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數(shù)說新漢蘭達:空間寬敞/品牌信賴度高

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全新漢蘭達價格與配置滿意度

  [汽車之家 數(shù)說新車]  廣汽豐田在2015年3月20日宣布,旗下全新漢蘭達車型正式上市,新車售價區(qū)間為23.98-42.28萬元點擊查看上市文章),那么消費者對于這款新產(chǎn)品怎么看?大家對于這款車定價和配置的滿意度如何?大家又會優(yōu)先考慮購入哪款車型?下面我們就通過汽車之家研究中心的幾組調(diào)查數(shù)據(jù)來看看消費者是如何評判這款車的。

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  樣本說明:本報告樣本取自2015年3月20日15:30至3月27日9:00期間投放并回收的《全新漢蘭達上市用戶調(diào)研問卷》,有效樣本數(shù)為1217(篩選標(biāo)準(zhǔn)為1年內(nèi)有購車意向,計劃購車類型為SUV,購買預(yù)算在20-40萬元,年齡在18周歲以上的消費者)。


  如果你還不了解全新漢蘭達車型,可以點擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息,另外還可以點擊這里了解編輯試駕全新漢蘭達后的真實感受。

● 關(guān)于廣汽豐田全新漢蘭達的售價,53%的消費者表示可以接受。

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廣汽豐田全新漢蘭達 指導(dǎo)售價
動力配備車型售價(萬元)
2.0T渦輪增壓發(fā)動機2.0T 兩驅(qū)精英版 5座23.98
2.0T 兩驅(qū)精英版 7座24.88
2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座28.48
2.0T 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座29.28
2.0T 四驅(qū)精英版 7座25.88
2.0T 四驅(qū)豪華版 7座29.48
2.0T 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座30.28
2.0T 四驅(qū)至尊版 7座33.08
3.5L自然吸氣發(fā)動機3.5L 四驅(qū)精英版 7座32.28
3.5L 四驅(qū)豪華版 7座37.98
3.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座38.78
3.5L 四驅(qū)至尊版 7座42.28

  從價格滿意度數(shù)據(jù)來看,在受訪者心中對于全新漢蘭達的價格接受度并不低,有53%的受訪者對于新車的售價表示接受,超過了半數(shù)。從排量來看,受訪者對2.0T車型售價的接受度基本都高于3.5L車型。而就具體車型來看,2.0T兩驅(qū)精英版5座/7座車型以及2.0T四驅(qū)精英版7座車型的接受度高于平均水平,其接受度分別為73%、71%、66%。

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  上一代漢蘭達2.7L車型的售價區(qū)間為24.88-33.88萬元,而本次推出的2.0T車型的售價區(qū)間為23.98-33.08萬元,入門級車型的售價有較大幅度下降。新車不僅用更強的2.0T發(fā)動機來取代2.7L發(fā)動機,而且采用了新的外觀、內(nèi)飾設(shè)計,并在配置上有一定的增強,這使得其整體性價比有所提升。不過對于3.5L車型來說,其32.28-42.28萬元的售價區(qū)間相比于上一代3.5L車型的售價區(qū)間變化幅度較小,故接受度相對低一些。

● 關(guān)于廣汽豐田全新漢蘭達的配置,63%的消費者認為配置水平可以接受。

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  在配置方面,受訪者對于全新漢蘭達的總體接受度達到了63%,是比較高的。從單個車型的配置接受度來看,豪華版、豪華導(dǎo)航版、至尊版車型的接受度普遍較高,3.5L四驅(qū)至尊版7座車型的接受度達到了73%。而精英版車型的配置接受度則都相對較低,其中入門級車型2.0T兩驅(qū)精英版5座車型的接受度僅有45%。

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  全新漢蘭達四款精英版車型除了動力、車身結(jié)構(gòu)、驅(qū)動方式等不同外,在配置上基本沒有特別大的區(qū)別。精英版車型標(biāo)配了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、多功能方向盤、中控臺液晶屏、日間行車燈等配置,并沒有配備前排座椅電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、真皮座椅、自動頭燈、倒車雷達等,整體配置較為中庸,并不會給消費者帶來驚喜。

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  而對于其余車型,配置則相對豐富了很多,標(biāo)配了無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、全景天窗、定速巡航、倒車影像、真皮座椅、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口等,較精英版車型提升不少,最終受到了很多消費者的認可。豪華版、豪華導(dǎo)航版、至尊版車型豐富的配置,是全新漢蘭達總體配置接受度達到63%的主要原因。

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全新漢蘭達購買意向及競爭對手等方面

● 預(yù)購比例方面,有68%的消費者會考慮購買廣汽豐田全新漢蘭達。

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  通過上圖我們可以看到,有68%的受訪者表示會購買廣汽豐田全新漢蘭達,32%的受訪者則不會選擇這款車。大家考慮購買或者不考慮購買的原因都有哪些?我們將在下文為大家介紹。

車內(nèi)空間寬敞、品牌值得信賴、外觀大氣動感是消費者考慮購買全新漢蘭達的主要原因。

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廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  從調(diào)查結(jié)果中我們可以看到,車內(nèi)空間寬敞、品牌值得信賴、外觀大氣動感是受訪者考慮購買全新漢蘭達的主要原因。其中,有78%的受訪者選擇了車內(nèi)空間寬敞這一選項。全新漢蘭達的長寬高分別為4855/1925/1720mm,軸距為2790mm,相比老款在長(+60mm)、寬(+15mm)兩方面都有一定提升,整體數(shù)據(jù)在同級別中處于主流水準(zhǔn)。在之前的試駕文章中,身高177cm的編輯在前排頭部空間超過一拳,第二排座椅調(diào)至最后的情況下腿部空間超過兩拳,中間地板平坦,乘坐三人的情況下也不會擁擠。在保證第二排乘客擁有舒適空間的情況下,第三排乘客也不會頂腿,整體空間充裕,乘客很容易找到能使大家都合適的座椅位置。

  此外,在中汽協(xié)發(fā)布的2014中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中,我們可以看到SUV和MPV車型的產(chǎn)銷都超越了轎車,且保持著35%以上的增長速度,可以看出消費者更加傾向于擁有更大空間的車型。從我們的日常生活來看,隨著以80后為代表的中產(chǎn)階級購買力的增強,“上有老下有小”的這些消費者越來越多的開始選擇能夠承載更多家庭成員出行的汽車,這也是7座版車型越來越受歡迎的一個原因。

廣汽豐田 漢蘭達 2009款 3.5L 四驅(qū)7座豪華導(dǎo)航版

  大家選擇購買全新漢蘭達的第二大原因是“品牌值得信賴”,看來漢蘭達的產(chǎn)品品牌得到了不少人的認可。漢蘭達是在2007年正式登陸中國的,接著在2009年便實現(xiàn)了國產(chǎn),截止到2014年底,國產(chǎn)漢蘭達累計銷量已經(jīng)突破了46.58萬輛,新車完全面向城市型SUV的定位使得其成為一款暢銷車型,為這款車積累了不錯的口碑和用戶基礎(chǔ)。

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  大家選擇購買這款車的第三大原因是“外觀大氣動感”。作為第三代產(chǎn)品,全新漢蘭達比前輩們在外觀上更加張揚、大氣,新車外觀設(shè)計壯碩,車身尺寸有所提升,加上“keen look”家族式前臉設(shè)計,使這款車擁有很強的辨識度,這些都滿足了國內(nèi)消費者喜歡“高大上”的消費理念。而除了以上三點,燃油經(jīng)濟性高也是吸引很多受訪者的原因,選擇這一項的受訪者達到了35%。

● 不考慮購買廣汽豐田全新漢蘭達的主要因素是價格

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  關(guān)于受訪者不考慮購買這款車的原因,有82%的用戶選擇了“價格因素”,占相當(dāng)大的比例。雖然我們上文中提到過有53%的用戶接受其售價,但是僅僅有三款車型的接受度超過了53%的比例,其余車型的價格接受度還是相對偏低的。此外,雖然新車的售價區(qū)間有所降低,不過由于新車上市不久,經(jīng)銷商的優(yōu)惠普遍較少,而上一代車型則擁有最多達5萬元左右的優(yōu)惠,這也是很多受訪者認為價格會影響自己決定的原因(點擊這里查看新漢蘭達行情調(diào)查文章)。

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  在受訪者不考慮購買全新漢蘭達的因素中,排在第二的是高科技配置方面。我們可以看到該車在高科技配置方面,部分車型配備了發(fā)動機啟停技術(shù),而并線輔助和自適應(yīng)巡航功能則僅有兩款車配備。其他配置諸如自動泊車入位、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全景攝像頭等都全系沒有配備,整體來說高科技配置較為缺乏。而反觀同級別對手昂科威、國產(chǎn)全新銳界等,其中高配車型還配備或可選配自動泊車入位、車道偏離預(yù)警等配置,相比于全新漢蘭達更加豐富。

● 在車型選擇上,消費者會優(yōu)先考慮2.0T四驅(qū)豪華版7座車型。

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  從調(diào)查結(jié)果來看,全新漢蘭達2.0T車型比3.5L車型的接受度更高,其更好的燃油經(jīng)濟性以及更低的售價更容易吸引消費者。其次,我們還可以看到2.0T四驅(qū)版車型比2.0T兩驅(qū)版車型更受消費者的喜愛,四驅(qū)版車型搭載的是適時四驅(qū)系統(tǒng),動力分配可在100:0與50:50之間自動轉(zhuǎn)換,對于一款城市型SUV車型十分實用。

  最后,受訪者對2.0T四驅(qū)豪華版7座車型的接受度最高,其相比于2.0T最高配車型——2.0T四驅(qū)至尊版7座車型僅少了電動后備廂、方向盤加熱、倒車雷達(2.0T四驅(qū)豪華版7座車型已經(jīng)配備了倒車影像)、電動座椅記憶、GPS導(dǎo)航、LED大燈、自動頭燈等配置,其中諸如電動座椅記憶、自動頭燈等配置對于購買該級別車型的用戶并非是關(guān)鍵,而諸如倒車雷達在已經(jīng)配備了倒車影像的情況下也并非必須。該車最終在價格上比2.0T四驅(qū)至尊版7座車型低了三萬多元,所以性價比還是比較高的。因此,消費者選擇優(yōu)先購買這款車型也在情理之中。

● 顏色方面,珍珠白是最受消費者歡迎的顏色,其次是炫晶黑。

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  在車身顏色的選擇方面,有31%的受訪者優(yōu)先選擇了珍珠白色,其次是炫晶黑,后者占比為22%。對于這樣一款造型壯碩、注重實用的車型來說,相對簡單、穩(wěn)重的顏色往往是最受歡迎的。黑色和白色在表現(xiàn)出簡單、穩(wěn)重的同時,也十分符合中國消費者家庭用車注重樸實的觀念。

● 選擇全新漢蘭達的消費者年齡多在31-35歲之間。

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  在受訪者的年齡屬性方面,我們可以看到25-40歲的受訪者占到了總數(shù)的77%,31-35歲的則達到了33%,可以看出全新漢蘭達的關(guān)注群體還是趨于較為成熟的消費者。這些消費者往往更加注重家庭用車的實用性,全新漢蘭達寬大的車內(nèi)空間設(shè)計則滿足了這些人的需求。

● 在考慮購買新一代漢蘭達的同時,大部分消費者還會關(guān)注索蘭托和昂科威。

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起亞(進口) 索蘭托 2015款 索蘭托L 2.2T 柴油4WD尊貴版 5座 通用別克 昂科威 2015款 20T 四驅(qū)精英型

『起亞索蘭托;別克昂科威』

  調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,受訪者在關(guān)注全新漢蘭達的同時,還會關(guān)注索蘭托和昂科威。這兩款車都定位于中型SUV,價位也有重疊的部分。此外在動力方面,這兩款車也都將提供2.0T車型供消費者可選,這也是這么多受訪者關(guān)注這兩款車的原因。

長安福特 銳界 2015款 2.7T GTDi 四驅(qū)尊銳型

『長安福特全新銳界』

  此外,在其它選項中,我們通過查閱后臺數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),很多消費者也關(guān)注福特銳界。目前,這款7座SUV將在5月正式上市銷售,其定位與漢蘭達較為相似,這兩款車之間的較量在不久之前就已經(jīng)引起了熱議,我們相信其將會成為全新漢蘭達主要的競爭對手之一(點擊查看新銳界與新漢蘭達對比文章)。

● 全文總結(jié)

  對于全新漢蘭達的改變,我們從用戶調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn),大家對于新車動力、設(shè)計的調(diào)整還是比較認同的。不過在配置方面這款車并沒有得到太多的認同,尤其是科技配置和舒適配置成為用戶不考慮這款車的兩個因素。而在價格方面,雖然有部分用戶認為新車的售價偏高,但是從售價區(qū)間的下探我們可以看出廣汽豐田還是有一定誠意的。

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  總的來說,全新漢蘭達是廣汽豐田進一步提升銷量的重要產(chǎn)品。全新車型定位清晰,主打城市型SUV,除了采用新的設(shè)計以及對動力進行調(diào)整以外,售價區(qū)間也有所下探,其在合資7座SUV市場中仍將是富有強大競爭力的產(chǎn)品。(文/汽車之家 陳浩)

  更多閱讀:

  大漢間的較量!全新銳界對比全新漢蘭達
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/advice/201503/865394.html

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    評測編輯-王澤石:

    無論是哪個級別車型,都會有一款不會錯的選擇。中型SUV里,漢蘭達就是那個角色。在動態(tài)它并沒有什么特別突出的地方,但實用性上豐田車永遠不會讓人失望,而這也是這個級別消費者最看重的地方。

    評測編輯-洪冰清:

    作為這個級別的標(biāo)桿產(chǎn)品,新款漢蘭達仍舊保持著不錯的競爭力,舒服好開空間大是它的核心競爭力。如果能在光源、CarPlay這些細節(jié)上完善一些就更好了。

    評測編輯-馬亦驍:

    平時駕駛它,不會調(diào)動起你的太多激情,或者說開著它就不會想快,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任。再加上它同級最好的空間和實用性,我認為對家庭用戶來說,漢蘭達是非常合適的選擇。

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    評測編輯-黃正橋:

    給漢蘭達8分很大程度上是因為該車的配置不夠人性化,30萬的車不給配自動大燈和感應(yīng)雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒有,這實在說不過去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅(qū)版本就足夠了。拋開這些之外,漢蘭達還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車,設(shè)計合理、空間巨大、坐著開著都很舒服,上一代車型留下的上佳口碑更是它最強大的競爭力所在。

    評測編輯-朱力神:

    漢蘭達駕駛起來給人最大的感受是舒適,尤其是針對鋪裝路面上細小裂紋的處理很有心得,這對坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺底部的長條儲物槽設(shè)計不錯,小心思挺足的。不過在配置方面,除了頂配車型外,漢蘭達在中低配車型上顯得有些“小氣”,這也是它相對同級別的銳界少了一點點分數(shù)的原因。

    評測編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內(nèi)飾的進步外,2.0T發(fā)動機更是這車的另一大焦點?傮w來說,全新的漢蘭達依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點,空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無需顧慮。同時2.0T發(fā)動機也讓它的動力表現(xiàn)有了明顯提升,只是平順性還有一定進步的空間。此外,在部分車型的配置方面,漢蘭達顯得也有點不夠大氣。比如我們測試的這臺售價接近30萬元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒有自動大燈、自動防眩目內(nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點遺憾。

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    評測編輯-韓路:

    我喜歡漢蘭達,因為我喜歡紅杉,漢蘭達外形絕對有小紅杉的感覺,同時內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達該干的,它能干了,還要普拉多干嘛?

    評測編輯-王苦公:

    很真實的例子,這兩天我的一個朋友問我,30萬左右買什么SUV好。因為體型偏胖,要求空間大,開著舒服。我想來想去,漢蘭達最合適。不僅滿足他的兩個基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯的品牌,3.5排量的動力也很好。

    評測編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實很棒!論性能、空間它都無可挑剔。4驅(qū)方面雖說不太專業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點問題沒有的;較高的地盤成就了漢蘭達優(yōu)越的通過性,對于一款城市型SUV來說,我認為足夠了。

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    不是四驅(qū)無所謂,因為四驅(qū)的漢蘭達也沒越野能力,高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點,最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子、雙方父母一共7個人一起出游!是個滿足全家和諧的車。

    評測編輯-王苦公:

    感覺這個車還真是能討國人喜歡。個頭大、空間大、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開,人性化設(shè)備還很多。不過這個車的越野能力太一般了,有7個座,有大空間,怎么感覺像是MPV了?

    評測編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達的實用性毋庸置疑,儲物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績優(yōu) 秀,尤其是剎車方面,對于SUV這樣的大體積車型也算不易;由于測試車為兩驅(qū),因此越野方面的能力先不做評論了。

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指導(dǎo)價:24.98-32.58萬
級別:中型SUV
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