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品牌獨立/更多新車 凱迪拉克新戰(zhàn)略解析

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  ■ 查漏補(bǔ)缺:增加新車/力求類型全覆蓋

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通用凱迪拉克 凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領(lǐng)先型

『目前在售的凱迪拉克ATS-L

  目前,在轎車方面,凱迪拉克共有ATS(ATS-L)、XTS、CTS這幾款車型在售;SUV車型方面,僅有SRX、凱雷德ESCALADE兩款車在售。而反觀于寶馬、奔馳奧迪等幾個競爭對手,這幾個品牌的產(chǎn)品線已經(jīng)覆蓋了幾乎所有級別的車型,在產(chǎn)品豐富度上凱迪拉克與這幾大品牌相比差出很多。

  為了改變目前產(chǎn)品數(shù)量少、覆蓋范圍小的現(xiàn)狀,未來凱迪拉克將會快速拓展其車型體系,進(jìn)一步向更高、更低兩極進(jìn)行發(fā)展,在推出更多定位較低的車型來搶占市場的同時,也將推出更多高級別車型來樹立品牌形象。接下來,我們將會從轎車、SUV車型以及新能源車型三個方面來介紹凱迪拉克新產(chǎn)品規(guī)劃。

  ●轎車

  CT6/CT8(CT9)/全新緊湊型轎車

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凱迪拉克CT6諜照』

  在2015年后半年,凱迪拉克將會推出全新豪華車型CT6,這款車的定位高于現(xiàn)有的凱迪拉克CTS凱迪拉克XTS車型,CT6旨在躋身業(yè)界高端大型豪華轎車陣營,其競爭對手主要鎖定在寶馬7系、奔馳S級等產(chǎn)品上。

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『凱迪拉克CT6諜照』

  凱迪拉克CT6目前仍在研發(fā)中,其外形在諸多細(xì)節(jié)上將參考Elmiraj Concept概念車的設(shè)計。它基于通用全新Omega后驅(qū)平臺進(jìn)行打造,通過采用先進(jìn)的輕量化材料和新型車身制造技術(shù)來降低油耗。新車除了提供常規(guī)動力車型外,還可能會推出插電式混動版車型。目前,負(fù)責(zé)這款車總裝的工廠已經(jīng)完成了專門工具和設(shè)備的安裝,北美的CT6預(yù)計將在2015年第四季度投入生產(chǎn)。

  為了進(jìn)一步樹立高端豪華品牌的形象,凱迪拉克將繼續(xù)把產(chǎn)品線向更高級別擴(kuò)展。最快在2020年,凱迪拉克還將推出高于CT6的旗艦車型,這款車可能會被命名為CT8或CT9,其將會與豪華車衍生車型以及超豪華品牌車型進(jìn)行抗衡。

  據(jù)Johan de Nysschen稱,凱迪拉克還將會推出一款入門級轎車,這款車將使凱迪拉克的產(chǎn)品陣容向下延伸,以較低的售價來吸引更多的年輕消費者。據(jù)悉,這款全新車型或出自新Alpha平臺,定位于緊湊型轎車,預(yù)計在2017年推出。毫無疑問,該車明顯是沖著奔馳CLA、奧迪A3等競品而來的。

  ●SUV車型

  新一代SRX/全新緊湊型SUV/全新中大型7座SUV

  在凱迪拉克SUV車型體系中,同樣存在產(chǎn)品數(shù)量過少的問題。在未來,凱迪拉克不僅會對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行升級,還將推出入門級SUV車型以及定位低于凱雷德ESCALADE的全新7座SUV車型。

凱迪拉克(進(jìn)口) 凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型

『現(xiàn)款凱迪拉克SRX

  凱迪拉克現(xiàn)款SRX屬于第二代產(chǎn)品,于2010年正式推出,隨著時間的推移以及競爭車型的更新?lián)Q代,現(xiàn)款SRX在面對同級別產(chǎn)品的競爭時已開始略顯吃力,所以針對這款車換代的計劃已經(jīng)正式推出。據(jù)悉,凱迪拉克全新SRX車型將會在2016年正式上市。新一代SRX在外觀和內(nèi)飾上都將采用全新的設(shè)計,同時我們還可以期待新車會搭載一款2.0T發(fā)動機(jī)

  從目前凱迪拉克SUV產(chǎn)品陣容來看,其在更低級別的市場中缺乏產(chǎn)品。據(jù)凱迪拉克相關(guān)人士透露稱,凱迪拉克或在2016年將推出一款全新緊湊型SUV,該車的推出將彌補(bǔ)凱迪拉克車型在這個級別的空缺,其未來將與寶馬X1奧迪Q3以及奔馳GLA等一系列豪華品牌緊湊型SUV車型所競爭。

凱迪拉克(進(jìn)口) 凱雷德ESCALADE 2015款 基本型

『現(xiàn)款凱迪拉克凱雷德ESCALADE』

  此外,據(jù)Johan de Nysschen透露,凱迪拉克還計劃填補(bǔ)SRX與凱雷德ESCALADE之間的空白,一款全新中大型7座SUV車型將會在2017-2018年推出,這款車將以別克昂科雷為平臺進(jìn)行打造,上市后將與寶馬X5、奔馳GL級等車型展開競爭。

  ●新能源車型

  ELR后繼車型/高端電動車/CT6混動版

  新能源車型作為一個新興市場,凱迪拉克自然不能放棄。其將會在保留ELR車型的基礎(chǔ)上,推出更多的電動車以及混動車型。

凱迪拉克(進(jìn)口) 凱迪拉克ELR 2014款 基本型

『配圖為凱迪拉克ELR

  之前曾有媒體報道稱凱迪拉克ELR將不會推出后續(xù)車型,不過Johan de Nysschen直接否定了這種說法。據(jù)悉,凱迪拉克新款ELR車型將會在明年正式上市,未來推出的后繼車型很有可能會采用五門造型。此外,凱迪拉克還將推出一款高端電動車型,進(jìn)一步搶占新能源車市場。在2015年下半年,凱迪拉克CT6將會正式上市,隨后凱迪拉克還將基于這款車推出混動版車型。

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