[汽車之家 新車上市] 2015年1月15日,華晨寶馬宣布,國產(chǎn)530Le插電式混合動(dòng)力車型上市銷售,售價(jià)為69.86萬元。據(jù)悉,新車上市后可以享受免購置稅優(yōu)惠政策,同時(shí)在上海地區(qū)還享受免費(fèi)上牌的政策。
另外據(jù)廠商在上市發(fā)布會(huì)中介紹,華晨寶馬530Le上市后可以享受國家和地方對新能源車型的補(bǔ)貼,但是按照規(guī)定,如果享受補(bǔ)貼,產(chǎn)品必須進(jìn)入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,但截止2014年底工信部所發(fā)布的1-64批目錄當(dāng)中,并沒有530Le的身影。關(guān)于此事,我們聯(lián)系華晨寶馬相關(guān)負(fù)責(zé)人,對方表示530Le會(huì)在下一期目錄中出現(xiàn)。
如果按照廠家負(fù)責(zé)人所述,在2015年購買530Le還可享受國家給予的3.15萬元新能源車補(bǔ)貼,而地方補(bǔ)貼則根據(jù)地區(qū)相關(guān)政策的不同會(huì)有差異。
530Le 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
530Le | 69.86 |
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● 新車特點(diǎn):
造型設(shè)計(jì)與汽油版車型無明顯區(qū)別:華晨寶馬530Le是基于5系長軸距版車型打造而來,而它在外形設(shè)計(jì)方面沒有變化,只能依靠車身C柱附近的eDrive銘牌和尾部530Le的鍍鉻標(biāo)識(shí)來識(shí)別它的身份。
同樣,530Le的內(nèi)飾也很難找到與傳統(tǒng)汽油版車型的不同點(diǎn),依然是傳統(tǒng)的BMW風(fēng)格設(shè)計(jì),簡約,并且具有一定層次感,像儀表盤和中控臺(tái)等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均和汽油版設(shè)計(jì)一致。
雖然造型設(shè)計(jì)方面與汽油版完全相同,但因?yàn)?30Le加裝了電池組,所以影響到后行李廂的儲(chǔ)物空間,從圖片來看,行李廂內(nèi)剩余的儲(chǔ)物空間并不多,這對于使用日常使用便捷性方面有較大的損失。
配置豐富,選裝內(nèi)容多:華晨寶馬530Le配備有互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、Harman/kardon音響系統(tǒng)、低滾阻輪胎、智能降阻進(jìn)氣格柵、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前后排座椅加熱、Nappa材質(zhì)座椅等。
530Le選裝配置價(jià)格表 | |
車門自動(dòng)吸合功能 | 5700元 |
隨動(dòng)控制自適應(yīng)LED大燈 | 17800元 |
增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng) | 17700元 |
全景攝像機(jī) | 6600元 |
前排舒適座椅 | 10400元 |
自適應(yīng)隨動(dòng)控制大燈 | 4000元 |
遠(yuǎn)光輔助功能 | 1300元 |
選裝配置方面,華晨寶馬530Le還為客戶提供車門自動(dòng)吸合、自適應(yīng)LED前大燈(帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和遠(yuǎn)近光自動(dòng)控制功能)、全景攝像機(jī)等配置,詳細(xì)請見上表。
華晨寶馬首款國產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車型,純電續(xù)航長,節(jié)油:華晨寶馬530Le最大的特點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng),由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、容量為40安時(shí)的鋰離子電池組和電動(dòng)機(jī)組成,傳動(dòng)部分匹配8速自動(dòng)變速箱。
華晨寶馬530Le發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)參數(shù)信息表 | |
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 218馬力(160kW)/5000-6000rpm |
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩 | 310N·m/1350-4800rpm |
電動(dòng)機(jī)最大功率 | 95馬力(70kW) |
電動(dòng)機(jī)峰值扭矩 | 250N·m |
鋰離子電池容量 | 40安時(shí) |
油箱容積 | 38升 |
據(jù)悉,華晨寶馬530Le擁有三種動(dòng)力模式,包括AUTO eDrive、MAX eDrive和SAVE Battery。其中MAX eDrive模式會(huì)以純電驅(qū)動(dòng)為主,最高時(shí)速限制在120km/h,當(dāng)油門開度較大、電池電量低于5%或者開啟運(yùn)動(dòng)駕駛模式時(shí),530Le的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)來負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛。據(jù)悉,530Le純電行駛的續(xù)航里程可以達(dá)到58公里,基本可以滿足日常上下班需要。
SAVE Battery模式是以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主,這時(shí)會(huì)通過制動(dòng)能量回收系統(tǒng)來為電池充電,以盡量保持電池的容量。AUTO eDrive則是當(dāng)時(shí)速低于80km/h,且油門開度不大時(shí)以純電來驅(qū)動(dòng)車輛。當(dāng)車速高于80km/h或油門開度較大時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)啟動(dòng)來負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)。
性能和油耗方面,華晨寶馬530Le從靜止加速至100km/h需要7.1秒,最高時(shí)速可以達(dá)到233km/h(純電模式最高時(shí)速為120km/h),綜合百公里油耗2.0L,二氧化碳排放量達(dá)到40克/公里。
● 購買530Le如何充電?
『配圖為家用充電墻盒』
華晨寶馬為530Le提供三種充電方式的解決方案,第一是免費(fèi)為客戶安裝家用充電墻盒,覆蓋城市包括上海、北京、廣州、成都、杭州、深圳和沈陽。按照16安的電源計(jì)算,530Le需要3個(gè)小時(shí)多一些便可完成充電。
『充電插口』
第二種是經(jīng)銷商充電方案,目前華晨寶馬已經(jīng)在北京、廣州、上海、深圳、成都、杭州和沈陽7個(gè)城市的11家5S經(jīng)銷商安裝了充電設(shè)備,并為車主提供充電服務(wù)。第三是公共充電站方案,按照官方的消息,目前北京望京SOHO、三里屯;上海世博園、半島酒店等地點(diǎn)已經(jīng)安裝了超過30個(gè)充電設(shè)備,而且530Le的充電口符合國家充電標(biāo)準(zhǔn),也就是說,該車還可以在國家電網(wǎng)建設(shè)的充電樁進(jìn)行充電。
● 產(chǎn)品背景:
『2011年4月,華晨寶馬發(fā)布了基于5系長軸距版開發(fā)的新能源車』
2011年4月,華晨寶馬新能源車首次亮相,作為530Le的原型車,其同樣是基于5系長軸距版打造,按照官方信息稱,這款車型專為中國市場設(shè)計(jì),是寶馬“中國源,為中國”新能源戰(zhàn)略的重要一步。但是,因?yàn)樵撥囋?011年4月亮相時(shí)還不具備量產(chǎn)水平,所以一直未推向市場。
『2014年11月廣州車展亮相的530Le』
時(shí)隔三年后,在2014年11月的廣州車展上,華晨寶馬正式發(fā)布了具備量產(chǎn)水平的530Le插電式混合動(dòng)力車型,相比于在售的ActiveHybrid 5混合動(dòng)力版(售87.9萬),530Le擁有更長的純電模式續(xù)航里程,油耗也降低至2L/100km,并且支持充電,最重要的是,530Le是一款國產(chǎn)版本車型,大大降低了成本,從而可以更好的控制產(chǎn)品定價(jià)。
● 競爭對手:
在目前豪華品牌中大型車市場當(dāng)中,只有530Le使用的是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),所以按照產(chǎn)品定位等指標(biāo),530Le暫時(shí)沒有直接的競爭對手,而像同級別的雷克薩斯ES 300h、進(jìn)口奧迪A6 hybrid都是常規(guī)的混合動(dòng)力車型,產(chǎn)品特點(diǎn)和市場定位截然不同,所以日后也不會(huì)對530Le造成太大威脅。
● 全文總結(jié):
華晨寶馬530Le開創(chuàng)了中大型車插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品的先河,也是第一位嘗鮮的“顧客”,但縱觀這塊細(xì)分市場,會(huì)有多少消費(fèi)者會(huì)考慮購買這樣一款新能源產(chǎn)品呢?華晨寶馬530Le的售價(jià)對于汽油車型相對較高,實(shí)用性方面相比汽油車則有一定損失(行李廂容積縮。T谖铱磥,選擇530Le的消費(fèi)者要一定要有很強(qiáng)的節(jié)能環(huán)保意識(shí),而且喜歡接觸新鮮事物,同時(shí)還要有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力,這樣來看,消費(fèi)人群就少之又少了。那么530Le未來會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢?拭目以待吧。(文/汽車之家 興珉)
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