美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售15.28~15.48萬元 江淮新款iEV4上市

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

 。汽車之家 新車上市]  2015年9月9日,江淮汽車新款iEV4正式上市,此次上市的新車根據(jù)配置的不同共包含兩款車型,其售價(jià)區(qū)間為15.28~15.48萬元。按照2015年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),以國家與地方1:1補(bǔ)貼為例,該車補(bǔ)貼后的售價(jià)為6.28~6.48萬元。詳細(xì)車型售價(jià)請看下表:

江淮新款iEV4 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)

總補(bǔ)貼(按照1:1標(biāo)準(zhǔn))

(萬元)

補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元)
豪華型15.289.006.28
豪華智能型15.489.006.48

汽車之家

『上圖價(jià)格為補(bǔ)貼后售價(jià)』

汽車之家

  新車介紹:

  外觀設(shè)計(jì)基本不變

江淮汽車 江淮iEV 2015款 iEV4 豪華智能型

江淮汽車 江淮iEV 2015款 iEV4 豪華智能型

  江淮新款iEV4的外觀設(shè)計(jì)基本上沒有發(fā)生改變,新車保留了和悅A13車型的造型,前臉采用了單橫幅鍍鉻格柵裝飾,兩側(cè)大燈與之相連,燈組內(nèi)部則采用了亮色飾條裝飾,使其前臉看上去顯得比較時(shí)尚。新車尾部的設(shè)計(jì)十分簡潔,后備廂蓋中央也采用了鍍鉻飾條裝飾,與前臉相呼應(yīng)。

  內(nèi)飾更加有質(zhì)感

江淮汽車 江淮iEV 2015款 iEV4 豪華智能型

  新款iEV4的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有改變,但是在很多細(xì)節(jié)方面有所升級(jí),看上去更加富有質(zhì)感。新車將使用全新樣式的四輻式多功能方向盤、儀表盤等。此外,新車車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口由圓形更換為長方形設(shè)計(jì),中控臺(tái)按鍵布局也發(fā)生了改變,整體上更上檔次。

  配置有所提升

  在配置方面,本次上市的新款iEV4整體上都有所提升。入門級(jí)的豪華型相比于老款豪華型增加了前排雙安全氣囊、主/副駕駛席安全座椅、后排三點(diǎn)式安全帶、倒車?yán)走_(dá)、仿皮質(zhì)座椅、車內(nèi)閱讀燈、后備廂照明燈、鋁合金輪圈等。而此次新增的豪華智能型還將配備有倒車影像系統(tǒng)、皮質(zhì)方向盤、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等。

  動(dòng)力并未發(fā)生改變

江淮汽車 江淮iEV 2014款 iEV4

『新款江淮iEV4的動(dòng)力并沒有改變』

  新款江淮iEV4在動(dòng)力方面并未改變,新車搭載一臺(tái)最大功率為57馬力、峰值扭矩為170N·m的電動(dòng)機(jī)。電池方面,其采用的是19.2kWh的磷酸鐵鋰電池。根據(jù)官方公布的信息,這款車的最大續(xù)航里程為200km,最高時(shí)速可以達(dá)到100km/h。在快充模式下,該車充滿電需要2.5小時(shí),慢充模式下則需要8小時(shí)。

  競爭車型分析:

北汽新能源 EV系列 2015款 EV160 輕秀版

『北汽新能源EV系列』

眾泰汽車 云100 2014款 基本型 奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 舒適型

『眾泰云100;奇瑞eQ』

  在目前的小型電動(dòng)車市場,僅有北汽新能源和江淮在推出產(chǎn)品,此次推出的新款江淮iEV4是江淮iEV系列產(chǎn)品中定位比較低的車型,相比于目前在售的北汽新能源EV系列車型定位也偏低,所以江淮iEV4在同級(jí)別中并沒有直接的競爭對(duì)手。而對(duì)于同價(jià)位的中國品牌純電動(dòng)車,主要有奇瑞eQ眾泰云100兩款車,由于在級(jí)別上存在差異,江淮iEV4在動(dòng)力和空間上的優(yōu)勢十分明顯。

  編輯總結(jié):

  相比于老款iEV4,新款iEV4不僅提升了配置,增加了車型,售價(jià)也有所調(diào)整,整體來說更具備競爭力。不過,江淮更需要在品牌影響力上加大投入,以此來提升產(chǎn)品的綜合競爭力,為未來其在純電動(dòng)車型市場中的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。(文/汽車之家 陳浩)

  更多閱讀:

  內(nèi)飾/配置提升 江淮新iEV4 9月9日上市
  http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201509/878906.html

向編輯陳浩提問
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 江淮iEV 2015款 iEV5 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.68 45.17 --
    測試文章:續(xù)航能力不錯(cuò)的通勤車 測試江淮iEV5
    評(píng)測編輯-:

    對(duì)于一款不到十萬元的純電動(dòng)車來說,在平均車速之后25km/h左右的日常使用情況下,能有擁有170公里左右的續(xù)航里程是相當(dāng)出色的。僅憑這亮點(diǎn)就能吸引不少消費(fèi)者,而且在配置方面的表現(xiàn)也有著自己的亮點(diǎn),同價(jià)位的純電動(dòng)車當(dāng)中,它是值得推薦的車型之一。

    評(píng)測編輯-:

    之前江淮iEV4并沒有給我留下太好的印象,最高測速連100km/h都達(dá)不到,而此次接觸到iEV5,我覺得在技術(shù)和設(shè)計(jì)上,它都有著相當(dāng)大的進(jìn)步,不僅空間表現(xiàn)出色,續(xù)航里程和駕駛感受都比之前有了明顯的進(jìn)步。

    評(píng)測編輯-:

    如果是以一輛通勤車的標(biāo)準(zhǔn)要求它,那么它的得分能達(dá)到80分,但是要從多方面來看待這款小型車,我覺得,乘坐舒適性和用料方面有著很大的空間需要提升。底盤表現(xiàn)的確值得稱道,但是剎車距離較長也的確是個(gè)比較值得關(guān)注的問題。

最新文章
加載中

江淮iEV

指導(dǎo)價(jià):12.85-17.98萬
級(jí)別:小型車
詢底價(jià)