● 寶馬X3
◆ 各地行情:
近期,我們從深圳地區(qū)的一則行情中了解到,目前店內寶馬X3 xDrive35i M運動型最高可現金優(yōu)惠12.06萬元,而其余車型的優(yōu)惠幅度也都基本在6萬元以上,而最便宜的xDrive20i領先性也可有5.81萬元的現金讓利?傮w折扣率大概在8.4折左右。
寶馬X3車型最新價格變化報價 | |||||
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車型 | 廠商指導價 (萬元) | 優(yōu)惠金額 (萬元) | 裸車價 (萬元) | 參考總價 (萬元) | 優(yōu)惠條件 |
寶馬X3 2014款 xDrive35i M運動型 | 75.00 | ↓ 12.06 | 62.94 | 71.28 | -- |
寶馬X3 2014款 xDrive28i 領先型 | 58.20 | ↓ 6.45 | 51.75 | 58.27 | -- |
寶馬X3 2014款 xDrive28i X設計套裝 | 61.80 | ↓ 6.83 | 54.97 | 61.87 | -- |
寶馬X3 2014款 xDrive20i 領先型 | 47.90 | ↓ 5.81 | 42.09 | 47.50 | -- |
寶馬X3 2014款 xDrive20i X設計套裝 | 52.30 | ↓ 6.36 | 45.94 | 51.81 | -- |
2015年12月18日行情 車輛價格隨時變動,敬請關注當地市場 |
◆ 車主價格和價格趨勢分析預測:
和眾多已經實現了國產的競爭對手們相比,寶馬X3作為品牌中依然維持進口的一款車型,單看售價和配置其實競爭力并不算明顯,而且對于寶馬而言,寶馬X3也并非是一款需要走量的車型,體積更小的X1和扮演中大型SUV的X5顯然要更加受到消費者的青睞。所以在中型SUV領域,寶馬X3的整體銷量表現只能用不溫不火來形容,每月僅2000多臺的上牌量也說明了這點。
來看車系中銷量最好的xDrive20i X設計套裝的價格趨勢,我們會發(fā)現今年8-9月份之間是個中轉期,實際上從今年的5月份之后,寶馬X3的市場優(yōu)惠力度就已經開始逐步放大,而9-11月份的時候則是呈直線上升趨勢。汽車之家的車主價格優(yōu)惠趨勢也說明了目前4S店放出的優(yōu)惠幅度仍然還是比較保守的,作為車系中的主銷車型,年底的實際優(yōu)惠價格要遠超于4S店的報價,想要購買X3的朋友不妨以文中的價格趨勢圖作為砍價的參考。
◆ 購買推薦:
作為車系中銷量最好的xDrive20i X設計套裝車型,該車的廠商指導價為52.30萬元,優(yōu)惠后到手價格還不到45萬。但是相比較我們之前所提到的NX和SRX的主銷車型而言,價格還是要高了一些的。來看配置,這款車型除了搭載有特別的外觀套件之外,輪胎規(guī)格達到了245/50 R18,四驅系統、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、真皮記憶座椅、電動后備廂和GPS導航等都是標配,可以說配置其實還是相當豐富的。
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車身細節(jié)調整 實拍新寶馬X3 xDrive20i
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◆ 各地行情:
近日,我們從江西南昌的一則行情中了解到,現在國產路虎攬勝極光在店內優(yōu)惠幅度較大,其中2.0T五門銳動版和2.0T五門致享版可優(yōu)惠達10萬元,而2.0T五門智耀版可優(yōu)惠6萬元,2.0T五門風尚版也可優(yōu)惠3萬元,總體折扣率達到了8.1折。
攬勝極光車型最新價格變化報價 | |||||
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車型 | 廠商指導價 (萬元) | 優(yōu)惠金額 (萬元) | 裸車價 (萬元) | 參考總價 (萬元) | 優(yōu)惠條件 |
攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版 | 39.80 | ↓ 3.00 | 36.80 | 41.37 | -- |
攬勝極光 2015款 2.0T 五門銳動版 | 52.20 | ↓ 10.00 | 42.20 | 47.94 | -- |
攬勝極光 2015款 2.0T 五門致享版 | 55.20 | ↓ 10.00 | 45.20 | 51.26 | -- |
攬勝極光 2015款 2.0T 五門智耀版 | 46.80 | ↓ 6.00 | 40.80 | 46.05 | -- |
2015年12月18日行情 車輛價格隨時變動,敬請關注當地市場 |
◆ 車主價格和價格趨勢分析預測:
從今年下半年的車主價格優(yōu)惠趨勢圖來看,攬勝極光從今年的第二季度價格放大以來,一直到今年年底,其優(yōu)惠幅度實際上是比較穩(wěn)定的。以主銷車型2.0T五門智耀版為例,此前我們看到經銷商的報價為6萬元現金優(yōu)惠,但是從消費者的實際開票價來看,實際優(yōu)惠幅度還是要大的多,基本上都在8萬元上下,可見目前各大4S店的網絡報價實際上還是比較保守的。
和之前的三款車型相比,攬勝極光的優(yōu)惠幅度是目前為止最大的一款,究其原因還是和該車目前的銷量表現不佳有關,雖然攬勝極光的造型堪稱豪華品牌中型SUV中最能吸引年輕消費者的,并且全系配備四驅系統,但在早年間進口車型的熱度過去之后,如今月銷量不足2000臺的表現實在難以將其和奧迪Q5等銷量名列前茅的對手們相媲美。國產之后的攬勝極光雖然價格上又有了進一步的下降,但終究車型的熱度已經過去,再加上性價比更出色,實用性也更好的路虎發(fā)現神行的國產上市,攬勝極光的日子確實不太好過。
◆ 購買推薦:
以車系中銷量最好的2.0T五門智耀版為例,該車的指導價為46.80萬元,優(yōu)惠后的實際到手價格約在39萬元左右。該車配備了一臺241馬力的2.0T發(fā)動機,變速箱則是頗具爭議的那臺9速手自一體產品。配置方面,這臺車是同價位上很少見的配備有19寸輪圈的車型,氣勢上確實頗有競爭力。輪胎規(guī)格達到了235/55 R19,真皮中控臺、無鑰匙啟動/進入、四驅系統、陡坡緩降、全景天窗、電動后備廂、帶電加熱/記憶功能的真皮座椅、GPS導航、Meridian英國之寶高級音響、車內自動防眩目后視鏡等一應俱全。而這個價格水平外加這個配置,其實性價比已經相當之高了,現在非常值得入手。
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品質一如既往 試奇瑞捷豹路虎攬勝極光
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差評理由: