[汽車之家 新聞]  2015北美車展將于美國底特律當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月12日早（北京時(shí)間1月13日晚）正式開幕，在本屆車展上我們將看到來自全球各大品牌的多款新車型，它們包括奧迪新一代Q7、奔馳GLE Coupe、寶馬M2、謳歌全新NSX、雪佛蘭新一代沃藍(lán)達(dá)Volt、凱迪拉克CTS-V、林肯新一代MKX、廣汽傳祺GS4等車型。這些新車型當(dāng)中很多都是消費(fèi)者非常關(guān)注的，未來他們當(dāng)中也會有不少進(jìn)入國內(nèi)，接下來請和我們一起走進(jìn)《2015北美車展重磅新車前瞻》。

● 奧迪新一代Q7

新車看點(diǎn)：基于MLB Evo平臺打造/專為亞洲市場推出2.0TFSI車型

　　新一代奧迪Q7相比老款車型在外觀方面少了一些圓潤，車身線條更加凌厲。全新的一體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，配合矩陣式LED前大燈組，使新車前臉看起來更加大氣。而新車尾部設(shè)計(jì)非常硬朗，全新的尾燈組采用LED光源，視覺效果非常具有科技感。

　　內(nèi)飾方面，新一代Q7內(nèi)飾相比老款變化很大，中控臺造型非常簡潔，配合全液晶儀表盤和獨(dú)立式液晶顯示屏等設(shè)計(jì)，使新車內(nèi)飾看起來大氣且飽含科技感。此外，新車還配備了全新的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)、全新的換擋桿造型、以及來自B&O品牌的3D音響系統(tǒng)等。

　　動力方面，新一代Q7將搭載2.0TFSI、3.0TFSI和3.0TDI三款發(fā)動機(jī)，此外，新車還將推出插電式混合動力版，由3.0TDI柴油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，綜合最大功率374馬力，峰值扭矩700�！っ�。傳動方面，與之匹配的是一臺8速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：奧迪新一代Q7采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比老款圓潤的外觀設(shè)計(jì)，新車顯得更加硬朗霸氣。而內(nèi)飾方面，新一代Q7更是給人一種全新的視覺感受，簡潔而不失科技感。未來這款車型將有望于今年進(jìn)入國內(nèi)市場，其中國內(nèi)市場還將引入2.0TFSI版本，不過作為一款豪華中大型SUV搭載排量僅為2.0L的發(fā)動機(jī)能否獲得潛在消費(fèi)者的認(rèn)同，我們拭目以待。

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　　北美車展發(fā)布 奧迪新一代Q7官圖曝光
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● 奧迪新一代RS 3 Sportback

新車看點(diǎn)：造型更加運(yùn)動/搭載2.5TFSI發(fā)動機(jī)

　　新一代奧迪RS 3 Sportback的外觀設(shè)計(jì)相比老款車型更加激進(jìn)，前進(jìn)氣格柵采用黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，并在下部印有奧迪quattro字樣，兩側(cè)進(jìn)氣開口更大，并配備有銀色的導(dǎo)流板。此外奧迪RS家族風(fēng)格的銀色外后視鏡和霸氣的雙邊共兩出排氣布局，也讓新車看起來更具運(yùn)動氣息。

　　內(nèi)飾方面，新一代RS 3 Sportback內(nèi)飾與A3基本保持一致，中控臺和門板上采用部分碳纖維材質(zhì)進(jìn)行搭配，并配了三輻多功能方向盤和運(yùn)動座椅。此外，該車還在擋把和方向盤位置印有RS 3標(biāo)識。而在車身重量方面，新一代奧迪RS 3的車重為1520公斤，相比上一代車型減輕了55公斤。

　　動力方面，新一代RS 3 Sportback搭載一臺2.5TFSI直列五缸發(fā)動機(jī)，最大功率367馬力，峰值扭矩465牛·米，相比上代車型最大功率提升32馬力，峰值扭矩提升15�！っ�。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速S tronic雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：奧迪上代RS 3的誕生揭開了豪華緊湊型性能車的序幕，在此之后寶馬1系M、奔馳A45 AMG等車型的相繼出現(xiàn)，這一市場的競爭逐步開始擴(kuò)大。伴隨著新一代RS 3的發(fā)布，奧迪已經(jīng)做好了面對更多強(qiáng)勁競爭對手的準(zhǔn)備。從國內(nèi)市場來看，雖然上代RS 3缺席中國市場，但面對競爭對手寶馬1系M和奔馳A45 AMG先后進(jìn)入國內(nèi)市場，并得到消費(fèi)者一定認(rèn)可，未來奧迪極有可能引入這款豪華高性能“小鋼炮”，希望新一代RS 3不要再缺席中國市場。

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　　367馬力 奧迪新一代RS 3 Sportback官圖
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● 奔馳CLA Shooting Brake/CLA 45 AMG Shooting Brake

新車看點(diǎn)：延續(xù)了CLS Shooting Brake設(shè)計(jì)風(fēng)格/造型非常動感

『奔馳CLA Shooting Brake』

　　奔馳CLA級自發(fā)布以來讓很多車迷對這款動感的奔馳轎跑車型過目不忘，而本次北美車展上奔馳將帶來它的獵裝版——CLA Shooting Brake。新車外觀基本延續(xù)了CLA級的設(shè)計(jì)造型，并融入了奔馳首見于CLS Shooting Brake上的獵裝車設(shè)計(jì)風(fēng)格。側(cè)面來看新車造型十分流暢，尾部豐富的線條配合采用LED光源的尾燈組，使新車看起來動感而時(shí)尚。

『奔馳CLA 45 AMG Shooting Brake』

　　車身尺寸方面，奔馳CLA Shooting Brake車長為4630mm，相比CLA級三廂版短一些，但其行李廂容積擴(kuò)大至495升（CLA三廂版為470升），后排座椅放倒后最大為1354升。內(nèi)飾方面，新車基本延續(xù)了CLA級的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型非常運(yùn)動，其中CLA 45 AMG Shooting Brake還采用了碳纖維飾板和紅色線條進(jìn)行點(diǎn)綴，突顯其運(yùn)動型。

『奔馳CLA 45 AMG Shooting Brake內(nèi)飾』

　　動力方面，CLA Shooting Brake將搭載1.6T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.6T發(fā)動機(jī)提供兩種不同功率版本（CLA 180和CLA 200），高配車型還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。而頂級的CLA 45 AMG Shooting Brake則搭載一臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，官方稱新車的0-100km/h加速只需要4.7秒。

　　編輯點(diǎn)評：CLA Shooting Brake誕生開創(chuàng)了豪華緊湊型車的又一細(xì)分市場，雖然它延續(xù)了CLA級的外觀，但奔馳Shooting Brake的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給了它更加動感時(shí)尚的車身造型。奔馳CLA級三廂版目前已經(jīng)在國內(nèi)正式上市，這款主打運(yùn)動時(shí)尚的轎跑車型，是那些年輕消費(fèi)者非常關(guān)注的產(chǎn)品。未來如果奔馳引入CLA Shooting Brake和其高性能版本CLA 45 AMG Shooting Brake，那么它將打動那些追求時(shí)尚與個(gè)性的年輕消費(fèi)者的心。

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　　2015年1月首發(fā) 奔馳CLA級獵裝版實(shí)車
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