● 林肯新一代MKX

新車看點(diǎn)：定位豪華中型SUV/2015年入華

　　林肯曾經(jīng)于2014北京車展期間正式發(fā)布了MKX概念車，并宣布該車將于未來進(jìn)行量產(chǎn)，而從我們獲得的最新消息來看，該車極有可能在即將開幕的2015北美車展上首發(fā)。從之前獲得的諜照顯示，林肯新一代MKX造型采用了林肯家族全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式進(jìn)氣格柵采用橫條幅設(shè)計(jì)，前大燈組疑似采用全LED光源設(shè)計(jì)，造型非常動感。

　　此外，從車身來看，新車基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線條硬朗又不失動感。后尾燈組采用一體式風(fēng)格設(shè)計(jì)，并在車頂配備有小型后擾流板，此外新車還采用了雙邊共兩出排氣布局。動力方面，海外媒體預(yù)計(jì)新車將搭載2.0T、2.3T和2.7T三款EcoBoost發(fā)動機(jī)。

　　 編輯點(diǎn)評：林肯新一代MKX造型沿用了林肯家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型相比老款車型更加突顯林肯品牌的豪華感，該車將基于福特全新銳界平臺進(jìn)行打造，未來將定位于豪華中型SUV，根據(jù)我們獲得的消息，該車將于2015年正式入華銷售。

　　而放眼國內(nèi)市場，奧迪Q5、奔馳GLK級、路虎攬勝極光、沃爾沃XC60等豪華中型SUV均已國產(chǎn)，而預(yù)計(jì)未來新一代MKX先期將采用進(jìn)口方式進(jìn)行銷售，那么面對如此強(qiáng)勁的競爭對手們，新一代MKX將采用哪種定價(jià)方式，未來該車型能否引入國產(chǎn)，這些問題都將是林肯在國內(nèi)市場所要面臨的問題。

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● 凱迪拉克新一代CTS-V

新車看點(diǎn)：6.2L機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī)/649馬力

　　凱迪拉克新一代CTS-V將亮相2015北美車展，經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的外觀使新車相比普通版CTS更加犀利。前進(jìn)氣格柵采用黑色網(wǎng)狀中網(wǎng)造型，并在中央鑲嵌有凱迪拉克全新的品牌LOGO，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣開口更大，并在前發(fā)動機(jī)蓋上設(shè)計(jì)了全新的散熱開口。車尾部分，新車配備有一塊后擾流板，并采用雙邊共四出排氣布局，造型非常霸氣。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部延續(xù)了普通CTS的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體采用雙色搭配，并在中控臺兩側(cè)和門板處采用碳纖維材質(zhì)進(jìn)行裝飾，更加突出新車不凡的運(yùn)動性。此外，凱迪拉克還針對新車的懸架系統(tǒng)進(jìn)行了重新調(diào)校，并改進(jìn)了新車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子限滑差速器，新一代CTS-V還將提供日常、運(yùn)動、賽道和雪地四種駕駛模式供駕駛者選擇。

　　動力方面，凱迪拉克CTS-V搭載一臺6.2L機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī)，其最大功率達(dá)到了649馬力，最大扭矩855�！っ住�傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是8速自動變速箱。官方稱新一代CTS-V的0-60英里/小時(shí)（約合96公里/小時(shí)）加速時(shí)間僅為3.7秒，極速可達(dá)322公里/小時(shí)。

　　編輯點(diǎn)評：作為美系品牌高性能車的代表，凱迪拉克新一代CTS-V搭載了全新的6.2L機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了649馬力，配合全新設(shè)計(jì)的外觀，讓這款車透露著十足的戰(zhàn)斗范兒，未來該車將與寶馬M5、奔馳E 63 AMG等車型在高性能中大型車市場當(dāng)中進(jìn)行一番較量。

　　此前老款CTS-V曾進(jìn)口中國銷售，雖然它在銷量上相比其他高性能車依然存在差距，不過它也讓國內(nèi)消費(fèi)者知道了凱迪拉克極具運(yùn)動性的V家族，未來新一代CTS-V如果進(jìn)口國內(nèi)，其銷售上或?qū)⒂兴�好轉(zhuǎn)。

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　　649馬力 凱迪拉克新一代CTS-V官圖發(fā)布
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● 謳歌新一代NSX

新車看點(diǎn)：造型與概念車保持一致/搭載混動系統(tǒng)

　　謳歌宣布將于2015北美車展上正式發(fā)布新一代NSX，從最新的預(yù)告圖中我們看出，該車基本延續(xù)了此前NSX概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體采用凌厲的線條造型，前大燈組采用全LED光源設(shè)計(jì)，視覺效果非常具有科技感。其尾燈組造型也與概念版保持一致，視覺效果非常犀利。

　　動力方面，預(yù)計(jì)謳歌新一代NSX將與概念版搭載相同的一套混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3臺電動機(jī)組合而成。傳動方面，預(yù)計(jì)與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺雙離合變速器，另外SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)也將搭載在新車之上。

　　編輯點(diǎn)評：NSX曾經(jīng)是日本瑰寶級跑車，而謳歌自2012年首次推出全新NSX概念車之后，全球車迷都期待著這款全新跑車的量產(chǎn)。在三年之后的2015年，全新一代NSX即將北美車展面向全球發(fā)布。

　　除了延續(xù)概念車的外觀之外，新車還將采用一套全新的混合動力系統(tǒng)，由一臺3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3臺電動機(jī)組合而成，不過目前我們還不清楚該車的具體動力參數(shù)，尚不能確定其真正的競爭對手。隨著2015北美車展的開幕，我們將在現(xiàn)場為您帶來有關(guān)該車更加詳細(xì)的報(bào)道。

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　　北美車展亮相 謳歌發(fā)布NSX量產(chǎn)版預(yù)告圖
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● 雷克薩斯F系列全新車型

新車看點(diǎn)：外觀造型非常犀利/或?qū)⑹荊S-F

　　雷克薩斯公布，將在2015北美車展上發(fā)布一款F系列高性能車型，并公布了兩張新車的前臉預(yù)告圖，不過雷克薩斯并沒有透露該車的具體型號，通過外觀預(yù)告圖我們發(fā)現(xiàn)，新車采用了全新的前大燈組設(shè)計(jì)，并配備有L型LED日間行車燈。此外，標(biāo)志性的紡錘形前進(jìn)氣格柵造型非�？鋸�，并在底部配備有碳纖維裝飾，兩側(cè)進(jìn)氣格柵造型也略顯犀利。

　　通過對比目前雷克薩斯現(xiàn)有產(chǎn)品我們發(fā)現(xiàn)，并沒有一款車型與預(yù)告圖中的車型前臉完全一致，所以我們猜測新車是基于一款中期改款車型打造而來的，根據(jù)之前報(bào)道，雷克薩斯將有望于北美車展發(fā)布GS-F，所以我們猜測該車或?qū)⑹腔�于改款GS打造的高性能版GS-F車型。

　　編輯點(diǎn)評：從預(yù)告圖中我們看出，將于北美車展發(fā)布的這款F系列高性能車型，造型非常犀利，處處透露出霸氣的運(yùn)動感。不過目前有關(guān)該車的具體信息還非常有限，我們根據(jù)僅有的一點(diǎn)線索進(jìn)行猜測，如果未來該車真的是基于新款GS打造而來的GS-F，那么它將是雷克薩斯推出的首款高性能豪華中大型車。未來其很有可能與寶馬M5等車型進(jìn)行競爭。

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　　北美車展首發(fā) 雷克薩斯F系列新車預(yù)告圖
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