[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  2015年9月10日，奧迪正式宣布旗下新款?yuàn)W迪A7家族于國(guó)內(nèi)正式上市，其中新款?yuàn)W迪A7 Sportback共推出三款車(chē)型，新款?yuàn)W迪S7 Sportback僅一款車(chē)型，其全系車(chē)型售價(jià)區(qū)間為65.8萬(wàn)元-135.8萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

產(chǎn)品介紹：

　　新款?yuàn)W迪A7相比老款車(chē)型，主要針對(duì)前臉、尾部等細(xì)節(jié)處進(jìn)行了修改。新車(chē)前臉配備了全新樣式的LED矩陣大燈，前保險(xiǎn)杠底部橫輻格柵從左至右貫穿，中網(wǎng)依舊為標(biāo)志性的六邊形格柵設(shè)計(jì)。

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　　高配車(chē)型配備的全新的LED矩陣大燈點(diǎn)亮后科技感十足（老款為飛翼型LED大燈），新車(chē)后尾燈光源同樣采用全LED光源設(shè)計(jì)，前后尾燈內(nèi)部光源點(diǎn)亮形式相互呼應(yīng)。與老款車(chē)型相比，新款?yuàn)W迪A7的光源設(shè)計(jì)更加時(shí)尚年輕，也更容易吸引消費(fèi)者的喜歡。另外，新款?yuàn)W迪A7還將提供五種不同樣式輪圈供消費(fèi)者選擇。

　　車(chē)身尺寸方面，新款?yuàn)W迪A7 Sportback的長(zhǎng)寬高分別為4982/1911/1412mm，軸距為2923mm。相比老款車(chē)型，新車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度與軸距有所增加，而高度則有所降低。

　　而對(duì)于此次同步推出的新款?yuàn)W迪S7，其與老款車(chē)型的變化，與新款?yuàn)W迪A7與老款車(chē)型的調(diào)整幾乎保持一致。對(duì)于該車(chē)來(lái)說(shuō)，其性能方向的表現(xiàn)則更值得關(guān)注。官方稱(chēng)，新款?yuàn)W迪S7搭載的是一臺(tái)4.0L V8 TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為450馬力，峰值扭矩為550牛·米，其0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒。

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　　內(nèi)飾部分，新款?yuàn)W迪A7/S7相比老款車(chē)型，主要針對(duì)變速箱擋把樣式進(jìn)行了調(diào)整，其余部分則基本保持一致。配置方面，新車(chē)配備了7英寸全新MIB第二代用戶(hù)操作界面，并整合了MMI系統(tǒng)。50 TFSI車(chē)型標(biāo)配了華格納Valcona真皮定制座椅。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款?yuàn)W迪A7配備的是2.0TFSI、3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其中前者最大輸出功率為252馬力，峰值扭矩為370牛·米；后者最大輸出功率為333馬力（相較于老款車(chē)型提升23馬力），峰值扭矩為440�！っ住�傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。另外，50 TFSI兩款車(chē)型還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　在車(chē)型介紹最后，我們放出了此前我們?cè)u(píng)測(cè)同事測(cè)試的新款?yuàn)W迪A7 40 TFSI車(chē)型的油耗成績(jī)。測(cè)試中，我們總行駛里程為159.2公里，全程平均時(shí)速28.0km/h，共消耗燃油量16.49升，綜合計(jì)算其百公里油耗約為10.4升。

試駕回顧：

　　此前我們?cè)u(píng)測(cè)頻道的編輯張郁達(dá)針對(duì)新款?yuàn)W迪A7 40 TFSI車(chē)型進(jìn)行了測(cè)試，他對(duì)于這款車(chē)是這樣評(píng)價(jià)的：“實(shí)際駕駛之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)2.0T的A7在2000rpm之內(nèi)的動(dòng)力確實(shí)有些弱，日常起步還是需要多給一點(diǎn)油，有點(diǎn)慢條斯理的感覺(jué)，不夠凌厲。超過(guò)這個(gè)轉(zhuǎn)速之后又會(huì)跟上一股子猛勁兒，這就是小排量大馬力的渦輪增壓車(chē)帶來(lái)的突兀感，平順性與2.5L V6車(chē)型有差距。”

　　“7速雙離合變速箱的換擋邏輯似乎是為這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)特意調(diào)校過(guò)，D擋模式下降擋就非常積極，與之前奧迪車(chē)的風(fēng)格大相徑庭，似乎是在避免出現(xiàn)動(dòng)力不足的尷尬場(chǎng)面，很給面兒，干凈利落，令人滿(mǎn)意。換成運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)的響應(yīng)速度明顯提升了一個(gè)級(jí)別，120km/h之內(nèi)的提速感都足夠給勁兒，換擋之間還有“嘭、嘭”的回火聲音，對(duì)得起它這么帥氣運(yùn)動(dòng)的外表。就是加速時(shí)的聲音質(zhì)感不夠渾厚，單薄的聲浪無(wú)法與六缸及以上車(chē)型相提并論�！�

　　最終，我們的測(cè)試成績(jī)顯示，新款?yuàn)W迪A7 40 TFSI的0-100km/h加速時(shí)間為7.62秒，100-0km/h剎車(chē)距離為40.67米，成績(jī)表現(xiàn)的中規(guī)中矩。

新車(chē)背景：

『奧迪100 Coupe S運(yùn)動(dòng)轎車(chē)』

　　奧迪A7 Sportback獨(dú)特的“Sportback”設(shè)計(jì)靈感源自1969年的奧迪100 Coupe S運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。當(dāng)時(shí)，奧迪的設(shè)計(jì)師用十分流暢的線條一筆勾勒出奧迪100 Coupe S那帶有濃郁意大利風(fēng)情的溜背式（Fastback）車(chē)頂輪廓，給當(dāng)時(shí)的德國(guó)汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)了極大的震撼。

『奧迪Sportback概念車(chē)』

『奧迪A7 Sportback』

　　隨后在2009年的北美車(chē)展上，奧迪正式發(fā)布了奧迪Sportback概念車(chē)，這款車(chē)也就是目前奧迪A7 Sportback車(chē)型的前身。這款概念車(chē)的量產(chǎn)版本于2010年9月正式推出，2011年，奧迪A7 Sportback在中國(guó)正式上市。如今，這款車(chē)的中期改款車(chē)型，于國(guó)內(nèi)正式投放。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『同樣剛完成改款不久的寶馬新款6系與奔馳新款CLS級(jí)』

　　新款?yuàn)W迪A7的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，直接鎖定在了同樣為四門(mén)轎跑車(chē)設(shè)計(jì)的寶馬新款6系Gran Coupe以及奔馳新款CLS級(jí)車(chē)型上。不過(guò)，目前這三款直接競(jìng)品中，只有新款?yuàn)W迪A7以及奔馳新款CLS級(jí)推出了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的入門(mén)級(jí)車(chē)型，整體拉低了它們的售價(jià)區(qū)間，給予消費(fèi)者更豐富的選擇，而寶馬6系Gran Coupe與新款?yuàn)W迪A7雖然隸屬于同一級(jí)別，但是6系Gran Coupe的售價(jià)明顯高出一個(gè)層次。

全文總結(jié)：

　　對(duì)于新款?yuàn)W迪A7家族上市來(lái)說(shuō)，四款細(xì)分車(chē)型中最備受關(guān)注的定是最入門(mén)級(jí)的40 TFSI進(jìn)取型了，新車(chē)搭載的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，被不少用戶(hù)所擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。不過(guò)實(shí)際結(jié)果告訴我們，這款車(chē)型完美的接替了原搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的30 FSI兩款車(chē)型。

　　之所以對(duì)于這樣一款中大型車(chē)配備2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，除了動(dòng)力表現(xiàn)方面的原因外，歐洲對(duì)于排量標(biāo)準(zhǔn)的限制愈發(fā)嚴(yán)格也是最核心的問(wèn)題，另外其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳新款CLS級(jí)也推出了CLS 260車(chē)型（搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)），新款?yuàn)W迪A7也是為了與其正面競(jìng)爭(zhēng)，才推出的。我相信，鑒于40 TFSI車(chē)型較為成熟的表現(xiàn)，以及較為低廉的價(jià)格，勢(shì)必會(huì)吸引不少消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)他，而未來(lái)該車(chē)還將推出40 TFSI quattro車(chē)型，給消費(fèi)者更豐富的選擇，我期待新款?yuàn)W迪A7可以獲得不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。（文/圖 汽車(chē)之家 周宇軒）

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產(chǎn)品解讀

新產(chǎn)品計(jì)劃

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	奧迪A7 2016款 40 TFSI 進(jìn)取型	奧迪A7 2016款 50 TFSI quattro 舒適型	奧迪A7 2016款 50 TFSI quattro 動(dòng)感型	奧迪S7 2016款 4.0 TFSI quattro
廠商指導(dǎo)價(jià)	65.80萬(wàn)	81.80萬(wàn)	93.80萬(wàn)	135.80萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	奧迪(進(jìn)口)	奧迪(進(jìn)口)	奧迪(進(jìn)口)	奧迪(進(jìn)口)
級(jí)別	中大型車(chē)	中大型車(chē)	中大型車(chē)	中大型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	歐V
上市時(shí)間	2015.09	2015.09	2015.09	2015.09
最大功率(kW)	185	245	245	331
最大扭矩(N·m)	370	440	440	550
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 252馬力 L4	3.0T 333馬力 V6	3.0T 333馬力 V6	4.0T 450馬力 V8
變速箱	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4982*1911*1412	4982*1911*1412	4982*1911*1412	4982*1911*1398
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)4座掀背車(chē)	5門(mén)4座掀背車(chē)	5門(mén)4座掀背車(chē)	5門(mén)4座掀背車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	250	250	250	250
官方0-100km/h加速(s)	6.9	5.3	5.3	4.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	7.62	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	40.67	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.4	8.4	8.4	10
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	10.4	-	-	-
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車(chē)身	奧迪A7 2016款 40 TFSI 進(jìn)取型	奧迪A7 2016款 50 TFSI quattro 舒適型	奧迪A7 2016款 50 TFSI quattro 動(dòng)感型	奧迪S7 2016款 4.0 TFSI quattro
長(zhǎng)度(mm)	4982	4982	4982	4982
寬度(mm)	1911	1911	1911	1911
高度(mm)	1412	1412	1412	1398
軸距(mm)	2923	2923	2923	2917
前輪距(mm)	1644	1644	1644	1641
后輪距(mm)	1635	1635	1635	1632
車(chē)身結(jié)構(gòu)	掀背車(chē)	掀背車(chē)	掀背車(chē)	掀背車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
油箱容積(L)	75	75	75	75
后備廂容積(L)	535-1390	535-1390	535-1390	535-1390
整備質(zhì)量(kg)	1770	1980	1980	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	奧迪A7 2016款 40 TFSI 進(jìn)取型	奧迪A7 2016款 50 TFSI quattro 舒適型	奧迪A7 2016款 50 TFSI quattro 動(dòng)感型	奧迪S7 2016款 4.0 TFSI quattro
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-	-	CEU
排量(mL)	1984	2995	2995	3993
排量(L)	2.0	3.0	3.0	4.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	機(jī)械增壓	機(jī)械增壓	雙渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-	-	縱置
氣缸排列形式	L	V	V	V
氣缸數(shù)(個(gè))	4	6	6	8
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	-	-	84.5
行程(mm)	-	-	-	89
最大馬力(Ps)	252	333	333	450
最大功率(kW)	185	245	245	331
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	4900-5900	5500-6500	5500-6500	5800-6400
最大扭矩(N·m)	370	440	440	550
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1600-4500	2900-5300	2900-5300	1400-5700
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	-	-	-	氣缸按需運(yùn)行
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	混合噴射	混合噴射	混合噴射	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	歐V
變速箱	奧迪A7 2016款 40 TFSI 進(jìn)取型	奧迪A7 2016款 50 TFSI quattro 舒適型	奧迪A7 2016款 50 TFSI quattro 動(dòng)感型	奧迪S7 2016款 4.0 TFSI quattro
擋位個(gè)數(shù)	7	7	7	7
變速箱類(lèi)型	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	奧迪A7 2016款 40 TFSI 進(jìn)取型	奧迪A7 2016款 50 TFSI quattro 舒適型	奧迪A7 2016款 50 TFSI quattro 動(dòng)感型	奧迪S7 2016款 4.0 TFSI quattro
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	-	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	冠狀齒輪差速器	冠狀齒輪差速器	冠狀齒輪差速器
前懸架類(lèi)型	四連桿獨(dú)立懸架	四連桿獨(dú)立懸架	四連桿獨(dú)立懸架	四連桿獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	梯形連桿式獨(dú)立懸架	梯形連桿式獨(dú)立懸架	梯形連桿式獨(dú)立懸架	梯形連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	奧迪A7 2016款 40 TFSI 進(jìn)取型	奧迪A7 2016款 50 TFSI quattro 舒適型	奧迪A7 2016款 50 TFSI quattro 動(dòng)感型	奧迪S7 2016款 4.0 TFSI quattro
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	255/40 R19	255/40 R19	265/35 R20	255/40 R19
后輪胎規(guī)格	255/40 R19	255/40 R19	265/35 R20	255/40 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸