● 廣汽豐田新款凱美瑞

新車特點(diǎn)：借鑒海外國際版設(shè)計(jì)、配備全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT動(dòng)力組合
上市日期：2015年1月份
預(yù)計(jì)售價(jià)：或17-32萬

　　廣汽豐田新款凱美瑞是基于2014年8月發(fā)布的豐田凱美瑞國際版打造，從國產(chǎn)車型的外形設(shè)計(jì)來看，其采用“Keen Look”家族臉譜，底部格柵運(yùn)用大嘴式的設(shè)計(jì)，看上去比現(xiàn)款更加兇狠，同時(shí)兩側(cè)還采用了“獠牙”式的設(shè)計(jì)。

　　車身尺寸方面，廣汽豐田新款凱美瑞的長寬高分別為4850/1825/1480mm，軸距為2775mm，相比現(xiàn)款車身長度增加了25mm。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部設(shè)計(jì)變化并不大，僅在部分細(xì)節(jié)方面做出了調(diào)整。例如儀表臺(tái)采用了雙儀表盤，同時(shí)中控臺(tái)空調(diào)控制改為按鈕式，取代了現(xiàn)款的旋鈕式。

　　配置上，新款凱美瑞增加了IPA智能停車輔助系統(tǒng)、BSM盲點(diǎn)檢測系統(tǒng)、泊車檢測功能。此外新款凱美瑞還將全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊以及膝部安全氣囊，在高配車型還將擁有側(cè)氣簾以及后排側(cè)氣囊。同時(shí)新款凱美瑞除了最低配車型外，都將會(huì)裝備有VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這也彌補(bǔ)了現(xiàn)款2.0L全系車型不帶VSC的短版。

　　動(dòng)力方面，新款凱美瑞使用了最新開發(fā)的6AR 2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為167馬力（123kW），峰值扭矩為199N·m，相比現(xiàn)款使用的1AZ 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提升不少（提高19馬力、9N·m）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是6速自動(dòng)變速箱，相比現(xiàn)款2.0L車型使用的4AT有明顯提升。

　　其他兩款動(dòng)力總成沒有發(fā)生變化。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率184馬力（135kW），最大扭矩為235牛·米；2.5L混動(dòng)版是由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率160馬力、峰值扭矩213牛·米）+電動(dòng)機(jī)（最大功率142馬力、峰值扭矩270�！っ祝�+鎳氫電池組成。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新款凱美瑞不僅外形與海外車型保持一致，還在配置方面進(jìn)一步升級(jí)，更重要的是，新款車型還使用了全新2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱，這對(duì)于凱美瑞提高市場競爭力是有幫助的。另外考慮到新款車型雖然動(dòng)力和配置有變化，但不會(huì)改變市場定位，也就是說，新款凱美瑞的價(jià)格區(qū)間很可能保留在17-32萬元的區(qū)間內(nèi)，其中搭載新動(dòng)力的入門級(jí)車型將可能成為比較有市場競爭力的車款。

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● 一汽豐田新一代皇冠

新車特點(diǎn)：將引入2.0T車型、價(jià)格有望下探
上市日期：2015年春節(jié)前后（2015年大年初一為2月19日）
預(yù)計(jì)售價(jià)：2.5L車型預(yù)計(jì)30-40萬元，2.0T車型暫不確定

　　在本屆廣州車展首發(fā)的是皇冠家族第14代車型，不過相比海外版本（皇冠MAJESTA版），國產(chǎn)新一代皇冠對(duì)外形設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，例如前進(jìn)氣格柵采用倒梯形設(shè)計(jì)，并配備了橫條幅中網(wǎng)，造型犀利，同時(shí)全新樣式的前后燈組內(nèi)部融入LED光帶，造型非常時(shí)尚。

　　車身尺寸方面，新一代皇冠車身長度為5020mm，軸距則和現(xiàn)款車型保持一致，仍為2925mm，屬于中大型車范圍。內(nèi)飾部分借鑒了海外版的設(shè)計(jì)，包括中控臺(tái)8英寸和5英寸的雙屏顯示為整車增添了不少科技感。此外新一代皇冠還具有四種駕駛模式，分別為普通、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)以及雪地。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，據(jù)我們從相關(guān)渠道獲悉，新一代皇冠先期將搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為193馬力，峰值扭矩達(dá)到236N·m，而配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將于下半年（預(yù)計(jì)8月后）推出，但關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的具體數(shù)據(jù)，目前一汽豐田方面暫未透露。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新一代皇冠雖然來得有些遲（海外14代皇冠在2012年底就已發(fā)布），但它針對(duì)本土化進(jìn)行了改進(jìn)，并沒有完全照搬，考慮到了一些中國消費(fèi)者的審美需求。另外，根據(jù)我們得到的消息，新一代皇冠上市后會(huì)拉低身段，從而使得市場指導(dǎo)價(jià)格進(jìn)一步下探，這對(duì)于提高皇冠的市場競爭力是有幫助的，此外像全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)入也符合當(dāng)下中大型或中型車市場的主流，再加上年輕化的外形風(fēng)格，這一系列變化讓新一代皇冠期待值變得很高。

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