[汽車之家 新聞]  2015日內(nèi)瓦車展已經(jīng)正式開幕，在此次日內(nèi)瓦車展上，有近80款新車首發(fā)，其中包括了大眾全新途安、現(xiàn)代全新ix35、路虎新款攬勝極光、福特新�？怂�RS以及奧迪新R8等等重磅車型，下面就讓我們一同來看下此次日內(nèi)瓦車展都有什么重點(diǎn)新車發(fā)布吧。

● 奧迪Prologue Avant概念車

　　外觀方面，奧迪Prologue Avant概念車整體延續(xù)了之前洛杉磯車展亮相的Prologue概念車的設(shè)計(jì)理念，造型大膽，線條極具沖擊感。前臉采用奧迪標(biāo)志性的多邊形進(jìn)氣格柵，但其造型更寬、更扁。前大燈組采用矩陣式激光燈組，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口更大，造型也更加彰顯運(yùn)動(dòng)性。

　　動(dòng)力方面，奧迪Prologue Avant概念車搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)（由一臺(tái)3.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成），這套動(dòng)力系統(tǒng)源自奧迪新一代Q7 e-tron quattro插電式混動(dòng)系統(tǒng)。整套動(dòng)力總成綜合最大功率456馬力，最大扭矩750牛·米。官方稱，新車0-100km/h加速僅需5.1秒，百公里綜合油耗僅為1.6L，在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為54公里。

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　　2015日內(nèi)瓦車展：Prologue Avant概念車
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● 奧迪RS 3 Sportback

　　奧迪全新RS 3 Sportback的車身高度相比普通版降低了25mm。前進(jìn)氣格柵采用黑色蜂窩網(wǎng)狀，并在下部印有奧迪quattro字樣，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣格柵開口更大，并配備有鍍鉻前擾流板，使新車看起來更加兇狠。尾部設(shè)計(jì)簡潔而不失動(dòng)感，尾部標(biāo)志性的雙邊共兩出排氣配合大尺寸后擴(kuò)散器，使新車看起來更加運(yùn)動(dòng)。另外，該車車重為1520公斤，相比上一代車型減輕了55公斤。

　　動(dòng)力方面，新一代奧迪RS 3 Sportback搭載一臺(tái)2.5TFSI直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力，峰值扭矩465�！っ�，相比上代車型最大功率提升32馬力，峰值扭矩提升15�！っ�。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速S tronic雙離合變速箱，此外，該車還將標(biāo)配奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)。官方宣布，新一代奧迪RS 3的0-62英里/小時(shí)（約合100公里/小時(shí)）的加速時(shí)間僅為4.3秒。

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　　2015日內(nèi)瓦車展：奧迪RS 3 Sportback
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● 奧迪全新一代R8

　　奧迪全新一代R8在各個(gè)方面均進(jìn)行了改變，預(yù)計(jì)在2015年中上市，競爭對(duì)手主要鎖定保時(shí)捷911。新車前后大燈使用了全新的光源（前大燈標(biāo)配LED，可選裝激光大燈）。新車車身使用了更多的鋁和碳纖維復(fù)合材料，重量相比上代車型最多降低了50kg，同時(shí)鋁制車身的抗扭強(qiáng)度則提高了40%。此外，新車還標(biāo)配碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)。內(nèi)飾部分，奧迪新一代R8的設(shè)計(jì)進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整，中控臺(tái)樣式更加簡潔，使用了更多的旋鈕形式。

　　動(dòng)力方面，新一代R8將僅搭載5.2L FSI V10發(fā)動(dòng)機(jī)，但有兩種輸出，低功率版最大功率輸出540馬力（397kW），峰值扭矩540N·m。高功率版（V10 plus）輸出610馬力（449kW），峰值扭矩為560N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)新車匹配升級(jí)的7速S tronic變速箱。新車的0-100km/h的加速為3.5秒，極速為320km/h。而高功率V10 plus的0-100km/h加速為3.2秒，極速為330km/h。另外，該車還搭載了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

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　　2015日內(nèi)瓦車展：奧迪全新一代R8首發(fā)
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● 奧迪Q7 e-tron

　　Q7 e-tron車型相比普通版車型在外觀上并沒有明顯變化，新車前進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計(jì)，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾。此外，新車還采用了獨(dú)特的輪圈，并在前翼子板上標(biāo)有e-tron標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾也與傳統(tǒng)燃油車型相同，整體采用平直的線條進(jìn)行設(shè)計(jì)，造型簡潔而富有科技感。

　　動(dòng)力方面，奧迪全新Q7 e-tron將配備由一臺(tái)可輸出128馬力的電動(dòng)機(jī)與一臺(tái)可輸出258馬力的3.0 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)相組合的動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到374馬力。在純電模式下，新車的續(xù)航里程將達(dá)到58公里，另外新車的綜合油耗將僅為1.7L/100km。

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　　2015日內(nèi)瓦車展：奧迪Q7 e-tron亮相
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