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數(shù)說雪佛蘭賽歐3:價(jià)格/配置滿意度較高

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  [汽車之家 數(shù)說新車雪佛蘭賽歐3已于2014年12月18日正式上市(點(diǎn)擊查看上市文章)。本次推出的車型換裝了1.3L和1.5L兩款新發(fā)動(dòng)機(jī),并為消費(fèi)者提供了5款車型可選,售價(jià)區(qū)間為5.99萬元-7.39萬元。作為一款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)14年之久的車型,賽歐使眾多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者圓了家轎夢(mèng)。那么在14年后的今天,這款全新的雪佛蘭賽歐3能否繼續(xù)贏得當(dāng)前國(guó)內(nèi)家庭的認(rèn)可,這令很多消費(fèi)者為之關(guān)注,針對(duì)賽歐3的定價(jià)是否合理、哪些配置更受歡迎等問題,我們汽車之家研究中心對(duì)這款車型進(jìn)行了數(shù)據(jù)調(diào)研,請(qǐng)跟隨我們一起來看看大家是如何選擇的吧。

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  樣本說明:本報(bào)告樣本取自2014年12月18日21:00至10月26日13:00期間投放并回收的《賽歐3上市用戶調(diào)研問卷》,有效樣本數(shù)為109(篩選標(biāo)準(zhǔn)為1年內(nèi)有購(gòu)車意向,打算購(gòu)車類型為微型車小型車,購(gòu)車大致預(yù)算在5-10萬,年齡在18周歲以上的消費(fèi)者)。


  如果你還不了解賽歐3,可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息,另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕賽歐3后的真實(shí)感受。

● 對(duì)于賽歐3的售價(jià),大家怎么看?

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  首先,我們先針對(duì)汽車之家研究中心的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)短的闡述。關(guān)于價(jià)格,汽車之家研究中心提供了五個(gè)不同程度的選項(xiàng)供用戶可選,其中“價(jià)格略高,但還可以接受”、“價(jià)格適中,符合心理預(yù)期”、“價(jià)格略低,性價(jià)比高”以及“價(jià)格太低、性價(jià)比極高”這四個(gè)選項(xiàng)均屬于接受該車售價(jià)的范疇之內(nèi)。而“價(jià)格太高,根本不能接受”選項(xiàng),則為對(duì)于該車售價(jià)不可接受范疇之內(nèi)。

雪佛蘭賽歐3 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
1.3 LS 手動(dòng)溫馨版5.99
1.3 LT 手動(dòng)理想版6.29
1.3 LT 手動(dòng)理想(天窗)版6.59
1.5 LT  手動(dòng)理想(天窗)版6.79
1.5 LTZ 手動(dòng)幸福(天窗)版7.39

通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.3L 手動(dòng)理想天窗版

  雪佛蘭賽歐3的售價(jià)區(qū)間為5.99萬元-7.39萬元,動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),全系匹配5速手動(dòng)變速箱。從調(diào)研數(shù)據(jù)來看,有65%的消費(fèi)者接受賽歐3的價(jià)格。另外,從投放市場(chǎng)的5款車型來看,對(duì)價(jià)格的接受程度均在60%-70%之間,由此來看,消費(fèi)者對(duì)于賽歐3的整體定價(jià)較為滿意。

通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動(dòng)幸福版 通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動(dòng)幸福版

  另外,通過數(shù)據(jù)顯示,1.3LT手動(dòng)理想(天窗)版的價(jià)格滿意度最高,達(dá)到了總體的70%。我們可以看到,這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為6.59萬元,加之可享受3000元的節(jié)能惠民補(bǔ)貼,使這款車的最終售價(jià)為6.29萬元,綜合配置等因素考慮,這款車型較高的性價(jià)比使它贏得了不錯(cuò)的滿意度。

● 關(guān)于賽歐3的配置,大家滿意嗎?

汽車之家

  與價(jià)格滿意度類似,汽車之家研究中心在關(guān)于賽歐3的配置滿意度上,也提供了五種選項(xiàng)可供用戶選擇,其中除“配置太低、完全不能接受”選項(xiàng)之外,其余四個(gè)選項(xiàng)均屬于認(rèn)可配置水平的范疇之內(nèi)。

通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動(dòng)幸福版

通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動(dòng)幸福版

通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動(dòng)幸福版

通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動(dòng)幸福版

  結(jié)合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,相比之前的售價(jià)滿意度,消費(fèi)者對(duì)于賽歐3的配置滿意度同樣處在一個(gè)較高的水平?梢钥吹接74%的消費(fèi)者認(rèn)為其配置可以接受,其中有25%的人認(rèn)為賽歐3的配置合理符合心理預(yù)期,另外還有共19%的消費(fèi)者認(rèn)為賽歐3的配置高于心理預(yù)期(12%)或完全超出心理預(yù)期(7%)。從車型來看,1.5LTZ手動(dòng)幸福(天窗)版滿意度最高,達(dá)到了83%,而且全系車型的配置滿意度均超過50%,消費(fèi)者對(duì)于賽歐3整體的配置滿意度較高。

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    測(cè)試文章:越活越年輕!測(cè)試賽歐3 1.3L手動(dòng)擋
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    賽歐3在動(dòng)力方面給人很大驚喜,是目前我們測(cè)試過的唯一一款0-100km/h加速時(shí)間進(jìn)入10秒的1.3L車型,日常駕駛中這款車也非常好開,自動(dòng)啟停系統(tǒng)在同級(jí)別中比較搶眼,做工品質(zhì)方面也令人滿意,缺點(diǎn)是剎車性能較差,成為最大短板。

    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    如今賽歐3的日子不像它的前輩那么好過,它必須面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),為此這款車發(fā)展出新的賣點(diǎn),重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)和做工品質(zhì),更加適合年輕消費(fèi)者,但同時(shí)這款車在空間方面表現(xiàn)一般,看你如何取舍了。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    賽歐3在動(dòng)力和駕駛感受上給了我很大驚喜,9.43秒的加速成績(jī)讓很多裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車都難以企及,而且不到7萬元的小車還有自動(dòng)啟停系統(tǒng)和天窗,挺有吸引力的,可惜這款車剎車性能較弱,座椅舒適性也一般,影響了綜合評(píng)分。

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    一款合資小型車可以做到優(yōu)秀的性價(jià)比很是難得,新賽歐兩廂不僅價(jià)格誘人,小改的外觀也要比之前耐看一些,除此之外,我覺得沒有什么可推薦的了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    有了三廂賽歐的基礎(chǔ),新賽歐兩廂也讓消費(fèi)者更加容易接受,并且實(shí)用的后備箱以及充足的頭部空間是它的亮點(diǎn),而兩廂車一般都是主打靈活、運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),不過新賽歐兩廂卻更偏向于家用,好在它的價(jià)格還比較實(shí)惠。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    有了新賽歐三廂,就有了新賽歐兩廂,這是目前的市場(chǎng)慣例。隨著人們消費(fèi)習(xí)慣的成熟,很多家用小車往往由于兩廂比三廂更漂亮實(shí)用而更受歡迎,不過我認(rèn)為新賽歐是其中一個(gè)相反的案例。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    這是款配置奇低的產(chǎn)品,全系竟然沒有一款鋁合金輪轂,最低配沒有ABS,作為一款合資車型,我認(rèn)為這是不能讓人滿意的。盡管有些車型它賣得不貴,但是這不是理由。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    配置實(shí)用,空間不算小,價(jià)格勉強(qiáng)算是合理。但是新賽歐全系列中只有頂配車型值得購(gòu)買,況且新賽歐也不是唯一的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新賽歐的外表已經(jīng)完全轉(zhuǎn)型,或許是雪佛蘭和變形金剛的感情太深了,在車內(nèi)很容易看出一些另類、金屬的視覺效果,我 個(gè)人覺得還不錯(cuò);這款車的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格和品牌,兩者結(jié)合也不過6萬多元,對(duì)于一般家用的需求應(yīng)該可以得到滿足了。

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賽歐

指導(dǎo)價(jià):5.68-9.88萬
級(jí)別:小型車
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