[汽車之家 新聞]  2016日內(nèi)瓦車展將于3月1日拉開大幕（北京時間3月1日下午），在開展前的探館中，我們汽車之家前方報道團(tuán)隊(duì)拍攝到了標(biāo)致新款2008、起亞K5旅行版、寶馬M760Li xDrive、歐寶新款Mokka X（國內(nèi)車型為別克昂科拉）、新款DS 3等車型。作為本屆車展80余款新車的提前劇透，下面請您進(jìn)入本文先睹為快吧。

● 標(biāo)致新款2008

　　從外觀來看，新款標(biāo)致2008采用了全新的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵設(shè)計，并將LOGO從發(fā)動機(jī)蓋位置移動到了格柵中央，使新車看起來更加時尚。此外在車尾部分，新車的尾燈組采用了全新的內(nèi)部燈腔設(shè)計，家族化的LED光源設(shè)計，使新車的辨識度更高。

　　動力方面，新款標(biāo)致2008在海外提供三種不同動力的1.2T汽油發(fā)動機(jī)，以及三款不同動力的1.6T柴油發(fā)動機(jī)。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速自動變速箱。

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● 雙龍蒂維拉XLV

　　蒂維拉XLV在外觀方面延續(xù)了XLV-Air概念車的設(shè)計理念，較為夸張的前/后保險杠設(shè)計、雙腰線以及懸浮式車頂?shù)仍煨驮�素都出現(xiàn)了新車上。此外，新車從C柱開始加長了235mm，額外的空間使得新車配備了第三排座椅，行李廂空間擴(kuò)充至720升。

　　蒂維拉XLV將提供1.6L汽油發(fā)動機(jī)和1.6T柴油發(fā)動機(jī)以供消費(fèi)者進(jìn)行選擇，與之匹配的是六速手動或自動變速箱。另外，新車還將提供前驅(qū)及四驅(qū)兩種不同驅(qū)動形式的車型。

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● 起亞K5 Sportswagon旅行版

『K5旅行運(yùn)動版』

　　起亞K5旅行同K5三廂版車型設(shè)計風(fēng)格保持一致，而作為一款旅行車，大裝載量的后備廂才是重點(diǎn)。根據(jù)資料，K5旅行版的后備廂容積為553升，后排座椅可根據(jù)4/2/4的比例放倒，從而進(jìn)一步拓展可利用空間，后備廂內(nèi)設(shè)有掛鉤及滑軌，方便固定物品，在地板下方，則設(shè)有隱藏式儲物格，實(shí)用性較三廂版車型提升較大。

　　動力方面，時尚版車型將配備2.0L SVVT自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)及1.7L CRDI柴油發(fā)動機(jī)，其中汽油機(jī)最大功率163馬力，柴油機(jī)最大功率141馬力，傳動系統(tǒng)將有手動和7速雙離合變速器可供選擇；而運(yùn)動版車型將會配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，配備7速雙離合變速器。

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● 新款DS 3

　　外觀部分，新款DS 3/DS 3敞篷版主要針對前臉造型進(jìn)行小幅度修改，新車采用了DS品牌最新的品牌LOGO。另外，兩款車還配備LED大燈、全新造型的輪圈，并提供更多的車身顏色供消費(fèi)者選擇。

　　動力方面，兩款車除了沿用老款車型動力配備，搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)之外，它們還新增了一款運(yùn)動版車型，其配備的是一臺輸出211馬力的1.6THP發(fā)動機(jī)，同時新車還配備運(yùn)動型懸架，車身高度降低15mm。

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● 標(biāo)致TRAVELLER/雪鐵龍SPACETOURER

　　標(biāo)致TRAVELLER前臉融入了標(biāo)致最新家族式前臉設(shè)計，繁星式中網(wǎng)視覺感非常立體，兩側(cè)前大燈則非常精致。而作為一款輕客車型，新車整體線條非常平直，看起來方方正正。

　　此次PSA與豐田合作一共推出了標(biāo)致TRAVELLER、雪鐵龍SPACETOURER、豐田PROACE三款輕客車型，那么我們看到的雪鐵龍SPACETOURER前臉增加了一些雪鐵龍品牌的設(shè)計元素，而側(cè)面和尾部設(shè)計則和其他兩款車型保持一致。目前關(guān)于新車的消息非常有限，我們也將繼續(xù)關(guān)注。

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● 寶馬M760Li xDrive

　　與普通版本不同，寶馬M760Li xDrive配備了一系列空氣動力學(xué)套件，包括全新樣式的前保險杠和后行李廂蓋的擾流板。此外，新車還配備了一款全新樣式的輪圈，前后輪胎規(guī)格分別為245/40 R20與275/35 R20。

　　動力方面，新車搭載的是6.6L V12雙輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為600馬力（441kW），峰值扭矩達(dá)到800N·m，傳動部分匹配8速自動變速箱，在四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下，該車從靜止加速至100km/h僅需要3.9秒，最高時速250km/h（選配M駕駛者套裝組合后，最高車速可達(dá)305km/h。），綜合油耗控制在12.6L/100km。

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● 寶馬i3 MR Porter限量版

　　MR Porter是英國一家主營高端時尚男裝的購物網(wǎng)站，像我們熟悉的Gucci、Burberry等品牌均在入駐該網(wǎng)站，而寶馬i3 MR Porter限量版正是采用了偏向男裝風(fēng)格為主題的配色設(shè)計。其中車身主體采用炫藍(lán)車漆噴涂，并輔以白色進(jìn)氣格柵邊框和白色反光鏡外殼進(jìn)行點(diǎn)綴。此外，新車還在前翼子板上印有MR Porter標(biāo)識和白色腰線。

　　動力方面，新車或?qū)⑴c現(xiàn)款寶馬i3搭載相同的動力系統(tǒng)，新車搭載一臺最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米的電動機(jī)，為其提供電能的是一組22千瓦的鋰離子電池，官方稱新車的0-100km/h加速時間為7.2秒，最大續(xù)航里程為160公里。

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● 歐寶新款Mokka X（四驅(qū)）

　　新款Mokka X采用了全新的點(diǎn)陣式進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計，并配備有單條幅鍍鉻格柵。前大燈組采用LED自適應(yīng)大燈技術(shù)，配合雙條幅日間行車燈使新車看起來更加精致。此外該車極具線條感的前保險杠，延續(xù)了家族式設(shè)計風(fēng)格，看起來非常動感。

　　動力方面，新車搭載1.6L柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.4L直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中后者最大功率152馬力。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速手動和6速自動變速箱。此外，新款Mokka X還將搭載一套四驅(qū)系統(tǒng)。

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● 三菱L200 GEOSEEK concept/ASX勁炫GEOSEEK concept概念車

　　從外觀方面來看，兩款概念車的車身均采用了獨(dú)特的珍珠灰色車漆，前進(jìn)氣格柵以及輪圈為黑色處理。為了進(jìn)一步營造個性化的視覺效果，兩款車在前霧燈邊框、外后視鏡殼、車頂行李架、輪眉以及輪圈中融入了橘色元素。

　　在裝備方面，兩款概念車均裝配有車頂行李框，其中L200 GEOSEEK concept將隨車提供一套可手動安裝的車頂照明燈，而ASX勁炫GEOSEEK concept則對前霧燈進(jìn)行了升級，采用了亮度更高的LED光源。目前兩款概念車的動力配置官方并未公布，根據(jù)之前的報道，兩款車或沿用現(xiàn)款量產(chǎn)版車型的動力總成，其中現(xiàn)款海外版ASX勁炫搭載2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，而L200則搭載兩種調(diào)校的2.4T柴油發(fā)動機(jī)。

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● 梅賽德斯-AMG C 43 Coupe

　　與此前發(fā)布的官圖不同，本次被拍攝到的實(shí)車采用了黑色的車身涂裝，與雙色的多輻輪圈配合，使整車的運(yùn)動感更加突出。同時，該車裝配了更加激進(jìn)的車身套件，前保險杠兩側(cè)也擁有尺寸加大的通風(fēng)口。

　　動力方面，新車搭載了一臺3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率367馬力，峰值扭矩520�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱。同時，該車還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，其0-96km/h加速時間為4.6秒，極速可達(dá)249km/h。

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● 現(xiàn)代IONIQ

　　現(xiàn)代IONIQ是現(xiàn)代新推出的一款新能源車型，其具有混動、純電動以及插電混動三種動力類型。此前，現(xiàn)代發(fā)布了其混動版本，而此次我們看到這款車的左側(cè)有兩個圓形孔，預(yù)計前翼子板上的就是充電接口，而后面則是汽油加注口，顯示了其插電式混動版本的專屬身份。

　　從其整體設(shè)計來看，現(xiàn)代IONIQ還是比較前衛(wèi)的，車身線條以及一些細(xì)節(jié)設(shè)計看上去科技感十足。目前有關(guān)現(xiàn)代IONIQ插電混動版的消息還不是很多，更多消息，我們將在車展時為大家?guī)�來�?/p>

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● Rinspeed全新概念車Etos

　　外觀方面，新車雖然基于寶馬i8進(jìn)行打造，但整體進(jìn)行了全新設(shè)計，除了前大燈組之外，很難看出其與i8的相似之處，其中新車尾部進(jìn)行了全新設(shè)計，看起來更加夸張。此外新車還在車尾上方設(shè)計有一臺無人機(jī)，該無人機(jī)拍攝的照片與視頻發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行分享等等。

　　科技方面，新車還具有智能手機(jī)無線充電、智能鑰匙遠(yuǎn)程啟動和解鎖以及個性化充電等功能,，動力方面，新車配備的是插電式混合動力系統(tǒng)，預(yù)計與寶馬i8保持一致。

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● nanoFLOWCELL新款Quantino概念車

　　相比于之前發(fā)布的車型，新款車型在外觀設(shè)計上基本沒有改變，僅僅是改用黃色的車身顏色。不過據(jù)悉新車將會搭載更加趨近于量產(chǎn)化的動力總成。

　　作為參考，老款Quantino概念車是一款2+2設(shè)計的純電動車型，并且使用了液流電池技術(shù)，驅(qū)動四臺電動機(jī)。據(jù)悉，該車的綜合最大功率輸出可達(dá)136馬力，并可實(shí)現(xiàn)四驅(qū)行駛，官方稱新車的續(xù)航里程為1000km之上。

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● 寶馬M4競賽套件版

　　寶馬M4競賽套件版采用了黑色的格柵、個性的20英寸多輻式輪圈，配合運(yùn)動風(fēng)格十足的車身包圍，整體效果十分動感。新車將會配備新的減振器、防傾桿以及重新調(diào)校的動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　 在動力方面，該車將會搭載經(jīng)過調(diào)校的3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率提高19馬力，達(dá)到450馬力，性能上得到提升。

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　● smart forfour BRABUS

　　smart forfour BRABUS基于普通版車型打造，其車身采用了全新設(shè)計的套件，前保險杠的樣式與之前發(fā)布的smart fortwo BRABUS完全一致，我們還可以看到其采用了全新的多輻式輪圈。

　　動力系統(tǒng)方面，新車將會搭載一臺0.9TCe三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率可達(dá)到120至130馬力左右，相比普通版0.9T車型提高近30馬力。

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● 大眾POLO beats特別版

　　大眾POLO beats特別版的外觀設(shè)計與現(xiàn)款POLO 并不會有特別大的改變，不過新車將會采用獨(dú)特的進(jìn)氣格柵和外后視鏡外殼材質(zhì)，并且會配備全新的16英寸輪圈。

　　 在現(xiàn)場我們并沒有拍攝到這款車的內(nèi)飾，不過根據(jù)我們之前了解的信息，該車將會采用獨(dú)特的座椅和內(nèi)飾面板，并且搭載包括7個揚(yáng)聲器和1個低音炮的beats音響，這套音響的功率達(dá)到300瓦。

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　● 沃爾沃V90

　　在現(xiàn)場，沃爾沃V90車身依舊包裹著偽裝，我們僅僅能看到其后半部分的設(shè)計。不過我們?nèi)钥梢钥吹叫萝囌�車的線條平直，尾燈的設(shè)計十分個性，此外其還采用多輻式輪圈。

　　沃爾沃V90此前已經(jīng)在斯特哥爾摩正式發(fā)布，此次參展是首次對公眾展出。在動力方面，這款車將搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.0L機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.0T插電式混動系統(tǒng)以及柴油發(fā)動機(jī)等。

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● 福特Vignale版車型

　　早在2015年下半年時，福特曾經(jīng)表示將要對旗下車型推出Vignale版的意向，Vignale版是福特針對歐洲市場打造的基于現(xiàn)款車型的豪華版本，該版本車型將在車身外觀和內(nèi)飾方面融入更多彰顯豪華的裝飾與配置。而在本屆日內(nèi)瓦車展上，我們也見到了實(shí)車，其中就包括之前曾經(jīng)報道過的蒙迪歐、銳界等車型。

　　從現(xiàn)場我們拍到的情況看，Vignale版車型已經(jīng)覆蓋了福特旗下的多款主力車型，更高的配置是最大的亮點(diǎn)，但由于該車只會在歐洲市場投放，所以國內(nèi)消費(fèi)者可能暫時無法享受到這種特別版車型了。

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● 寶馬i8質(zhì)子紅版本

　　寶馬在今年2月初曾發(fā)布過寶馬i8 Protonic Red Edition的官圖，并表示將于本屆日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布，今年7月開始以限量版的模式進(jìn)行生產(chǎn)，如今這款車已經(jīng)正式來到日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場，我們也在探館期間拍到了該車的實(shí)車照片。

　　該款特別版車型主要集中在外觀和內(nèi)飾的配色上，而在動力方面，該車則并無特別之處，與現(xiàn)款i8完全一致，搭載插電式混合動力系統(tǒng)，由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成。

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● 寶馬M2 M Performance

　　在本屆日內(nèi)瓦車展的探館過程中，我們還拍到了寶馬M2 M Performance套件版車型，相比普通版，新車采用了源自賽車風(fēng)格的運(yùn)動套件。

　　在動力方面，新車則仍然搭載一臺3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率為370馬力，最大扭矩為464牛·米，至于傳動方面，我們將在車展開幕后繼續(xù)關(guān)注該車的正式發(fā)布信息。

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● 賓利新款慕尚

　　由于現(xiàn)場條件因素，我們僅僅拍攝到了這款車的側(cè)面。據(jù)悉，新款慕尚將會推出慕尚、慕尚Speed以及慕尚長軸距版本，其中長軸距版本的軸距加長了250mm，達(dá)到3516mm，加長的空間基本都給了后排。

　　在動力部分，新款慕尚普通版和長軸距版搭載的是6.8T V8發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為512馬力，峰值扭矩為1020�！っ祝�與之匹配的是來自ZF的8速自動變速箱。慕尚Speed則搭載6.8T V8發(fā)動機(jī)，最大功率537馬力，峰值扭矩為1100N·m，該車的0-100km/h的時間為4.9秒，極速為305km/h。

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　● 大眾新款up!

　　探館期間我們看到了大眾的新款up!車型，該車除了在外觀方面進(jìn)行了小幅調(diào)整之外，還搭載全新的1.0TSI發(fā)動機(jī)。

　　動力方面，新車將搭載一臺全新的1.0TSI汽油發(fā)動機(jī)，最大功率90馬力，峰值扭矩160�！っ�，相比國內(nèi)在售車型增加15馬力和65�！っ住９俜椒Q，新車的0-100km/h加速成績將在10秒以內(nèi)，最高時速為185km/h，而全新發(fā)動機(jī)的綜合油耗僅為4.4L/100km。

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● 保時捷718 Boxster

　　此前，保時捷官方人員宣布將終止全新入門級車型保時捷718的研發(fā)工作，但隨后有媒體報道稱，保時捷將不會放棄“718”的命名，未來保時捷 Boxster和Cayman將采用“718”的命名在市場上銷售。隨著日內(nèi)瓦車展的到來，我們也在第一時間見到了718 Boxster的實(shí)車。

　　除此之外，保時捷718系列最大的特點(diǎn)是將搭載四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，據(jù)外媒透露入門級的保時捷718將搭載2.0L四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為240馬力；除此之外，新車還將搭載2.5L四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并提供兩種不同調(diào)校，最大功率將分別達(dá)到300馬力和370馬力。

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● 路特斯Elise Cup 250

　　作為最快的Elise車型，Elise Cup 250將采用全新的空氣動力學(xué)套件、新的輕量化輪圈、輕量化的鋰離子電池以及碳纖維的座椅。此外，新車還可以進(jìn)一步選裝碳纖維組件包，選裝后新車的車身重量可以降低10公斤左右。

　　在動力方面，新車仍會搭載一臺1.8T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為246馬力，峰值扭矩為250�！っ�。在傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的依舊是6 速手動變速箱。據(jù)悉，這款車0-96km/h加速時間在3.9秒之內(nèi)，最高車速可以達(dá)到248km/h。

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● 起亞Niro

　　Niro采用了起亞家族式的“虎嘯式”前進(jìn)氣格柵，多邊形大燈內(nèi)部采用了透鏡式設(shè)計，前保險杠兩側(cè)有兩條豎直的通風(fēng)口，很有運(yùn)動效果。側(cè)面線條緊湊，車窗上沿帶有鍍鉻飾條，黑色的輪眉及防蹭條與之搭配相得益彰。

　　動力方面，起亞Niro采用1.6L“Kappa”四缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的混合動力形式，其中發(fā)動機(jī)額定功率為103馬力，電動機(jī)為43馬力，據(jù)悉，Niro搭載的這臺1.6L“Kappa”發(fā)動機(jī)采用了阿特金森循環(huán)技術(shù)，在油耗方面有著出色的表現(xiàn)；電動機(jī)則由一臺1.56千瓦時的鋰電池組供電。這套動力組合的綜合最大功率為146馬力，最大扭矩264�！っ�。傳動系統(tǒng)采用6速雙離合變速器，另外，Niro將會配備四驅(qū)系統(tǒng)。

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● 捷豹F-TYPE SVR

　　新車外觀相比普通版車型裝配了更加運(yùn)動的車身套件，其中包括帶有大尺寸進(jìn)氣口的前保險杠/發(fā)動機(jī)艙蓋、可隨速度變化自動升起的尾部擾流板、雙邊共四出的鈦合金排氣系統(tǒng)、20英寸鍛造輪圈以及倍耐力P Zero輪胎等配置。

　　動力方面，捷豹F-TYPE SVR搭載了一臺5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率575馬力，峰值扭矩700�！っ祝�相比現(xiàn)款捷豹F-TYPE 5.0T R四驅(qū)硬頂版車型分別提高了24馬力和20�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配8速手自一體變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。此外，捷豹工程師為該車裝配了高性能的剎車系統(tǒng)、后軸電子差速器、帶有自適應(yīng)減震器的運(yùn)動化懸架系統(tǒng)。

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● Rimac Concept One量產(chǎn)版

　　前不久，我們曾經(jīng)報道過來自克羅地亞的超級跑車品牌Rimac旗下電動超級跑車Rimac Concept One的量產(chǎn)版官圖，而該車如今已經(jīng)正式來到日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場，如果真如之前曝光所言，該車將擁有高達(dá)千匹的馬力輸出。

　　動力系統(tǒng)方面，該車由一臺82千瓦時的電池來驅(qū)動位于前后車軸中心的四臺電動機(jī)，這套系統(tǒng)可產(chǎn)生1088馬力的最大功率，1600�！っ椎淖畲笈ぞ�。0-100km/h的加速時間為2.6秒，0-200km/h的加速時間為6.2秒，極速可達(dá)355km/h。官方聲明，Rimac Concept One電動超級跑車將限量生產(chǎn)8輛。

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● 雷諾全新風(fēng)景

　　全新風(fēng)景采用了R-Space概念車的設(shè)計線條，新車前進(jìn)氣格柵采用單條幅格柵配合黑色中網(wǎng)設(shè)計，并與大燈組相連。全新的車身造型看起來極具流線感，個性的雙色車身設(shè)計配合雙色運(yùn)動輪圈和側(cè)面鍍鉻裝飾件，也使新車看起來更加時尚。

　　全新風(fēng)景將基于CMF平臺進(jìn)行打造，而該平臺之上還誕生了全新梅甘娜，所以未來全新風(fēng)景將與全新梅甘娜共享部分動力總成。更多信息我們將在車展正式開幕后持續(xù)進(jìn)行關(guān)注。

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● 斯巴魯XV Concept概念車

　　新車前保險杠造型具有極強(qiáng)的跨界風(fēng)格，采用了尺寸較大的前保險杠下部護(hù)板以及兩側(cè)L形的進(jìn)氣口。該車前臉依然采用了斯巴魯家族式前進(jìn)氣格柵，C形前大燈設(shè)計看上去頗為犀利。此外，斯巴魯還為新車配備了一款全新造型的鋁合金輪圈，橘色與黑色的顏色搭配十分個性。

　　斯巴魯新一代XV將與全新翼豹基于相同的模塊化平臺打造。全新翼豹概念車的軸距為2.67米，斯巴魯XV Concept概念車或與之相仿。目前，有關(guān)該車的動力信息較為有限，更多詳情我們將在車展開幕后繼續(xù)為大家進(jìn)行報道。

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● 逍客Premium Concept

　　逍客Premium Concept整車采用了亞光色的涂裝，在輪圈、車頂行李架、前保險杠等部位將會采用銅色的涂裝。此外，這款車在很多部位還會使用碳纖維部件。

　　日產(chǎn)推出這款車的原因主要是為了慶祝逍客車型在歐洲市場取得的成功，不過目前日產(chǎn)尚沒有公布這款車的詳細(xì)信息，我們將會在車展開幕后為大家?guī)�來詳�?xì)的報道�！　�

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　　3月1日亮相 逍客/奇駿定制概念版官圖
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● 沃爾沃新款V40

　　由于條件限制，我們僅拍到了新車的部分細(xì)節(jié)，通過照片可以看出，新車的前進(jìn)氣格柵采用了豎直設(shè)計，與現(xiàn)款車型的橫輻式有較大區(qū)別，另外新車的大燈采用了沃爾沃新車型普遍采用的雷神之錘式大燈，或采用全LED光源。

　　內(nèi)飾與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，照片中的車型采用了米色與黑色的雙色內(nèi)飾，方向盤也采用了雙色拼接的配色，根據(jù)之前的官方消息，新款V40在內(nèi)飾的飾條選材上將會有多種方案。

　　動力部分，沃爾沃新款V40預(yù)計會延續(xù)現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)，搭載1.5T和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體式變速箱；在歐洲還將推出搭載2.0T四缸渦輪增壓柴油機(jī)的車型。

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● 雷克薩斯LC 500h

　　雷克薩斯LC是一款全新的跑車產(chǎn)品，是雷克薩斯全新后驅(qū)平臺（GA-L）打造的首款產(chǎn)品，該車在北美車展發(fā)布了傳統(tǒng)汽油版本（LC 500：5.0L+10AT），而在3月1日開幕的日內(nèi)瓦車展則將推出一款混動版本。LC 500h則搭載一套混動系統(tǒng)，由V6發(fā)動機(jī)（或是3.5L）和電動機(jī)組成，綜合最大功率為359馬力，0到100公里/小時加速時間小于5秒。

　　該車的傳動系統(tǒng)也是一個亮點(diǎn)，LC 500h采用了一套復(fù)合的變速系統(tǒng)，在行星齒輪結(jié)構(gòu)的機(jī)電耦合裝置（E-CVT）基礎(chǔ)上增加了4速自動變速箱，能夠模擬10個擋位，并具有M純手動模式。而全新設(shè)計的電動機(jī)實(shí)現(xiàn)輕量化和小型化，該車車身前后重量比為51:49。

　　內(nèi)飾方面，該車內(nèi)部以駕駛員為中心進(jìn)行布局，內(nèi)飾采用了多種顏色，視覺效果出眾。LC 500h標(biāo)配雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+，LSS+的主要功能包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）、車道偏離警示系統(tǒng)（LDA）以及遠(yuǎn)光燈自動控制系統(tǒng)（AHB），此外該車還增加了二次碰撞制動系統(tǒng)（SCB）以及緊急制動提醒系統(tǒng)（ESS）。

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● 奇駿Premium概念車

　　奇駿Premium概念車的外觀采用了啞光白色車身涂裝，不過其發(fā)動機(jī)艙蓋及車頂運(yùn)用了碳纖維質(zhì)，視覺效果非常獨(dú)特。此外，新車還配備了古銅色的前保險杠下護(hù)板以及側(cè)裙，四輪輪眉為高光的黑色處理，前保險杠還配備有LED日間行車燈。

　　不過目前官方尚未發(fā)布新車的動力系統(tǒng)，我們還需等待本屆日內(nèi)瓦車展正式開幕時，日產(chǎn)正式發(fā)布該車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

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● 路特斯Exige 350

　　新車采用兩門敞篷設(shè)計，車身采用的黃色涂裝十分鮮艷，并在A柱處采用了灰色涂裝，視覺效果出眾。新車側(cè)面線條流暢，在車門后部配備有大尺寸的進(jìn)氣口，黑色大尺寸輪圈與車身搭配非常協(xié)調(diào)。

　　新車尾部線條較為平直，四圓式尾燈保持了路特斯的傳統(tǒng)，新車尾部配備了大尺寸的尾部擴(kuò)散器，并采用中置式排氣系統(tǒng)，戰(zhàn)斗氣息十足。動力系統(tǒng)方面，新車配備3.5L六缸發(fā)動機(jī)，最大功率350馬力，最大扭矩400�！っ�。傳動系統(tǒng)方面，新車將配備手動變速箱，并可選裝6速自動變速箱。官方透露，新車手動擋車型的0-100km/h的加速時間為3.9秒，自動擋車型為3.8秒。

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● Arash AF10

　　新款A(yù)F10有著典型的超級跑車外觀，低矮的車身、鷗翼式車門、大尺寸后擾流板等元素在新車上都可以見到，車體與座艙大面積使用了碳纖維材料，將輕量化做到極致，車身重量約為1260kg。

　　動力方面，新款A(yù)F10采用了6.2 V8發(fā)動機(jī)+4個獨(dú)立電動機(jī)的混合動力形式，官方宣稱，這套混合動力系統(tǒng)最高可輸出2080馬力的最大功率以及2280�！っ椎淖畲笈ぞ�。另外新車采用四驅(qū)系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)為6速手動或自動變速箱。新車最高時速被限制在323km/h，0-100km/h的加速時間低于3秒。

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● 法拉利GTC4Lusso

　　從外觀來看，新車采用了法拉利家族最新的設(shè)計語言，前臉看起來相比FF更加柔和，此外，新車還采用了全新的空氣動力學(xué)設(shè)計，看起來更加具有流線感。

　　車尾部分，新車尾燈組采用了傳統(tǒng)的四圓尾燈組設(shè)計，全新的車底部擾流板和雙邊共四出排氣看起來格外夸張。此外，據(jù)官方透露法拉利GTC4Lusso新增了后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。

　　動力方面，法拉利GTC4Lusso仍然搭載的是V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，不過經(jīng)過調(diào)校之后，發(fā)動機(jī)的最大輸出功率提升到689馬力（507kW），峰值扭矩達(dá)到697N·m，相比FF的最大功率和扭矩提高29馬力和14N·m。性能方面，法拉利GTC4Lusso從靜止加速至100km/h僅需3.4秒，相比現(xiàn)款縮減了0.3秒，最高時速仍然為335km/h。

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● Arash AF8 Cassini

　　外觀方面，新車采用了黃色和黑色相間的車身，前臉設(shè)計和AF10有些不同，看上去沒有那么兇悍，但整體也是非常的動感。

　　動力方面，AF8 Cassini將搭載一臺7.0L V8發(fā)動機(jī)，最大功率557馬力，最大扭矩645�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配6擋手動變速箱，百公里加速用時3.5秒，極速可達(dá)315km/h。

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● 雪鐵龍C4 Cactus Rip Curl Edition特別版

　　從實(shí)車來看，該車側(cè)面造型基本延續(xù)了普通版車型的設(shè)計，不同的是新車在前翼子板以及D柱上面擁有特別版的專屬拉花，外后視鏡以及車頂行李架也融入了不同于車身整體的白色元素。

『雪鐵龍C4 Cactus Rip Curl Edition特別版官圖』

　　動力方面，新車搭載一臺PureTech 110 S＆S汽油機(jī)或BlueHDi 100柴油機(jī)，傳動系統(tǒng)均為手動變速箱。新車將配備行駛模式選項(xiàng)，可選擇包括標(biāo)準(zhǔn)、砂石、越野、雪地以及關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)等五種模式。

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● 科尼塞克Agera RS

　　外觀上看起來競技味兒十足，車身和空氣動力學(xué)套件均為碳纖維材質(zhì)，相比上屆日內(nèi)瓦車展發(fā)布的Agera RS變化并不多。這輛超跑更像是一個大玩具，打開后蓋除了發(fā)動機(jī)映入眼簾外還能看到懸架等部分，完全將賽車?yán)砟钊谌氲竭@輛公路超跑上。

　　目前沒有取得更多關(guān)于這輛車的信息，2015款A(yù)gera RS的車身質(zhì)量為1395kg，采用5.0L發(fā)動機(jī)，最大功率輸出1160馬力，峰值扭矩為1280N·m。而關(guān)于這輛車的更多數(shù)據(jù)，等正式開展時我們在為大家做詳細(xì)報道吧。

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● 雪鐵龍E-MEHARI概念車

　　與此前曝光的官圖不同，現(xiàn)場的E-MEHARI概念車實(shí)車采用了更加鮮艷的紅色涂裝，其A柱為白色噴涂。據(jù)悉，該車由雪鐵龍與法國知名服飾品牌Courreges聯(lián)合打造，車內(nèi)為四座布局，并擁有敞篷式車身結(jié)構(gòu)。

『雪鐵龍E-MEHARI概念車官圖』

　　動力方面，E-MEHARI概念車采用純電力驅(qū)動，其搭載的電動機(jī)最大輸出功率為68馬力，匹配30kWh的電池組，最大續(xù)航里程為200公里，最高時速可達(dá)110公里/小時。充電時間上，在快充模式下8小時可充滿，慢充模式下需要13小時。

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● 新款DS 3敞篷性能版

　　從實(shí)車來看，新車車身整體采用了啞光黑色涂裝，全新造型的多輻鋁合金輪圈直徑有所增加，其尾部還配備有單邊雙出的排氣系統(tǒng)，整體運(yùn)動感相比普通版車型提升明顯。

　　作為重點(diǎn)，該車動力系統(tǒng)搭載了一臺1.6THP發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為211馬力，同時新車還配備運(yùn)動型懸架，車身高度降低15mm。

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● 賓利飛馳V8 S

　　外觀上，我們看到賓利飛馳V8 S除了保持家族式設(shè)計理念外，前臉線條更加豐富，增添一些運(yùn)動氣息。C柱附近增加了V8 S標(biāo)識，六輻輪圈直徑為20英寸，造型更加動感。此外，還有一些選裝件提供，其中有21英寸的Mulliner Driving Specification雙色六輻輪圈和熏黑尾燈等。

　　動力方面，飛馳V8 S搭載的是4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為528馬力，峰值扭矩達(dá)到了680�！っ�。這臺經(jīng)過重新調(diào)校的發(fā)動機(jī)相比現(xiàn)款飛馳V8提升了21馬力和20�！っ�。傳動部分匹配了一臺8速自動變速箱，0-100km/h加速在4.9秒內(nèi)便可完成，最高時速達(dá)到了306km/h。

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● 雙龍SIV-2概念車

　　外觀部分，雖然該車車身大部分被苫布覆蓋，但通過前臉我們依然可以看出，其前保險杠下部設(shè)計有梯形的多橫幅進(jìn)氣口，保險杠兩側(cè)配備有LED霧燈。尾部方面，新車尾燈組造型較為犀利，并由鍍鉻飾條連接兩側(cè)燈組，后保險杠下部擁有雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部整體采用了淡藍(lán)色與白色搭配的雙色處理，中控臺兩側(cè)為貫通式設(shè)計，其儀表盤疑似配備了全液晶顯示。此外，該車裝配了一款三輻式造型的多功能方向盤以及人機(jī)交互系統(tǒng)。

　　動力方面，雙龍SIV-2概念車采用輕度混合動力模式，搭載一臺1.5L直噴式汽油發(fā)動機(jī)以及一臺10kW的電動機(jī)，并配備0.5kWh的鋰電池組。

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● 邁凱倫570GT

　　外觀方面，570GT與570S造型設(shè)計相同，在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整，配備了全景玻璃天窗，使用SSF技術(shù)進(jìn)一步降低太陽輻射和車外噪音，并具備一定的隔熱效果。整車重量為1350公斤。動力部分，570GT搭載的3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為570馬力，峰值扭矩600�！っ�。0-100km/h加速時間為3.4秒。

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● smart敞篷巴博斯版

　　與普通版車型不同，新smart fowtwo敞篷巴博斯版車身整體采用了啞光藍(lán)色的車身涂裝，其前大燈及多輻的鋁合金輪圈進(jìn)行了熏黑處理。此外，該車后保險杠下部配備有深色的下護(hù)板。

　　動力方面，新車搭載了一臺強(qiáng)化過的0.9T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率將在110-120馬力之間，同時，新車將采用后輪驅(qū)動，其懸架和剎車系統(tǒng)也將會有所提升。

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● 邁凱倫675LT Spider MSO版

　　據(jù)悉，邁凱倫675LT Spider全球限量銷售500臺，目前該車已全部售罄。從外觀方面來看，新車車身采用了獨(dú)特的陶瓷灰色涂裝，側(cè)裙、側(cè)面通風(fēng)口以及前后保險杠均為碳纖維材質(zhì)。車尾鈦合金排氣處同樣加裝了24K鍍金排氣罩。

『邁凱倫675LT Spider MSO版官圖』

　　動力方面，675LT Spider搭載一臺3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率輸出675馬力，0-100km/h加速僅需2.9秒。

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● 豐田PROACE

『上圖為豐田PROACE實(shí)車；下圖為豐田PROACE官圖』

　　從外觀方面來看，豐田PROACE前進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻處理的單橫幅樣式，前燈組與其相連，內(nèi)部設(shè)計有LED日間行車燈。同時，該車前保險杠下部設(shè)計有梯形的進(jìn)氣口，兩側(cè)配備有圓形的前霧燈，整體前臉造型沉穩(wěn)大氣。目前，該車的動力參數(shù)官方并未公布，我們將持續(xù)關(guān)注。

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● 帕加尼Huayra BC

　　Huayra BC基于Huayra Coupe打造，外觀設(shè)計上吸取了Zonda和Cinque的靈感。前包圍的設(shè)計更加競技，細(xì)節(jié)方面，前臉下部加入了LED光源并增加了Huayra BC英文標(biāo)識。

　　動力方面，Huayra BC搭載一臺來自梅賽德斯-AMG的6.0T V12發(fā)動機(jī)，動力數(shù)據(jù)暫時沒有公布，相比現(xiàn)款Huayra的730馬力、1001�！っ子兴�提升。內(nèi)飾方面，Huayra BC并沒有更新的設(shè)計，配色上采用紅/黑搭配，并使用了大量碳纖維材質(zhì)，競技味兒十足。

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● 世爵C8 PRELIATOR

　　從外觀方面來看，新車前臉依然采用了世爵家族式的橢圓形前格柵，其格柵內(nèi)部為鋁制的網(wǎng)格狀設(shè)計，前保險杠下部的碳纖維前唇以及兩側(cè)的通風(fēng)口也預(yù)示著其強(qiáng)悍的性能。側(cè)面來看，新車造型比例修長，車身線條平滑流暢，并裝配了尺寸較大的多輻鋁合金輪圈。

　　目前，世爵C8 PRELIATOR車型的動力參數(shù)官方并未公布，不過根據(jù)之前的報道，該車有望配備一套純電動系統(tǒng)。

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● 標(biāo)致I-Lab概念車

　　標(biāo)致TRAVELLER I-Lab概念車的外觀設(shè)計保留TRAVELLER的樣式，包括層次感很強(qiáng)的前臉設(shè)計、個性的多輻式輪圈等。不同僅限于新車在后排車窗上貼的I-Lab貼紙。

　　標(biāo)致TRAVELLER I-Lab概念車內(nèi)飾是最主要的看點(diǎn)。座椅中央安裝有一塊30英寸的巨型液晶顯示屏，該顯示屏還可以分為四塊不同的區(qū)域供后排乘客單獨(dú)使用，后排采用雙排對向座椅布局。

　　標(biāo)致TRAVELLER I-Lab概念車在配置方面還是非常豐富的，包括道路標(biāo)識識別系統(tǒng)以及駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，能夠幫助駕駛員按照規(guī)則行駛，并能避免駕駛員分心情況。此外，這款概念車還將搭載全新的3D導(dǎo)航系統(tǒng)。

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● 全文小結(jié)：

　　根據(jù)我們的統(tǒng)計，本屆日內(nèi)瓦車展預(yù)計會有80余款新車首發(fā)，絕對可以稱得上是一次汽車界的年度盛宴了，而在車展開幕前，汽車之家前方報道團(tuán)隊(duì)還將繼續(xù)進(jìn)行探館，相信隨著離正式開幕的時間越來越近，還會有更多重磅車型曝光，因此本篇文章會持續(xù)為大家更新。

　　另外，日內(nèi)瓦車展將于北京時間3月1日下午拉開帷幕，屆時我們將為大家?guī)�來更加詳盡的報道。（文/汽車之家 資訊組）