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當(dāng)前位置：首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文
上汽集團(tuán)-銳行

售9.59-14.99萬(wàn)元 上汽MG GT正式上市

耿源
2014年11月01日 18:41 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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車(chē)型圖片
基本參數(shù)銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià)11.09萬(wàn)12.29萬(wàn)14.99萬(wàn)
廠商上汽集團(tuán)上汽集團(tuán)上汽集團(tuán)
級(jí)別緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型汽油汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V國(guó)V國(guó)V
上市時(shí)間2014.112014.112014.11
最大功率(kW)110110110
最大扭矩(N·m)235235235
發(fā)動(dòng)機(jī)1.4T 150馬力 L41.4T 150馬力 L41.4T 150馬力 L4
變速箱6擋手動(dòng)7擋干式雙離合7擋干式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)4612*1804*14884612*1804*14884612*1804*1488
車(chē)身結(jié)構(gòu)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)200200200
官方0-100km/h加速(s)9.59.59.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)--9.24
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)--38.63
NEDC綜合油耗(L/100km)5.95.95.9
整車(chē)質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策---
車(chē)身銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
長(zhǎng)度(mm)461246124612
寬度(mm)180418041804
高度(mm)148814881488
軸距(mm)265026502650
前輪距(mm)---
后輪距(mm)---
車(chē)身結(jié)構(gòu)三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))444
座位數(shù)(個(gè))555
油箱容積(L)555555
后備廂容積(L)485485485
整備質(zhì)量(kg)---
發(fā)動(dòng)機(jī)銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)LE2LE2LE2
排量(mL)139913991399
排量(L)1.41.41.4
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局---
氣缸排列形式LLL
氣缸數(shù)(個(gè))444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))444
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)150150150
最大功率(kW)110110110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)560056005600
最大扭矩(N·m)235235235
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1600-40001600-40001600-4000
最大凈功率(kW)---
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)92號(hào)92號(hào)
供油方式直噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V國(guó)V國(guó)V
變速箱銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
擋位個(gè)數(shù)677
變速箱類(lèi)型手動(dòng)變速箱(MT)干式雙離合變速箱(DCT)干式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱(chēng)6擋手動(dòng)7擋干式雙離合7擋干式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式---
中央差速器結(jié)構(gòu)---
前懸架類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型扭力梁式非獨(dú)立懸架扭力梁式非獨(dú)立懸架扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式
車(chē)輪制動(dòng)銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格205/55 R16205/55 R16205/55 R16
后輪胎規(guī)格205/55 R16205/55 R16205/55 R16
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動(dòng)安全銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊--前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)--前● / 后●
缺氣保用輪胎---
主動(dòng)安全銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
ABS防抱死●●●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)●●●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)-●●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)-●●
ISOFIX兒童座椅接口●●●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)---
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)---
疲勞駕駛提示---
內(nèi)置行車(chē)記錄儀---
道路救援呼叫--●
駕駛操控銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)●●●
自動(dòng)駐車(chē)---
上坡輔助-●●
陡坡緩降---
空氣懸架---
電磁感應(yīng)懸架---
可變轉(zhuǎn)向比---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)---
四驅(qū)/越野銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
中央差速器鎖止功能---
駕駛硬件銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)--前- / 后●
駕駛功能銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)--●
并線輔助---
夜視系統(tǒng)---
自動(dòng)泊車(chē)入位---
外觀/防盜銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
電動(dòng)后備廂---
感應(yīng)后備廂---
車(chē)頂行李架---
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜●●●
車(chē)內(nèi)中控鎖●●●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)---
車(chē)外燈光銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
LED日間行車(chē)燈--●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光---
自動(dòng)頭燈--●
轉(zhuǎn)向輔助燈---
轉(zhuǎn)向頭燈---
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調(diào)●●●
大燈清洗裝置---
大燈延時(shí)關(guān)閉---
天窗/玻璃銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能--●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾---
后排側(cè)隱私玻璃---
后雨刷---
屏幕/系統(tǒng)銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
中控液晶屏分屏顯示---
藍(lán)牙/車(chē)載電話--●
車(chē)載電視---
智能化配置銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
車(chē)聯(lián)網(wǎng)---
主動(dòng)降噪---
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
多功能方向盤(pán)--●
方向盤(pán)換擋--●
方向盤(pán)加熱---
方向盤(pán)記憶---
全液晶儀表盤(pán)---
HUD抬頭數(shù)字顯示---
車(chē)內(nèi)充電銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
220V/230V電源---
座椅配置銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)---
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕---
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)---
第二排獨(dú)立座椅---
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-前● / 后●
后排杯架--●
音響/車(chē)內(nèi)燈光銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
觸摸式閱讀燈---
空調(diào)/冰箱銳行 2015款 1.4TGI 手動(dòng)精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合精英版銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版
后排獨(dú)立空調(diào)---
后座出風(fēng)口---
溫度分區(qū)控制---
車(chē)載空氣凈化器---
車(chē)載冰箱---

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    • 銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      9.24秒 38.63米 --升
      測(cè)試文章：跑得快/站得穩(wěn)！測(cè)試MG GT 1.4T雙離合
      評(píng)測(cè)編輯-：

      相比MG GT的漂亮造型，我更喜歡它的駕駛感受，全新的1.4TGI發(fā)動(dòng)機(jī)和TST 7速雙離合變速箱的搭配賦予了這款車(chē)超過(guò)以往任何MG產(chǎn)品的動(dòng)力表現(xiàn)，制動(dòng)表現(xiàn)更是超越了同級(jí)別大部分對(duì)手，底盤(pán)的調(diào)校風(fēng)格也是偏年輕和運(yùn)動(dòng)化的，可以說(shuō)這是一款針對(duì)年輕消費(fèi)者精準(zhǔn)打造的產(chǎn)品。不過(guò)MG GT上最具爭(zhēng)議的問(wèn)題在于安全配置的不合理，除了頂配車(chē)型之外均只配備2個(gè)安全氣囊是我無(wú)法給予高分的主要理由。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      MG GT的外觀造型我非常中意，尤其是尾部設(shè)計(jì)，尾燈營(yíng)造出連成一體的視覺(jué)效果，雖然僅兩邊才能點(diǎn)亮，但絲毫不影響它成為MG GT外觀上最大的亮點(diǎn)。而在駕駛部分，MG GT提速輕快，制動(dòng)性能也很不錯(cuò)，并且在繞樁測(cè)試中表現(xiàn)出很高的極限，不過(guò)助力系統(tǒng)太過(guò)輕盈，在車(chē)速稍快時(shí)會(huì)使駕駛者有些心里沒(méi)底。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      MG GT的外觀造型非常漂亮，流線的車(chē)型以及上翹式的車(chē)尾造型讓它有著很高的辨識(shí)度，內(nèi)飾方面該車(chē)的用料比較普通，但設(shè)計(jì)比較合理，各項(xiàng)功能用著比較順手，它裝備了inkaNet 4.0系統(tǒng)，使用感受也非常不錯(cuò)。此外1.4T+7速雙離合器的組合，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，剎車(chē)成績(jī)也令人滿意。需要提升的就是，MG GT除頂配車(chē)型外，安全配置不夠豐富。
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    銳行

    指導(dǎo)價(jià)：7.79-14.99萬(wàn)
    級(jí)別：緊湊型車(chē)
    詢底價(jià)

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