[汽車之家 新車上市]  2014年10月16日，廣汽傳祺GS5速博在上海正式上市，這款新車共將推出4款兩驅版、4款四驅版總共8款車型，全系均配備1.8T渦輪增壓發(fā)動機，售價區(qū)間為16.38-23.18萬元不等。詳細價格請參見下表：

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　　● 外形簡介：

　　外觀方面，此次上市的廣汽傳祺GS5速博的外形設計相比早前上市的GS5有比較明顯的不同，全新樣式的鍍鉻中網(wǎng)格柵和前大燈造型能夠讓人較為容易地區(qū)分兩款車型，霧燈以及前下護板等細節(jié)處也讓這款新車看上去更加硬朗。此外不規(guī)則的尾燈設計和雙邊共雙出的排氣也與GS5區(qū)分開來。

　　兩者的側面線條倒是沒有發(fā)生什么變化，圓潤的造型透露出一種時尚感。新車長寬高尺寸分別為4750mm×1854mm×1690mm，軸距為2710mm，與GS5基本相同，較長的軸距即使與合資品牌車型相比也具有一定的優(yōu)勢。

　　輪胎配置方面，實拍的GS5速博配備的是馬牌CrossContact系列輪胎，前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18，與之搭配的是密集輻條式鋁合金雙色輪圈，輪胎配置在自主品牌車型中倒是十分少見的。

● 內飾、乘坐空間及后備廂簡介：

　　內飾整體造型與GS5并沒有太大的變化，環(huán)抱式中控臺的設計感強。新車車內配置方面，GS5速博比GS5的配置更為豐富，新車配備有包括自動雙區(qū)空調、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、陡坡緩降、AFS自適應前大燈、大燈清洗等在內的諸多配置，而SOS緊急救援服務、側面攝像頭、預碰撞提醒、車道偏離預警、泊車輔助系統(tǒng)以及ECO經濟駕駛模式等我們也均能在這款車上找到。

　　乘坐空間方面，身高175cm的體驗者進入車輛的前排，并將座椅調到最低位置后，頭部空間為1拳，此時當體驗者身處后排后，頭部空間剛好也是1拳，而腿部空間為2拳，乘坐空間還是很寬敞的。后排中間地板的隆起幅度并不大，想要在后排舒舒服服坐下三個人還是可行的。

　　根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，在不翻倒后排座椅的情況下，GS5速博后備廂容積為480升，儲物空間也很規(guī)整。將后排座椅完全放平后，容積最大可增加到1350升，最大縱深也能達到1820mm。

● 動力系統(tǒng)及底盤懸架：

　　廣汽傳祺GS5速博全系僅提供一款動力系統(tǒng)，即一臺1.8升渦輪增壓發(fā)動機和7速G-DCT手自一體變速箱，根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，這套動力系統(tǒng)的最大功率為177馬力（130千瓦）/5250rpm，峰值扭矩為242�！っ�/1700-5250rpm。

　　懸架方面，全系車型均采用雙叉臂式前懸架和多連桿式獨立后懸架，驅動形式有前置前驅和前置適時四驅兩種，其中四驅車型配備的是多片離合器式中央差速器。

● 試駕回顧：

『點擊回顧試駕文章』

　　在上市之前，我的同事對這款全新的車型進行了詳細的試駕。在試駕過程中，GS5速博的表現(xiàn)還是能夠令人滿意的，從2000rpm到4500rpm之間能給人一種持續(xù)的推背感，油門踏板初段的設定也比較領命，能夠在一定程度上緩解低扭不足的現(xiàn)象。發(fā)動機運轉的平順性不錯，渦輪介入時也沒有明顯的突兀感，動力輸出的過程比較順暢。變速箱的表現(xiàn)也值得肯定，低速行駛時的抖動很輕微，這點要比大眾的DSG變速箱強不少。變速箱換擋速度很快并且頓挫感控制得也不錯，只是前三擋有些輕微的闖動，擋位升高后就很難察覺到它的動作。

■ 新車背景：

　　廣汽傳祺GS5速博是基于廣汽傳祺GS5打造的全新車型，這款車搭載了全新的1.8T發(fā)動機，并搭配7速G-DCT手自一體變速箱（內部為雙離合變速箱結構）。傳祺GS5的市場指導價區(qū)間為12.38-22.98萬元，與GS5速博的價格區(qū)間相近，不過全新的動力系統(tǒng)相信對于消費者來說會更具吸引力。

■ 文章總結：

　　全新的動力系統(tǒng)、豐富的配置和適時四驅等功能無疑是GS5速博最大的賣點，在兩驅SUV占據(jù)主導地位的自主緊湊SUV市場中，其配備的適時四驅系統(tǒng)倒是給了消費者更多的選擇，不過我相信兩驅版車型依舊是其銷售的主力。從車內配置來看，GS5速博也能達到同級別的主流水平，不過包括SOS緊急救援服務、側面攝像頭、預碰撞提醒、車道偏離預警、泊車輔助系統(tǒng)等在內的眾多安全性配置倒是為其加分不少。（文/汽車之家 彭儲文）

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