[汽車之家 新聞] 3月份是日內(nèi)瓦車展的專屬月,這個月里眾多的時髦新車將在瑞士發(fā)布,這自然是最大的新聞。但今年的3月份,國內(nèi)車壇也沒有閑著,多達15款新車即將在這個月份里上市。其中可包括了好多款重量級選手,有搭載2.0T發(fā)動機的寶馬730Li、純電版比亞迪秦、再一次換代的“伊蘭特”領動、觀致真正意義上的首款SUV觀致5 SUV、長安CS15以及倍受期待的吉利博越、全新寶來等等?傊@個3月份除了海外車展,國內(nèi)車市也真算得上是亮點多多。
● 艾瑞澤5
上市日期:3月18日
預售價:6.29-9.09萬元
車型特點:艾瑞澤系列新作/全系標配ESP車身穩(wěn)定性系統(tǒng)
日前,奇瑞汽車正式公布了艾瑞澤5車系7款車型的預售價格,其預售價格從6.29萬元到9.09萬元不等。該車的設計造型來看,可以稱得上是近幾年來奇瑞旗下最具設計感的車型,并不算高的預售價也能夠看出廠家的厚道以及對這款車型所寄予的厚望。
艾瑞澤5 官方預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
1.5DVVT 手動領尚版 | 6.29 |
1.5DVVT 手動領潮版 | 6.69 |
1.5DVVT 手動領銳版 | 7.29 |
1.5DVVT 手動領臻版 | 8.09 |
1.5DVVT CVT領潮版 | 7.69 |
1.5DVVT CVT領銳版 | 8.29 |
1.5DVVT CVT領臻版 | 9.09 |
盡管此前已經(jīng)歷了多次諜照曝光,但艾瑞澤5的首次正式亮相還要追溯到去年11月的廣州車展上。新車的外形延續(xù)了概念車的設計,艾瑞澤系列標志性的單橫幅六邊形進氣格柵繼艾瑞澤7之后再一次在艾瑞澤5上被運用。前大燈的造型同樣極富張力,并且下沿與進氣格柵的鍍鉻飾條融為一體,給人以簡潔時尚的整體感覺。車身尺寸方面,艾瑞澤5的長寬高分別為4572mm×1825mm×1482mm,軸距為2670mm。
艾瑞澤5提供了六種不同的車身配色供消費者選擇,分別是俊逸白、悅目銀、魅影紅、傾城藍、驚鴻棕與秀色金,對年輕消費者而言多樣化的色彩選擇是購車時必要的參考選項。內(nèi)飾風格上,艾瑞澤5和此前上市的艾瑞澤7具有類似的設計語言,鷗翼式的造型和清晰易用的按鍵布局受到了各大媒體的一致好評。
配置方面,艾瑞澤5全系標配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助,領臻版車型上還配備了六氣囊、無鑰匙進入/啟動、8英寸LCD電容屏多媒體系統(tǒng)等配置,并且還搭載了奇瑞自主研發(fā)的Cloudrive 2.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)。動力方面,艾瑞澤5搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率116馬力,與之相匹配的是一臺5速手動變速箱和模擬7速CVT無級變速箱。
編輯點評:
艾瑞澤系列是奇瑞回歸一個品牌戰(zhàn)略中的重要車型,主打的就是設計和感觀品質(zhì)。但是之前上市的艾瑞澤7和艾瑞澤3在市場定位和定價方面或多或少存在一些問題,導致了市場反應沒有達到廠家的預期。在此次推出的艾瑞澤5上,可以看到廠家充分汲取了此前車型的問題,以更加出色的設計和同樣豐富的配置,輔以一個比較合理的指導價格推出市場。在此前的試駕活動上,我的同事李祥給予了這款車很高的評價,相信在6-8萬元的中低價位緊湊型車市場上,艾瑞澤5還是有能力和一眾合資品牌一較高低的。
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綜合實力可得高分 試駕艾瑞澤5 5MT/CVT
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● 吉利博越
上市日期:3月26日
預售價:12.98萬元起
車型特點:完全的原創(chuàng)設計/安全和科技配置豐富
隨著吉利汽車全面轉(zhuǎn)型推出第三代產(chǎn)品博瑞之后,新車無論在外觀設計,內(nèi)在品質(zhì)亦或是駕駛水準上都達到了曾未有過的高度。打鐵當然要趁熱,借著博瑞所帶來的熱度,吉利汽車即將在3月26日推出旗下“博”字輩的第二款新車博越。處于緊湊型SUV領域的博越從亮相以來就保持了極高的熱度,甚至“博越”之名都是由全國的網(wǎng)友投票決定,充分展現(xiàn)了廠家在推出新產(chǎn)品時的誠意。據(jù)了解,新車的預售價將會在12.98萬元以上,結(jié)合此前博瑞的定價和配置分布來看,即便是最低價位的博越,或?qū)⑼瑯泳邆渥銐蛭说母咝詢r比配備,讓我們拭目以待。
和博瑞一樣,博越的造型設計同樣由彼得·霍布里帶領的設計團隊操刀,車身上下都融入了眾多的中國傳統(tǒng)元素,并且已經(jīng)在博瑞和博越兩款車型上逐步形成了屬于其自己的家族化風格!盎亍弊中蔚倪M氣格柵是吉利最新的家族化前臉造型,其設計靈感來源于“水滴漣漪”。保險杠兩側(cè)的鍍鉻處理以及霧燈邊框等細節(jié)則來源于中國古代的祥瑞之物如意。
博瑞的車身尺寸達到了4519mm×1831mm×1694mm,軸距為2670mm,在同級別里并不算突出。但是車側(cè)與車尾的設計同樣值得一提。車側(cè)采用了被設計團隊稱為“獵豹式腰線”的全新設計,營造出了前低后高的視覺效果,并且設計師對D柱進行了熏黑處理,這也讓車側(cè)與車尾的線條過度的更加自然。尾部的設計厚重而緊湊,雙邊共兩出式排氣管和LED尾燈等都是全系標配。
內(nèi)飾方面,內(nèi)飾的設計同樣以眾多的柔美線條來書寫中國風的設計主題。中央空調(diào)出風口的微微隆起靈感來自西湖斷橋、扶手箱兩側(cè)扶手的造型則來自于中國軟筆書法、揚聲器面板上更是和博瑞保持一致的設計,靈感則是來源于中國文化中的祥云。
配置方面,諸如四門車窗的一鍵升降、駕駛員座椅上的藍牙電話聲音輸出端、后排及后備廂12V電源、將空調(diào)的冷氣引入中央扶手箱等等。而在科技/安全裝備上,博越配備有自適應巡航、陡坡緩降、前后雷達系統(tǒng)、電子手剎、自動駐車、車身電子穩(wěn)定控制、自動大燈等。作為一款中國品牌SUV力作,博越在配置方面有著極高的話語權(quán)。
動力系統(tǒng)上,博越將提供2.0L自然吸氣發(fā)動機和1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動機,其中2.0L發(fā)動機最大功率141馬力,而1.8T發(fā)動機最大功率184馬力。其中后者是吉利的第二代1.8T發(fā)動機產(chǎn)品,相比博瑞上的同型號第一代產(chǎn)品油耗降低了3.7%,扭矩提升14%,NVH性能提升5%。變速箱方面,博越將搭載一臺6速手動變速箱和一臺6速自動變速箱,四驅(qū)車型則配備了由博格華納提供的NexTrac智能適時四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點評:
由于第一款“博”字輩車型博瑞所帶來的超高人氣,所以此次博越的受關注度同樣異常的高。從產(chǎn)品本身來看,吉利對新車的開發(fā)和前期預熱確實給足了誠意,做足了功課,下足了決心,我們可以從產(chǎn)品上明顯感受到吉利近年來造車水平的提升,無論是設計亦或是配置,這款車都擁有可以與合資品牌對抗的底氣。另一方面,博越上市后將面對同級別包括眾多其他中國品牌在內(nèi)大量優(yōu)秀產(chǎn)品的對抗,12.98萬元的起售價并沒有非常大的優(yōu)勢,好在廠家也表示,正式上市后定價一定會給大家不小的驚喜。總之,好產(chǎn)品已經(jīng)放在這里了,我想大家都在共同期待的也就是價格了。
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第一印象很好 簡單試駕吉利博越1.8T
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好評理由:
差評理由: