大眾汽車集團(tuán)監(jiān)事會通過了大眾汽車集團(tuán)、旗下品牌、以及北美地區(qū)全新管理架構(gòu)調(diào)整的相關(guān)決議。監(jiān)事會臨時(shí)主席Berthold Huber表示：“新的組織架構(gòu)加強(qiáng)了品牌和區(qū)域管理職能，并為集團(tuán)管理董事會留有必要的管理空間為公司制定相關(guān)策略、措施，朝著我們既定的未來方向前進(jìn)。”

集團(tuán)其余職位調(diào)整如下：

　　重組北美區(qū)域，范安德教授擔(dān)任北美區(qū)域負(fù)責(zé)人

　　監(jiān)事會決定重新調(diào)整大眾汽車集團(tuán)在北美地區(qū)的組織架構(gòu)。美國、墨西哥和加拿大市場將合并成為新的北美區(qū)域，該調(diào)整將鞏固大眾汽車在北美的發(fā)展。自2015今年11月1日起，斯柯達(dá)汽車董事會主席范安德教授（Prof. Dr. Winfried Vahland，58歲）將擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)北美區(qū)域的負(fù)責(zé)人，并將成為大眾汽車品牌管理董事會成員。負(fù)責(zé)保時(shí)捷股份公司銷售與市場營銷的執(zhí)行董事會成員梅博納 (Bernhard Maier，55歲）將接替范安德教授擔(dān)任斯柯達(dá)汽車董事會主席。現(xiàn)年52歲的邁克爾·霍恩（Michael Horn）將繼續(xù)擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)（美國）總裁兼CEO。

　　保時(shí)捷、賓利和布加迪組建跑車業(yè)務(wù)集群

　　集團(tuán)層面的管理將更有系統(tǒng)地以模塊化平臺為導(dǎo)向進(jìn)行調(diào)整。模塊化平臺的特點(diǎn)是在不同車型（量產(chǎn)車、豪華車、跑車、商用車）上實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。以此，保時(shí)捷、賓利、布加迪品牌將根據(jù)跑車車型和發(fā)動(dòng)機(jī)中置的特點(diǎn)組建跑車業(yè)務(wù)集群。模塊化平臺策略將得到集團(tuán)CEO更為密切的關(guān)注，一個(gè)獨(dú)立部門將成立并負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。奧迪、蘭博基尼和杜卡迪組成的業(yè)務(wù)集群、卡車事業(yè)部，動(dòng)力工程和金融服務(wù)將保持現(xiàn)有的運(yùn)營架構(gòu)。從事量產(chǎn)車生產(chǎn)的大眾（橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺）、西雅特和斯柯達(dá)品牌均有一名代表入選大眾汽車集團(tuán)管理董事會。

　　集團(tuán)新的管理職能旨在提升效率，面向未來發(fā)展

　　大眾汽車集團(tuán)的管理職能更加注重提升效率，面向未來發(fā)展趨勢，因此，將成立集團(tuán)產(chǎn)品策略、新業(yè)務(wù)、合作與控股、車聯(lián)網(wǎng)、環(huán)保排放管理等組織部門。Huber表示：“全新的、更強(qiáng)大的集團(tuán)職能，如對生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化與協(xié)同作業(yè)的管理，利于我們更有效地做出決策，我們將更快、更靈活�！贝送�，在集團(tuán)管理董事會的授權(quán)下，集團(tuán)首席技術(shù)官將分析、指導(dǎo)整個(gè)集團(tuán)的技術(shù)研發(fā)。

　　加強(qiáng)品牌和區(qū)域管理職能

　　同時(shí)，現(xiàn)有的機(jī)構(gòu)、組織和流程將在集團(tuán)層面進(jìn)行更加合理的改進(jìn)，尤其要強(qiáng)化各品牌與區(qū)域市場的責(zé)任。為實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)，大眾汽車品牌將在四個(gè)區(qū)域設(shè)立管理架構(gòu)，每個(gè)區(qū)域的CEO將直接向大眾汽車品牌主席Herbert Diess匯報(bào)工作。

　　簡化大眾汽車集團(tuán)管理董事會組織架構(gòu)

　　由Thomas Ulbrich擔(dān)任臨時(shí)負(fù)責(zé)人的集團(tuán)生產(chǎn)部門將被立即解散，這意味各個(gè)品牌與區(qū)域?qū)⒊袚?dān)更大責(zé)任。Berthold Huber表示：“未來，各品牌和區(qū)域在產(chǎn)品生產(chǎn)方面將擁有更大的獨(dú)立性，他們也將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任�！�

　　Huber強(qiáng)調(diào)：“我們簡化了集團(tuán)層面的機(jī)構(gòu)、體制。過去的幾周內(nèi)，我們已經(jīng)采取了一些重要的舉措，例如把集團(tuán)與品牌的職能分開。”他表示最近幾天的事態(tài)發(fā)展加劇了這一計(jì)劃的緊迫性：“我們不想浪費(fèi)時(shí)間，新的管理模式將在2016年初開始執(zhí)行�！边@些措施將讓集團(tuán)管理董事會在處理集團(tuán)策略、發(fā)展計(jì)劃、管理控制等重要事務(wù)時(shí)擁有更大的自由度。（文/汽車之家 興珉）

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