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國產銳界等 廣州車展合資/自主SUV盤點

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■車型:中興GX3
●預計上市時間:2014年12月
  預計售價:7萬元起
  特點:配置相比C3更加豐富

中興汽車 中興GX3 2015款 基本型

  中興GX3是一款小型SUV,這款車外觀造型方正,運用了許多平直的線條設計。新車的進氣格柵為網狀造型,大燈與之融合。燈組內采用了C形LED光帶,十分個性。

中興汽車 中興GX3 2015款 基本型

  內飾方面GX3和C3的整體造型基本相同,T型的中控臺簡潔實用。空調系統(tǒng)以按鍵式取代了旋鈕式。此外新車還配備了炮筒式儀表盤、USB接口以及7英寸觸摸屏等配置。

中興汽車 中興GX3 2015款 基本型

  在動力方面,中興GX3搭載的是一臺1.5L發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為113馬力,峰值扭矩為141!っ住T趥鲃酉到y(tǒng)上,與這款車匹配的是5速手動變速箱

  編輯點評:我們可以發(fā)現,中興GX3在諸多方面都有C3車型的影子,但是其定位將比C3更加年輕時尚。新車在配置上有所提升,但是動力以及內飾設計上則沒有給大家太多的驚喜。未來,若這款車可以搭載廣汽乘用車旗下的渦輪增壓發(fā)動機,相信會對其競爭力的提升有不小的幫助。

  更多閱讀:

  2014廣州車展:中興小型SUV GX3亮相
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201411/849834.html

■車型:福田薩瓦納
●預計上市時間:2015年初
  特點:搭載2.8T柴油發(fā)動機、配備分時四驅系統(tǒng)

福田汽車 薩瓦納 2014款 基本型

  福田薩瓦納就是我們之前曝光過的U201,新車在外觀造型上十分硬朗,其前臉采用了相呼應的兩個梯形進氣口設計,進氣格柵采用多幅鍍鉻飾條裝飾,中央為福田汽車的標識。

福田汽車 薩瓦納 2014款 基本型

  福田薩瓦納采用非承載式車身,采用雙叉臂獨立前懸架以及5連桿非獨立后懸架。在配置上,該車高配車型配備無鑰匙進入及啟動、MP5、定速巡航、天窗、自動空調等。

福田汽車 薩瓦納 2014款 基本型

  動力方面,這款車目前搭載的是2.8T柴油發(fā)動機,在傳動系統(tǒng)上使用5速手動變速箱,匹配了一套適時四驅系統(tǒng)。未來,這款車還將推出搭載2.0T汽油發(fā)動機以及自動變速箱的車型。

  編輯點評:福田薩瓦納在外觀、配置等方面的表現只能用平淡來形容,其主打的競爭力將是其不錯的越野能力(點擊查看福田薩瓦納試駕文章),這與目前大部分自主品牌SUV車型并不相同。若配以一個合理的售價,相信還是會吸引不少用戶。不過,作為轉戰(zhàn)乘用車市場的“新人”,福田還要在品牌推廣等諸多方面多下功夫。

  更多閱讀:

  2014廣州車展:福田汽車薩瓦納車展首發(fā)
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201411/852122.html


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■車型:東南DX7博朗
●預計上市時間:2015年
  預計售價:10-15萬元
  特點:配置較為豐富

東南汽車 DX7 博朗 2015款 基本型

  東南DX7博朗在外觀上基本延續(xù)了東南R7概念車的設計理念,進氣口與大燈采用了一體式設計,前臉上下兩條橫向鍍鉻飾條使整車看上去十分大氣。車身尺寸方面,DX7博朗長寬高依次為4537/1900/1700mm,軸距達到2700mm。

東南汽車 DX7 博朗 2015款 基本型

  在配置上面,東南DX7博朗將配備有360°全景影像系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、全景天窗、感應式尾門等配置,整體看來比較豐富。在動力系統(tǒng)上,東南DX7博朗可能會搭載1.5T以及2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

  編輯點評:東南DX7是東南汽車首款SUV車型,其定位于一款緊湊型SUV。該車上市后,將會與長安CS75、奔騰X80等車型展開激烈競爭,新車時尚的外觀、較為豐富的配置都將成為其競爭中的優(yōu)勢,若能配以一個較為厚道的售價,這款車還是具有不錯的性價比的。

  更多閱讀:

  2014廣州車展:東南汽車DX7博朗發(fā)布
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201411/851330.html


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  全文總結:匯總完這十余款車型,我們會發(fā)現這些車幾乎都與“首款”這個詞緊密相連。奇瑞捷豹路虎攬勝極光是捷豹路虎的首款款國產車型、QX50是東風英菲尼迪國產的首款SUV車型、GX3是廣汽與中興聯手后推出的首款乘用車、其余很多車型都是該品牌的首款SUV車型。那么問題來了,為什么全新SUV車型如雨后春筍般投入市場?為什么這么多廠家迫不及待的推出SUV產品?

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  我們來看下面這組數據吧,2014年1-10月,國內SUV銷量達到316.51萬輛,較去年同比增長33.88%。就整個乘用車市場來看,2014年1-10月的銷量同比增長了10.40%左右,這樣來看,SUV市場的增長是超過了整個乘用車市場的增長速度的。由此可見,國內SUV市場是一塊不僅大,而且還具有很大潛力的蛋糕,這也就解釋了為何這么多廠商對國內SUV市場如此重視。

  我們還發(fā)現,很多國內廠商在涉足這一領域時并沒有采用千篇一律的產品設計,很多廠商的產品還是融入了自己的特色。就譬如充滿硬派風格的江鈴福特撼路者、外觀原創(chuàng)度很高的啟辰T70、主打越野特性的福田薩瓦納等,我們暫不談論這些車性價比如何、未來市場表現會如何,單從這些廠商敢于打出個性化、差異化競爭這張牌,都是值得鼓勵的。因為只有在多樣性中不斷地進行探索和嘗試,中國汽車市場才能更加成熟。(文/汽車之家 陳浩)

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