[汽車之家 數(shù)說新車]  雪佛蘭賽歐3已于2014年12月18日正式上市（點擊查看上市文章）。本次推出的車型換裝了1.3L和1.5L兩款新發(fā)動機，并為消費者提供了5款車型可選，售價區(qū)間為5.99萬元-7.39萬元。作為一款進入中國市場14年之久的車型，賽歐使眾多國內(nèi)消費者圓了家轎夢。那么在14年后的今天，這款全新的雪佛蘭賽歐3能否繼續(xù)贏得當前國內(nèi)家庭的認可，這令很多消費者為之關注，針對賽歐3的定價是否合理、哪些配置更受歡迎等問題，我們汽車之家研究中心對這款車型進行了數(shù)據(jù)調(diào)研，請跟隨我們一起來看看大家是如何選擇的吧。

　　樣本說明：本報告樣本取自2014年12月18日21:00至10月26日13:00期間投放并回收的《賽歐3上市用戶調(diào)研問卷》，有效樣本數(shù)為109（篩選標準為1年內(nèi)有購車意向，打算購車類型為微型車及小型車，購車大致預算在5-10萬，年齡在18周歲以上的消費者）。

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● 對于賽歐3的售價，大家怎么看？

　　首先，我們先針對汽車之家研究中心的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計方法進行一個簡短的闡述。關于價格，汽車之家研究中心提供了五個不同程度的選項供用戶可選，其中“價格略高，但還可以接受”、“價格適中，符合心理預期”、“價格略低，性價比高”以及“價格太低、性價比極高”這四個選項均屬于接受該車售價的范疇之內(nèi)。而“價格太高，根本不能接受”選項，則為對于該車售價不可接受范疇之內(nèi)。

　　雪佛蘭賽歐3的售價區(qū)間為5.99萬元-7.39萬元，動力系統(tǒng)搭載1.3L和1.5L兩款發(fā)動機，全系匹配5速手動變速箱。從調(diào)研數(shù)據(jù)來看，有65%的消費者接受賽歐3的價格。另外，從投放市場的5款車型來看，對價格的接受程度均在60%-70%之間，由此來看，消費者對于賽歐3的整體定價較為滿意。

　　另外，通過數(shù)據(jù)顯示，1.3LT手動理想（天窗）版的價格滿意度最高，達到了總體的70%。我們可以看到，這款車的官方指導價為6.59萬元，加之可享受3000元的節(jié)能惠民補貼，使這款車的最終售價為6.29萬元，綜合配置等因素考慮，這款車型較高的性價比使它贏得了不錯的滿意度。

● 關于賽歐3的配置，大家滿意嗎？

　　與價格滿意度類似，汽車之家研究中心在關于賽歐3的配置滿意度上，也提供了五種選項可供用戶選擇，其中除“配置太低、完全不能接受”選項之外，其余四個選項均屬于認可配置水平的范疇之內(nèi)。

　　結合統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，相比之前的售價滿意度，消費者對于賽歐3的配置滿意度同樣處在一個較高的水平�？梢钥吹接�74%的消費者認為其配置可以接受，其中有25%的人認為賽歐3的配置合理符合心理預期，另外還有共19%的消費者認為賽歐3的配置高于心理預期（12%）或完全超出心理預期（7%）。從車型來看，1.5LTZ手動幸福（天窗）版滿意度最高，達到了83%，而且全系車型的配置滿意度均超過50%，消費者對于賽歐3整體的配置滿意度較高。

● 考慮或不考慮購買賽歐3的比例是多少？

　　從考慮購買賽歐3的消費者比例來看，有超過七成的消費者會考慮購買賽歐3，這在我們的調(diào)查數(shù)據(jù)中也是比例較高的。綜合考慮，賽歐3作為一款小型的家用三廂轎車，其售價和配置都得到了消費者較高的滿意度，因此，能夠獲得目前的結果也都在情理之中。

● 考慮購買賽歐3的主要原因有哪些？

　　從我們的調(diào)查數(shù)據(jù)可以看出，品牌影響力是吸引消費者購買賽歐3的最主要因素。從2001年賽歐正式進入中國市場，這款車就憑借較高的產(chǎn)品性價比，在消費者心中建立了良好的形象，而通過本次的調(diào)查結果也顯示出，“賽歐”的品牌效應已成為吸引消費者的重要砝碼。同時，賽歐3在換裝新發(fā)動機后，百公里低至5升左右的工信部綜合油耗也使這個掛著美系車標的賽歐3具備了與同級日韓系車型競爭的實力，燃油經(jīng)濟性高一躍成為消費者購買的第二大因素。

　　另外，從賽歐3入門款車型5.99萬元的售價來看，最低不足6萬元的定價顯然比同為合資品牌的競爭車型低了不少，單純以價格因素來衡量，賽歐3甚至會與部分國產(chǎn)自主品牌車型形成競爭關系，因此結合品牌價值來看，較高的價格優(yōu)勢成為消費者購買賽歐3的第三大因素。

● 大家優(yōu)先考慮購買哪款配置車型？

　　調(diào)查結果顯示，賽歐3 1.3LT手動理想版是最吸引消費者的車型，有高達42%的受訪者選擇了這款車型，另外，1.5LT手動理想（天窗）版也以23%的占比成為第二款優(yōu)先考慮的車型。

　　消費者選擇賽歐3 1.3LT手動理想版的原因有幾點，首先，1.3LT手動理想版與1.3LT手動理想（天窗）版相比，只多出了天窗這一項配置，其它配置則完全相同，兩款車的售價相差3000元，雖說差價不多，但1.3LT手動理想版在享受3000元的節(jié)能惠民補貼后，裸車售價將會低于六萬元，加之天窗并非不可或缺的舒適性配置，對于預算有限的小型家用轎車消費者來講，1.3LT手動理想版顯然更加值得購買。

　　此外，1.5LT手動理想（天窗）版作為消費者優(yōu)先考慮的第二款車型，與頂配1.5LTZ手動幸福（天窗）版車型相比車價相差6000元，頂配車型的專屬配置包括前排側氣囊、多功能方向盤、座椅高低調(diào)節(jié)、中控臺彩色大屏、藍牙/車載電話、前霧燈等，除前排側氣囊屬于安全性配置外，其它配置對于消費者來講并不具備足夠的吸引力。另外，與1.3L車型相比，考慮到相對優(yōu)異的動力性，1.5LT手動理想（天窗）版顯然更具優(yōu)勢，因此這款車成為了消費者優(yōu)先考慮的第二款車型。

● 哪種車身顏色更討消費者喜歡？

　　在車身顏色的選擇上，茉莉白是最受歡迎的顏色，有高達60%的受訪者在購車時會選擇這種顏色，另外5種顏色的占比也均在10%或以下。究其原因，首先白色作為一種較為主流的車身顏色，對于消費者來講有著較高的認可度，從日后車輛的保值率來講，白色車型相對個性化的顏色也更加保值。另外，對于一款小型車來說，白色的車身能夠進一步放大視覺效果，車輛整體給人感覺更加大氣舒展，這也是消費者選擇白色的一大原因。

● 在考慮賽歐3時，大家還關注哪款車？

『現(xiàn)代瑞納；起亞K2』

　　從調(diào)查結果來看，消費者在考慮賽歐3的同時還會關注現(xiàn)代瑞納和起亞K2，其占分別為22%和20%。對于這兩款占比較高的韓系車型，結合官方指導售價來看，賽歐3的頂配車型與這兩款車型的入門級車型存在著一定的價格重疊，對于注重車輛性價比的小型家用轎車消費者來講，會在這三款車之間進行對比。

● 總結：

　　從本次調(diào)查結果來看，65%的消費者可以接受賽歐3的售價，74%的消費者對配置可以接受，超過七成的消費者會考慮購買，總體來看，消費者對于賽歐3還是比較認可的。

　　作為一款小型家用三廂轎車，消費者在選購時更加關注車輛的價格和燃油經(jīng)濟性。而賽歐3低配車型已下探到五萬元的售價區(qū)間，使其在國產(chǎn)合資品牌車型中已具備了足夠的價格優(yōu)勢。同時，賽歐3全系標配的發(fā)動機啟停系統(tǒng)和搭載的全新1.3L和1.5L發(fā)動機，使其在配置和燃油經(jīng)濟性上都有著自身的亮點，加之賽歐在國內(nèi)累積多年的品牌口碑，賽歐3的性價比優(yōu)勢較為明顯，對于預算不多的剛需消費者而言，賽歐3是個不錯的選擇。（文/汽車之家 高帥鵬）

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