[汽車之家 新車上市]  2015年10月29日，奇瑞捷豹路虎正式宣布旗下第二款國產(chǎn)車型——路虎發(fā)現(xiàn)神行正式上市，新車共推出四款車型，其售價區(qū)間為36.8萬元-51.8萬元。詳細售價請見下表：

產(chǎn)品介紹：

　　與進口版本車型相同，國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行前臉依舊采用路虎家族式格柵設計，中央標志性的網(wǎng)狀格柵與兩側(cè)獨特的前大燈組融合得體。

　　從第四代發(fā)現(xiàn)延續(xù)下來的獨特C柱造型吸引了我們的注意，其他部分的造型，除了尾部右下角的“奇瑞路虎”標識能夠區(qū)分這款車與進口版本車型的不同，其他設計基本保持一致。

　　內(nèi)飾方面同樣也并未有太多的驚喜，國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)飾設計與進口版本車型基本一致，不過在此前上海車展我們同事的體驗情況來看，一些細微上的工藝問題還是在國產(chǎn)車型的身上暴露出來。

　　國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行的配置也相當豐富，新車配備了8英寸多媒體系統(tǒng)、藍牙電話、發(fā)動機啟停、越野模式選擇以及英國之寶（MERIDIAN）音響系統(tǒng)等配置。對于發(fā)現(xiàn)神行車型來說，其5+2可選的座椅配置，以及全地形反饋適應系統(tǒng)都是該車的賣點所在。

　　空間部分，我們身高178cm的體驗者將前排座椅降至最低，其頭部空間為一拳兩指。而同樣的體驗者乘坐后排，其頭部具有一拳三指，腿部空間為一拳四指，表現(xiàn)基本令人滿意。

　　動力系統(tǒng)方面，國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行配備的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為240馬力，峰值扭矩為340牛·米。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是9速自動變速箱。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

競爭對手：

『寶馬X3』

『國產(chǎn)奧迪Q5與沃爾沃XC60』

　　作為一款中型SUV，又被看作是神行者的繼任車型，此前進口版發(fā)現(xiàn)神行的競爭對手，更多鎖定在保時捷Macan、寶馬X3等售價較高的主流中型SUV車型身上。隨著發(fā)現(xiàn)神行國產(chǎn)，其售價區(qū)間降低，我個人認為國產(chǎn)版發(fā)現(xiàn)神行的競爭對手，除了寶馬X3之外，主要鎖定在奧迪Q5、沃爾沃XC60等已經(jīng)國產(chǎn)的豪華品牌中型SUV，同比競爭對手，其可選擇的“5+2”七座版本可謂是其產(chǎn)品的“殺手锏”。

　　這時，你難免會想起同樣作為奇瑞捷豹路虎國產(chǎn)的車型——攬勝極光，同樣作為中型SUV的它雖然與上述所有車型、甚至發(fā)現(xiàn)神行處于同一車型級別當中，但是其綜合空間、車型定位的角度來看，其更適合與一些緊湊型SUV進行比較。

『一汽豐田普拉多』

　　另外，綜合奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行車型定位以及越野方面的能力來看，國產(chǎn)豐田普拉多車型也同樣可以作為其直接競爭對手之一。

總結(jié)：

　　作為奇瑞捷豹路虎國產(chǎn)的第二款車型，發(fā)現(xiàn)神行的國產(chǎn)化進度進行的相當之快。可以說，這是路虎品牌為了進一步打開中國市場銷量不得不快速進行的舉措之一。從目前了解到的情況來看，盡管國產(chǎn)版發(fā)現(xiàn)神行在一些細節(jié)做工方面稍有不足，但整體產(chǎn)品競爭力以及產(chǎn)品質(zhì)量來看，維持的與進口版本差距不大，售價的一定幅度拉低，也是賦予了其更強的市場競爭力。作為一款可以兼顧家用、越野的七座中型SUV，國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行在同級別競品中有著足夠鮮明的特點，如果這款車在您考慮范疇之內(nèi)，不妨可以去經(jīng)銷商仔細看看。（文/汽車之家 周宇軒）

　　更多閱讀：

　　品質(zhì)基本沒變 車展體驗國產(chǎn)版發(fā)現(xiàn)神行
　　http://www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201509/878776.html