● 一汽-大眾捷達(dá)

　　我國的消費者對于捷達(dá)肯定都不陌生，在捷達(dá)換代推出后，他依舊是銷量前十名中的�？汀Ｔ�2015年上半年中國汽車銷量排行榜當(dāng)中，捷達(dá)以150052輛的成績獲得了第三名。那么從我們的新車滿意度調(diào)查來看，消費者對于捷達(dá)是怎么看的呢？這款車有哪些優(yōu)點又有哪些不足呢？

★ 車主認(rèn)為捷達(dá)表現(xiàn)較好的前十項：

　　首先我們來看下排在得分最高的前三項內(nèi)容，其中第一位的是后備廂空間的容量大小，這一項獲得了較高的評價，評分為884分。在我們的車主口碑之中不少網(wǎng)友都對捷達(dá)的后備廂空間表示了認(rèn)同，網(wǎng)友“90我心飛翔 ”表示：“大，大，大，豈止是大。”網(wǎng)友“漳州大蔥”則用了很形象的比喻：“后備廂更大，我覺得里面可以躺兩個大人都沒有問題，空間很滿意”。在我們編輯的評測中，我們看到捷達(dá)的后備廂比較規(guī)整，其容積達(dá)到了466L，也還是不錯的，稍有遺憾的是捷達(dá)目前全系后排座椅無法放倒�？傮w來看，大家對于捷達(dá)的后備廂容積還是比較滿意的。

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　　方向系統(tǒng)的反應(yīng)速度這一項其實說的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈敏性，這一項捷達(dá)也獲得了862分的較高分?jǐn)?shù)。網(wǎng)友“沸騰火焰”表示：“這車操控準(zhǔn)確，電子助力讓駕駛輕松愜意，低速時，一個手指完全搞定，高速時，方向盤沉穩(wěn)可靠�！绷硪晃痪W(wǎng)友“天恩369”則表示：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很不錯，對我這種新手這點很重要（部分節(jié)選）�！� 

　　在我們的評測文章中，我們給予的評價是：“電動助力屬于偏輕的類型，方向盤虛位很少，車頭響應(yīng)直接，并且保留了一定的路感�！保�查看試駕文章）從上面來看，捷達(dá)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是給大家留下了較深的不錯印象。

　　油箱容量和座椅材質(zhì)有高品質(zhì)的感覺這兩項的得分并列第三，得分為850。其中油箱容量上，捷達(dá)的油箱容量為55L，屬于中規(guī)中矩的，但由于捷達(dá)的油耗較低，從我們的口碑來看，捷達(dá)1.4L、1.6L車型的百公里綜合油耗為6.3L和6.4L（查看口碑油耗詳情），因此使得大家日常用車不用總加油，會使得大家對于油箱的容量滿意。而“座椅材質(zhì)有高品質(zhì)的感覺”一項得分較高，也能看到網(wǎng)友對于捷達(dá)座椅的認(rèn)同感。

★ 車主認(rèn)為捷達(dá)表現(xiàn)較差的十項：

　　調(diào)整后座座椅的容易度這一項的評分為最低，得分只有486分，之所以大家會給予捷達(dá)這個分?jǐn)?shù)，主要還是像上面所說的，其后排座椅不管是整體還是按比例的均無法放倒，同時不支持角度調(diào)節(jié)，這一點確實讓大家不是很滿意。目前許多入門緊湊型車（像愛麗舍的部分車型、凱越）都具備這個并不復(fù)雜的功能，這一點捷達(dá)落在了后面。

　　喇叭相關(guān)的一些感受是大家對于捷達(dá)不滿意的另一個地方，其中喇叭按鈕的質(zhì)感得分為494分，另外喇叭聲音給人的感覺得分也不是很高，為561分，“單音喇叭鳴音聲音又小又難聽”是網(wǎng)友“xjd2015”的看法，另外網(wǎng)友“為什么別人的”也表達(dá)了同樣的看法：“喇叭難聽，都不好意思按”，在這一點上廠家是需要關(guān)注到大家的看法的。

小結(jié)：

　　從新車滿意度調(diào)查數(shù)據(jù)來看，像后備廂空間、一些人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計、造型、油耗等等都是大家對于捷達(dá)這款車滿意的地方。同時這款車也有著一些讓人“不爽”的細(xì)節(jié)，例如后排座椅調(diào)整、喇叭、車內(nèi)的隔音等等還有著一些可提升的空間，我們也希望廠家能夠聽到大家的聲音，在未來版本的車上將這些方面進(jìn)行升級。