● 1.6L自動兩驅(qū)智能型GLS是消費(fèi)者優(yōu)先考慮購買的
而關(guān)于哪款配置的車型,消費(fèi)者會優(yōu)先考慮購買,通過汽車之家研究中心的數(shù)據(jù)顯示,1.6L 自動兩驅(qū)智能型GLS車型以用戶整體25%的票數(shù)當(dāng)選。1.6L自動兩驅(qū)智能型GLS車型售價為14.28萬元,這款車相比于同為自動擋、但更低一個配置的1.6L自動兩驅(qū)時尚型增加了全景天窗、前排側(cè)氣囊、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)以及真皮座椅等配置,但售價僅高出9000元。這個價格對于看中北京現(xiàn)代ix25外形,又追求購買后實(shí)用性的消費(fèi)者來說,完全可以接受。
不過,我們通過數(shù)據(jù)也可以看到,1.6L自動兩驅(qū)時尚型GS也擁有19%的票數(shù),而增加了導(dǎo)航、前排座椅加熱、后視鏡電動折疊/加熱、自動前大燈、后排出風(fēng)口以及多功能方向盤等配置的1.6L自動兩驅(qū)尊貴型DLX(1.6L頂配售15.68萬元)也擁有19%的票數(shù),與票數(shù)最多的1.6L自動兩驅(qū)智能型GLS并沒有相差太多,因此我們可以推斷,購買北京現(xiàn)代ix25的用戶對于動力并沒有太多要求,他們購買該車看中的是造型、基本滿足他們?nèi)粘J褂玫呐渲靡约翱梢越邮艿膬r格這幾個層面了。
至于最初價格滿意度最高的1.6L手動兩驅(qū)時尚型GS,由于其配置過于寒酸,并且為唯一的手動擋車型,這與考慮購買該車的用戶群體需求相違背,因此僅獲得8%的票數(shù)。
● 車身顏色優(yōu)雅白是用戶優(yōu)先考慮的。
對于車身顏色哪種更討用戶喜歡這個問題,汽車之家研究中心的數(shù)據(jù)顯示優(yōu)雅白與活力橙這兩個車身顏色分列前兩名。關(guān)于優(yōu)雅白車身顏色當(dāng)選第一名,畢竟在中國市場,白色對于絕大部分車型來說,都是最討人喜歡的顏色。此外,北京現(xiàn)代ix25在近幾次展出中,均使用了白色展車參展,一方面是因?yàn)榘咨梢酝癸@車身線條以及造型,另一方面白色也更符合小型SUV精致、時尚的特性,用戶也更容易接受。還有一點(diǎn)就是,由于ix25的A柱采用黑色涂裝,與全景天窗融為一體,白色的車身則可以用最極致的色差凸顯出來,營造出一種運(yùn)動感。所以結(jié)合以上幾點(diǎn),優(yōu)雅白成為最討用戶喜歡的顏色,在情在理。
至于活力橙車身顏色,作為北京現(xiàn)代ix25的廣告主打色,這個顏色具有較高的識別度。畢竟購買該車型的用戶群體更傾向于年輕人,造型時尚又是用戶看中ix25的一大主因,因此活力橙這個車身顏色用戶也會非常喜歡。另外,同樣作為小型SUV的福特翼搏也曾主打橙色,市場反響也非常不錯,這也正是因?yàn)檩^為年輕俏皮的橙色更適合小型SUV的定位吧。
● 別克昂科拉是除北京現(xiàn)代ix25之外,消費(fèi)者更關(guān)注的車型。
『別克昂科拉』
汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示,消費(fèi)者在有意愿購買北京現(xiàn)代ix25之外,最關(guān)注的是同屬于小型SUV的別克昂科拉車型,第二選項(xiàng)則是不屬于小型SUV范疇的其他車型。其中別克昂科拉的官方指導(dǎo)售價為14.99萬元-19.69萬元(市場普遍優(yōu)惠1.5萬元左右),動力配備全系均搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),新車經(jīng)銷商售價與北京現(xiàn)代ix25大致相同,但動力以及燃油經(jīng)濟(jì)性則略高于北京現(xiàn)代ix25,再結(jié)合兩款車作為同樣主打精細(xì)與造型設(shè)計的特點(diǎn),消費(fèi)者肯定將這兩者列為對比對象。另外,通過2014年1月至9月別克昂科拉的銷量來看,該車已經(jīng)銷售62652臺,月均達(dá)到近7000臺,足以說明這款車在小型SUV市場的表現(xiàn)是成功且具有競爭力的,用戶將25%的票數(shù)投給同樣作為小型SUV的別克昂克拉,結(jié)果顯而易見。
● 總結(jié):
作為韓系車企首款國內(nèi)推出的小型SUV,北京現(xiàn)代ix25備受關(guān)注。不過其11.98萬元-17.98萬元正如大部分上市文章中的評論,以及調(diào)查數(shù)據(jù)中網(wǎng)友投票一樣,其售價并不是太“親民”。不過北京現(xiàn)代ix25的時尚外觀設(shè)計以及豐富的配置還是給這款車加分不少,該車的主要競爭對手鎖定在別克昂科拉、東風(fēng)標(biāo)致2008、福特翼搏等車型上,而從用戶角度出發(fā),北京現(xiàn)代ix25與別克昂科拉競爭更直接,雖然動力配備不是ix25的強(qiáng)項(xiàng),但動感十足的外觀還是令其有足夠的實(shí)力與昂科拉一決高下。
北京現(xiàn)代ix25面向的用戶群更趨向于年輕,很可能有部分消費(fèi)者沖著其造型設(shè)計就會打開自己的錢包,因此其售價偏高,很可能也不會影響到產(chǎn)品的銷量。不過,我還是要提個醒,如果您有意愿購買北京現(xiàn)代ix25的話,不妨多觀望一下市場情況,這款車推出時間不長,未來勢必會有一定幅度的優(yōu)惠出現(xiàn),因此等到價格合適的話,再出手也不遲。(文/汽車之家 周宇軒)
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