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數(shù)說ix25:造型是亮點/更關(guān)注1.6L車型

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  [汽車之家 數(shù)說新車北京現(xiàn)代ix25已經(jīng)上市一段時間,作為韓系企業(yè)首款投入到國內(nèi)的小型SUV,ix25未來的市場表現(xiàn)備受期待。目前國內(nèi)的小型SUV市場雖然起步不久,但火熱程度卻不低于任何其他系列車型。針對北京現(xiàn)代ix25車型11.98-17.98萬元的售價,用戶是如何認為的?對于哪款配置、哪個車身顏色,用戶更滿意?接下來我們帶著這些問題,看看本期《數(shù)說新車》是否可以為您解答。

汽車之家

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  首先,關(guān)于北京現(xiàn)代ix25,我們早期已經(jīng)針對這款車進行了試駕,因此如果您目前還不太了解這款車是誰,您可以點擊下方圖片鏈接,了解一下北京現(xiàn)代ix25的各方面表現(xiàn)。

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● 關(guān)于北京現(xiàn)代ix25的售價,網(wǎng)友普遍認為價格太高。

  首先,我們先針對汽車之家研究中心的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計方法進行一個簡短的闡述。關(guān)于價格,汽車之家研究中心提供了五個不同程度的選項供用戶可選,其中“價格略高,但還可以接受”、“價格適中,符合心理預(yù)期”、“價格略低,性價比高”以及“價格太低、性價比極高”這四個選項均屬于接受該車售價的范疇之內(nèi)。而“價格太高,根本不能接受”選項,則為對于該車售價不可接受范疇之內(nèi)。

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北京現(xiàn)代ix25 指導售價
車型售價(萬元)
1.6L 手動兩驅(qū)時尚型GS11.98
1.6L 自動兩驅(qū)時尚型GS13.38
1.6L 自動兩驅(qū)智能型GLS14.28
1.6L 自動兩驅(qū)尊貴型DLX15.68
2.0L 自動兩驅(qū)智能型GLS16.68
2.0L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX17.98

  北京現(xiàn)代ix25上市后共推出兩種動力配備共6款細分車型,其售價區(qū)間為11.98萬元-17.98萬元。通過汽車之家研究中心的數(shù)據(jù)顯示,關(guān)于北京現(xiàn)代ix25的售價,有39%的用戶認為北京現(xiàn)代ix25的價格屬于可接受范圍,其中選擇“價格太低、性價比極高”這個選項的用戶占到了14%。而61%的用戶則認為價格太高,不能接受。我們通過對比,發(fā)現(xiàn)北京現(xiàn)代ix25作為小型SUV,其售價與競爭對手東風標致2008(售9.97-13.67萬元)、雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX(售11.99-16.39萬元)以及福特翼搏(售9.48-12.78萬元)等車型的售價相比并沒有太大優(yōu)勢,因此用戶認為普遍偏貴是很有道理的。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型DLX 北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型DLX

  另外,通過數(shù)據(jù)顯示,1.6L手動兩驅(qū)時尚型GS的價格用戶滿意度最高,達到總體的48%。我們可以看到,這款車的售價為11.98萬元,作為小型SUV市場的全新成員,ix25最大的特點便是造型時尚,而不少消費者購買這款車型也正是看中了該車的時尚造型設(shè)計,1.6L手動兩驅(qū)時尚型GS車型11.98萬元的售價與競爭對手相比也并不算貴,因此用戶可能容易接受。此外我們還發(fā)現(xiàn),低配車型的售價滿意度與高配車型售價滿意度明顯為遞減關(guān)系。

● 關(guān)于北京現(xiàn)代ix25的配置,大部分網(wǎng)友認為配置水平可以接受。

  與價格滿意度類似,汽車之家研究中心在關(guān)于北京現(xiàn)代ix25的配置滿意度上,也提供了五種選項可供用戶選擇,其中除“配置太低、完全不能接受”選項之外,其余四個選項均屬于認可配置水平的范疇之內(nèi)。

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  而通過詳細數(shù)據(jù)顯示,我們發(fā)現(xiàn),67%的用戶是可以接受北京現(xiàn)代ix25的配置水平的。其中26%的用戶認為,新車配置合理,符合心里預(yù)期。而前面說到的價格接受度最高的1.6L手動兩驅(qū)時尚型GS車型,其配置接受度為46%,而54%用戶則認為配置太低,不能接受。畢竟這款車型連前后倒車雷達、前霧燈座椅高低調(diào)節(jié)以及天窗等配置均沒有配備,雖然對于11.98萬元的售價,用戶接受度較高,但結(jié)合配置滿意度來看,這款車型顯然還不是最合適的選擇。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型DLX 北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型DLX

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型DLX 北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型DLX

『北京現(xiàn)代ix25 2.0L自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX部分配備』

  至于哪款車型的配置水平最令用戶滿意,這無疑是2.0L自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX車型,作為頂配車型,這款車配備了包括全景天窗LED日間行車燈、真皮座椅、電動折疊外后視鏡、定速巡航、自動空調(diào)、一鍵啟動、防眩目后視鏡、坡道輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及倒車影像在內(nèi)的多項配置,這些對于考慮日常使用的消費者們來說,已經(jīng)幾乎全部涵蓋了他們的需求。另外,該車還配備了四輪驅(qū)動系統(tǒng),后懸架也為獨立懸架設(shè)計,因此其配置滿意度最高不難理解。

● 外觀造型成為用戶購買北京現(xiàn)代ix25的主因

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北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型DLX

  對于像北京現(xiàn)代ix25這樣一款售價較為偏高的小型SUV,用戶考慮購買該車的原因是什么呢?通過汽車之家研究中心數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,79%人認為北京現(xiàn)代ix25外觀造型時尚,是他們考慮購買這款車的最主要原因。正如前文所說,作為小型SUV市場中并不是性價比很高的一款小型SUV,北京現(xiàn)代ix25造型設(shè)計年輕,所面向的用戶群體年齡段也整體偏低。因此正如北京現(xiàn)代ix25主打的特色一樣,外觀造型時尚成為了用戶購買該車最優(yōu)先考慮的問題。

向編輯周宇軒提問
文章標簽: 數(shù)說新車
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  • 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT TOP旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.50 39.78 8.20
    測試文章:各花入各眼 測試北京現(xiàn)代ix25 1.5L
    評測編輯-:

    這臺現(xiàn)代ix25有著比較“家用”的動力組合,作為日常代步還是能夠勝任的,內(nèi)飾的造型設(shè)計也比較溫馨,頂配車型的主被動安全配置比較豐富,但是這一切的前提是你要能接受它的外觀。

    評測編輯-梁奇:

    其實我覺得這一代ix25的外觀設(shè)計比上一代差了不少,首先外觀我就不能接受,而且動力方面也有所減弱,不知道這臺車還能不能延續(xù)上一代ix25那般好的銷量成績了。

    評測編輯-李喬辰:

    外觀這種見仁見智的事兒就不多說了,我們可以看到,這臺頂配ix25的主被動安全配置比較豐富,內(nèi)飾的設(shè)計倒也清爽,所以如果喜歡這臺車的朋友最好買頂配,因為性價比更高一點。

  • 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動兩驅(qū)尊貴型DLX 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.52 40.10 8.20
    測試文章:實用主義者 測北京現(xiàn)代ix25 1.6L尊貴型
    評測編輯-梁海文:

    北京現(xiàn)代ix25 1.6L車型各方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,其性能和配置都體現(xiàn)了實用主義的原則,動力性能稍稍弱于2.0L車型,但差距并不大,可以滿足日常代步的需求。后懸架雖然是非獨立懸架,但具有良好的舒適性,在一般的城市鋪裝道路行駛并不會感覺到跟獨立懸架有明顯區(qū)別。該車在行駛舒適性方面表現(xiàn)令人滿意,但是在內(nèi)飾的用料和油耗方面仍有提升空間。

    評測編輯-黃榮嘉:

    北京現(xiàn)代ix25 1.6L排量的自動擋車型在動力方面沒有太多亮點,變速箱設(shè)定也比較保守,綜合起來還是有點肉。行駛品質(zhì)方面表現(xiàn)中性,轉(zhuǎn)向和懸架調(diào)校不運動,但也不至于疲軟得無法接受,濾振性能還不錯。對于ix25這類小型SUV來說,實用的后排空間以及豐富的配置才是賣點所在,再加上不錯的優(yōu)惠幅度,成就了不錯的性價比。對于實用主義的朋友來說,是個不錯的選擇。

    評測編輯-何家榮:

    北京現(xiàn)代ix25擁有陽剛、個性的外形設(shè)計,內(nèi)飾設(shè)計也比較討好年輕人,而配置及空間則是更大賣點。這一次測試的1.6L車型,它的動力水平足夠日常使用,而讓我驚喜的地方則是跟之前測試過的2.0L車型成績比較接近。不過,我認為它的6速手自一體變速箱在換擋速度以及動力銜接方面還有較大的提升空間,在性能測試里面這款變速箱的表現(xiàn)只能說一般。

  • 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.28 40.18 --
    測試文章:配置同級最高 測試北京現(xiàn)代ix25 2.0L
    評測編輯-張可:

    ix25主打配置和空間,這兩個方面在同級別車型里頗具競爭力。尤其是配置方面,頂配車型配置非常高,不少都是在緊湊型SUV上才能見到的配置,比如LED日間行車燈、座椅通風加熱、全景天窗、車載互聯(lián)系統(tǒng)Bluelink等。空間同樣非常優(yōu)秀,ix25這次完全是準備逆襲的節(jié)奏。

    評測編輯-劉昱昕:

    雖然現(xiàn)在的韓國車在設(shè)計、質(zhì)量上已經(jīng)達到了很高的水平,但它們依然保持了自己配置高、性價比出色的特點,F(xiàn)代ix25頂配車型的配置是目前同級別最高的,其空間、尺寸也有一定優(yōu)勢。如果最終價格合理,且中低配車型也能給予較高配置的話,它的市場表現(xiàn)應(yīng)該會很不錯。

    評測編輯-胡正暘:

    空間大配置高,外貌端正,內(nèi)飾也不錯,這仍是一款典型的現(xiàn)代品牌產(chǎn)品,優(yōu)勢突出,其他方面也不差,另外考慮到可預(yù)期的價格下調(diào),ix25的吸引力不低。

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北京現(xiàn)代ix25

指導價:10.58-18.68萬
級別:小型SUV
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