[汽車之家 新聞]  在周一發(fā)布的《通用2016年新車展望》文章之后，今天我們的2016年新車展望文章將給大家?guī)��?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">日產(chǎn)品牌的新車，作為日產(chǎn)在國內(nèi)的合資品牌，東風日產(chǎn)將在2016年推出四款新車，它們分別是西瑪、新款天籟、新款騏達和新款軒逸，除了西瑪之外其他三款車型非常為大家所熟知，不過改款后的它們將發(fā)生什么變化，全新中型車西瑪是一款怎樣的新車型，接下來讓我為您逐一詳解。

◆ 東風日產(chǎn)

● 西瑪

上市時間：2016年上半年
新車特點：曾是專為北美市場推出的車型/相比天籟更加偏向運動風格

　　日產(chǎn)西瑪（北美市場稱為MAXIMA）在沒有一絲國產(chǎn)消息的前提下空降今年11月的廣州車展，作為北美市場上的明星，西瑪共推出過八代車型，其中老款車型曾以不同形式進入過國內(nèi)市場，而即將國產(chǎn)的正是該車系的第八代車型。新車同樣定位于中型車，但整體風格有別于同級別的天籟，未來日產(chǎn)也將采用雙車戰(zhàn)略繼續(xù)進軍中型車市場。

　　從外觀來看，日產(chǎn)西瑪?shù)耐庥^透露著強烈的運動風格，無論是前臉夸張的進氣格柵還是犀利的前大燈組，都讓人過目不忘。此外，新車還采用了當下流行的懸浮式車頂和溜背式設計，使新車看起來更加符合運動轎車的氣質。

『配圖為日產(chǎn)西瑪北美版』

　　雖然本屆車展上東風日產(chǎn)并沒有展示新車的內(nèi)飾設計，但是我們參考海外版西瑪?shù)膬?nèi)飾來提前了解一下。西瑪相比以往日產(chǎn)偏向居家設計的內(nèi)飾風格完全不同，新車的內(nèi)飾更加注重于駕駛和運動風格，這一點從新車偏向駕駛員一側的中控臺和獨特的平底三輻式方向盤就能夠看出來。同時從海外車型來看，新車的后排空間在同級別當中并不占優(yōu)勢。

『配圖為日產(chǎn)西瑪北美版』

　　動力方面，海外版西瑪搭載全新的VQ35 V6發(fā)動機，排量為3.5L，最大功率304馬力；除此之外還有2.5L機械增壓發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)可選。而未來國產(chǎn)版的動力尚沒有公布，但預計相同的混動系統(tǒng)很有可能出現(xiàn)在國產(chǎn)版本之上。

　　編輯點評：西瑪是一款針對北美市場設計的運動型中型車，如果說天籟是一位居家暖男，那西瑪就可以看做是一位運動型男了。更加運動的外觀讓它完全有別于天籟的居家定位，而這種全新的設計風格也將吸引不同于天籟的部分用戶群體，從而在市場當中取得更多的份額，這也是日產(chǎn)在同一市場當中推出雙車戰(zhàn)略的原因。

　　此外，作為主打運動風格的中型車，相信動力方面是潛在消費者非常關注的一點，在海外市場西瑪搭載動力強勁的全新VQ35 3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，但是由于排量過大，如果國產(chǎn)車型引入這款發(fā)動機在日后的使用成本上將更高，所以東風日產(chǎn)引入這款發(fā)動機的可能性極小。而目前已經(jīng)搭載在新樓蘭車型上的混動系統(tǒng)（2.5L機械增壓+電動機）將很有可能出現(xiàn)在國產(chǎn)西瑪之上，從而彌補新車沒有大馬力動力總成的遺憾。

　　雖然目前東風日產(chǎn)沒有透露西瑪?shù)钠渌麉��?shù)，不過我們預計新車明年上市后將與中型車市場當中主打運動的車型進行競爭，包括馬自達阿特茲、豐田銳志、本田思鉑睿、大眾CC等等，雖然這些車型在中國市場的銷量無法與同門主打舒適和空間的中型車相比，但作為首次進入這個市場的東風日產(chǎn)來講，擴張自己的市場份額才是最重要的。

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● 新款天籟

上市時間：2016年下半年
新車特點：外觀或參考海外新款Altima設計

『配圖為新款Altima北美版』

　　在今年11月開幕的洛杉磯車展上，日產(chǎn)新款Altima正式亮相，而Altima車型可以看做是國內(nèi)天籟的北美版。未來國產(chǎn)天籟也將參考Altima的外觀進行改款，根據(jù)之前曝光的日產(chǎn)新車計劃來看，新款天籟將于2016年下半年正式上市。

『配圖為新款Altima北美版』

　　由于目前我們尚未獲得新款天籟的諜照，所以我們參考新款Altima來看看新車都發(fā)生了哪些變化。作為中期改款車型，新車最大的特點是融入了日產(chǎn)最新的設計理念，在原有穩(wěn)重大氣的風格上增加了更多的運動化設計，其前臉整體造型更具棱角，看起來多了幾分犀利的視覺效果。此外，新車尾燈組也采用了全新設計，看起來更加運動。

『配圖為新款Altima北美版』

　　內(nèi)飾方面，從海外車型來看，新車僅針對中控臺進行了調(diào)整，簡化了部分按鍵布局，使新車內(nèi)飾看起來更加精致，同時還設計了全新的杯架。動力方面，海外新款Altima搭載2.5L和3.5L兩款發(fā)動機，并匹配CVT變速箱。而未來國產(chǎn)新款天籟我們預計將不會針對動力方面進行太大的調(diào)整，將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機。

　　編輯點評：現(xiàn)款天籟在國產(chǎn)合資中型車市場當中一直擁有著不錯的銷量與口碑，新車憑借舒適性和空間兩大特點一直受到消費者的青睞，不過面對著像雅閣、凱美瑞等車型換代或改款的壓力，現(xiàn)款車型的競爭力逐步下降。

　　隨著明年新款天籟的到來，新車將帶給消費者更多新鮮感，其中全新的運動設計風格也更加符合年輕消費者的喜好，相信隨著日產(chǎn)設計風格的轉變，將有望吸引不少全新消費群體的關注。不過目前我們還沒有獲得新款天籟的動力信息，雖然現(xiàn)款車型在動力方面表現(xiàn)良好，但是如果能夠引入混動等全新的動力總成，將使新車的競爭力進一步得到提升。

　　此外，作為現(xiàn)款天籟的頂級型號，天籟公爵未來能否同步進行改款目前我們尚不清楚，由于新款天籟的設計風格已經(jīng)轉變?yōu)楦�加運動，這與作為旗艦車型的天籟公爵所主打的商務穩(wěn)重風格并不太符合，所以未來東風日產(chǎn)將如何定位這兩款車型，還需要等待官方的信息。

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