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售21.98-29.28萬元 斯巴魯全新力獅上市

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斯巴魯全新力獅上市

  [汽車之家 新車上市]  2015年11月5日,斯巴魯官方宣布全新力獅在中國正式上市,新車共推出四款細分車型,其售價區(qū)間為21.98萬元-29.28萬元。詳細售價請見下表:

斯巴魯全新力獅 指導售價
車型售價(萬元)
2.5i全驅風尚版21.98
2.5i全驅榮耀版24.98
2.0 DIT全驅經(jīng)典版27.98
2.0 DIT全驅極致版29.28

汽車之家

產(chǎn)品介紹:

斯巴魯 力獅 2016款 2.5L 全驅榮耀版

斯巴魯 力獅 2016款 2.5L 全驅榮耀版

斯巴魯 力獅 2016款 2.5L 全驅榮耀版

斯巴魯 力獅 2016款 2.5L 全驅榮耀版

  作為斯巴魯力獅第六代車型,全新力獅采用了最新的家族式設計理念,前臉六邊形格柵非常規(guī)整,與兩側犀利的前大燈搭配起來力量十足。尾部方面,新車融入了LED光源尾燈設計,整體線條更加平滑,相比老款車型看起來更具層次感。

新老力獅車身參數(shù)對比表
車型全新力獅現(xiàn)款力獅
長(mm)48074745
寬(mm)18401820
高(mm)15001575
軸距(mm)27502745

  據(jù)了解,全新力獅的車身尺寸長寬高分別為4807/1840/1500mm,軸距為2750mm,相比現(xiàn)款車型,長度增加62mm、寬度增加20mm、高度減少25mm,軸距增加了5mm。另外,新車將提供包括水晶珠光白、耀目寒冰銀、珠光天青藍、珠光鉑金灰、珠光寶石黑、威尼斯珍珠紅(顏色需預定)、古銅鎢光金(顏色需預定)共七種車身顏色可供消費者選擇。

斯巴魯 力獅 2016款 2.5L 全驅榮耀版

斯巴魯 力獅 2016款 2.5L 全驅榮耀版 斯巴魯 力獅 2016款 2.5L 全驅榮耀版

斯巴魯 力獅 2016款 2.5L 全驅榮耀版

斯巴魯 力獅 2016款 2.5L 全驅榮耀版 

  斯巴魯全新力獅的內(nèi)飾設計較為傳統(tǒng),其配備了三輻式多功能方向盤,中央點綴有銀色裝飾。中控臺中央部分為9英寸觸摸顯示屏,并帶有導航系統(tǒng),底部空調(diào)控制面板采用銀色裝飾與旋鈕設計。

  據(jù)悉,斯巴魯全新力獅全系標配了自動大燈、駕駛席座椅10向電動調(diào)節(jié)、駕駛席座椅記憶、前后排座椅加熱、雙區(qū)獨立空調(diào)、后視鏡加熱、藍牙電話、換擋撥片、定速巡航、牽引力控制、前排和側面氣囊、側氣簾以及駕駛席膝部氣囊以及倒車影像功能等配置;中高配車型還在此基礎上額外配備了LED近光燈、前大燈清洗、18英寸輪圈、真皮座椅、副駕駛8向電動調(diào)節(jié)。

斯巴魯 力獅 2016款 2.5L 全驅榮耀版

斯巴魯 力獅 2016款 2.5L 全驅榮耀版

斯巴魯 力獅 2016款 2.5L 全驅榮耀版

斯巴魯 力獅 2015款 2.5L 基本型

  空間部分,此前我們身高173cm的同事將全新力獅前排座椅調(diào)節(jié)至合適位置后,頭部空間為四指;乘坐后排時,其腿部空間為兩拳多,頭部空間為四指。全新力獅的頭部表現(xiàn)只能用一般來形容,而后排腿部空間表現(xiàn)比較充裕。

斯巴魯 力獅 2016款 2.5L 全驅榮耀版

斯巴魯 力獅 2016款 2.5L 全驅榮耀版

  動力系統(tǒng)方面,全新力獅提供2.5L自然吸氣發(fā)動機與2.0T渦輪增壓發(fā)動機兩種動力配備供消費者選擇,前者最大輸出功率為175馬力,峰值扭矩為235!っ;后者最大輸出功率為240馬力,峰值扭矩為350!っ。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是CVT變速箱。

競爭對手:

長安福特 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240至尊型 一汽-大眾 一汽-大眾CC 2016款 2.0TSI 至尊型

『蒙迪歐與大眾CC』

  作為一款運動中型轎車,斯巴魯全新力獅的競爭對手區(qū)分很明顯,諸如福特蒙迪歐、大眾CC這些同樣定位于運動型中型車的車型,都可以算作是斯巴魯全新力獅的直接競爭對手,它們也存在著不少的價格區(qū)間重疊。

華晨寶馬 寶馬3系 2016款 320Li 進取型

  而對于全新力獅2.0T四驅版車型來說,其售價區(qū)間同樣覆蓋到了一些豪華品牌運動中型車,像寶馬3系等車型將成為它有力的競爭對手。

全文總結:

汽車之家

  作為斯巴魯品牌旗下很具有代表性的車型,全新力獅終于來到國內(nèi)。在運動型中型車市場中,它算作是一個較為另類的車型,由于上一代力獅在中國市場較為小眾,且作為進口車型的它售價相對偏高,因此并沒有受到廣大消費者的喜愛。此次全新力獅的外觀變得更趨向于運動定位,豐富的配置加持后勢必會給其帶來一部分競爭力。但是,國內(nèi)目前的中型車市場已經(jīng)相當火爆,豪華品牌車型相繼放開優(yōu)惠,合資品牌車型早已霸占市場多年,全新力獅能否在這時獲得成功,我們要劃一個大大的問號。另外,相信不少消費者還有這個疑問:相比老款車型,全新力獅搭載的2.0T發(fā)動機取代了過去經(jīng)典的2.5T發(fā)動機,其性能方面的表現(xiàn)是否會令我們失望?我們帶著這些疑問,一起等待這款車的詳細試駕吧。(文/汽車之家 周宇軒)

  更多閱讀:

  煥發(fā)更強生命力 體驗斯巴魯全新力獅
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201509/878766.html

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全新力獅配置單

車型圖片
基本參數(shù)力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
廠商指導價21.98萬24.98萬27.98萬29.28萬
廠商斯巴魯斯巴魯斯巴魯斯巴魯
級別中型車中型車中型車中型車
能源類型汽油汽油汽油汽油
環(huán)保標準歐V歐V歐V歐V
上市時間2015.112015.112015.112015.11
最大功率(kW)129129177177
最大扭矩(N·m)235235350350
發(fā)動機2.5L 175馬力 H42.5L 175馬力 H42.0T 241馬力 H42.0T 241馬力 H4
變速箱CVT無級變速(模擬6擋)CVT無級變速(模擬6擋)CVT無級變速(模擬6擋)CVT無級變速(模擬6擋)
長*寬*高(mm)4807*1840*15004807*1840*15004807*1840*15004807*1840*1500
車身結構4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)----
官方0-100km/h加速(s)----
實測0-100km/h加速(s)---6.87
實測100-0km/h制動(m)---39.32
NEDC綜合油耗(L/100km)7.27.28.78.7
實測油耗(L/100km)---9.7
整車質(zhì)保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
長度(mm)4807480748074807
寬度(mm)1840184018401840
高度(mm)1500150015001500
軸距(mm)2750275027502750
前輪距(mm)1580158015801580
后輪距(mm)1595159515951595
滿載最小離地間隙(mm)150150150150
車身結構三廂車三廂車三廂車三廂車
車門數(shù)(個)4444
座位數(shù)(個)5555
油箱容積(L)60606060
后備廂容積(L)506506506506
整備質(zhì)量(kg)1553157816361638
發(fā)動機力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
發(fā)動機型號--FA20FA20
排量(mL)2498249819981998
排量(L)2.52.52.02.0
進氣形式自然吸氣自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動機布局縱置縱置縱置縱置
氣缸排列形式HHHH
氣缸數(shù)(個)4444
每缸氣門數(shù)(個)4444
壓縮比10.310.310.610.6
配氣機構DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm)94948686
行程(mm)90908686
最大馬力(Ps)175175241241
最大功率(kW)129129177177
最大功率轉速(rpm)5800580056005600
最大扭矩(N·m)235235350350
最大扭矩轉速(rpm)400040002400-36002400-3600
最大凈功率(kW)----
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油標號92號92號95號95號
供油方式多點電噴多點電噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
環(huán)保標準歐V歐V歐V歐V
變速箱力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
擋位個數(shù)6666
變速箱類型無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
簡稱CVT無級變速(模擬6擋)CVT無級變速(模擬6擋)CVT無級變速(模擬6擋)CVT無級變速(模擬6擋)
底盤轉向力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
驅動方式前置四驅前置四驅前置四驅前置四驅
四驅形式全時四驅全時四驅全時四驅全時四驅
中央差速器結構多片離合器多片離合器多片離合器多片離合器
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型雙叉臂式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構承載式承載式承載式承載式
車輪制動力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格225/55 R17 225/50 R18225/50 R18225/50 R18
后輪胎規(guī)格225/55 R17 225/50 R18225/50 R18225/50 R18
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動安全力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊----
后排安全帶式氣囊----
后排座椅防下滑氣囊----
后排中央安全氣囊----
被動行人保護----
缺氣保用輪胎----
主動安全力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)----
主動剎車/主動安全系統(tǒng)----
疲勞駕駛提示----
內(nèi)置行車記錄儀----
道路救援呼叫----
駕駛操控力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
發(fā)動機啟停技術--
自動駐車----
上坡輔助
陡坡緩降----
空氣懸架----
電磁感應懸架----
可變轉向比----
整體主動轉向系統(tǒng)----
四驅/越野力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
中央差速器鎖止功能----
涉水感應系統(tǒng)----
駕駛硬件力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
前/后駐車雷達前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
駕駛功能力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
倒車車側預警系統(tǒng)----
衛(wèi)星導航系統(tǒng)-
導航路況信息顯示----
并線輔助--
車道保持輔助系統(tǒng)----
道路交通標識識別----
夜視系統(tǒng)----
自動泊車入位----
外觀/防盜力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
電動擾流板----
電動后備廂----
感應后備廂----
電動后備廂位置記憶----
尾門玻璃獨立開啟----
車頂行李架----
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)-
主動閉合式進氣格柵----
電池預加熱----
車外燈光力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
LED日間行車燈----
自適應遠近光--
自動頭燈
轉向輔助燈----
轉向頭燈----
前大燈雨霧模式----
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉----
天窗/玻璃力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾----
后排側隱私玻璃-
后雨刷----
可加熱噴水嘴----
屏幕/系統(tǒng)力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
中控液晶屏分屏顯示----
藍牙/車載電話
手勢控制----
面部識別----
車載電視----
后排控制多媒體----
智能化配置力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
車聯(lián)網(wǎng)----
OTA升級----
主動降噪----
方向盤/內(nèi)后視鏡力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱----
方向盤記憶----
全液晶儀表盤----
HUD抬頭數(shù)字顯示----
電動可調(diào)踏板----
車內(nèi)充電力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
220V/230V電源----
行李廂12V電源接口----
座椅配置力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
運動風格座椅----
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副-主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕----
第二排座椅電動調(diào)節(jié)----
后排小桌板----
第二排獨立座椅----
后排座椅電動放倒----
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后●前● / 后-前● / 后●
后排杯架--
音響/車內(nèi)燈光力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
觸摸式閱讀燈----
空調(diào)/冰箱力獅 2016款 2.5i 全驅風尚版力獅 2016款 2.5i 全驅榮耀版力獅 2016款 2.0DIT 全驅經(jīng)典版力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版
后排獨立空調(diào)----
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器----
車內(nèi)PM2.5過濾裝置----
負離子發(fā)生器----
車內(nèi)香氛裝置----
車載冰箱----

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  • 力獅 2017款 2.5i 全驅榮耀版 EyeSight 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.60 39.66 9.10
    測試文章:追根溯“名” 測試力獅2.5i EyeSight
    評測編輯-于晗:

    我為了運動一定不會買力獅,為了四驅會買。水平對置可能是你的菜,但我覺得在力獅上,它真的是一件可有可無的東西。配置空間這車也沒問題,那么給力獅總結一下:足夠特別的家用車,可以推薦。

    評測編輯-:

    斯巴魯+全時四驅,看到這組合你肯定覺得這是路霸的配置了,午夜在街頭穿梭的形態(tài)似乎已經(jīng)自行腦補,然而2.5L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱又一下把你掐醒。當這一切結合在一起,帶來的是夠均衡、有一定樂趣、還不爛大街?紤]到26.28萬的全進口身份,它真的還可以。

    評測編輯-羅浩:

    雖然外形內(nèi)飾并不是那么的有個性,但力獅依然具備斯巴魯經(jīng)典的水平對置和左右對稱全時四驅系統(tǒng),我想這始終是一些人考慮它的理由,如果你想花二十多萬買一輛全時四驅轎車的話,那力獅肯定是最好的選擇了。

  • 力獅 2016款 2.0DIT 全驅極致版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.87 39.32 9.70
    測試文章:非主流的好選擇 測試力獅2.0DIT頂配版
    評測編輯-何家榮:

    全新力獅2.0DIT車型的加速性能比較優(yōu)秀,百公里油耗能夠讓人滿意。本來,我可以給它一個很高的分數(shù),但可惜剎車性能稍微拖了點后腿,只拿到了一個合格的成績。另外,與目前主流的合資中型車相比,它的綜合性能表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色,也有叫板部分高端合資中型車的能力。

    評測編輯-黃榮嘉:

    從2.5T變成2.0T,發(fā)動機蓋上的開孔取消了,完全沒有了以前那種暴力機器的感覺,甚至讓人覺得力獅有點變味了。盡管加速時間比老款慢了不少,但6.87秒的加速成績依然是同級車型中依然佼佼者。實測油耗下降至9.7L/100km,這成績也是老款車型無法想象的。雖然我們測試的頂配車型接近30萬,價格并不便宜,但斯巴魯本來就是個非主流品牌,愿者上吊,喜歡的人自然會覺得物有所值。

    評測編輯-陳海傭:

    在中型車里,力獅屬于那種比較有個性、另類的車型,畢竟這個級別車型里,很少這種 配備全時四驅系統(tǒng)、注重操控的車型。雖然接觸它的時間雖然不長,但它的加速能力和 精準的轉向都給我留下不錯的印象。為了提高舒適性,懸架系統(tǒng)的調(diào)校整體偏軟,不過這也 讓它過彎時也有比較明顯的側傾。綜合來看,如果你想要在中型車找輛有點樂趣的車型 ,那力獅還是相當值得關注的。

  • 力獅 2010款 2.5GT豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.50 38.60 --
    測試文章:性能表現(xiàn)令人吃驚 測試斯巴魯力獅2.5GT
    評測編輯-韓路:

    35萬,買個5秒多的車,還有什么可挑剔的。除了沒有倒車雷達讓我極度不滿意之外,其他我都覺得還說的過去。

    評測編輯-王苦公:

    性能很超值,因為35萬就能買到5.5秒的速速,除此之外它還是一臺不錯的中型車,配置和舒適性都不賴。如果旅行版也有2.5GT車型就更好了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    “不看不知道”的名言在力獅2.5GT身上得到了體現(xiàn)!強悍的性能讓人驚訝,在每項測試中,它的表現(xiàn)都非常突出,這是斯巴魯?shù)木瑁∫彩峭壾嚨牡浞。要知道,這么一款性能車才只有36萬,我覺得挺值的。

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力獅

指導價:暫無報價
級別:中型車
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