奧迪A6L降19.31萬本周中大型車降價榜

梁海文

2015年12月05日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

◆ 各地行情

　　日前，我們從深圳地區(qū)一則行情了解到，該店的奔馳E級最高可以優(yōu)惠17萬元，其中比較暢銷的奔馳E級 2015款改款 E 260 L 運動型也能優(yōu)惠達9萬元，普遍的折扣率在7.8-8.4折，奔馳E級在全國地區(qū)的普遍的優(yōu)惠在10萬元左右，而2015款 E400L Hybrid的優(yōu)惠幅度都在15萬元左右。

奔馳E級車型最新價格變化報價
車型	廠商指導價 (萬元)	優(yōu)惠金額 (萬元)	裸車價 (萬元)	參考總價 (萬元)
奔馳E級 2015款改款 E 260 L 運動豪華型	54.90	↓ 10.00	44.90	50.92
奔馳E級 2015款改款 E 260 L 運動時尚型	49.80	↓ 9.50	40.30	45.79
奔馳E級 2015款改款 E 260 L 運動型	46.80	↓ 9.00	37.80	42.98
奔馳E級 2015款改款 E 260 L 豪華型	53.20	↓ 10.00	43.20	49.04
奔馳E級 2015款改款 E 260 L	48.80	↓ 9.30	39.50	44.89
奔馳E級 2015款改款 E 200 L 運動型	42.90	↓ 7.50	35.40	40.20
奔馳E級 2015款改款 E 200 L	42.90	↓ 7.50	35.40	40.20
奔馳E級 2015款改款 E 180 L 運動型	39.80	↓ 6.30	33.50	38.00
奔馳E級 2015款改款 E 180 L	39.80	↓ 6.30	33.50	38.00
奔馳E級 2015款 E 400 L 運動豪華型 4MATIC	79.80	↓ 17.00	62.80	71.48
奔馳E級 2015款 E 400 L Hybrid	79.80	↓ 17.00	62.80	71.64
奔馳E級 2015款 E 320 L 運動豪華型	69.90	↓ 13.00	56.90	64.62
奔馳E級 2015款 E 320 L 運動型 4MATIC	62.50	↓ 13.50	49.00	55.90
奔馳E級 2015款 E 320 L 運動型	59.80	↓ 12.00	47.80	54.45
奔馳E級 2015款 E 320 L 豪華型 4MATIC	69.50	↓ 12.00	57.50	65.19
奔馳E級 2015款 E 320 L 4MATIC	62.50	↓ 13.00	49.50	56.41
奔馳E級 2015款 E 320 L	59.80	↓ 12.00	47.80	54.45
奔馳E級 2015款 E 260 L 運動豪華型	54.90	↓ 10.50	44.40	50.41
奔馳E級 2015款 E 260 L 運動時尚型	49.80	↓ 9.50	40.30	45.79
奔馳E級 2015款 E 260 L 運動型	46.80	↓ 9.00	37.80	42.98
奔馳E級 2015款 E 260 L 豪華型	53.20	↓ 10.00	43.20	49.04
奔馳E級 2015款 E 260 L	48.80	↓ 9.30	39.50	44.89
奔馳E級 2015款 E 200 L 運動型	42.90	↓ 7.00	35.90	40.71
奔馳E級 2015款 E 200 L	42.90	↓ 7.30	35.60	40.41
奔馳E級 2015款 E 180 L 運動型	39.80	↓ 6.30	33.50	38.00
奔馳E級 2015款 E 180 L	39.80	↓ 6.30	33.50	38.00
2015年12月03日行情車輛價格隨時變動，敬請關(guān)注當?shù)厥袌?/td>

◆ 車主價格和價格趨勢分析預測

　　車主價格優(yōu)惠方面，我們以比較暢銷的奔馳E級 2015款改款 E260L 運動型為例，該車在6月份的優(yōu)惠在6萬元的區(qū)間，而在7月份之后，其優(yōu)惠一下上升到8萬元的水平，并且接下來數(shù)月基本維持在這個區(qū)間，廠商無疑是希望下半年能有更好的銷量，從而加大了優(yōu)惠力度。

>>點擊了解奔馳E級的車主價格情況<<

　　從上牌量上看，該車在6月份之前上牌量基本維持在4500輛/月的區(qū)間，而進入了7月份之后，隨著價格優(yōu)惠的加大，其上牌量也持續(xù)增長，到了9月份達到5723輛的高峰，可見消費者對其價格優(yōu)惠有較高的敏感度，價格下降讓其銷量有了明顯提升。12月份是沖量的最后時機，從之前的行情走勢看，該車還可能持續(xù)維持較大的讓利幅度。

◆ 購買推薦

　　奔馳E級區(qū)分了豪華版和運動版，從銷量上看消費者還是對運動版更加青睞，在延續(xù)了原有的豪華舒適的品牌理念后，更加運動的造型迎合了年輕消費者的需求，也讓其車系的受眾面有所擴大。目前該車的終端價格處在全年的低谷，而且商家處現(xiàn)車比較充足，預計從現(xiàn)在開始到明年春節(jié)前都是不錯的購車時機。

　　更多閱讀：

　　智能駕駛等奔馳公布新E級高科技配置
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201507/876442.html

● 一汽-大眾奧迪A6L

◆ 各地行情

　　日前，我們從深圳地區(qū)的一則行情了解到，該店奧迪A6L現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前優(yōu)惠最大的車型可優(yōu)惠19.31萬元，而優(yōu)惠最低的車型也能有9.19萬元的讓利，普遍的折扣在7.4-7.8折。目前奧迪A6L在全國普遍的優(yōu)惠在10-15萬的區(qū)間，而售價最高的奧迪A6L 2014款 50 TFSI quattro 豪華型的優(yōu)惠普遍在20萬左右，全國各地現(xiàn)車充足。

奧迪A6L車型最新價格變化報價
車型	廠商指導價 (萬元)	優(yōu)惠金額 (萬元)	裸車價 (萬元)	參考總價 (萬元)
奧迪A6L 2015款 35 FSI quattro 舒適型	56.13	↓ 13.47	42.66	48.89
奧迪A6L 2015款 35 FSI quattro 技術(shù)型	49.98	↓ 12.00	37.98	43.59
奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型	44.66	↓ 10.72	33.94	38.86
奧迪A6L 2014款 TFSI 標準型	40.98	↓ 9.84	31.14	35.70
奧迪A6L 2014款 TFSI 手動基本型	38.30	↓ 9.19	29.11	33.35
奧迪A6L 2014款 50 TFSI quattro 豪華型	74.26	↓ 19.31	54.95	63.00
奧迪A6L 2014款 35 FSI 豪華型	62.76	↓ 15.06	47.70	54.59
奧迪A6L 2014款 35 FSI 舒適型	55.16	↓ 13.24	41.92	48.05
奧迪A6L 2014款 35 FSI quattro 豪華型	66.96	↓ 16.07	50.89	58.23
奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型	50.66	↓ 12.16	38.50	44.07
奧迪A6L 2014款 30 FSI 舒適型	46.87	↓ 11.25	35.62	40.81
奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型	42.95	↓ 10.31	32.64	37.43
1、公務(wù)員、華為員工、招行員工根據(jù)所購車型可額外享受4000-30000元不等的優(yōu)惠購車政策;2、二手車置換可根據(jù)不同車型享受4000-50000元不等的置換補貼政策;3、金融按揭購車可享受24期免息服務(wù)。4，到店即送3000元禮券。
2015年12月03日行情車輛價格隨時變動，敬請關(guān)注當?shù)厥袌?/td>

◆ 車主價格和價格趨勢分析預測

　　車主價格優(yōu)惠方面，我們以奧迪A6L 2014款30 FSI技術(shù)型為例，該車的優(yōu)惠在6-8月份都有持續(xù)的減少，而到了9月份開始大幅回升，甚至超過10萬元的關(guān)口，可見到了年底廠商還是有一定的沖量壓力，12月份的優(yōu)惠或?qū)⒊尸F(xiàn)上升趨勢。

>>點擊了解奧迪A6L的車主價格情況<<

　　從上牌量上看，奧迪A6L和兩個主要對手寶馬5系和奔馳E級在上牌量走勢上高度同步，都是7-9月呈現(xiàn)上升趨勢，而在10月份出現(xiàn)下跌，但仍是處在銷量高位。具體銷量上奧迪A6L在9月份達到銷量高峰單月上牌量達到13862輛，在10月份有所回落，也達到12428輛的水平。應該說豪華品牌中大型車在年底都進入了銷量旺季，優(yōu)惠幅度都在增加當中，12月份有望達到讓利高峰。

◆ 購買推薦

　　通過上述分析可見，奧迪A6L上牌量和優(yōu)惠幅度的變化基本保持同步，6月份是優(yōu)惠較少的月份，而進入第四季度后，廠商讓利明顯增加，刺激銷量同步增長，在年底很有可能會出現(xiàn)更大幅度的優(yōu)惠。而且從目前商家的行情看，12月份商家處現(xiàn)車較為充足，而過了12月份的銷售旺季后，1月份可能出現(xiàn)現(xiàn)車不足的情況，所以購車還是在本月比較合適。

　　更多閱讀：

　　今年內(nèi)推出國產(chǎn)奧迪新款A6L實車圖
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201508/878172.html

● 總結(jié)：

　　從我們本周為大家介紹的行情信息來看，年底有不少車型都進入了銷量旺季，廠商有沖量壓力，消費者也希望提車過年，供需兩旺，車價比全年平均水平要低。而在現(xiàn)車方面，從目前的行情看，廠商處的現(xiàn)車比較充足，主流車型都有顏色可選，而到了1月份則可能出現(xiàn)部分暢銷車型現(xiàn)車不足的情況，如果想早日提車，還是在12月份內(nèi)出手比較合適。具體車型方面，奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級三個老對手的市場優(yōu)惠都在第四季度逐步提升，到了12月份預計將達到全年的優(yōu)惠高峰，是個購車的好時機。而皇冠車型在進入12月份后，讓利有所縮減，銷量基本平穩(wěn)，目前未必是最佳的購車時機。凱迪拉克XTS和雷克薩斯ES同樣是在11月份達到優(yōu)惠高峰，目前商家處現(xiàn)車充足，也可以考慮出手。（編譯/汽車之家梁海文）

　　相關(guān)閱讀：

　　奧迪A4L降13.88萬豪華中型車降價排行
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201511/882174.html