[汽車之家 新車上市]  3月27日，華晨華頌全新七座MPV車型華頌7正式上市，新車提供3款車型選擇，售價區(qū)間為23.77-28.77萬元。

　　如果您對華頌7感興趣并有訂車意向，請點(diǎn)擊這里，填寫您的詳細(xì)信息，屆時會有專人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多車源信息，請點(diǎn)擊這里，聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實(shí)際到店進(jìn)行體驗(yàn)試駕或洽談選購事宜。

● 新車特點(diǎn)：

　　外形與內(nèi)飾設(shè)計(jì)“宜商宜家”：華頌7的外形設(shè)計(jì)是由寶馬和麥格納的設(shè)計(jì)師共同打造，整車線條流暢，在細(xì)節(jié)方面則具有一些時尚元素。例如在前臉部分，前進(jìn)氣格柵采用多條幅鍍鉻裝飾，同時與前大燈形成一體式設(shè)計(jì)（頂配旗艦型配備了氙氣大燈，其他車型為鹵素大燈），而具有一定層次感的前保險(xiǎn)杠與條幅格柵相呼應(yīng)。

　　從側(cè)面來看，華頌7側(cè)窗采用了不規(guī)則的線條，并在窗體底部配有鍍鉻裝飾條，整體看上去沉穩(wěn)大氣。而作為一款宜商宜家的MPV車型，側(cè)滑門的設(shè)計(jì)會更方便乘客上下車，不過，華頌7只有頂配的旗艦型才配備右側(cè)電動側(cè)滑門，其它車款均為手動。

　　華頌7尾部采用規(guī)格較小的尾燈，并使用時下流行的LED光源，而行李廂蓋呈現(xiàn)出弧形線條，并采用大量鍍鉻裝飾條。

　　內(nèi)飾部分，華頌7的深淺雙色搭配很有居家范兒，中控臺線條也采用了一些切線設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡約時尚。在編輯之前體驗(yàn)該車時發(fā)現(xiàn)，華頌7的中控臺上部均采用搪塑工藝，裝配工藝也均達(dá)到較高水平，值得稱贊。不過，華頌7未配備手套箱，從而降低了前排儲物能力，這點(diǎn)希望日后可以有所改進(jìn)。

　　2+2+3座椅分布，乘坐空間寬敞：車內(nèi)乘坐空間是華頌7的賣點(diǎn)之一，全系車型均為2+2+3的座椅布局，其中第二排座椅可以實(shí)現(xiàn)前后移動，而且移動距離很大，同時座椅兩側(cè)還均配備有扶手，提高了乘坐空間的靈活性和舒適性。另外，華頌7的第二排和第三排均有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，通過第二排車頂位置的面板可以調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量。

　　在乘坐空間方面，因?yàn)槿A頌7的第二排座椅可以實(shí)現(xiàn)前后移動，所以在第二排的腿部空間上它有很好的靈活性，如果將第二排座椅調(diào)整到最靠后位置，178cm的體驗(yàn)者腿部空間十分充裕。當(dāng)把第二排座椅調(diào)整到腿部有兩拳余量的位置，相同體驗(yàn)者換到第三排，其腿部和頭部空間均有不錯的表現(xiàn)，由此來看，華頌7在乘坐空間方面還是很有亮點(diǎn)的。

　　如果乘客想進(jìn)入華頌7的第三排座椅，不僅可以挪動第二排座椅從側(cè)面進(jìn)入第三排，還可以直接從第二排座椅中間過道直接通過，方便了乘客的上下車。

　　那么華頌7行李廂儲物空間表現(xiàn)如何呢？在第三排座椅直立情況下，該車還能擁有500升的行李廂容積，實(shí)際體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，20英寸的登機(jī)箱可以很輕松的放置，整體表現(xiàn)還是很不錯的。

　　高配車型配置較豐富：華頌7全系標(biāo)配了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙氣囊、倒車?yán)走_(dá)等功能；豪華型以上車款還額外具有側(cè)氣囊、電動天窗、真皮方向盤和真皮座椅；頂配豪華型則具有7英寸觸摸屏、倒車影像、前霧燈、右側(cè)電動側(cè)滑門、車載藍(lán)牙、帶加熱功能的外后視鏡、八揚(yáng)聲器等，由此可以發(fā)現(xiàn)，華頌7的頂配車型配置還是很豐富的。

　　使用來自寶馬的N20發(fā)動機(jī)，提供兩種不同調(diào)校：華頌7搭載由寶馬授權(quán)華晨集團(tuán)綿陽新晨動力公司生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)在華頌7上有兩種不同功率的版本可選，其中舒適型和豪華型搭載的是低功率版發(fā)動機(jī)，其最大功率為184馬力（135kW），峰值扭矩為270N·m；旗艦型則使用的高功率版發(fā)動機(jī)，最大功率218馬力（160kW），峰值扭矩為315N·m，傳動部分，與發(fā)動機(jī)匹配的均是來自ZF的6速手自一體變速箱。

● 新車背景：

　　華晨汽車全新品牌——華頌曾在2014年11月7日正式發(fā)布，該品牌是繼“中華”和“金杯”之后的第三個乘用車品牌，不過華頌的品牌定位要比中華和金杯更高，而3月27日上市的華頌7則是該品牌的首款產(chǎn)品，定位于宜商宜家的MPV市場。

『2014年11月7日，華頌品牌發(fā)布，同時首款車型華頌7正式亮相』

　　據(jù)我們所了解，寶馬全程參與了華頌7的開發(fā)過程當(dāng)中，而它的動力部分也使用了來自寶馬的N20發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)由華晨集團(tuán)綿陽新晨動力公司生產(chǎn)，使用這款BMW經(jīng)典發(fā)動機(jī)之后，讓華頌7的動力系統(tǒng)相比其它同級別車型擁有一定優(yōu)勢，也成為它最大的產(chǎn)品賣點(diǎn)。

● 試駕回顧：

　　在駕駛體驗(yàn)方面，我的同事苑璐試駕華頌7旗艦型（高功率版發(fā)動機(jī)）之后給出這樣的結(jié)論：“這臺2.0T發(fā)動機(jī)在動力表現(xiàn)上很出色，尤其是在平順性方面的表現(xiàn)，基本沒有遲滯的感覺，發(fā)動機(jī)輸出線性，如同一臺自然吸氣發(fā)動機(jī)。”在變速箱方面，苑璐提到：“6速手自一體變速箱表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，換擋的頓挫感很難察覺，即使在減擋的時候，也需要非�？桃獾娜リP(guān)注，才能體驗(yàn)到很小的頓挫感�！�

》》點(diǎn)擊這里回顧華頌7旗艦型試駕文章《《

　　除動力表現(xiàn)之外，華頌7底盤表現(xiàn)的也足夠扎實(shí)，高速行駛時很穩(wěn)定，只是路感過于清晰，不像一款偏向舒適定位的車型。此外，該車的轉(zhuǎn)向力度比較沉，尤其在低速時感受更加明顯，而高速行駛的時候，力度控制的還算是合適。最終，苑璐認(rèn)為，華頌7更像是一位偏科生，發(fā)動機(jī)擁有出色的動力輸出，配合變速箱在平順性上的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，但在底盤噪音隔絕以及路感傳遞方面的表現(xiàn)則無法讓人滿意。

● 競爭對手：

『大通G10』

『別克GL8經(jīng)典版』

　　在競爭對手方面，華頌7將會與大通G10競爭，兩者的市場定位和受眾人群均很相似。此外，合資品牌中的別克GL8經(jīng)典版也會是華頌7的對手之一。

● 銷售渠道及預(yù)訂信息：

　　華頌7的銷售渠道是在原有華晨渠道的基礎(chǔ)上篩選出來的經(jīng)銷商，目前全國共有31家，覆蓋了北京、上海等一線城市，而在二三線城市也有經(jīng)銷商銷售華頌7車型。詳細(xì)可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入官網(wǎng)查詢。

『全國銷售華頌7的華晨經(jīng)銷商布局圖』

　　在華頌7上市之前，部分授權(quán)的華晨經(jīng)銷商已經(jīng)開始開放新車的預(yù)訂，其中常州一家經(jīng)銷商展車已經(jīng)到店，訂金為1萬元人民幣，但店面暫時沒有試駕車提供。

● 全文總結(jié)：

　　作為中國品牌的中高端七座MPV車型，華頌7不僅擁有靈活性好，且寬敞的乘坐空間，來自寶馬的發(fā)動機(jī)也為這款車型增色不少，成為這款產(chǎn)品的賣點(diǎn)。相比對手而言，華頌7整體表現(xiàn)和對手相當(dāng)，只是在品牌影響力和知名度上略有欠缺，尤其和合資品牌相比，華頌7未來還有很長的路要走。在此也期待未來這款新車有好的表現(xiàn)。（文/汽車之家 興珉）

　　更多閱讀：

　　動力出色/空間大 試華頌7 2.0T 旗艦型
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201503/864676.html

查看同類文章：

新車上市/價格

更多精彩內(nèi)容：

行業(yè)視角

熱點(diǎn)事件挖掘

新車官圖

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評<<