2015年上半年中國品牌車企銷量第三名——吉利汽車
銷量表現(xiàn):相較于2014年同期排名上升兩位,排名第三。/整體銷量增長33.7%
2015年1-6月,吉利汽車共計銷售253289輛車,相比2014年同期銷量增長33.7%,排名所有車企第十二位,成功超越比亞迪、奇瑞汽車位列中國品牌銷量排行第三名。這對于吉利汽車上半年的表現(xiàn)來說,是個喜訊,這也從側面印證了吉利在2015年上半年成功擺脫了2014年動蕩時期的影響。
銷量分析:帝豪銷量最佳(共銷售100920輛)/遠景銷量猛增助力吉利回暖
2015年1-6月,吉利帝豪共銷售100920輛,為吉利汽車旗下銷量最高車型,同比2014年上半年增長了56.36%。緊隨其后的則是遠景,由于去年11月廣州車展上市的新款遠景在造型、配置等方面均有所升級,所以2015年1-6月該車共銷售56329輛,同比2014年上半年增長了358.26%。而此前銷量不錯的金剛系列車型,其2015年1-6月共銷售32004輛,同比2014年同期下降了7.59%,自2015年1月以來,吉利金剛系列車型銷量持續(xù)走低。
『吉利帝豪與遠景』
除了轎車線以外,SUV車型方面,吉利GX7的2015年1-6月銷量也同比增長20.9%,達到34774輛,也在吉利汽車總銷量中占有一定比例。除此之外,包括吉利EC8、吉利熊貓、自由艦等車型均在上半年銷量中沒有過萬,盡顯疲態(tài)。
『吉利GX7』
吉利產品布局 | |
車型 | 對應車型級別 |
熊貓系列 | 微型車 |
金剛系列 | 小型車 |
遠景系列 | 緊湊型車 |
帝豪系列 | 緊湊型車 |
博瑞系列 | 中型車 |
隨著吉利取消吉利帝豪、吉利英倫以及吉利全球鷹3個子品牌,并合并成一個吉利品牌后,吉利目前的產品線已經日益發(fā)展成熟,而從銷量數據上來看,吉利汽車也已經扭轉了2014年的頹勢。不過,銷量數據上還是暴露出了吉利目前存在的一些問題,產品線過于單薄、銷量大頭仍僅指望帝豪以及遠景系列,吉利汽車在其他車型的銷量上并不能算作成功,還有待未來通過提升產品競爭力得以改善。
未來增長點在哪?哪款新車型更有潛力?
雖然已經扭轉了2014年的頹勢,但是接下來的半年對于吉利汽車來說也并不容易。產品層面,吉利兩款新車值得注意,一款是全新帝豪,而另一款則是被外界關注已久的全新SUV——NL-3,兩款車能否成為銷量增長點目前還是未知數。
『吉利全新帝豪量產版』
『吉利NL-3』
對于前者,帝豪本身的銷量基數很大,全新帝豪的加入在目前銷量基數上想有質的飛躍還是比較困難的。而對于后者來說,NL-3目前的關注度不低,且從現(xiàn)有了解情況來看,這款車的產品競爭力還是非常不錯的,因此NL-3未來成為吉利汽車銷量增長點還是非常有可能的。
『吉利博瑞』
除此之外,還有一款車那就是吉利博瑞,這款車在今年4月份才正式上市,而5-6月其月均銷量可以維持在2000輛左右,相信隨著未來的產能提升,博瑞還有一定銷量爬升空間,其也將成為吉利汽車銷量核心的一部分。所以整體來看,目前對于吉利汽車來說,還是不能夠掉以輕心,盡管已經扭轉了2014年的頹勢,但是如今的情況而言,還并未到了一帆風順的時候。究竟2015年底時,銷量能否守住第三的位置,真的還有待進一步觀望。
好評理由:
差評理由: