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售26.78-28.18萬元 啟辰晨風(fēng)電動車上市

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● 對于純電動車,不得不考慮的一些問題:

半路沒電了怎么辦?

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版6.6KW

  啟辰晨風(fēng)配有實時電量顯示,車主駕駛它的時候最好能夠了解自己車輛的用電情況。萬一真的半路沒電了,可以撥打廠家24小時服務(wù)電話,獲得救援服務(wù)。

電池靠譜么?

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版6.6KW

  官方稱,按照晨風(fēng)每天分別1次快充和慢充計算,電池可以使用10年以上。此外,由于啟辰晨風(fēng)的電池具備電池管理模塊,能夠防止電池過充、過放,有效提高電池使用壽命。另外,4S店也會提供為消費者電池保養(yǎng)服務(wù),維護(hù)電池的活性和壽命。另據(jù)了解,啟辰晨風(fēng)的質(zhì)保周期是5年或10萬公里。

安全性怎么樣?

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版6.6KW

  官方稱,啟辰晨風(fēng)的電池包使用超高強度鋼板殼,能夠抵抗高強度沖擊。同時電池組在電池包內(nèi)并非完全填滿,發(fā)生碰撞時具有一定的位移空間。此外,電池管理模塊能夠準(zhǔn)確監(jiān)控到每個電池的運行狀態(tài),在行駛時發(fā)生碰撞等問題能夠第一時間迅速切斷電源。官方表示,啟辰晨風(fēng)還在高寒、高溫、高濕、沿海等地區(qū)進(jìn)行了測試,目前暫未出現(xiàn)電池的安全性問題。

在哪能充電?

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版6.6KW

  啟辰專營店將會配備充電樁,也就是說未來車主可以到專營店去充電。另外,廠家會根據(jù)用戶的用車環(huán)境進(jìn)行檢核,判斷家里或者辦公地點是否具備裝樁的條件。符合條件的話,會有第三方的服務(wù)團(tuán)隊,幫助消費者裝樁。官方稱,2014年購車車主免費贈送充電樁。

價格比傳統(tǒng)燃油車貴,多長時間能回本?

汽車之家

  可以肯定的是,相比于傳統(tǒng)燃油車,電動車的出行成本要低得的多。不過由于后者的售價較高,因此多長時間才能將購買電動車多花的錢賺回來,想必是許多消費者關(guān)心的問題。

  我們不妨算一筆賬,通過上圖中的計算我們能夠看出,假設(shè)每天駕駛電動車行駛60公里的話,那么一年可以省下11858元左右的費用。與配置相近的騏達(dá)1.6L CVT智能型(指導(dǎo)價12.53萬元)相比,啟辰晨風(fēng)的購車費用大概高出4萬多,也就是說這部分差價大概需要3年多才能抵消。

● 市場展望:

  當(dāng)日產(chǎn)聆風(fēng)于2010年亮相時,無論是國內(nèi)媒體還是消費者都對其何時入華十分關(guān)注。隨著國內(nèi)新能源汽車的不斷推廣,4年之后,這款車也以啟辰晨風(fēng)的“身份”來到了我們面前。

  目前,市面上已經(jīng)有幾款電動車開始銷售,包括北汽E150 EV、比亞迪e6瑞麒M1 EV、江淮和悅iEV榮威E50、賽歐Springo等,不過從車型定位等方面來看,并沒有一款產(chǎn)品能與啟辰晨風(fēng)產(chǎn)生直接競爭的關(guān)系。而依靠日產(chǎn)成熟的技術(shù)支持、以及較為豐富的配置等,也使得啟辰成為一款實力較為均衡、“綜合素質(zhì)”較高的電動汽車。

  當(dāng)然,啟辰晨風(fēng)未來的路并非平坦,售價較高導(dǎo)致其需要較長的時間才能將相比傳統(tǒng)車型所節(jié)省下來燃油成本賺回來、品牌認(rèn)可程度仍需提升,以及越來越多不乏實力的新能源競品相繼入市所帶來的沖擊等問題都是啟辰必須解決的。另外,還要祈禱新能源配套設(shè)施快速普及,和權(quán)利部門能持續(xù)開出利好政策,來增強消費者購買它的信心。(文/汽車之家 齊天翔)

  更多閱讀:

  外觀前衛(wèi)/配置有亮點 實拍啟辰晨風(fēng)
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/advice/201404/756000.html

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  • 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.74 44.42 --
    測試文章:先搞定充電樁再說 晨風(fēng)領(lǐng)航版全面測試
    評測編輯-于晗:

    這輛晨風(fēng)駕駛品質(zhì)好,功能多,買它來日常代步很不錯,舒服而且用車成本低。當(dāng)然,一切都是以家里有充電樁為前提,因為它的續(xù)航里程只有不到200公里,但凡您三天兩頭跑去充電站充電,生活品質(zhì)不會有任何提升。

    評測編輯-王子平:

    對于苦苦掙扎多年還搖不上號的人來說,能開上車就已經(jīng)是件很幸福的事情了。晨風(fēng)能給你的不是激情也不是個性,它能給你的就是安穩(wěn)的家用舒適感,這正是它所擅長的東西。加速感受依然很直接,除此以外它各方面給你感覺都有些無聊,甚至還把你牢牢地帶進(jìn)了每天兩點一線的生活,因為它需要充電。

    評測編輯-時睦華:

    把品牌標(biāo)識遮住,這就是一臺日產(chǎn),從駕駛質(zhì)感和內(nèi)飾做工等方面來說,它擁有完全的日產(chǎn)品質(zhì)。這臺電動車的加速能力也完全可以應(yīng)對城市工況。然而從只有100多公里的續(xù)航能力和目前充電樁的建設(shè)情況,以及充電的速度來看,它的便利程度還是遠(yuǎn)不及傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車。所以,我的建議是,除非你所在的城市給出了足夠誘惑的政策,比如單獨搖號池或者干脆不用搖號等,否則,現(xiàn)在買電動車還是為時尚早。

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晨風(fēng)

指導(dǎo)價:24.28-26.18萬
級別:緊湊型車
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