[汽車之家 數說新車]  2016年1月27日，上汽通用凱迪拉克CT6正式投放市場，新車售價區(qū)間為43.99-81.88萬元。作為旗下首款國產豪華品牌大型車，凱迪拉克用錯位競爭的理念賦予了凱迪拉克CT6相當具有魅力的定價。然而對于凱迪拉克CT6的上市，網友又是如何看的呢？他們對于該車的售價、配置是否滿意？接下來我們一起走進本期《數說凱迪拉克CT6》一同了解。

　　樣本說明：本報告樣本取自2016年1月27日至2月3日期間投放并回收的《凱迪拉克CT6上市用戶調研問卷》，有效樣本數為120人（年齡18歲以上，一年內有購車意愿，計劃購買中大型車及大型車的意向用戶）。

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● 關于凱迪拉克CT6的售價：56%的消費者表示可以接受

　　根據汽車之家研究中心調查數據顯示，凱迪拉克CT6售價總體接受度達到了56%，其中“價格略高，但還可以接受”一項占比為17%，“價格適中，符合心理預期”一項的選擇占比達到了16%，而“價格太低，性價比極高”一項的選擇占比也達到了15%。

　　由于汽車之家研究中心在價格接受度方面的統計方法是選項為“價格太低、性價比極高”、“價格略低，性價比高”、“價格適中，符合心理預期”以及“價格略高，但還可以接受”這四個均歸屬于消費者可以接受范疇，而剩余選項則歸屬于不可接受范疇。因此，整體來看，參與調查的用戶對于凱迪拉克CT6的定價整體還是相當滿意的。

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　　凱迪拉克CT6的售價區(qū)間為43.99-81.88萬元，雖然價格區(qū)間較大，但仔細看我們不難發(fā)現，凱迪拉克CT6 28T全系車型以及40T豪華版、40T領先版售價的最高售價僅為67.99萬元，僅有40T鉑金版車型售價高達81.88萬元。作為一款豪華品牌大型車，其大部分車型售價區(qū)間賣到了競爭對手品牌中大型車的售價（寶馬5系Li售價區(qū)間為43.56-77.86萬元），滿足了中國市場消費者對于空間、配置、品牌等多方面的要求，且花費了比購買豪華品牌主流大型車更低的成本，這樣的結果也基本達到了凱迪拉克布局CT6這款車型錯位競爭的目的。

　　而對于凱迪拉克CT6售價不滿意的消費者，通過數據來看，基本也是對于售價61.99萬元的28T鉑金版以及81.88萬元的40T鉑金版車型售價有想法，兩款車的售價滿意度也均低于50%，這也側面印證了除頂配兩款鉑金版車型之外，凱迪拉克CT6其余車型的消費者價格滿意度還是較高的。

● 關于凱迪拉克CT6的配置：77%的消費者認為配置水平可以接受

　　通過汽車之家研究中心調查數據來看，關于凱迪拉克CT6的配置滿意度，77%參與上市調研的消費者認為該車的配置水平可以接受，其中認為“配置很高，完全超出心理預期”以及“配置較高，略高于心理預期”的用戶占比分別為21%以及16%。

　　國產凱迪拉克CT6標配了可電動調節(jié)的多功能方向盤、換擋撥片、無鑰匙進入/一鍵啟動、發(fā)動機啟停、自動空調、駕駛員記憶座椅、電控開啟手套箱、230V電源、駕駛模式選擇、坡道起步輔助、倒車雷達、倒車影像、電子駐車、USB/SD/AUX接口、10.2英寸液晶屏以及主動降噪系統等配置。這對于一款售價僅43.99萬元起的豪華品牌大型車來說，已經基本滿足產品定位，并符合消費者的預期，并未因售價降低而將使配置過于寒酸，因此我們可以看到就算是最低配的28T時尚型配置滿意度也達到了63%。

　　而對于配置滿意度高于80%的四款車型，它們還配備了主動電磁感應懸架、遙控鑰匙啟動、負離子發(fā)生器、后排電動遮陽簾、后備廂電動開啟/關閉、車載無線充電設備等配置。另外最頂配的40T鉑金版車型還配備了主動后輪轉向系統、流媒體后視鏡等，這些配置幾乎是在同級別競爭對手中不常見的配置，因此絕大部分消費者認為凱迪拉克CT6配置較高合情合理。

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　　配置接受度最低的28T時尚型車型是凱迪拉克CT6產品序列中的最低配車型，其配置接受度為65%，盡管配置接受度相比其余車型偏低，但這樣的數字比例還是印證了該車型的配置在可接受范圍。正如上文所說，凱迪拉克CT6全系標配配置已經基本滿足消費者日常使用需求。