[汽車之家 數(shù)說新車] 上海大眾在2015年1月9日宣布向市場(chǎng)推出全新緊湊型車“凌渡”,七款車型的價(jià)格區(qū)間為14.59萬-21.39萬元(點(diǎn)擊查看上市文章),那么消費(fèi)者對(duì)于這款新產(chǎn)品怎么看?它的定價(jià)和配置是否合理?大家又會(huì)優(yōu)先考慮購入哪款車型?下面我們就通過幾組數(shù)據(jù)來看看消費(fèi)者是如何評(píng)判它的。
樣本說明:本報(bào)告樣本取自2015年1月9日21:00至1月15日9:00期間投放并回收的《上海大眾凌渡上市用戶調(diào)研問卷》,有效樣本數(shù)為1687(篩選標(biāo)準(zhǔn)為1年內(nèi)有購車意向,計(jì)劃購車類型為緊湊型車和中型車,購車大致預(yù)算在10-40萬,年齡在18周歲以上的消費(fèi)者)。
如果你還不了解凌渡,可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息,另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕凌渡后的真實(shí)感受。
● 關(guān)于上海大眾凌渡的售價(jià),44%的消費(fèi)者表示可以接受
首先,我們先針對(duì)汽車之家研究中心的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)短的闡述。關(guān)于價(jià)格,汽車之家研究中心提供了五個(gè)不同程度的選項(xiàng)供用戶可選,其中“價(jià)格略高,但還可以接受”、“價(jià)格適中,符合心理預(yù)期”、“價(jià)格略低,性價(jià)比高”以及“價(jià)格太低、性價(jià)比極高”這四個(gè)選項(xiàng)均屬于接受該車售價(jià)的范疇之內(nèi)。而“價(jià)格太高,根本不能接受”選項(xiàng),則為對(duì)于該車售價(jià)不可接受范疇之內(nèi)。
上海大眾凌渡 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
230TSI 手動(dòng)風(fēng)尚版 | 14.59 |
230TSI DSG風(fēng)尚版 | 15.99 |
280TSI 手動(dòng)舒適版 | 16.99 |
280TSI DSG舒適版 | 18.39 |
280TSI DSG豪華版 | 19.99 |
330TSI DSG舒適版 | 19.49 |
330TSI DSG豪華版 | 21.39 |
從價(jià)格滿意度的結(jié)果來看,被調(diào)查消費(fèi)者中對(duì)于上海大眾凌渡的價(jià)格滿意度不高,可以接受其價(jià)格的用戶占44%,而細(xì)分到7款車型,大家對(duì)每款車型的滿意度均未過半,定價(jià)為21.39萬元的330TSI DSG豪華版的滿意度最低,只有40%?梢,凌渡的定價(jià)在消費(fèi)者心目中是偏高的。
究其原因,可能凌渡與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的起步價(jià)格存在差異有關(guān),例如速騰1.4TSI車型的起步價(jià)格為14.18萬,新科魯茲1.4T車型起步價(jià)為13.89萬,凌渡相比兩款車型的起步價(jià)格均高一些,而凌渡頂配車型21.39萬元的價(jià)格更是接近于搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰GLI,同時(shí)編輯所舉例的車型在市場(chǎng)還有一定的終端優(yōu)惠,另外凌渡頂配車型價(jià)格也已接近于大眾CC 1.8TSI入門級(jí)車型優(yōu)惠后的終端售價(jià),綜上所述,消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為凌渡的價(jià)格偏高。
● 關(guān)于上海大眾凌渡的配置,63%的消費(fèi)者認(rèn)為配置水平可以接受
汽車之家研究中心在凌渡的配置滿意度上提供了五種選項(xiàng)可供用戶選擇,其中除“配置太低、完全不能接受”選項(xiàng)之外,其余四個(gè)選項(xiàng)均屬于認(rèn)可配置水平的范疇之內(nèi)。
從結(jié)果看,消費(fèi)者對(duì)于凌渡的配置還是比較認(rèn)可的,其中總體的可接受度占比達(dá)到63%。細(xì)分到具體車型,配置滿意度最高的是280TSI DSG豪華版和330TSI DSG豪華版兩款高配車型,可接受度的比例均為69%,而且全系車型配置滿意度均超過50%,可見用戶對(duì)凌渡配置的評(píng)價(jià)和認(rèn)可程度還是比較高的。
配置方面,凌渡全系標(biāo)配帶加熱功能的前排座椅(8向電動(dòng)調(diào)節(jié)+4向腰托)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、EPB電子手剎、胎壓檢測(cè)、前排雙SRS氣囊以及前排側(cè)面SRS氣囊等配置。
凌渡除了風(fēng)尚型之外,其余車型均帶定速巡航、電動(dòng)天窗和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),而配置滿意度最高的豪華版車型還額外具有帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的氙氣大燈、6.5英寸觸摸屏、前泊車?yán)走_(dá)、后排USB接口(帶充電及數(shù)據(jù)傳輸功能)、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)和啟停系統(tǒng)。
● 關(guān)于預(yù)購比例,有45%的消費(fèi)者會(huì)考慮購買上海大眾凌渡
在是否會(huì)考慮購買的選項(xiàng)中,參與調(diào)查的1687位消費(fèi)者有45%的朋友會(huì)考慮購買凌渡,那么不考慮購買凌渡的消費(fèi)者是出于怎樣的考慮?而在考慮購買凌渡的消費(fèi)者當(dāng)中,他們又看重了凌渡哪些特點(diǎn)?哪一款車型更受大家關(guān)注呢?下面通過幾組數(shù)據(jù)揭開謎底。
● 不考慮購買上海大眾凌渡的主要因素是價(jià)格
從這項(xiàng)調(diào)查結(jié)果來看,不考慮購買凌渡的消費(fèi)者中有多達(dá)87%的朋友認(rèn)為價(jià)格是放棄考慮選擇凌渡的最大因素,原因和前面所介紹的價(jià)格滿意度不高相符,不僅凌渡的價(jià)格區(qū)間略高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,還有就是新車暫時(shí)還沒有終端優(yōu)惠,大家會(huì)認(rèn)為凌渡在終端價(jià)格上不占優(yōu)勢(shì)。
第二點(diǎn)原因是車內(nèi)空間,占比達(dá)到23%,從我們編輯實(shí)際體驗(yàn)的圖片能發(fā)現(xiàn),凌渡因轎跑線條設(shè)計(jì)的原因,其后排頭部空間比較局促,而腿部空間則達(dá)到兩拳,基本可以滿足日常的使用,但面對(duì)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)乘坐空間的特殊要求,凌渡后排的頭部空間相比對(duì)手還是略遜一籌。其他方面,如售后服務(wù)、舒適配置也是部分消費(fèi)者不考慮購買凌渡的原因。
● 外形、品牌和動(dòng)力是消費(fèi)者考慮購買凌渡的主要原因
在考慮購買凌渡的消費(fèi)者當(dāng)中,有63%的朋友被它的外形設(shè)計(jì)所吸引,相比于其他大眾品牌的緊湊型車,凌渡車身高度低,線條也有一些轎跑車的元素,而像單邊兩出的排氣布局、多條輻輪圈以及線條鋒利的尾燈也增添了不少運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。在汽車之家口碑中,已經(jīng)購買凌渡的車主(點(diǎn)擊查看車主口碑)最滿意的也是它的外形設(shè)計(jì)。
第二個(gè)原因是品牌信賴度,因?yàn)榇蟊娖放圃谥袊?guó)消費(fèi)者心中擁有較高的知名度,而且市場(chǎng)份額很大,雖然近些年來有過幾次有損品牌的事件發(fā)生,但并未影響到太多大眾品牌在國(guó)人心目中的位置。
第三方面是動(dòng)力,因?yàn)榱瓒扇腴T級(jí)車型使用的就是EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),并分為高低功率版本,而更高級(jí)別車型還使用了第三代EA888 1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī),我們實(shí)測(cè)1.8TSI車型0-100km/h加速時(shí)間為7.54秒,動(dòng)力表現(xiàn)十分不錯(cuò)。結(jié)合它轎跑車的市場(chǎng)定位,消費(fèi)者看重它動(dòng)力也是合情合理的。
其它方面,例如內(nèi)飾精致、安全和科技配置豐富、操控精準(zhǔn)也都是消費(fèi)者考慮購買凌渡的原因,而且比例都在20%以上,可以代表消費(fèi)者的想法。
● 在車型選擇上,消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先考慮230TSI DSG風(fēng)尚版
從調(diào)查結(jié)果來看,凌渡230TSI DSG風(fēng)尚版是消費(fèi)者優(yōu)先考慮購買的車型,在我看來,原因是這款車型定位凌渡入門級(jí)配置中的自動(dòng)擋版本,相比更高級(jí)別的自動(dòng)擋車型280TSI DSG舒適版,230TSI DSG風(fēng)尚版在配置方面相差不多,只少了定速巡航、雙區(qū)空調(diào)、電動(dòng)天窗、真皮座椅和真皮方向盤,動(dòng)力部分則使用的是低功率版1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格卻相差2.4萬元,所以230TSI DSG風(fēng)尚版在性價(jià)比方面更出色。
細(xì)分到地區(qū)我們可以發(fā)現(xiàn),像河北、四川地區(qū)的消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先考慮230TSI DSG風(fēng)尚版,而綜合調(diào)查結(jié)果占比排名第二的280TSI DSG舒適版則受到山東和浙江地區(qū)消費(fèi)者的關(guān)注。在這些地區(qū)當(dāng)中,廣東地區(qū)消費(fèi)者比較特殊,選擇280TSI DSG 豪華版、330TSI DSG舒適版等高配車型的比例均在20%左右,可見該地區(qū)消費(fèi)人群對(duì)于凌渡配置和動(dòng)力表現(xiàn)的需求較高。
● 顏色選擇上,白色最受消費(fèi)者歡迎
在顏色選擇上,有29%的消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先考慮購買白色,這也和中國(guó)消費(fèi)者購車的大趨勢(shì)相符,而凌渡的灰色、銀色和紅色則不受親睞。
細(xì)分到地區(qū),選擇白色的消費(fèi)者比例均在20%以上,而山東地區(qū)選擇金色的用戶也超過了20%,比較特殊。另外在浙江地區(qū),除白色外,摩登棕是第二考慮的顏色。
● 選擇凌渡的消費(fèi)者年齡多在25-30歲之間
從我們調(diào)查的結(jié)果看,25-30歲的消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先考慮購買凌渡,年齡段還是比較低的,而占比第二的是31-35歲的消費(fèi)人群,36歲以上的消費(fèi)者基本不會(huì)考慮購買凌渡,原因很簡(jiǎn)單,運(yùn)動(dòng)轎跑車的市場(chǎng)定位更多會(huì)受到年輕消費(fèi)者的親睞。
● 在考慮購買凌渡的同時(shí),大部分消費(fèi)者還會(huì)關(guān)注奧迪A3和大眾速騰
『配圖為速騰』
在考慮購買凌渡的同時(shí),消費(fèi)者還會(huì)同時(shí)關(guān)注奧迪A3和大眾速騰,其中速騰與凌渡同為合資緊湊型三廂車,不過速騰的市場(chǎng)定位更偏向家用,而凌渡則專注于運(yùn)動(dòng)轎跑車,消費(fèi)者可能會(huì)在購車時(shí)因?yàn)閮煽町a(chǎn)品用途和特點(diǎn)不同而進(jìn)行選擇。
『配圖為奧迪A3 Limousine』
至于奧迪A3,雖然該車定價(jià)相比凌渡高一些,不過目前市場(chǎng)已經(jīng)有3-5萬元的終端優(yōu)惠,計(jì)算下來,兩款產(chǎn)品定價(jià)已經(jīng)十分接近,而且奧迪A3在品牌價(jià)值上面更占優(yōu)勢(shì),所以有一部分考慮購買凌渡的消費(fèi)者還會(huì)關(guān)注奧迪A3。
● 全文總結(jié)
上海大眾凌渡通過轎跑車的產(chǎn)品定位獲得細(xì)分市場(chǎng)的一席之地,相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,它的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)也很明顯。另外在我們調(diào)查結(jié)果中也能發(fā)現(xiàn),大家對(duì)于凌渡的外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能均很滿意,并且成為用戶考慮購買凌渡的主要因素。
在不考慮購買凌渡的消費(fèi)者當(dāng)中,大家最接受不了的是車型定價(jià),如果日后終端渠道的銷售價(jià)格有所松動(dòng),相信會(huì)有更多的消費(fèi)者會(huì)考慮凌渡這款產(chǎn)品,預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。(文/汽車之家 興珉)
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