[汽車之家 數(shù)說新車]  東風日產(chǎn)全新樓蘭于8月8日正式上市，新車采用了全新的造型設計，同時配置和動力系統(tǒng)也進行了調(diào)整，價格區(qū)間為23.88-37.98萬元。那么對于這款車，大家認為其定價到底貴不貴？配置高不高？大家最想買其中哪一款車型？我們就通過具體的數(shù)據(jù)來看一下。

　　樣本說明：本報告樣本取自2015年8月8日至8月13日期間投放并回收的《全新樓蘭上市用戶調(diào)研問卷》，有效樣本數(shù)為170人（篩選標準為1年內(nèi)有購車意向，計劃購車類型為SUV，購買預算在10-30萬元，年齡在18周歲以上的消費者）。

　　如果你還不了解全新樓蘭這款車型，可以點擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點擊這里了解編輯試駕全新樓蘭后的真實感受。

● 關于全新樓蘭的售價：48%的消費者表示可以接受。

　　首先是價格方面，接受我們調(diào)查的用戶中認為全新樓蘭“價格太高，根本不能接受”的用戶占到了52%，而在能夠接受全新樓蘭價格的用戶當中，還有15%的用戶投了“價格略高，但還可以接受”這一項，可見大部分用戶對全新樓蘭的價格不夠滿意。

　　備注：汽車之家研究中心在價格接受度方面的統(tǒng)計方法是選項為“價格太低、性價比極高”、“價格略低，性價比高”、“價格適中，符合心理預期”以及“價格略高，但還可以接受”這四個均歸屬于消費者可以接受范疇，而剩余選項則歸屬于不可接受范疇。

　　東風日產(chǎn)全新樓蘭上市后共有9款車型選擇，售價區(qū)間為23.88-37.98萬元，相比于上代樓蘭（36.58-48.88萬），新一代車型價格下探還是很明顯的，但為何用戶對價格接受度還是不高呢？

　　編輯認為可能有以下幾個原因，第一是上代樓蘭使用的是3.5L發(fā)動機，而新一代車型在動力配備上調(diào)整為2.5L和2.5L混合動力，同時全新樓蘭的國產(chǎn)化率得到進一步提升，因此用戶可能會對新一代樓蘭的價格期待值更高；第二點是目前市場中競爭對手價格區(qū)間基本和全新樓蘭保持一致，像漢蘭達和銳界入門級車型均使用的是2.0T發(fā)動機，相比全新樓蘭2.5L發(fā)動機數(shù)據(jù)要更搶眼，另外全新樓蘭四驅(qū)車型的選擇也并不多（只有價格為37.98萬元的頂配有四驅(qū)），在同樣的價格區(qū)間下，用戶可能會對全新樓蘭的價格接受程度“減分”。

　　細分到車型，全新樓蘭價格接受程度超過50%的車型只有兩種動力的三款入門車型，它們分別是2.5 XE精英版、2.5 XL智尚版以及2.5 S/C HEV XE超級雙擎混動尊享版三款，其他車型接受度均低于50%，那么原因是什么？我們下面還會通過配置接受度在內(nèi)的多個方面進行詳細分析。

● 關于全新樓蘭的配置：66%的消費者認為配置水平可以接受。

　　從調(diào)查結果來看，用戶對于全新樓蘭配置的滿意度還是不錯的，總體接受程度達到了66%，其中認為配置超出預期的用戶也占到了15%，這樣來看，大家對全新樓蘭的配置還是認可的。

　　在配置方面，全新樓蘭標配電動調(diào)節(jié)外后視鏡、發(fā)動機一鍵啟動、雙區(qū)自動空調(diào)、前排雙安全氣囊、側氣簾、駕駛席膝部氣囊、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VDC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA上坡輔助、ARP防滾功能、TPMS胎壓監(jiān)測等。部分高配車型上還具有并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、全景式攝像頭、后視鏡記憶、后排液晶屏、電動座椅記憶功能等。整體來看，全新樓蘭配置還是比較豐富的。

　　細分到車型的配置接受度來看，用戶選擇“配置表現(xiàn)超出預期”選項占比最高的是全新樓蘭的頂配車型2.5 S/C HEV XV超級雙擎混動旗艦版，原因我認為在于這款產(chǎn)品配備了像3D平視顯示系統(tǒng)、電動調(diào)節(jié)方向盤、帶倒車自動下翻功能的外后視鏡、后排座椅加熱等配置，同時9款車型中，只有這一款頂配車型才配備四驅(qū)系統(tǒng)。所以用戶對全新樓蘭頂配的配置滿意度還是比較高的。

　　配置接受程度最低的是全新樓蘭2.5 XE精英版，原因主要是相比其它8款車型，這款產(chǎn)品采用了鹵素前大燈（其他車型為LED大燈），其它配置方面還缺少了真皮方向盤、LED車內(nèi)氛圍燈、后排隔物板、前雷達等實用性比較高的配置，因此用戶可能會對這款車的配置滿意度評價較低。

● 預購比例方面：有55%的消費者會考慮購買全新樓蘭

　　下面我們再來看一下全新樓蘭的預購比例，其中考慮購買該車的用戶占到了55%，那么考慮和不考慮購買全新樓蘭的用戶中，他們各自選擇的原因都是什么呢？

● 考慮購買因素：外觀造型和車內(nèi)空間

　　首先我們來看看考慮購買全新樓蘭的用戶選擇它的原因都有什么。數(shù)據(jù)上看，選擇“外觀造型時尚動感”這一項的占比達到了70%，可見用戶對全新樓蘭的外形還是比較中意的。

　　在編輯看來，相比上代車型，全新樓蘭采用了全新V－motion設計語言，隱藏式的D柱營造出懸浮式的車頂效果，“回旋鏢”式前/后大燈、富有立體感的側邊線條讓它看上去年輕動感，總體來看，全新樓蘭相比上代車型要漂亮不少。

　　除了外形之外，考慮購買全新樓蘭的用戶對空間方面也比較滿意，占比達到47%。通過我們編輯實際體驗來看，身高為175cm的體驗者坐在前排座椅并調(diào)節(jié)好坐姿后，其頭部有一拳的空間。在后排，保持前排座椅位置不變，體驗者頭部富余了一拳的空間，腿部則有兩拳以上的空間剩余，十分寬敞，所以說，用戶對空間的滿意度較高也是很正常的。

● 不考慮購買因素：價格因素和動力性能

　　在不考慮購買全新樓蘭的用戶當中，他們認為最大原因是價格，占比達到83%。這也和之前的用戶調(diào)查中大家對價格接受度不高有關。

　　其次是動力性能，占比達到48%，這一點我認為是用戶拿全新樓蘭兩種動力的數(shù)據(jù)去和同級別的競爭對手進行對比后的結果。通過上表我們也能看到，全新樓蘭在動力數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)相比新漢蘭達和新銳界還是要略遜一籌，所以用戶會將動力性能列入不選擇全新樓蘭的原因當中。

● 在車型選擇上：消費者會優(yōu)先考慮2.5 XL智尚版

　　細分到車型的選擇上，大家會優(yōu)先考慮全新樓蘭2.5 XL智尚版車型，該車售價為26.88萬元，在前面價格接受度的調(diào)查中也獲得了比較高的滿意度。

　　我認為原因在于相比最低配的2.5 XE精英版，2.5 XL智尚版額外配備有LED大燈、全景天窗、真皮方向盤、前排座椅加熱、副駕駛4向電動調(diào)節(jié)、BOSE音響系統(tǒng)、前雷達等配置，而價格方面只高出3萬元人民幣，性價比還是比較高的，因此網(wǎng)友選擇的較多。

● 顏色方面：消費者優(yōu)先考慮珠光白

『珠光白』

『琉璃金和琥珀金』

　　在車身顏色的選擇上，有29%的用戶選擇了珠光白色，目前白色也是中國消費者普遍的首選。其次是琉璃金，占比達到24%，這款顏色比較特殊，同時也是東風日產(chǎn)全新樓蘭的廣告色之一，它能夠展現(xiàn)出與眾不同的視覺感，彰顯個性。

● 在考慮購買全新樓蘭的同時：還會考慮漢蘭達以及昂科威等

　　在用戶看來，在考慮全新樓蘭的同時，還會關注漢蘭達、昂科威以及銳界這三款車型，它們和全新樓蘭的定價區(qū)間和定位都非常接近。

『新漢蘭達』

『新銳界和昂科威』

　　在我看來，全新樓蘭的優(yōu)勢在于外形設計以及豐富的配置，而漢蘭達和銳界相比全新樓蘭不僅動力參數(shù)占優(yōu)勢，同時還有七座版本可選，這一點全新樓蘭是不具備的。

● 有意向購買全新樓蘭的用戶平均年齡：36歲/83%有子女

　　從年齡分布來看，有意向購買全新樓蘭的用戶平均年齡為36歲，最集中的年齡段在31-35歲，可見選擇全新樓蘭的用戶多為“80后”群體，此外，考慮購買全新樓蘭的用戶中還有83%的已經(jīng)有子女，未來用車的需求也可能多以家庭外出或出游代步為主。

● 全文總結：

　　從我們調(diào)查的結果來看，用戶對全新樓蘭的造型設計和乘坐空間最為滿意，同時配置方面的接受度也比較高，可見是一款比較有競爭力的合資中型SUV。不過未來影響到這款產(chǎn)品市場銷量的因素可能主要是價格，因為從調(diào)查結果來看，用戶對全新樓蘭價格接受度并不高，此外相比銳界和漢蘭達的產(chǎn)品口碑，樓蘭也沒有明顯優(yōu)勢，這樣來看，全新樓蘭未來的市場挑戰(zhàn)還很大。我們也會繼續(xù)關注這款產(chǎn)品的市場表現(xiàn)。（文/汽車之家 興珉）

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