● 國內(nèi)諜影：吉利GC9

　　吉利的新旗艦轎車GC9的無偽裝實車圖終于展現(xiàn)在我們面前，該車將會在11月廣州車展首發(fā)，并于2015年上半年正式上市。

　　吉利GC9采用了吉利家族全新的回紋式進氣格柵設(shè)計，L型的LED日間行車燈很有設(shè)計感，并能增強其辨析度。車尾部分，吉利GC9采用了動感的溜背式設(shè)計，其尾燈組造型非常精致，并疑似采用了LED光源。尺寸方面，該車的長寬高分別為4956/1861/1513mm，軸距為2850mm。

　　動力方面，吉利GC9將搭載一臺1.8T發(fā)動機。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱。

　　 編輯點評：從吉利GC9中不難看出，吉利的設(shè)計已經(jīng)越來越國際化。毫無疑問，該車將接過EC8的接力棒，進入自主品牌中型車市場，并瞄準政府采購清單。而對于消費者來說，能否愿為其買單，還要看該車的最終定價。

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● 國內(nèi)諜影：華晨新MPV華頌7

　　華晨內(nèi)部代號為J11的MPV車型已被曝光，而更為清晰的申報圖則是首次進入大家的視線。據(jù)悉，該車將歸屬在和金杯、中華并列的全新品牌——“華頌”內(nèi)銷售，定名為華頌7，預(yù)計這款車將會在年內(nèi)正式發(fā)布。

　　華頌7的外形設(shè)計充滿商務(wù)感，前格柵采用了三橫幅設(shè)計，側(cè)面來看比較厚重，側(cè)窗下沿、門板下部以及門把手還有鍍鉻條點綴。據(jù)悉，該車長寬高分別為5005/1909/1935mm，軸距為2990mm，是一款7座MPV。

　　動力方面，該車搭載來自于寶馬的2.0T發(fā)動機，輸出有高低功率兩個版本，低功率版輸出為204馬力（150kW），高功率版輸出為242馬力（178kW），傳動系統(tǒng)匹配自動變速箱。

　　編輯點評：隨著MPV市場不斷擴大，華頌7將來入市后可以說擁有較大的市場空間。相比于目前同級產(chǎn)品，該車搭載華晨生產(chǎn)的寶馬2.0T發(fā)動機無疑備受關(guān)注，而更重要的是，這也標志著華晨用市場換技術(shù)取得了真正突破。

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　　2.0T高低功動力 華晨新MPV華頌7申報圖
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● 國內(nèi)諜影：五菱征程

　　繼上汽通用五菱征程的外觀被曝光后，我們又獲得了其內(nèi)飾圖片。該車將會在今年下半年正式推出。

　　五菱征程的內(nèi)飾較為簡潔，更偏向轎車化設(shè)計。該車采用了2+2+2+3的座椅布置形式，中間兩排座椅之間留有通行空間，座椅的主體為織物材質(zhì)，頭枕以及座椅輪廓都是皮革材質(zhì)。在車內(nèi)，五菱征程使用的是前后分區(qū)控制設(shè)計的空調(diào)系統(tǒng)。

　　五菱征程的長寬高依次為5090/1780/1925mm，軸距達到3205mm。在動力上，這款車將搭載1.5L和1.8L兩款發(fā)動機。

　　編輯點評：上汽通用五菱在微面市場無疑是老大，而通過五菱宏光、寶駿730，它也在逐漸轉(zhuǎn)型，向著更高階的市場邁進。目前，五菱征程所處的細分市場并沒有太多競爭對手，如果該車能保持五菱車型一向親民的定價，那么廠家應(yīng)該不會為其銷量擔(dān)心。

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　　采用9座布局 五菱征程內(nèi)飾實車圖曝光
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