● 寶馬330e插電混動版

　　寶馬330e是一款基于新款3系打造的插電混動版車型，此車與普通版車型基本保持了相同的設(shè)計(jì)，新車設(shè)置在左前方翼子板處的充電插口和C柱部位的“eDrive”標(biāo)識體現(xiàn)了其特殊的身份，該車搭載了一套插電混動系統(tǒng)。

　　該車搭載了一套由184馬力的2.0T發(fā)動機(jī)和88馬力的電動機(jī)組成的動力總成，這套動力系統(tǒng)的綜合最大功率為252馬力，峰值扭矩為420�！っ�。據(jù)悉，其0-100km/h加速時(shí)間為6.1秒，最高時(shí)速可以達(dá)到225km/h，而其百公里綜合油耗為1.9至2.1升。在純電動模式下，這款車的最大續(xù)航里程為40km，最高車速可以達(dá)到120km/h。

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　　法蘭克福車展探館：寶馬330e插電混動版
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● 寶馬225e xDrive

　　和上面的330e一樣，寶馬225e xDrive是基于寶馬2系旅行車打造的插電式混動版車型，新車外觀設(shè)計(jì)方面和普通版寶馬2系運(yùn)動旅行車沒有明顯區(qū)別，依舊采用寶馬家族式的前臉設(shè)計(jì)，前霧燈區(qū)域增加了鍍鉻裝飾條。作為一款插電式混動車型，寶馬225e xDrive在左前翼子板處設(shè)置有充電口。

『寶馬2系運(yùn)動旅行車插電式混動版官圖』

　　該車搭載由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動前輪，電動機(jī)則負(fù)責(zé)驅(qū)動后輪，以此構(gòu)成四輪驅(qū)動系統(tǒng)。這套混合動力系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)到224馬力，峰值扭矩為385�！っ�。

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　　2015法蘭克福車展探館:寶馬225e xDrive
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● Thunder Power電動車

　　Thunder Power是一款四門電動車，不過由于探館期間新車依然蓋有部分車衣，我們只能看到它的大概輪廓，線條比較流暢，前大燈組采用月牙形設(shè)計(jì)，配合大嘴式格柵造型，使新車具有很高的辨識度。

　　據(jù)悉此車將會搭載一臺最大功率為435馬力的電動機(jī)，其0-100km/h加速時(shí)間在5秒之內(nèi)，最高時(shí)速可以達(dá)到250km/h，最大續(xù)航里程可以達(dá)到600km。

　　Thunder Power品牌隸屬于臺灣昶洧（chǎng wěi）公司，該公司目前在浙江紹興新建了工廠，該工廠規(guī)劃用地面積500畝，總投資45億元。

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　　法蘭克福車展探館:Thunder Power電動車
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