2014年自主車(chē)企銷(xiāo)量第四名——比亞迪
銷(xiāo)量表現(xiàn):相較于2013年排名下降1位,排名第四。/整體銷(xiāo)量下滑13.26%
2014年,比亞迪共計(jì)銷(xiāo)售435095輛車(chē),相比2013年同比下降13.26%。另外,與2014年年中相比,比亞迪總體銷(xiāo)量排名也略有下跌。
銷(xiāo)量分析:比亞迪F3銷(xiāo)量最佳(全年銷(xiāo)售110293輛)
結(jié)合數(shù)據(jù)來(lái)看,2014年比亞迪最熱銷(xiāo)車(chē)型非比亞迪F3莫屬,這款車(chē)在2014年1-12月,共計(jì)銷(xiāo)售了110293輛,但同比2013年銷(xiāo)量下降了13.26%。另外,老牌勁旅比亞迪S6在2014年1-12月共計(jì)銷(xiāo)售了95269輛,增長(zhǎng)2.26%,非常不錯(cuò)。
除了上述車(chē)型之外,比亞迪速銳以及比亞迪L3等車(chē)型,在2014年為比亞迪銷(xiāo)量做了不小貢獻(xiàn),全年分別銷(xiāo)售了73269輛與59681輛,但兩款車(chē)型同比2013年,分別下降了40.74%以及39.99%,它們銷(xiāo)量的下降,也直接影響到了比亞迪全年的銷(xiāo)量表現(xiàn)。
『比亞迪秦與比亞迪e6』
而在新能源車(chē)方面,比亞迪秦2014年1-12月共銷(xiāo)售14747輛,月均1100輛左右的表現(xiàn)已經(jīng)基本可以滿(mǎn)足廠(chǎng)商對(duì)于這款車(chē)銷(xiāo)量的預(yù)期;而同為新能源車(chē)的比亞迪e6,其全年銷(xiāo)量為3560輛,同比2013年增長(zhǎng)130.57%,盡管對(duì)于銷(xiāo)量貢獻(xiàn)并不大,但兩款新能源車(chē)的表現(xiàn)總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。
未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪?SUV系列車(chē)型將助力比亞迪2015年銷(xiāo)量增長(zhǎng)。
比亞迪在2014年的表現(xiàn)并不太好,銷(xiāo)量下滑的背后更突顯的是2014年新產(chǎn)品推出較晚的緣故。比亞迪G5與比亞迪S7兩款車(chē)型分別于2014年9月與10月上市,并未對(duì)比亞迪2014年銷(xiāo)量帶來(lái)太大提升。其中比亞迪G5自2014年9月上市起至12月,共銷(xiāo)售12687輛,11-12月月均4800輛的銷(xiāo)量剛剛步入正軌,相信在2015年,比亞迪G5只需維持這樣的表現(xiàn),便可以為比亞迪2015年銷(xiāo)量“創(chuàng)收”。
『比亞迪S7』
而關(guān)于另一款產(chǎn)品比亞迪S7,上市后其2014年11-12月的銷(xiāo)量分別為1002輛與5547輛,增長(zhǎng)速度非?臁W鳛橐豢钇咦SUV,比亞迪S7的關(guān)注度一直很高,在2015年上半年,比亞迪S7還將推出1.5T車(chē)型,隨著其產(chǎn)品布局的完善,比亞迪S7勢(shì)必會(huì)成為2015年比亞迪總體銷(xiāo)量中一個(gè)重要的組成部分。
『比亞迪S3實(shí)車(chē)照』
『2015款比亞迪S6資料』
在2015年,比亞迪的新產(chǎn)品布局則將更加合理,同樣為SUV產(chǎn)品,2015年比亞迪將推出緊湊型SUV“比亞迪S3”,以及中期改款的比亞迪S6,SUV產(chǎn)品在比亞迪產(chǎn)品線(xiàn)中的貢獻(xiàn)一直很大,相信這兩款車(chē)型的推出,也將助力比亞迪2015年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)不小的增長(zhǎng)。
『比亞迪唐』
新能源車(chē)方面,2015年比亞迪唐將正式上市,不過(guò)這款車(chē)目前的各種限量政策,很難將其與走量產(chǎn)品聯(lián)系在一起,我們更多的是需要把其看作是證明比亞迪實(shí)力的存在。
總體來(lái)說(shuō),2015年比亞迪的新產(chǎn)品線(xiàn)潛力十足,在SUV市場(chǎng)環(huán)境非;馃岬那闆r下,比亞迪將在今年推出極具熱銷(xiāo)潛力的比亞迪S3這樣的全新緊湊型SUV。除此之外,再輔以比亞迪G5、比亞迪S7這些2014年年末上市的潛力車(chē)型,相信2015年比亞迪將扭轉(zhuǎn)目前銷(xiāo)量下滑的趨勢(shì),給予我們更多的驚喜。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: