上市日期:3月中下旬
預(yù)售價(jià):12萬(wàn)元起
車(chē)型特點(diǎn):最新一代伊蘭特/四世同堂最新款
要說(shuō)中國(guó)車(chē)市多代同堂的典范是誰(shuí),很多人會(huì)第一個(gè)想到捷達(dá)。但是從目前的情況來(lái)看,捷達(dá)還真算不上是最牛的那一位,來(lái)自北京現(xiàn)代的伊蘭特才是。從最早的伊蘭特,然后是悅動(dòng),再到后來(lái)的朗動(dòng),現(xiàn)在即將上市的這位領(lǐng)動(dòng)已經(jīng)是伊蘭特家族的第四款國(guó)產(chǎn)車(chē)型了,也是最新的一代“伊蘭特”車(chē)型。令人瞠目結(jié)舌的是,前三款車(chē)至今仍在產(chǎn)銷(xiāo)售噢!據(jù)了解,領(lǐng)動(dòng)將于3月中下旬正式上市,預(yù)售價(jià)12萬(wàn)元起,新車(chē)配備了現(xiàn)代汽車(chē)一系列前衛(wèi)的高科技配置。
從外觀來(lái)看,領(lǐng)動(dòng)采用了現(xiàn)代最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉采用更為大氣的六邊形進(jìn)氣格柵,大量的鍍鉻飾條提升了視覺(jué)沖擊力的同時(shí),也迎合了中國(guó)消費(fèi)者的口味。后備廂線條則繼續(xù)采用和上一代車(chē)型朗動(dòng)類似的短尾設(shè)計(jì),并且尾端還采用類似擾流板的線條風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)感十足。全車(chē)的線條設(shè)計(jì)充分考慮了空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng),該車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)為0.27左右,也比上一代車(chē)型朗動(dòng)要低了0.02。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,領(lǐng)動(dòng)放棄了上一代車(chē)型的“流體雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,而是采用了和第九代索納塔一樣的“風(fēng)暴前沿”設(shè)計(jì)風(fēng)格,結(jié)果便是中控臺(tái)采用更多的直線條,使之看起來(lái)更加的硬朗和運(yùn)動(dòng)化。
配置方面,除了常規(guī)的自動(dòng)大燈、GPS導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)影像、防眩目?jī)?nèi)后視鏡等豐富的項(xiàng)目之外,我們?cè)陬I(lǐng)動(dòng)上還見(jiàn)到了同級(jí)別里很少見(jiàn)的前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱、方向盤(pán)加熱、轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)等堪稱豪華的配備,而高科技配置當(dāng)然也沒(méi)有缺席,車(chē)道保持、CarPlay、百度CarLife、后備廂自動(dòng)開(kāi)啟、自動(dòng)緊急制動(dòng)、預(yù)碰撞警告和盲區(qū)監(jiān)測(cè)等等應(yīng)有盡有。
動(dòng)力系統(tǒng)上,即將上市的領(lǐng)動(dòng)將搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率130馬力,最大扭矩157!っ,與之搭配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱;而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)目前還未公布,我們僅知道與之相匹配的會(huì)是一臺(tái)7速雙離合變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):
從產(chǎn)品力上來(lái)看,韓系車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力這兩年的進(jìn)步實(shí)在令人刮目相看。以領(lǐng)動(dòng)為例,這款車(chē)型再也不是以往韓系車(chē)僅僅拼臉的產(chǎn)品了,我們可以看到它不只是外型,而且在上一代車(chē)型配置已經(jīng)足夠豐富的情況下進(jìn)一步做到了同級(jí)別里“逆天”的表現(xiàn)。而動(dòng)力系統(tǒng)也不再是短版,除了常規(guī)的1.6L車(chē)型之外,緊跟潮流的1.4T車(chē)型和雙離合組合也可以給消費(fèi)者帶來(lái)更多的選擇。
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高顏值才是必殺技 試駕北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)
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上市日期:3月10日
預(yù)售價(jià):待定
車(chē)型特點(diǎn):采用家族化設(shè)計(jì)的最新獅跑/智跑
和北京現(xiàn)代一樣,起亞在國(guó)內(nèi)也是多代同堂的榜樣級(jí)品牌,今年3月10日即將上市的起亞KX5,實(shí)際上就是海外的全新一代SPORTAGE,最早國(guó)產(chǎn)的那一臺(tái)叫獅跑,換代國(guó)產(chǎn)之后叫智跑,現(xiàn)在又換代了,就叫KX5了。之所以叫KX5,實(shí)際上還是迎合了起亞最新的家族化設(shè)計(jì)和家族化命名風(fēng)格。你看啊,轎車(chē)叫K3、K5、K7,那SUV之前有了KX3,現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)有著相似的造型設(shè)計(jì),相同的動(dòng)力總成,就是尺寸更大了一些,自然不就是KX5了么?
外型上,新車(chē)基本保持了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4480mm×1855mm×1645mm(含行李架為1655mm),軸距為2670mm。前臉設(shè)計(jì)上,KX5采用了起亞家族式的虎嘯式設(shè)計(jì),前大燈組造型更加犀利,前保險(xiǎn)杠上的四LED燈組也保持了起亞家族的特征。側(cè)面來(lái)看,起亞KX5的整體風(fēng)格與起亞智跑非常相似,給人的感覺(jué)敦厚、飽滿。車(chē)尾尾燈組采用LED光源,并輔以鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,視覺(jué)效果更加時(shí)尚。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,國(guó)產(chǎn)起亞KX5車(chē)內(nèi)主要以黑色為主體,并配備有棕色皮革座椅,這在中國(guó)是非常討人喜歡且凸顯檔次的配色方案。中控臺(tái)布局非常有層次感,并采用大面積物理按鍵設(shè)計(jì),整體布局較為規(guī)整,易用性上也有保障。此外,新車(chē)還將配備有一鍵啟動(dòng)、座椅加熱及通風(fēng)、方向盤(pán)加熱電子手剎、駕駛模式選擇、全景天窗、四驅(qū)鎖止、倒車(chē)?yán)走_(dá)和自動(dòng)泊車(chē)等功能。
動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載2.0L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力,峰值扭矩203!っ,傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩265!っ祝c發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是7速雙離合變速箱,其中頂配車(chē)型還將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng):
雖然看起來(lái)配置很豐富,但如果仔細(xì)研究過(guò)KX5的話就會(huì)發(fā)現(xiàn),很多高科技的配置在中低配車(chē)型上都是沒(méi)有的。好在起亞提供了兩種排量共計(jì)8款車(chē)型供消費(fèi)者選擇,喜歡KX5的消費(fèi)者都可以在其中尋找到自己想要的車(chē)型?紤]到這款車(chē)型的外觀還是很前衛(wèi)的,并且內(nèi)飾風(fēng)格上和配置上也充分照顧到了年輕消費(fèi)者的喜好,因此和它的孿生姐妹現(xiàn)代途勝相比,這款車(chē)型在年輕消費(fèi)者中可能會(huì)更吃得開(kāi)一些。
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大號(hào)KX3?試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5 1.6T
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好評(píng)理由:
差評(píng)理由: