[汽車之家 新車上市]  2016年3月26日，吉利汽車帶來了其重點(diǎn)打造的全新緊湊型SUV車型——博越，這款車搭載2.0L和1.8T兩種動(dòng)力，共推出10款車型，新車售價(jià)區(qū)間為9.88-15.78萬元，而該車將享受廠家購(gòu)置稅補(bǔ)貼4000/6000元，該補(bǔ)貼同步國(guó)家購(gòu)置稅減半政策期限，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為9.48-15.18萬元。關(guān)于博越的補(bǔ)貼后售價(jià)請(qǐng)看下表：

　　● 原創(chuàng)設(shè)計(jì)不遜合資品牌

　　博越屬于吉利第三代產(chǎn)品的第二款車型，第一款就是之前發(fā)布的博瑞。所以，博越在設(shè)計(jì)上也將采用吉利最新的家族式設(shè)計(jì)，漣漪式的前臉、個(gè)性的前保險(xiǎn)杠都融入了中國(guó)傳統(tǒng)元素，造型還特別時(shí)尚。

　　在側(cè)面，博越同樣采用了簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)，大部分線條都比較平直，車窗下沿、后車門下沿以及側(cè)面的鍍鉻飾條都采用了統(tǒng)一的折線風(fēng)格，再配合多輻式的輪圈，視覺效果很棒。

　　在尾部，博越的整個(gè)視覺重心較高，后擋風(fēng)玻璃采用倒梯形設(shè)計(jì)，尾燈、牌照框、后保險(xiǎn)杠飾板、排氣等都采用了相似的梯形元素，營(yíng)造出動(dòng)感的一面。

　　博越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也令人印象深刻，中控臺(tái)上方的曲線來源于西湖拱橋的線條，下方的按鍵和液晶屏都集中在極其簡(jiǎn)潔的飾板中央，換擋桿周圍的按鍵布局十分規(guī)整。

　　● 配置也夠給力

　　在配置方面，諸如四門車窗的一鍵升降、駕駛員座椅上的藍(lán)牙電話聲音輸出端、后排及后備廂12V電源、將空調(diào)的冷氣引入中央扶手箱等等。而在科技/安全裝備上，博越配備有自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、前后雷達(dá)系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)駐車、車身電子穩(wěn)定控制、自動(dòng)大燈等。作為一款中國(guó)品牌SUV的力作，這樣的配置是比較給力的。

　　 ● 動(dòng)力提供兩種選擇

　　在動(dòng)力方面博越搭載2.0L和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為141馬力和184馬力。傳動(dòng)方面，2.0L與1.8T的手動(dòng)車型均配備的是6速手動(dòng)變速箱，1.8T的自動(dòng)車型則配備6速自動(dòng)變速箱。四驅(qū)車型則配備了由博格華納提供的NexTrac智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　 ● 車內(nèi)乘坐空間寬裕

　　我們已經(jīng)對(duì)博越的車內(nèi)空間進(jìn)行過實(shí)際體驗(yàn)，在大家關(guān)注的后排，身高175cm的體驗(yàn)者腿部空間超過兩拳，頭部空間也達(dá)到了兩拳，總體來說空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。 

　　 ● 試駕感受

　　目前，汽車之家的編輯已經(jīng)對(duì)博越1.8T車型進(jìn)行過多次試駕，編輯李佳認(rèn)為，博越給人不小的驚喜，油門的調(diào)校恰到好處；變速箱輕柔順暢，換擋表現(xiàn)在6AT里算是很好的。急加速時(shí)的降擋稍有一點(diǎn)遲疑，不過不嚴(yán)重，變速箱的表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到市面上6AT變速箱的較高水平。日常換擋動(dòng)作輕柔且果斷，基本上沒有明顯的換擋感覺。此外，博越的噪音控制很不錯(cuò)，主要是車身的隔音工程比較好，在中低速行駛時(shí)車內(nèi)比較安靜。

　　 ● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『CS75/哈弗H6的部分車型都與會(huì)之展開競(jìng)爭(zhēng)』

　　博越定位于一款緊湊型SUV，該市場(chǎng)也是中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)之一。像長(zhǎng)安CS75、哈弗H6等都會(huì)成為博越的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過像長(zhǎng)安CS75主要是1.8T車型與博越競(jìng)爭(zhēng)，哈弗H6主要是1.5T中高配版以及2.4L車型與之展開競(jìng)爭(zhēng)。除此之外，中國(guó)品牌中諸如觀致5、傳祺GS5、陸風(fēng)X7、奔騰X80、瑞虎5等也都會(huì)與博越爭(zhēng)奪市場(chǎng)。

　　 ● 車型背景

　　2015年8月，吉利官方公布了一張代號(hào)為NL-3的緊湊型SUV的設(shè)計(jì)圖，這是吉利官方第一次公布這款全新緊湊型SUV的消息。在當(dāng)年10月，吉利官方確認(rèn)了這款車定名“博越”，并公布了該車的官圖。2016年1月份，博越實(shí)車首次亮相。

　　 ● 產(chǎn)能介紹

　　目前，博越與博瑞共線生產(chǎn)，第一個(gè)月的產(chǎn)能約為5000輛，主要以高配車型和自動(dòng)擋車型為主，新車的交付會(huì)從3月27日正式開始。下半年，博越還會(huì)在產(chǎn)能可以達(dá)到20萬輛/年的新工廠投產(chǎn)，以此來解決產(chǎn)能的問題。

　　 ● 全文總結(jié)

　　博越是吉利第三代產(chǎn)品的第二款車型，就像之前的博瑞一樣，這款車從走進(jìn)大眾視線的那一刻起就引起了很多人的注意。不僅僅是它們的設(shè)計(jì)抓住了大家的眼球，更是因?yàn)檫@兩款車引領(lǐng)著吉利的改革。在之前我們的體驗(yàn)中，編輯對(duì)于這款車的評(píng)價(jià)都比較高，無論是品質(zhì)、情懷，都給了這款車較高的肯定，不過這一切都是僅僅對(duì)產(chǎn)品而言了�，F(xiàn)在這款車的售價(jià)已經(jīng)公布，那么這款讓很多人稱贊的產(chǎn)品是否能在市場(chǎng)中取得較好的成績(jī)，消費(fèi)者是否認(rèn)可它的性價(jià)比，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 陳浩）

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