[汽車之家 新聞] 2014廣州車展已經(jīng)落下了帷幕,作為本年度國內(nèi)大型車展的收官之作,諸多廠商帶來了共百余款新車。在本篇文章中,我們將會為大家匯總在本次車展上首發(fā)亮相的合資、自主SUV車型,其中包括奇瑞捷豹路虎攬勝極光、東風(fēng)英菲尼迪QX50、東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3概念車、東風(fēng)雪鐵龍C3-XR、長安福特全新銳界、江鈴福特撼路者共6款車型合資品牌SUV新車,還包括陸風(fēng)X7、啟辰T70、中興GX3、紳寶X65、東南DX7博朗、福田薩瓦納共6款自主品牌SUV車型?吹竭@些車,不知道您還能在它們之間找到什么共同點(diǎn),我先在這里賣個(gè)關(guān)子,到文章的最后可以看看我們的觀點(diǎn)是否一致。接下來,就讓我們一起聊聊這十二款車型的具體情況吧。
■車型:奇瑞捷豹路虎攬勝極光
●交付時(shí)間:2015年1月
特點(diǎn):外觀內(nèi)飾與進(jìn)口版一致、將搭載國產(chǎn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
奇瑞捷豹路虎攬勝極光在外觀上與進(jìn)口車型相比并沒有特別大的區(qū)別,新車保留了進(jìn)口車型硬朗個(gè)性的外觀設(shè)計(jì),唯一的不同在于新車尾部右側(cè)鑲有“奇瑞路虎”標(biāo)識。
在內(nèi)飾方面,國產(chǎn)攬勝極光保持了進(jìn)口車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車內(nèi)以黑色為主,輔以亮色飾條進(jìn)行裝飾,諸多直線線條的應(yīng)用顯得井井有條。
在動(dòng)力方面,這款車除了繼續(xù)搭載進(jìn)口車型使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以外,還將使用一臺奇瑞自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為240馬力和196馬力。
編輯點(diǎn)評:路虎攬勝極光的國產(chǎn),是捷豹路虎在中國市場提高綜合競爭力的關(guān)鍵之舉。國產(chǎn)化之后,降低了該車的購入門檻,對于消費(fèi)者來說是有益的。但是,國產(chǎn)之后成本降低,產(chǎn)品的質(zhì)量控制是否會受到影響,我相信這是諸多消費(fèi)者最為關(guān)注的問題。捷豹路虎這針注射給自己的強(qiáng)心劑到底能否取得很好的效果,讓我們拭目以待吧。
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■車型:東風(fēng)英菲尼迪QX50
●預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2015年第一季度
特點(diǎn):細(xì)節(jié)針對國內(nèi)市場調(diào)整、軸距和離地間隙有所提升
東風(fēng)英菲尼迪QX50在外觀上與進(jìn)口車型并沒有太大的差別,新車在諸如進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一定的調(diào)整。另外,新車的軸距和離地間隙都分別提升了80mm和15mm。
在內(nèi)飾方面,新車的儀表盤、方向盤也根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了調(diào)整。在配置方面,這款車將配備氙氣大燈、電動(dòng)天窗以及全景影像系統(tǒng)等。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面,東風(fēng)英菲尼迪QX50將搭載一臺2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為235馬力,峰值扭矩為253!っ住T趥鲃(dòng)系統(tǒng)上,與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是7速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評:東風(fēng)英菲尼迪QX50是英菲尼迪在國內(nèi)的第二款國產(chǎn)車型,其將會在明年第一季度正式上市。國產(chǎn)Q50L在11月剛剛上市,這樣來看英菲尼迪產(chǎn)品國產(chǎn)化的效率還是很高的。這款車不僅加長了軸距,在諸多細(xì)節(jié)上還針對國人進(jìn)行了改進(jìn),加上由于國產(chǎn)而可能降低的售價(jià),東風(fēng)英菲尼迪QX50值得期待。
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■車型:長安福特全新銳界
●預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2015年5月
預(yù)計(jì)售價(jià):28-45萬元
特點(diǎn):提供7座版本、搭載2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)
全新福特銳界外觀上可謂是脫胎換骨,采用了福特最新的家族前臉,六邊形的進(jìn)氣格柵是其標(biāo)志性的設(shè)計(jì),仍延續(xù)了銳界車系豪邁大氣的造型風(fēng)格。車身側(cè)面造型有著較強(qiáng)的厚重感,高腰線的設(shè)計(jì)一直延伸至尾燈處,突出剛毅硬朗的氣息。
配置方面,國產(chǎn)全新銳界將裝配大尺寸全景天窗、感應(yīng)式電動(dòng)后備廂門、前攝像頭、主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式定速巡航、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面,國產(chǎn)全新銳界將搭載2.0T或2.7T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱,可選擇兩驅(qū)版或四驅(qū)版車型。
編輯點(diǎn)評:國產(chǎn)全新銳界上市后,一方面將拉低該售價(jià),另一方面2.7T車型的引入提高該車型的綜合競爭力,為消費(fèi)者提供更多選擇。未來,2.0T車型將會與漢蘭達(dá)等熱門中型SUV展開競爭,2.7T車型則會與定位更高的Q5、GLK等車型展開角逐。新車能否給消費(fèi)者一個(gè)厚道的價(jià)格,讓我們一起來期待吧。
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■車型:江鈴福特撼路者
●預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2015年
特點(diǎn):非承載式車身設(shè)計(jì)、7座椅布局
福特撼路者采用非承載式車身,外觀上凸顯了硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新車車身高大強(qiáng)壯,前臉使用家族式六邊形進(jìn)氣格柵,粗壯、簡單的橫條幅裝飾與大尺寸LOGO配合很是霸氣,前大燈也和前格柵相呼應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的線條彰顯出力量感。
內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約且大氣,大尺寸液晶屏、帶有鍍鉻飾板的大尺寸空調(diào)出風(fēng)口配合帶有EVEREST字樣的副駕駛中控臺飾板都讓這款車擁有了非常不錯(cuò)的內(nèi)飾氛圍。
動(dòng)力方面,福特撼路者將搭載2.0L EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L 四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及3.2L 五缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率238馬力;兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為150馬力和200馬力。在傳動(dòng)系統(tǒng)上,與2.0L EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱;與兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評:毫無疑問,江鈴福特撼路者是一款硬派中型SUV,其上市后將會與帕杰羅·勁暢等車型展開競爭。總體來看,該定位的車型并沒有特別大的市場需求,其更多的將受到崇尚越野以及經(jīng)常通行于惡略路況的消費(fèi)者的歡迎。
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■車型:東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
●上市時(shí)間:12月21日
預(yù)售價(jià)格:11萬元起
特點(diǎn):與標(biāo)致2008同平臺、搭載1.6THP+6AT動(dòng)力組合
C3-XR是東風(fēng)雪鐵龍針對中國市場設(shè)計(jì)研發(fā)的首款小型SUV,新車前格柵的雙幅條裝飾與品牌LOGO結(jié)合在一起,并且與前大燈相呼應(yīng)。側(cè)面車身線條十分緊湊,尾部采用了帶有LED光帶的尾燈,十分時(shí)尚。
內(nèi)飾上,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR布局簡單,風(fēng)格與新愛麗舍接近,并針對空調(diào)出風(fēng)口、中控臺按鈕以及多功能方向盤進(jìn)行了調(diào)整。此外,新車的手剎拉桿設(shè)計(jì)十分個(gè)性,令人印象深刻。
在配置方面,這款車配備有定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式啟動(dòng)、全景天窗(不具備開啟功能)、智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)(包括公路、沙地、雪地和泥地等模式)、六安全氣囊、倒車影像系統(tǒng)等。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,C3-XR將會搭載1.6L和1.6THP兩款發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為117馬力和167馬力,峰值扭矩分別為150!っ缀167牛·米。在傳動(dòng)系統(tǒng)上,1.6L車型使用的是5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱,1.6THP車型使用了6速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評:隨著國內(nèi)小型SUV關(guān)注度的持續(xù)增漲,東風(fēng)雪鐵龍選擇通過小型SUV來撬開其在中國SUV市場的大門,的確是一個(gè)明智之舉。C3-XR在動(dòng)力、配置上都有不錯(cuò)的表現(xiàn),其上市后將成為國內(nèi)小型SUV市場上的一款頗有競爭力的車型。是一鳴驚人還是表現(xiàn)平淡,讓我們拭目以待吧。
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■車型:東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3概念車
●預(yù)計(jì)上市時(shí)間:量產(chǎn)車將于2015年初上市
特點(diǎn):與ix25同平臺打造、將搭載1.6T+7速雙離合動(dòng)力系統(tǒng)
起亞KX3概念車前臉設(shè)計(jì)較為個(gè)性,獨(dú)特的燈組設(shè)計(jì)加上虎嘯式格柵,為這款車展現(xiàn)出了年輕時(shí)尚的一面。在尾部,該車配備了一個(gè)后擾流板,底部采用了雙邊共兩出的排氣布局。
在動(dòng)力方面,未來量產(chǎn)版車型將搭載1.6L、1.6T和2.0L等多款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率或?yàn)?75馬力,峰值扭矩為265!っ。在傳動(dòng)系統(tǒng)上,這款車或?qū)⒋钶d6速手自一體變速箱以及7速雙離合變速箱。
編輯點(diǎn)評:現(xiàn)代推出ix25后,起亞小型SUV則肯定要進(jìn)入倒計(jì)時(shí)了。相比于ix25,起亞KX3的設(shè)計(jì)更加年輕時(shí)尚,相信將會吸引更多年輕消費(fèi)者的眼光。不過目前關(guān)于這款車內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)尚未有消息,其是否會給我們帶來新的驚喜,讓我們拭目以待。
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■車型:陸風(fēng)X7
●上市時(shí)間:2015年3-4月
特點(diǎn):搭載2.0T+8AT動(dòng)力組合
陸風(fēng)X7在外觀上與路虎攬勝極光十分相似,新車進(jìn)氣口采用了單幅鍍鉻飾條裝飾,內(nèi)部為網(wǎng)狀格柵造型,前保險(xiǎn)杠中的還融入了LED日間行車燈。在尾部,這款車也依舊采用與攬勝極光相似的設(shè)計(jì),只不過“LAND WIND”英文標(biāo)識被安放在更靠下的位置。
陸風(fēng)X7在車內(nèi)采取三種顏色組合的方案,中控臺同時(shí)配備了一款大尺寸的液晶屏。在配置方面,該車配備了發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、雪地駕駛模式、運(yùn)動(dòng)模式、前雷達(dá)、電子手剎、自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙電話以及導(dǎo)航系統(tǒng)等。
在動(dòng)力方面,陸風(fēng)X7使用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為190馬力,峰值扭矩為250!っ。在傳動(dòng)系統(tǒng)上,與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的將是8速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評:近日,有很多網(wǎng)友在討論陸風(fēng)和路虎關(guān)于這款車是否存在侵權(quán)行為,無論結(jié)果如何,陸風(fēng)X7還是成功的吸引到了很多人的眼球。此外,加上這款車使用了2.0T+8AT的動(dòng)力組合,綜合來看其在與自主品牌同級別車型的競爭中還是具有不少優(yōu)勢的。不過,較高的關(guān)注量能否拉動(dòng)這款車的銷量,這還是個(gè)未知數(shù)。
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■車型:啟辰T70
●預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2015年1月
預(yù)售價(jià):9.88萬元起
特點(diǎn):與現(xiàn)款逍客基于同一平臺
啟辰T70是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰的首款SUV車型,其與現(xiàn)款逍客基于同一平臺打造。這款車在外觀設(shè)計(jì)上非常時(shí)尚,前臉采用整體式設(shè)計(jì),側(cè)面及尾部的造型較為飽滿。
新車的內(nèi)飾簡潔,中控臺采用了緊湊、簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外,新車還支持手機(jī)與車載屏幕的互聯(lián)。
在動(dòng)力方面。啟辰T70將會搭載1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在傳動(dòng)系統(tǒng)上與這款車匹配的是6速手動(dòng)或CVT變速箱。
編輯點(diǎn)評:啟辰這幾年吸收日產(chǎn)成熟技術(shù)不斷推出新的產(chǎn)品,在銷量上也有不俗的表現(xiàn)。這款啟辰T70也同樣如此,而且其在設(shè)計(jì)上擁有更多原創(chuàng),加上或9.88萬元的預(yù)售起步價(jià)格,相信其將會吸引諸多消費(fèi)者的關(guān)注。
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■車型:紳寶X65
●預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2015年上半年
預(yù)計(jì)售價(jià):12萬元起
特點(diǎn):搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
紳寶X65基于北汽C61X概念車打造,其采用了紳寶家族式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),新車前大燈組造型犀利,保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備有LED日間行車燈。在內(nèi)飾方面,這款車的設(shè)計(jì)整體比較簡潔,內(nèi)部主體以淺色為主,儀表盤和中控臺則使用了黑色涂裝,層次感分明。
在動(dòng)力方面,紳寶X65將使用一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為204馬力,峰值扭矩為290!っ。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評:紳寶X65作為紳寶首款SUV車型,還是有很多不俗之處。時(shí)尚的外觀造型、2.0T的動(dòng)力都給大家留下了深刻的印象。不過,這款車上市后所面臨的將是諸如哈弗H6、長安CS75等十分受消費(fèi)者歡迎的車型,所以現(xiàn)在來看,紳寶X65未來的路并不好走。
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■車型:中興GX3
●預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2014年12月
預(yù)計(jì)售價(jià):7萬元起
特點(diǎn):配置相比C3更加豐富
中興GX3是一款小型SUV,這款車外觀造型方正,運(yùn)用了許多平直的線條設(shè)計(jì)。新車的進(jìn)氣格柵為網(wǎng)狀造型,大燈與之融合。燈組內(nèi)采用了C形LED光帶,十分個(gè)性。
內(nèi)飾方面GX3和C3的整體造型基本相同,T型的中控臺簡潔實(shí)用?照{(diào)系統(tǒng)以按鍵式取代了旋鈕式。此外新車還配備了炮筒式儀表盤、USB接口以及7英寸觸摸屏等配置。
在動(dòng)力方面,中興GX3搭載的是一臺1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為113馬力,峰值扭矩為141牛·米。在傳動(dòng)系統(tǒng)上,與這款車匹配的是5速手動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評:我們可以發(fā)現(xiàn),中興GX3在諸多方面都有C3車型的影子,但是其定位將比C3更加年輕時(shí)尚。新車在配置上有所提升,但是動(dòng)力以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上則沒有給大家太多的驚喜。未來,若這款車可以搭載廣汽乘用車旗下的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),相信會對其競爭力的提升有不小的幫助。
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■車型:福田薩瓦納
●預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2015年初
特點(diǎn):搭載2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)
福田薩瓦納就是我們之前曝光過的U201,新車在外觀造型上十分硬朗,其前臉采用了相呼應(yīng)的兩個(gè)梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵采用多幅鍍鉻飾條裝飾,中央為福田汽車的標(biāo)識。
福田薩瓦納采用非承載式車身,采用雙叉臂獨(dú)立前懸架以及5連桿非獨(dú)立后懸架。在配置上,該車高配車型配備無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)、MP5、定速巡航、天窗、自動(dòng)空調(diào)等。
動(dòng)力方面,這款車目前搭載的是2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在傳動(dòng)系統(tǒng)上使用5速手動(dòng)變速箱,匹配了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。未來,這款車還將推出搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及自動(dòng)變速箱的車型。
編輯點(diǎn)評:福田薩瓦納在外觀、配置等方面的表現(xiàn)只能用平淡來形容,其主打的競爭力將是其不錯(cuò)的越野能力(點(diǎn)擊查看福田薩瓦納試駕文章),這與目前大部分自主品牌SUV車型并不相同。若配以一個(gè)合理的售價(jià),相信還是會吸引不少用戶。不過,作為轉(zhuǎn)戰(zhàn)乘用車市場的“新人”,福田還要在品牌推廣等諸多方面多下功夫。
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■車型:東南DX7博朗
●預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2015年
預(yù)計(jì)售價(jià):10-15萬元
特點(diǎn):配置較為豐富
東南DX7博朗在外觀上基本延續(xù)了東南R7概念車的設(shè)計(jì)理念,進(jìn)氣口與大燈采用了一體式設(shè)計(jì),前臉上下兩條橫向鍍鉻飾條使整車看上去十分大氣。車身尺寸方面,DX7博朗長寬高依次為4537/1900/1700mm,軸距達(dá)到2700mm。
在配置上面,東南DX7博朗將配備有360°全景影像系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、全景天窗、感應(yīng)式尾門等配置,整體看來比較豐富。在動(dòng)力系統(tǒng)上,東南DX7博朗可能會搭載1.5T以及2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
編輯點(diǎn)評:東南DX7是東南汽車首款SUV車型,其定位于一款緊湊型SUV。該車上市后,將會與長安CS75、奔騰X80等車型展開激烈競爭,新車時(shí)尚的外觀、較為豐富的配置都將成為其競爭中的優(yōu)勢,若能配以一個(gè)較為厚道的售價(jià),這款車還是具有不錯(cuò)的性價(jià)比的。
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全文總結(jié):匯總完這十余款車型,我們會發(fā)現(xiàn)這些車幾乎都與“首款”這個(gè)詞緊密相連。奇瑞捷豹路虎攬勝極光是捷豹路虎的首款款國產(chǎn)車型、QX50是東風(fēng)英菲尼迪國產(chǎn)的首款SUV車型、GX3是廣汽與中興聯(lián)手后推出的首款乘用車、其余很多車型都是該品牌的首款SUV車型。那么問題來了,為什么全新SUV車型如雨后春筍般投入市場?為什么這么多廠家迫不及待的推出SUV產(chǎn)品?
我們來看下面這組數(shù)據(jù)吧,2014年1-10月,國內(nèi)SUV銷量達(dá)到316.51萬輛,較去年同比增長33.88%。就整個(gè)乘用車市場來看,2014年1-10月的銷量同比增長了10.40%左右,這樣來看,SUV市場的增長是超過了整個(gè)乘用車市場的增長速度的。由此可見,國內(nèi)SUV市場是一塊不僅大,而且還具有很大潛力的蛋糕,這也就解釋了為何這么多廠商對國內(nèi)SUV市場如此重視。
我們還發(fā)現(xiàn),很多國內(nèi)廠商在涉足這一領(lǐng)域時(shí)并沒有采用千篇一律的產(chǎn)品設(shè)計(jì),很多廠商的產(chǎn)品還是融入了自己的特色。就譬如充滿硬派風(fēng)格的江鈴福特撼路者、外觀原創(chuàng)度很高的啟辰T70、主打越野特性的福田薩瓦納等,我們暫不談?wù)撨@些車性價(jià)比如何、未來市場表現(xiàn)會如何,單從這些廠商敢于打出個(gè)性化、差異化競爭這張牌,都是值得鼓勵(lì)的。因?yàn)橹挥性诙鄻有灾胁粩嗟剡M(jìn)行探索和嘗試,中國汽車市場才能更加成熟。(文/汽車之家 陳浩)
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