COUNTRYMAN這部車外觀招人喜愛，四驅(qū)性能令我驚艷，只是動(dòng)力太弱了。

這部車和越野場(chǎng)地看似毫無(wú)關(guān)聯(lián)，但能通過全部項(xiàng)目，就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)我就想點(diǎn)個(gè)贊。

MINI的每部車型我都開過，操控都可以打高分，COUNTRYMAN這款車絕對(duì)是MINI家族中最實(shí)用的，只是1.5T的動(dòng)力差點(diǎn)兒事兒，喜歡它的朋友上2.0T絕對(duì)不會(huì)后悔。

老實(shí)說(shuō)，這一代MINI COUNTRYMAN的外形有點(diǎn)兒讓我不能接受，看上去不再可愛，總是呆呆的。不過車開起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，很靈活，很獨(dú)特，操控性遠(yuǎn)好于一般的SUV。

坐進(jìn)車內(nèi)，數(shù)不盡的圓形元素直接向我宣告它是一臺(tái)MINI，方向盤有著充實(shí)飽滿的手感和偏沉的力度；油門是沉穩(wěn)的調(diào)校；底盤懸架也一直在通過路感和我做著溝通，到了非鋪裝路面，它的整體性又給足了我驚喜，以SUV的標(biāo)準(zhǔn)衡量，它的駕駛樂趣沒什么可挑剔的。產(chǎn)品力本應(yīng)有9分，多的1分扣在我的主觀喜好上：它不夠可愛了。

既保留操控性和駕駛樂趣，同時(shí)給你多一些實(shí)用性，MINI COUNTRYMAN無(wú)疑是進(jìn)步了。不過即便實(shí)用性有提升，它依舊不是一款主打?qū)嵱眯缘男詢r(jià)比之選，所以終究還是偏小眾的選擇。

從個(gè)性到實(shí)用，MINI通過COUNTRYMAN完成了一個(gè)轉(zhuǎn)身，四驅(qū)+高底盤+大空間的組合可以讓MINI走的更遠(yuǎn)，雖說(shuō)41萬(wàn)多的價(jià)格不低，但我覺得買得過兒，畢竟它要比敞篷版COOPER S全面的多，再說(shuō)了，這環(huán)境，敞篷版?zhèn)�不起啊…�?/p>

MINI是個(gè)經(jīng)典，但是經(jīng)典也不會(huì)一成不變，過去的那個(gè)個(gè)性玩物今天就變身成了一輛SUV，更實(shí)用，還有四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)然不變的是它還是一輛MINI。雖然價(jià)格并不便宜，但是評(píng)判它不能太主觀、太理性，只要喜歡就好。

它的外形像是一輛SUV，駕駛感受依然是鮮明的MINI作風(fēng)，各方面都沒做什么修飾，直來(lái)直去的性格，給人的印象就是MINI換了個(gè)殼，這種款式設(shè)計(jì)是成功的，但我希望它能在性能上有更多新意。