諜影重重59:新軒逸/瑞虎3X/國(guó)產(chǎn)西瑪?shù)?

包津鋮

2016年01月31日 02:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　西瑪于2015年11月的廣州車展正式在國(guó)內(nèi)亮相，西瑪在北美市場(chǎng)定位比天籟略高，整體風(fēng)格相較天籟也更加的運(yùn)動(dòng)。國(guó)產(chǎn)西瑪?shù)耐庥^與海外版車型基本一致，但在車展上，內(nèi)飾并沒有向外界披露，日前我們獲得了一組國(guó)產(chǎn)西瑪?shù)膬?nèi)飾照片，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與海外版車型基本一致。

　　從曝光的諜照來看，國(guó)產(chǎn)西瑪?shù)膬?nèi)飾設(shè)計(jì)比較高檔，中控臺(tái)疑似采用皮革包裹，配合白色縫線裝飾，顯得非常有檔次。新車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)偏向于駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，配大尺寸的液晶屏、一鍵式啟動(dòng)、駕駛模式選項(xiàng)等配置。

『配圖為東風(fēng)日產(chǎn)西瑪申報(bào)圖』

　　外觀部分，東風(fēng)日產(chǎn)西瑪前臉運(yùn)用了日產(chǎn)最新家族式前臉設(shè)計(jì)，與海外日產(chǎn)MAXIMA保持一致。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4903/1860/1436mm，軸距為2775mm。另外，新車將根據(jù)配置提供不同的輪圈供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力部分，國(guó)產(chǎn)西瑪有可能會(huì)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：西瑪?shù)耐瞥鏊坪鹾苡嗅槍?duì)性，福特蒙迪歐和金牛座、別克君威和現(xiàn)款君越（全新君越或重新定位）將這種“雙車戰(zhàn)略”玩的風(fēng)生水起，現(xiàn)在日產(chǎn)也要加入這個(gè)大軍。編輯分析西瑪與天籟的關(guān)系就類似于君越和君威的關(guān)系一樣，區(qū)別于天籟的穩(wěn)重舒適路線，西瑪則更突出豪華及運(yùn)動(dòng)性，通過兩款車型互為補(bǔ)充的定位，擴(kuò)大受眾群體，以期獲得更高的銷量。

　　再說到定價(jià)及動(dòng)力，海外日產(chǎn)MAXIMA主推3.5L V6車型，另外還有2.5L機(jī)械增壓的混動(dòng)版車型，根據(jù)目前得到的資料，國(guó)產(chǎn)西瑪會(huì)搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但后期也不排除會(huì)推出搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的西瑪車型，因此編輯大膽猜測(cè)西瑪?shù)亩▋r(jià)會(huì)在25-34萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間。

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● 國(guó)內(nèi)諜影：起亞新款K7

　　日前，起亞全新K7（即新一代凱尊）已經(jīng)在韓國(guó)國(guó)內(nèi)亮相，而我們?cè)趪?guó)內(nèi)也發(fā)現(xiàn)了它的身影，預(yù)計(jì)該車將會(huì)今年以進(jìn)口形式進(jìn)入中國(guó)。

『諜照來源為搜狐汽車』

　　從此次曝光的實(shí)車圖來看，起亞K7前臉采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新設(shè)計(jì)的“虎嘯式”前進(jìn)氣格柵非常有立體感，格柵中部還集成了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的雷達(dá)模塊，大燈組、四點(diǎn)式的霧燈組等都是起亞近幾年的最新設(shè)計(jì)元素。

『諜照來源為搜狐汽車』

　　尾部方面，新車的尾燈組也采用了LED光源的設(shè)計(jì)，其內(nèi)部采用了與前部日間行車燈相同風(fēng)格的“Z”字型燈帶，雙邊共兩出的排氣也有著非常美觀的視覺效果。動(dòng)力方面，諜照中的新車的尾部標(biāo)有3.3的標(biāo)示，代表其搭載的是3.3L V6 GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，但該發(fā)動(dòng)機(jī)車型在國(guó)內(nèi)上市的概率較小，因此進(jìn)入到國(guó)內(nèi)的車型有可能主推2.0T或2.4L車型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)款凱尊的指導(dǎo)售價(jià)為24.30-32.46萬元，這個(gè)價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，豐田皇冠、別克君越等都處于這一價(jià)格區(qū)間。對(duì)于購買這一級(jí)別車型的消費(fèi)者來說，價(jià)格往往不是第一購買因素，品牌和功能性方面會(huì)占據(jù)更多的主導(dǎo)因素。新款K7（凱尊）相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說，擁有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等高科技配置，因此在配置方面不落下風(fēng)，但在車系歷史及品牌影響力方面相對(duì)薄弱，因此對(duì)于新款K7（凱尊）來說，提高自身的品牌價(jià)值及客戶榮譽(yù)感才是當(dāng)務(wù)之急。

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● 海外諜影：改款奔馳S級(jí)

　　現(xiàn)款奔馳S級(jí)于2013年9月在國(guó)內(nèi)上市，上市伊始著實(shí)驚艷四方。如今兩年多過去了，隨著亦如寶馬7系、奧迪A8L等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的不斷更新，奔馳S級(jí)的改款工作也勢(shì)在必行。近期海外媒體曝出了改款S級(jí)的路試諜照，在外觀方面的修改比較細(xì)微，據(jù)資料稱，智能車載系統(tǒng)的升級(jí)才是重點(diǎn)，改款奔馳S級(jí)預(yù)計(jì)會(huì)在2017年上市。

　　改款的S級(jí)在外觀方面修改很少，前進(jìn)氣格柵及前大燈組會(huì)應(yīng)用新設(shè)計(jì)元素，車身側(cè)面及車尾較現(xiàn)款車型變化甚微。

『之前曝光的改款奔馳S級(jí)內(nèi)飾諜照』

　　諜照中的改款S級(jí)使用了新的三輻式方向盤，根據(jù)資料，新款方向盤帶有觸摸感應(yīng)式控制按鍵，另外全新設(shè)計(jì)的COMAND系統(tǒng)以及輔助駕駛系統(tǒng)將會(huì)出現(xiàn)在改款奔馳S級(jí)上面。動(dòng)力方面目前資料有限，但可以肯定的是將會(huì)對(duì)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行重新調(diào)校，參數(shù)會(huì)有小幅提升。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：“汽車發(fā)明者，再次發(fā)明汽車”，現(xiàn)款奔馳S級(jí)的廣告語還歷歷在目�，F(xiàn)款奔馳S級(jí)自上市以來，銷量持續(xù)走高。2015年1-11月國(guó)內(nèi)累計(jì)上牌量達(dá)24304輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬7系（1-11月銷量：13019輛）和奧迪A8（1-11月銷量：14751輛）。奔馳S級(jí)雖然此次改款的重點(diǎn)在車載多媒體上面，但動(dòng)力方面同樣值得關(guān)注，在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為主流的趨勢(shì)下，全新寶馬7系已經(jīng)在730Li車型上裝備了2.0T四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪A8的混合動(dòng)力版車型也早就用上了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，改款奔馳S級(jí)是否也會(huì)像它們一樣，推出一款搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，非常值得關(guān)注。

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● 總結(jié)：

　　本期談到的九款車型中，大致可分為三個(gè)類型，一類是已發(fā)布但未正式上市的車型，例如東風(fēng)日產(chǎn)西瑪、起亞新款K7，西瑪和K7都屬于各自品牌中相對(duì)較高端的車型，從發(fā)布到上市的緩沖時(shí)間正好讓廠家去完善產(chǎn)品，保證產(chǎn)品質(zhì)量；第二種是全新車型，如上汽大眾全新中大型車、瑞虎3X、榮威全新SUV以及廣汽傳祺GS6等，這幾款車中，上汽大眾全新中大型車填補(bǔ)了大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)該級(jí)別的車型空缺，傳祺GS6則是為數(shù)不多中國(guó)品牌七座SUV，瑞虎3X和榮威全新SUV也分別彌補(bǔ)了品牌在車型上的空缺；最后是改款車型，日產(chǎn)軒逸、馬自達(dá)阿特茲以及奔馳S級(jí)，這幾款車型通過改款升級(jí)來增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而穩(wěn)固自身的市場(chǎng)地位，迎接新的挑戰(zhàn)。如果您對(duì)本期文章中的車型有不同的見解及想法，歡迎您在下面的討論區(qū)留言。（文/汽車之家包津鋮）