● 斯巴魯LEVORG

　　斯巴魯LEVORG側面看上去非常的飽滿，發(fā)動機艙蓋上的進氣口則顯示了其具有一顆澎湃的芯。這款車基于翼豹平臺打造，就像XV以及新WRX從新翼豹車系拆分出去相似，此次這款翼豹平臺的旅行版車型也是從新翼豹車系中獨立，并采用了單獨命名。

　　動力方面，根據之前的報道，LEVORG量產版將搭載1.6L DIT和2.0L DIT兩款水平對置渦輪增壓發(fā)動機，其中1.6L DIT發(fā)動機最大輸出功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，2.0L DIT發(fā)動機最大輸出功率300馬力，峰值扭矩400�！っ�。傳動系統或匹配Lineartronic無級變速器，驅動方式將采用斯巴魯標志性的全時四驅系統。

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　　● 鈴木iK-2、iM-4概念車

　　由于現場有著較為嚴密的安保措施，因此我們也只能在較遠的地方進行拍攝。不過從圖片不難看出，鈴木iM-4概念車前臉采用了較為簡潔的單條幅前格柵設計，頭燈造型較為方正，此外，該車車身尺寸十分小巧，但整體造型有著典型的SUV風格，據悉，這款車將裝配四驅系統。

　　而另一款iK-2概念車的車身線條則較為圓潤，前格柵也采用了鈴木的家族式設計，根據之前的報道，iK-2概念車將搭載一臺1.2L渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統匹配5速手動或CVT變速箱。

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　　● 標致新款208

　　標致新款208的前大燈、霧燈槽及前格柵都有不同程度的修改。據悉，該車還配備了一組新的LED尾燈，此外，新款車型還將增加新的車身顏色可選。配置方面，新款208將配備一套新的信息娛樂系統，該系統采用7英寸觸摸屏幕顯示，有藍牙、USB接口，并能連接智能手機。

　　動力方面，新款208將搭載包括多種功率調校的1.6L Blue HDI柴油發(fā)動機和1.2T汽油發(fā)動機，208 GTi車型配備的是208馬力的1.6T發(fā)動機。

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　　● nanoFlowcell QUANT F

　　QUANT F是在QUANT e-Sportlimousine車型上推出的升級版本，新車采用了碳纖維單體殼式車身設計，此外，新車還采用了全新的大燈技術，能夠在80km/h時自動開啟，并通過水晶燈投射出代表QUANT的‘Q’標識。此外，新車還采用造型夸張的鷗翼門設計。

　　動力方面，目前官方尚未發(fā)布新車的具體動力數據，我們猜測其將與去年發(fā)布的QUANT e-Sportlimousine車型搭載相同的四電機，并實現四輪驅動。最大功率或為1090馬力，最高額定電壓達到735V，極速達到300km/h之上，續(xù)航里程達到800km之上，傳動系統配備2擋自動變速箱。

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