[汽車(chē)之家 新聞]  在2007年砍掉了“老三樣”車(chē)型——豪情、美日、優(yōu)利歐的生產(chǎn)線(xiàn)后，吉利全面更迭的產(chǎn)品體系展露面容，而這樣的轉(zhuǎn)型也使吉利走入了發(fā)展的快車(chē)道。剛剛過(guò)去的2015年，可以稱(chēng)得上是吉利進(jìn)行戰(zhàn)略布局的重要一年，隨著2015年戰(zhàn)略布局的逐步落地，2016年也將迎來(lái)吉利旗下新車(chē)型全面綻放的一年，這其中包括全新緊湊型SUV博越、全新緊湊型跨界車(chē)帝豪S7、新一代帝豪、新款吉利GX7以及新款遠(yuǎn)景共5款車(chē)型。接下來(lái)，我們將通過(guò)本文為您帶來(lái)這些車(chē)型的詳情介紹，請(qǐng)您與我一同走進(jìn)。

● 博越
上市時(shí)間：2016年3月
新車(chē)特點(diǎn)：全新外觀(guān)/內(nèi)飾設(shè)計(jì)、安全/科技配置豐富、搭2.0L/1.8T動(dòng)力

　　被吉利稱(chēng)為第三代產(chǎn)品首款車(chē)型的博瑞推出后，其在外觀(guān)以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的變化可以說(shuō)令所有人眼前一亮，那么作為吉利“博”字輩的第二款車(chē)型，全新緊湊型SUV博越的亮相更是獲得了消費(fèi)者的極大關(guān)注，而“博越”的定名也正是出自網(wǎng)友的投票，并擁有博彩眾長(zhǎng)、駕越不凡的寓意。根據(jù)目前獲得的消息，博越3月份將在國(guó)內(nèi)正式上市，中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)的實(shí)力“攪局者”即將殺入。

　　與博瑞相同，博越的造型同樣由彼得·霍布里帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，其中眾多中國(guó)傳統(tǒng)元素的融入也很好的開(kāi)創(chuàng)了其家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。如果從車(chē)頭看起的話(huà)，博越全新“回”字形的進(jìn)氣格柵正是吉利目前最新的家族式設(shè)計(jì)，雖然被俗稱(chēng)為回字形，但其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“水滴漣漪”，頗具意境。而前保險(xiǎn)杠兩側(cè)鍍鉻處理的霧燈邊框以及與保險(xiǎn)杠下部飾條的組合也大有來(lái)頭，其造型取自中國(guó)古代祥瑞之物——如意，對(duì)于一款中國(guó)品牌車(chē)型來(lái)講，其在設(shè)計(jì)方面融入的眾多傳統(tǒng)元素值得稱(chēng)贊。

　　在車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)上，博越采用了較為簡(jiǎn)潔的單腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，吉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)稱(chēng)之為“獵豹式腰線(xiàn)”，而這樣的造型也營(yíng)造出了前低后高的視覺(jué)效果。作為迎合當(dāng)下審美潮流的一大設(shè)計(jì)，該車(chē)D柱進(jìn)行了熏黑處理，所形成的懸浮式車(chē)頂造型也使整車(chē)更加立體。而在尾部的設(shè)計(jì)上，由于車(chē)身的俯沖式整體造型，其車(chē)尾腰線(xiàn)較高，這也進(jìn)一步拉高了該車(chē)的視覺(jué)重心，使得尾部整體設(shè)計(jì)更加厚重。對(duì)于博越的車(chē)身尺寸，其長(zhǎng)寬高分別為4519/1831/1694mm，軸距達(dá)到了2670mm。

　　內(nèi)飾方面，博越的中控臺(tái)設(shè)計(jì)同樣蔓延中國(guó)風(fēng)，其中央空調(diào)出風(fēng)口部位的微微凸起則來(lái)自西湖斷橋的設(shè)計(jì)靈感，這樣的處理也使新車(chē)的中控臺(tái)造型具有層次感。值得一提的是，該車(chē)的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)別具一格，淡藍(lán)色的背光以及單圓形的設(shè)計(jì)在視覺(jué)效果上更加清晰簡(jiǎn)潔。為了在車(chē)內(nèi)進(jìn)一步突出SUV車(chē)型的野性氣質(zhì)，博越在中央扶手箱的兩側(cè)設(shè)計(jì)有獨(dú)立的扶手，其造型設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于中國(guó)軟筆書(shū)法，剛中帶柔，啞光金屬材質(zhì)的包裹也有著不錯(cuò)的質(zhì)感。

　　配置方面，博越的配置水平不僅體現(xiàn)在琳瑯滿(mǎn)目的裝備列表，各種簡(jiǎn)單的實(shí)用性裝配也從車(chē)主的實(shí)際使用考慮，諸如四門(mén)車(chē)窗的一鍵升降、駕駛員座椅上的藍(lán)牙電話(huà)聲音輸出端、后排及后備廂12V電源、將空調(diào)的冷氣引入中央扶手箱等等。而在科技/安全裝備上，博越配備有自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、前后雷達(dá)系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)身電子穩(wěn)定控制、自動(dòng)大燈等。

　　雖然博越目前還未上市，但在此前廠(chǎng)家組織的冰雪試駕中，編輯也提前對(duì)博越的冰雪路面駕駛性能進(jìn)行了體驗(yàn)，其中編輯苑璐在試駕后表示：“博越的表現(xiàn)真的很好，方向盤(pán)幾乎沒(méi)有虛位，懸架支撐比較硬朗，再加上它配備了四驅(qū)系統(tǒng)，在冰雪路面上駕駛起來(lái)也更加的穩(wěn)健。同時(shí)，這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出感覺(jué)比較順暢，并沒(méi)有在某轉(zhuǎn)速下渦輪介入的那種突兀感，而且加速感似乎比博瑞使用的那臺(tái)還要強(qiáng)一些�！保�點(diǎn)擊查看完整博越冰雪試駕文章）

　　動(dòng)力方面，博越將提供兩款動(dòng)力系統(tǒng)供選，分別為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為141馬力；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩285牛·米，據(jù)悉，博越所搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)為第二代產(chǎn)品，因此相比在博瑞車(chē)型上搭載的第一代1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，其油耗降低了3.7%、扭矩提升14%、NVH性能提升5%。傳動(dòng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，其四驅(qū)車(chē)型配備了由博格華納提供的NexTrac智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在懸架方面，博越配備了麥弗遜式前懸架以及多連桿式獨(dú)立后懸架。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從近期博越文章的點(diǎn)擊量以及網(wǎng)友評(píng)論數(shù)量可以看出，這款車(chē)在廣大消費(fèi)者當(dāng)中積累了頗高的人氣。而編輯認(rèn)為，一款車(chē)能夠獲得如此之高的關(guān)注，與該車(chē)的自身產(chǎn)品實(shí)力密切相關(guān)，作為吉利品牌旗下的第三代產(chǎn)品，經(jīng)歷了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的吉利讓我們明顯感到了造車(chē)水平以及造車(chē)?yán)砟畹奶岣撸瑥脑瓌?chuàng)的造型設(shè)計(jì)到細(xì)致的內(nèi)飾做工以及選材用料，博越從產(chǎn)品層面可以說(shuō)具備了與合資品牌車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)的底氣。

　　以目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，SUV車(chē)型對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)講依然有著很大的吸引力，未來(lái)的SUV市場(chǎng)仍然具備很大的增長(zhǎng)空間。那么對(duì)于中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)而言，幾大主流廠(chǎng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈，博越上市后將與哈佛H6、長(zhǎng)安CS75等車(chē)型展開(kāi)角逐。

　　其次，對(duì)于消費(fèi)者最為關(guān)注的售價(jià)，從目前我們獲得的預(yù)售價(jià)區(qū)間來(lái)看，在12.98-18.68萬(wàn)元之間，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本處于相同價(jià)格區(qū)間，不過(guò)廠(chǎng)家也表示，正式上市后的定價(jià)會(huì)有著不小的驚喜。由此來(lái)看，博越在自身產(chǎn)品力以及性?xún)r(jià)比方面都將具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，未來(lái)其能否成為市場(chǎng)中的一匹黑馬，我們充滿(mǎn)期待。

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● 帝豪S7
上市時(shí)間：2016年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：定為緊湊型跨界車(chē)、搭1.3T/1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)以及混動(dòng)系統(tǒng)

　　看到帝豪S7這個(gè)名字，也許您會(huì)感到陌生，其實(shí)這款車(chē)就是我們此前多次曝光過(guò)諜照的帝豪CROSS車(chē)型，而帝豪CROSS則是2014年北京車(chē)展亮相的帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念車(chē)的量產(chǎn)版。這款車(chē)基于吉利可擴(kuò)展平臺(tái)（Framework Extendable）打造，跨界風(fēng)格的設(shè)計(jì)以及混動(dòng)系統(tǒng)的出現(xiàn)成為該車(chē)最大的亮點(diǎn)。從目前獲得消息來(lái)看，帝豪S7將于2016年正式推出。

　　熟悉帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念車(chē)的朋友可以看出，帝豪S7在整體車(chē)身造型上很好的繼承了概念版車(chē)型的設(shè)計(jì)，其水滴漣漪式的前進(jìn)氣格柵也與吉利家族的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格統(tǒng)一，不過(guò)沒(méi)有進(jìn)行鍍鉻處理看起來(lái)未免過(guò)于低調(diào)。而相比概念車(chē)，帝豪S7的前大燈造型線(xiàn)條更加豐富，前保險(xiǎn)杠下部也運(yùn)用了時(shí)下流行的大嘴式進(jìn)氣口，而前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的“風(fēng)刀”設(shè)計(jì)也賦予了整車(chē)一定的運(yùn)動(dòng)感。

　　帝豪S7的尾部造型較為飽滿(mǎn)，與牌照框融為一體的黑色區(qū)域令后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)頗具新意，而在視覺(jué)效果上也更加契合整車(chē)的跨界風(fēng)格。為了突出運(yùn)動(dòng)感，該車(chē)配備了雙邊共兩出的鍍鉻排氣尾段，對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)性的消費(fèi)者而言十分討喜。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)中控臺(tái)整體造型與博越較為類(lèi)似，不過(guò)帝豪S7的中控臺(tái)面板增加了全新的細(xì)節(jié)處理，層次感更加豐富。而該車(chē)借鑒博越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)想必也是為了更加突出其跨界車(chē)的風(fēng)格。此外，通過(guò)實(shí)車(chē)圖也可發(fā)現(xiàn)，這款車(chē)在配置方面也較為豐富，其中包括打孔真皮包裹的多功能方向盤(pán)、大尺寸多媒體顯示屏、自動(dòng)空調(diào)、電子手剎等。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)最新的報(bào)道，帝豪S7將搭載1.3T渦輪增壓以及1.8L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為129馬力，1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為133馬力。此外，該車(chē)還將提供一款混動(dòng)車(chē)型供選，其混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，在純電動(dòng)模式下可行駛50km，最大續(xù)航里程650km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從產(chǎn)品來(lái)看，帝豪S7外觀(guān)設(shè)計(jì)延續(xù)了吉利轉(zhuǎn)型后開(kāi)創(chuàng)的全新造型風(fēng)格，整體車(chē)身設(shè)計(jì)相比以往有了巨大的提升，而借鑒博越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也使該車(chē)的內(nèi)部處理更上檔次，加之混動(dòng)系統(tǒng)的搭載，這款車(chē)可以稱(chēng)得上是一款精品車(chē)型。

　　不過(guò)以目前的市場(chǎng)來(lái)看，帝豪S7定位為一款緊湊型兩廂跨界車(chē)型，無(wú)論中國(guó)品牌還是合資品牌目前在這一市場(chǎng)投入的車(chē)型都很有限，對(duì)于這個(gè)還未發(fā)展起來(lái)的細(xì)分市場(chǎng)，吉利以打造一款全新車(chē)型的魄力進(jìn)入想必也是看到其未來(lái)的前景，正所謂跟隨市場(chǎng)不如創(chuàng)造市場(chǎng)。對(duì)于這樣一款全新的、具有跨界風(fēng)格緊湊型兩廂車(chē)，其相比普通緊湊型兩廂車(chē)更加出色通過(guò)性能是其最大的優(yōu)勢(shì)，加之相對(duì)動(dòng)感的外觀(guān)設(shè)計(jì)，這款車(chē)未來(lái)上市后能否贏得市場(chǎng)的認(rèn)可，我們拭目以待。

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● 新一代帝豪
上市時(shí)間：2016年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：全新平臺(tái)打造、全面升級(jí)的外觀(guān)/內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配雙離合變速箱

　　作為吉利在緊湊型車(chē)市場(chǎng)的當(dāng)家花旦，現(xiàn)款帝豪在上市一年多的時(shí)間內(nèi)便成為了吉利品牌旗下銷(xiāo)量第一的車(chē)型。而新一代帝豪與前面介紹的兩款車(chē)型背景相同，同樣誕生在吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品升級(jí)的大背景下，未來(lái)這款車(chē)將在吉利張家口工廠(chǎng)投產(chǎn)，并將在2016年內(nèi)正式與消費(fèi)者見(jiàn)面，其最終或被定名為帝豪C7。

　　新一代帝豪稱(chēng)得上是諜報(bào)家的�？停�不過(guò)隨著工信部申報(bào)圖的流出，其神秘的造型設(shè)計(jì)終于向我們展現(xiàn)出來(lái)。與現(xiàn)款帝豪相比，新車(chē)在外觀(guān)方面稱(chēng)得上脫胎換骨，其整體造型很好的延續(xù)了2015上海車(chē)展上亮相的帝豪概念車(chē)的設(shè)計(jì)，全新的水滴漣漪式家族前臉也使我們能夠很快的辨認(rèn)出其品牌身份，同時(shí)，新車(chē)前保險(xiǎn)杠兩側(cè)裝配了LED日間行車(chē)燈以及前霧燈，前保險(xiǎn)杠下唇造型也頗為激進(jìn)。

　　從側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了單腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)，車(chē)身線(xiàn)條較為簡(jiǎn)潔的同時(shí)也營(yíng)造了相對(duì)硬朗的視覺(jué)效果。同時(shí)，為了延續(xù)動(dòng)感的造型風(fēng)格，該車(chē)后備廂邊緣折線(xiàn)的處理也形成了小型擾流板的效果，加之雙邊共兩出的排氣布局，新一代帝豪的車(chē)尾造型運(yùn)動(dòng)感較為突出。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4720/1802/1478mm，軸距為2680mm，其中新車(chē)軸距相比現(xiàn)款增加了多達(dá)30mm。

　　內(nèi)飾方面，從此前曝光的諜照來(lái)看，新一代帝豪提供了上黑下米以及全黑兩種內(nèi)部配色。其西湖斷橋式的中控臺(tái)造型也延續(xù)了吉利最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)，該車(chē)的多媒體顯示屏以及方向盤(pán)設(shè)計(jì)也與博越相仿，所營(yíng)造的視覺(jué)效果以及整體質(zhì)感相比現(xiàn)款車(chē)型有著質(zhì)的飛躍。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)工信部信息，新一代帝豪將搭載1.3T渦輪增壓和1.8L自然吸氣兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為129馬力和133馬力，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)相比現(xiàn)款車(chē)型所使用的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)在最大輸出功率上降低了4馬力。而在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)會(huì)匹配雙離合變速箱和6速手動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著近幾年中國(guó)品牌的高速發(fā)展，其推出的新車(chē)與同級(jí)合資品牌車(chē)型的差距也在逐步縮小。從新一代帝豪就可明顯看出，新車(chē)脫胎換骨的外觀(guān)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人眼前一亮，并擁有更加協(xié)調(diào)的造型以及質(zhì)感更加上乘的內(nèi)飾，加之新車(chē)換裝的“T”動(dòng)力+雙離合變速箱的動(dòng)力組合，也明顯在硬件方面與主流合資品牌車(chē)型看齊，拋開(kāi)品牌因素不講，可以說(shuō)新一代帝豪已經(jīng)具備了與合資同級(jí)車(chē)型拼一拼的實(shí)力。

　　此外，作為吉利旗下一款身兼“走量”重任的車(chē)型，現(xiàn)款帝豪在2015年的銷(xiāo)量表現(xiàn)較為不錯(cuò)，該車(chē)1-11月的上牌量為155984輛，月均在14000余輛，相比長(zhǎng)安逸動(dòng)（143183輛）、奇瑞艾瑞澤7（17542輛）、比亞迪速銳（45819輛）以及一汽奔騰B50（60370輛）等中國(guó)品牌同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均有的不同程度的優(yōu)勢(shì)，而這也在一定程度上體現(xiàn)出了市場(chǎng)對(duì)現(xiàn)款帝豪的認(rèn)可。編輯認(rèn)為，在自身產(chǎn)品力以及市場(chǎng)認(rèn)可度的雙重利好下，新一代帝豪未來(lái)上市后若能夠合理定價(jià)，相信其依然能夠領(lǐng)跑中國(guó)品牌緊湊型車(chē)市場(chǎng)。

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　　或命名帝豪C7 吉利新帝豪更多消息曝光
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● 新款吉利GX7
上市時(shí)間：2016年上半年
新車(chē)特點(diǎn)：全新家族式前臉、換裝全新品牌LOGO、內(nèi)飾變化較大、增1.5L動(dòng)力

　　吉利GX7是吉利品牌涉足SUV市場(chǎng)推出的首款車(chē)型，作為開(kāi)山之作，該車(chē)上市近四年來(lái)并未令吉利在SUV市場(chǎng)取得滿(mǎn)意的收獲，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的高歌猛進(jìn)也進(jìn)一步加速了該車(chē)的邊緣化進(jìn)程。雖然在緊湊型SUV市場(chǎng)將有全新的博越車(chē)型推出，但吉利也并未放棄GX7車(chē)型，因此多方面得到提升后的吉利GX7將再次啟程。

『上圖為新款GX7諜照；下圖為現(xiàn)款GX7』

　　對(duì)比現(xiàn)款吉利GX7來(lái)看，新款車(chē)型在前臉的設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面的革新。其中，新車(chē)與吉利最新家族臉譜相統(tǒng)一的水滴漣漪式前進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款車(chē)型的三橫幅設(shè)計(jì)立體了很多，更加細(xì)長(zhǎng)的前大燈造型也使車(chē)頭風(fēng)格更加激進(jìn)，同時(shí)新車(chē)換裝了吉利全新的品牌LOGO，前保險(xiǎn)杠造型也有所調(diào)整。

『上圖為新款GX7諜照；下圖為現(xiàn)款GX7』

　　新車(chē)側(cè)面設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，不過(guò)全新造型的亮面雙色輪圈也為整車(chē)帶來(lái)了一定的新鮮感。新款GX7尾部依然采用了豎向排列的尾燈組，但造型設(shè)計(jì)更加圓滑，后保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，現(xiàn)款車(chē)型牌照框上方的鍍鉻飾條也改為了與車(chē)身同色的處理。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4500/1834/1707mm（帶行李架），軸距為2661mm，該車(chē)在軸距方面沒(méi)有變化，而長(zhǎng)度和高度的變化也與全新的前后保險(xiǎn)杠造型有關(guān)。

『上圖為新款GX7內(nèi)飾諜照；下圖為現(xiàn)款GX7』

　　新款吉利GX7的內(nèi)飾也有著全面的提升，其中控臺(tái)造型進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，并且明顯借鑒了豪情SUV的中控臺(tái)布局，相比現(xiàn)款車(chē)型更加舒展大氣。同時(shí)，通過(guò)諜照也可看出，新車(chē)在配置方面配備有多媒體顯示屏、自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)等裝備。

　　動(dòng)力方面，新款吉利GX7將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車(chē)型使用的1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。根據(jù)此前曝光的工信部申報(bào)信息，新車(chē)還將新增加一款1.5L車(chē)型，最大功率輸出為109馬力（80kW）。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為中期改款車(chē)型，新款吉利GX7在外觀(guān)及內(nèi)飾部分的變化較大，全新的品牌LOGO以及最新的家族式前臉也與吉利最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行了統(tǒng)一，而借鑒自同門(mén)中型SUV-豪情SUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更使新車(chē)有了越級(jí)的內(nèi)部體驗(yàn)。此外，新車(chē)增加的全新1.5L動(dòng)力則有望在售價(jià)方面進(jìn)一步下探，產(chǎn)品性?xún)r(jià)比和自身競(jìng)爭(zhēng)力均會(huì)有所提升。

　　結(jié)合全新的博越車(chē)型來(lái)看，雖然與新款GX7同屬緊湊型SUV級(jí)別，但在車(chē)型定位上卻有著較為明顯的差異，定位相對(duì)較高的博越將與中國(guó)品牌以及部分合資品牌緊湊型SUV展開(kāi)對(duì)決，而新款GX7則會(huì)瞄準(zhǔn)中國(guó)品牌緊湊型SUV的入門(mén)級(jí)車(chē)型，這樣一來(lái)，吉利兩款不同定位的緊湊型SUV將會(huì)主攻各自的細(xì)分市場(chǎng)，而吉利“多生孩子好打架”的策略能否奏效、新款GX7面對(duì)寶駿560/海馬S5等新生力量能否奪回自己的“地盤(pán)”，最終還需真刀實(shí)槍的市場(chǎng)檢驗(yàn)給出答案。

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● 新款遠(yuǎn)景
上市時(shí)間：2016年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn)：最新家族式前臉、尾部細(xì)節(jié)調(diào)整

　　吉利遠(yuǎn)景同樣定位為一款緊湊型轎車(chē)，新款車(chē)型在前臉及尾部細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，預(yù)計(jì)這款車(chē)將于2016年內(nèi)向市場(chǎng)推出。

『上圖為新款遠(yuǎn)景申報(bào)圖；下圖為現(xiàn)款遠(yuǎn)景』

　　從我們此前獲得的工信部新車(chē)申報(bào)圖來(lái)看，新款遠(yuǎn)景外觀(guān)方面的變化主要集中在前臉及尾部細(xì)節(jié)方面，其中新車(chē)前臉換裝了全新的水滴漣漪式家族風(fēng)格前格柵，同時(shí)，該車(chē)尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的反光板融入了鍍鉻裝飾。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)工信部申報(bào)信息，新款遠(yuǎn)景繼續(xù)搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為109馬力（80kW），與現(xiàn)款1.5L車(chē)型相比沒(méi)有變化。至于新款車(chē)型是否會(huì)繼續(xù)提供1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，目前仍是未知數(shù)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的大背景下，吉利布局緊湊型家用轎車(chē)市場(chǎng)的多款產(chǎn)品被精簡(jiǎn)整合，而本次換裝了全新家族式臉譜的新款遠(yuǎn)景則表明其將在未來(lái)的產(chǎn)品族譜中占有一席之地，雖然新車(chē)外觀(guān)上的變動(dòng)并未做到非脫胎換骨，但針對(duì)局部細(xì)節(jié)的調(diào)整也是廠(chǎng)家增加產(chǎn)品新鮮度、提高品牌認(rèn)同感的一種做法。

　　在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，新款遠(yuǎn)景將主要鎖定中國(guó)品牌緊湊型車(chē)的入門(mén)級(jí)車(chē)型，包括比亞迪F3、長(zhǎng)安悅翔V7以及奔騰B30等車(chē)型，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們從網(wǎng)友對(duì)該車(chē)的評(píng)論反饋中了解到，遠(yuǎn)景“性?xún)r(jià)比高、省油”的特點(diǎn)被多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)同，而這樣的口碑評(píng)價(jià)對(duì)于一款主打家用市場(chǎng)的車(chē)型來(lái)講也是難能可貴的，這也為日后新款遠(yuǎn)景的市場(chǎng)表現(xiàn)奠定了良好基礎(chǔ)。

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● 吉利計(jì)劃2016年銷(xiāo)量/產(chǎn)能雙增長(zhǎng)

　　除本文我們介紹的5款新車(chē)型外，吉利對(duì)于2016年也制定了新的銷(xiāo)量目標(biāo)，其中計(jì)劃2016年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量60萬(wàn)輛，相比2015年增長(zhǎng)約18%。同時(shí)，伴隨著銷(xiāo)量目標(biāo)的提升，吉利的產(chǎn)能也將進(jìn)一步擴(kuò)大，2016年吉利計(jì)劃位于張家口的第10工廠(chǎng)正式投產(chǎn)，該工廠(chǎng)的投產(chǎn)也將使吉利的年產(chǎn)能增加12萬(wàn)輛。從目前獲得的消息來(lái)看，新一代帝豪將在張家口基地生產(chǎn)。

　　全文總結(jié)：正如文章開(kāi)頭所提到的，2015年是吉利戰(zhàn)略布局的重要一年，而2016年將是旗下新車(chē)型全面綻放的一年，這其中包括了關(guān)注度爆棚全新緊湊型SUV博越、開(kāi)創(chuàng)中國(guó)品牌緊湊型跨界車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的帝豪S7以及向合資品牌對(duì)手發(fā)起沖擊的新一代帝豪等共5款新車(chē)。由此來(lái)看，2016年對(duì)于中國(guó)品牌吉利來(lái)講至關(guān)重要，積淀已久的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型能否迎來(lái)華麗的轉(zhuǎn)身，值得我們所有人的關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 高帥鵬）