● 新“三寶”之東風悅達起亞K5（換代車型將于9月上市）

　　特點：全新外觀內飾設計/或搭載2.0L、1.6T和2.4L發(fā)動機。

　　起亞在本次上海車展上發(fā)布了全新一代K5的海外版車型OPTIMA，這款車將會在今年實現(xiàn)國產，并將以新一代K5的身份于9月份正式上市。

　　新一代K5的鍍鉻前進氣格柵和前保險杠進氣口經過了重新設計且面積更大，前保險杠兩側還增加了帶有鍍鉻飾條的進氣口，一系列新設計元素的應用讓新車的前臉看起來更加霸氣。

　　新一代K5海外版車型的后保險杠配備了導流板，配合雙邊共兩出排氣管和全新設計的后尾燈，讓車尾顯得很動感。整體來說新一代K5的外觀設計相比現(xiàn)款車型更加大氣和動感。

　　內飾方面，新一代K5的內飾設計采用了簡約的設計風格，中控臺面積不大且各功能區(qū)分布清晰明顯，另外新車還配備了新的多功能方向盤。配置方面，新車配備盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、智能遠光燈、智能泊車輔助系統(tǒng)、智能自適應巡航等配置。

　　動力方面，海外版新一代K5搭載2.4L、1.6T和2.0T三款發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是6速自動或7速雙離合變速箱。預計未來國產新一代K5也將使用相同動力系統(tǒng)。

　　新車前景：產品具備吸引力/定價和優(yōu)惠將左右其市場表現(xiàn)

　　國產現(xiàn)款起亞K5在2013年和2014年的年銷量一直徘徊在5萬-6萬輛的區(qū)間，而銷量的90%都由2.0L車型貢獻，目前2015款K5 2.0L車型的售價區(qū)間為15.98-19.99萬元（優(yōu)惠后的價格在12-16萬左右）。由此我們可以判斷，K5的潛在消費者目標主要瞄準17萬元以下的合資中型車。

　　未來，新一代K5上市后如何定價，是其能否吸引消費者的關鍵因素。由于新一代K5與索納塔九共享平臺和部分動力系統(tǒng)，所以其極有可能擁有與索納塔九類似的較好的駕駛質感和動力表現(xiàn)。如果新一代K5配備1.6T發(fā)動機的車型價格可以控制在20萬元以內，并比索納塔九略低。相信憑借全新的設計和與索納塔九相同的動力系統(tǒng)，新一代K5將具備非常不錯的競爭力。

　　不過新一代K5未來上市后依然要面對優(yōu)惠的問題，現(xiàn)款K5平均擁有3-4萬的優(yōu)惠（點擊了解現(xiàn)款起亞K5市場優(yōu)惠行情），其優(yōu)惠后的售價在13-21萬左右，其中搭載2.0T發(fā)動機的車型優(yōu)惠后的售價區(qū)間在16-21萬元左右。而新一代K5在上市之初肯定不會擁有如此大幅度的優(yōu)惠，那么如何讓消費者接受其定價是K5需要面對的問題。

　　現(xiàn)款車型何去何從：或將退市

『配圖為現(xiàn)款K5』

　　目前東風悅達起亞還未對新一代K5上市后現(xiàn)款K5如何處理給出明確信息。但是按照現(xiàn)款K5的價格區(qū)間與索納塔八相似的情況來看，新一代K5也將可能采用類似的定價策略。如果這樣的話，現(xiàn)款K5如果與新一代車型同堂銷售的話，其價格很可能會低于17萬元，這樣的價格會與K4重疊，很可能會影響到K4的銷售。所以我們猜測未來新一代K5上市現(xiàn)款車型將可能停產。