[汽車之家 新車上市]  10月25日，上海大眾斯柯達(dá)全新速派正式上市，新車共推出三種不同排量共計(jì)7款車型供消費(fèi)者選擇，它們的售價(jià)區(qū)間為16.98-27.68萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

● 新車特點(diǎn)

★ 外觀變化較大/走更加年輕化路線

　　上海大眾斯柯達(dá)全新速派基本延續(xù)了海外新一代車型的設(shè)計(jì)，其外觀相比老款速派非常大的變化，整體造型更加年輕時(shí)尚。前進(jìn)氣格柵采用家族式的直瀑式設(shè)計(jì)，前大燈組造型略顯犀利，并融入了LED光源的日間行車燈。此外配合前臉具有棱角的線條，使得車頭的力量感進(jìn)一步得到提升。

　　相比老款有些贅余的車身線條，新一代速派從外觀來(lái)看更加具有流線感，筆直的車身腰線從前大燈組延續(xù)至后尾燈，使車身看起來(lái)更加舒展。得益于新車采用了大眾集團(tuán)MQB平臺(tái)進(jìn)行打造，使得其軸距相比上代車型增加了80mm，達(dá)到2841mm。

　　此外，新車還將提供六種不同的車身顏色供消費(fèi)者選擇，分別為古堡褐、圣像灰、穹頂金、廊柱白、哥特黑和琥珀棕。并且根據(jù)配置不同分別提供16英寸雙五輻輪圈、17英寸雙五輻輪圈和18英寸密輻輪圈。

　　車尾部分，全新速派保持了掀背式設(shè)計(jì)，尾部造型流暢。尾燈組可以說(shuō)是新車尾部最新引人的地方，內(nèi)部C型示寬燈造型新穎，并采用LED光源，視覺(jué)效果有些犀利，并極具辨識(shí)性。此外，新車還在后備廂蓋上設(shè)計(jì)了小型擾流板，配合雙邊共兩出排氣，使新車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。

★ 內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔/但缺乏新意

　　相比于年輕化的外觀設(shè)計(jì)，全新速派的內(nèi)飾造型雖然保持了全新的簡(jiǎn)潔化家族式設(shè)計(jì)，依然給人非常沉穩(wěn)的感覺(jué)，但整體感覺(jué)缺乏新意。

　　內(nèi)飾采用雙色材質(zhì)進(jìn)行包裹，并輔以木紋飾板進(jìn)行裝飾，并在中控臺(tái)中央部分配備有氛圍燈。儀表盤采用傳統(tǒng)的雙儀表配合電子液晶屏搭配，而方向盤根據(jù)配置不同中低配提供三輻式設(shè)計(jì)而高配車型則采用更加傳統(tǒng)的四輻式真皮桃木方向盤。

★ 高配車型配置豐富

　　全新速派全系標(biāo)配了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)駐車系統(tǒng)、輪胎氣壓檢測(cè)、定速巡航、駕駛員疲勞駕駛識(shí)別、前排正面和側(cè)面四氣囊以及后倒車?yán)走_(dá)；從TSI330智行版開(kāi)始則額外配備有頭部氣簾、駕駛席膝部氣囊、前雷達(dá)、車道偏離預(yù)警等。

　　此外，頂配的TSI380旗艦版則額外具有像ACC自適應(yīng)巡航、MIB多點(diǎn)觸控3D立體導(dǎo)航系統(tǒng)（支持MirrorLink、CarPlay和DVD播放）、CANTON十二揚(yáng)聲器音響、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前方安全輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞保護(hù)等配置。

★ 空間表現(xiàn)延續(xù)了上代車型的出色表現(xiàn)

　　由于全新速派在老款車型的基礎(chǔ)上軸距增加了80mm，使得其繼續(xù)延續(xù)了空間方面的優(yōu)勢(shì)，在此前的體驗(yàn)當(dāng)中，身高183cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排時(shí)頭部空間仍有四指，保持前排座椅不動(dòng)，相同的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，其頭部空間仍為四指，而腿部空間兩拳有余，表現(xiàn)非常出色。

　　雖然新一代速派取消了老款車型后備廂雙段式開(kāi)啟的設(shè)計(jì)，但其掀背式后備廂蓋仍可進(jìn)行四檔調(diào)節(jié)。而后備廂的容積則不用多說(shuō)，常規(guī)容積570L，放倒后排座椅者可形成1680L的儲(chǔ)物空間。

★ 動(dòng)力選擇多樣化/中高配車型配全新7速濕式DSG變速箱（DQ380）

　　動(dòng)力方面，全新速派依然提供1.4T（280TSI）、1.8T（330TSI）和2.0T（380TSI）三種不同排量供消費(fèi)者選擇，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�。而1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則升級(jí)為第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，在原有缸內(nèi)直噴技術(shù)的基礎(chǔ)上加入了進(jìn)氣歧管噴射，最大功率分別為179馬力和220馬力。

　　傳動(dòng)方面，值得一提的是，雖然全新速派除了最低配車型采用5速手動(dòng)變速箱，其余車型均搭載7速DSG變速箱，但是與1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配是全新的7速濕式DSG變速箱，該變速箱代號(hào)為DQ380，與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配仍舊是DQ200 7速干式DSG變速箱。

● 試駕體驗(yàn)回顧

　　此前，我們的編輯試駕了全新速派2.0T車型，新車在換裝了全新的動(dòng)力總成之后，表現(xiàn)相比老款車型更好，其中變速箱的反應(yīng)速度依舊出色，幾乎感覺(jué)不到抖動(dòng)感。另外就是離合器結(jié)合的速度也有了很大提升，抬起剎車車輛就能前行，不用踩油門了，堵車的時(shí)候讓駕駛員輕松了不少。

　　全新的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上毋庸置疑，所以對(duì)全新速派全力起步時(shí)帶來(lái)的撓胎和扭矩轉(zhuǎn)向一點(diǎn)也不意外。350�！っ椎淖畲笈ぞ卦诜ǘㄏ匏賰�(nèi)都能提供充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，甚至說(shuō)都有點(diǎn)動(dòng)力過(guò)剩了。

● 新車歷史

　　斯柯達(dá)速派是該品牌的旗艦車型，而速派的英文名稱為Superb，可以理解為“非常棒的”。而作為全球四大歷史悠久的汽車品牌，在斯柯達(dá)長(zhǎng)達(dá)120年的歷史當(dāng)中，Superb這一詞匯最早出現(xiàn)在1934年，當(dāng)時(shí)斯柯達(dá)生產(chǎn)的Superb（Type 640）豪華轎車曾名極一時(shí)，1939年誕生的Super 4000（Type 919）曾搭載過(guò)斯柯達(dá)歷史上第一款V8發(fā)動(dòng)機(jī)，直到1949年斯柯達(dá)Superb車型正式停產(chǎn)并開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)50年的雪藏。

『重生后的斯柯達(dá)Superb』

　　2001年由大眾集團(tuán)接手后的斯柯達(dá)通過(guò)PL45+的加長(zhǎng)平臺(tái)（國(guó)產(chǎn)帕薩特B5平臺(tái)）打造了全新一代Superb，繼續(xù)成為了斯柯達(dá)家族的旗艦車型。2009年第二代斯柯達(dá)Superb在國(guó)內(nèi)正式投產(chǎn)，并正式命名為斯柯達(dá)速派。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　全新速派定位于合資中型車，在這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中可謂是高手云集，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手非常之多，例如日系的本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟；韓系的起亞全新K5、現(xiàn)代索納塔九等均有望成為其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　此外，師出同門的上海大眾帕薩特和一汽-大眾邁騰的部分車型，由于目前終端優(yōu)惠價(jià)格較高，所以部分車型也將于其參與競(jìng)爭(zhēng)。而斯柯達(dá)速派將憑借年輕化的外觀和豐富的動(dòng)力配置，取得消費(fèi)者的青睞。

● 全文總結(jié)：

　　全新斯柯達(dá)速派相比老款車型可以說(shuō)有了翻天覆地般的變化，其時(shí)尚年輕的外觀設(shè)計(jì)將獲得更多消費(fèi)者的青睞，同時(shí)多種多樣的動(dòng)力選擇和豐富的配置更是點(diǎn)睛之筆。雖然從品牌方面來(lái)看，斯柯達(dá)相比大眾等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍有些薄弱，但全新速派將對(duì)斯柯達(dá)品牌起到一定的提升作用。（文/汽車之家 耿源）

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　　牛排七分熟 試駕斯柯達(dá)全新國(guó)產(chǎn)速派
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