[汽車之家 新聞]  8月28日，全新自主品牌“凱翼汽車”正式發(fā)布（下文簡(jiǎn)稱凱翼），該公司由奇瑞商用車在內(nèi)的三方合資組建。同時(shí)在發(fā)布會(huì)上，凱翼品牌還攜旗下首款緊湊型SUV概念車i-CX亮相，這款車型也將會(huì)在成都車展進(jìn)行展示。

● 凱翼品牌介紹

　　凱翼品牌隸屬于蕪湖凱翼汽車有限公司，該公司由奇瑞商用車（安徽）有限公司、安徽省江北開發(fā)有限責(zé)任公司和蕪湖市建設(shè)投資有限公司三方出資組建，注冊(cè)資金20億元人民幣。

『凱翼品牌LOGO』

　　官方稱，凱翼品牌名稱的含義是：“凱”意為勝利、凱旋，“翼”意為勝利的翅膀。英文名COWIN，和“凱翼”發(fā)音近似，“Co” 代表著攜手聯(lián)合、聯(lián)袂共贏；“Win” 意為贏取達(dá)到、獲得成功�！癈OWIN”意為“攜手聯(lián)合  同心共贏”。而其車標(biāo)由企業(yè)名稱演化而來(lái)，寓意”凱旋之翼”。

● 凱翼i-CX概念車介紹

　　凱翼品牌首款緊湊型SUV概念車i-CX，展示了該品牌未來(lái)的設(shè)計(jì)方向，而像車內(nèi)的大尺寸液晶屏和液晶儀表盤，以及車載系統(tǒng)均展現(xiàn)出該品牌已擁有先進(jìn)科技和智能互聯(lián)等技術(shù)。

『凱翼SUV概念車』

　　凱翼i-CX概念車設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于自然界雄鷹力量與靈動(dòng)的融合，前臉格柵與前大燈呈現(xiàn)飛翼式設(shè)計(jì)元素，而側(cè)面腰線以及突出輪眉的設(shè)計(jì)則增添了不少運(yùn)動(dòng)感。此外i-CX概念車還配備了一款全景玻璃，箭頭風(fēng)格的線條十分有特點(diǎn)。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高依次為4577/1946/1709mm，軸距達(dá)到2800mm。

『凱翼SUV概念車官圖』

　　內(nèi)飾方面，i-CX概念車的中控臺(tái)使用了一塊超大尺寸的液晶屏，風(fēng)格類似于特斯拉，而擋桿、方向盤等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則增添了不少科技感。同時(shí)我們還注意到，i-CX使用了一套全新開發(fā)的車載系統(tǒng)，操作界面清晰，此外液晶顯示儀表盤設(shè)計(jì)也是它的一大亮點(diǎn)。

　　動(dòng)力方面，i-CX概念車采用1.6L TCI發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4L TGDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、插電式混合動(dòng)力三種不同的動(dòng)力形式，傳動(dòng)部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6MT或6DCT雙離合變速器，另外這款車型還配備了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。

● 未來(lái)凱翼品牌產(chǎn)品線展望

『凱翼C3R』

　　凱翼品牌規(guī)劃出了六款產(chǎn)品，包括1款小型SUV、1款緊湊型SUV、1款MPV、一款基于SUV和MPV打造的CROSS車型、1款緊湊型轎車和1款小型轎車。其中一款名為C3R的小型車將會(huì)在今年底上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為5萬(wàn)元左右，該車基于奇瑞E2打造而來(lái)，在造型設(shè)計(jì)方面會(huì)有一些改進(jìn)，以符合品牌的調(diào)性。

『三廂版C5R車型』

『兩廂版C5R車型』

　　另?yè)?jù)了解，凱翼還會(huì)推出一款命名為C5R的緊湊型車，其基于奇瑞A3打造而來(lái)，外形細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面有少許不同，預(yù)計(jì)動(dòng)力方面會(huì)使用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在2015年底，凱翼品牌還將推出一款小型SUV車型，在2016年全新緊湊SUV問世，不排除這款車型會(huì)借鑒i-CX概念車設(shè)計(jì)的可能。隨后在2017年和2018年，該品牌旗下MPV和CROSS車型會(huì)陸續(xù)登場(chǎng)。

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　　2014成都車展探館：凱翼兩款新車型曝光
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● 品牌成立背景

　　2013年，奇瑞汽車創(chuàng)始人之一、奇瑞汽車原副總經(jīng)理陸建輝曾帶領(lǐng)200余人團(tuán)隊(duì)，欲在安徽省蕪湖市建立一家全新的汽車企業(yè)，由于項(xiàng)目當(dāng)時(shí)已經(jīng)選址在蕪湖市江北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，所以內(nèi)部稱其為“江北項(xiàng)目組”。

　　隨后在2013年底，前奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理鄭兆瑞離開奇瑞，加盟“江北項(xiàng)目組”出任總經(jīng)理，全權(quán)負(fù)責(zé)“江北項(xiàng)目”的具體運(yùn)作。在2014年1月，蕪湖凱翼汽車有限公司注冊(cè)成立，凱翼品牌也隨之誕生，并于8月28日正式發(fā)布。

　　另外有媒體在對(duì)話凱翼品牌高層時(shí)曾表示：“凱翼是一家獨(dú)立的汽車公司，與奇瑞汽車雖同屬奇瑞控股集團(tuán)旗下產(chǎn)業(yè)，在一些技術(shù)領(lǐng)域也會(huì)進(jìn)行合作，但雙方在股權(quán)、品牌歸屬、業(yè)務(wù)管理方面沒有關(guān)聯(lián)�！�

● 品牌定位/未來(lái)規(guī)劃：

　　據(jù)了解，凱翼品牌的定位是“創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)，致力于打造年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車”，并且針對(duì)的是20-32歲的消費(fèi)者，他們喜愛科技、熱衷于互聯(lián)網(wǎng)。

　　有意思的是，凱翼汽車將打造“輕資產(chǎn)”企業(yè)模式，將投資和資源集中投放到研發(fā)和品牌營(yíng)銷方面，在生產(chǎn)方面則采取委托代工和租賃模式，所以凱翼品牌短期內(nèi)并沒有建設(shè)工廠的計(jì)劃，而新產(chǎn)品均會(huì)由奇瑞汽車代工生產(chǎn)，這也是之前中國(guó)汽車市場(chǎng)中從未有過的企業(yè)模式。

　　對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)，凱翼將采取智能研發(fā)、聯(lián)合創(chuàng)新、消費(fèi)者參與相結(jié)合的研發(fā)模式。所謂智能研發(fā)，即通過模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化為一體的平臺(tái)化，增強(qiáng)零部件通用水平并逐步減少產(chǎn)品研發(fā)周期。而聯(lián)合創(chuàng)新則指在通過與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成立“聯(lián)合試驗(yàn)室”，開發(fā)基于未來(lái)產(chǎn)品的智能互聯(lián)系統(tǒng)。據(jù)悉，凱翼已經(jīng)與國(guó)內(nèi)多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)洽談戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)智能互聯(lián)汽車系統(tǒng)。另外凱翼還將首次在汽車行業(yè)嘗試讓消費(fèi)者參與研發(fā)，而消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求將是企業(yè)研發(fā)的原則和方向。

　　在銷售渠道方面，凱翼也會(huì)嘗試創(chuàng)新。目前由于受到電商的沖擊以及傳統(tǒng)4S店經(jīng)營(yíng)高投入模式的難以為繼，凱翼將積極探索互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體店相配合的全新銷售模式，未來(lái)，消費(fèi)者將可以不用再去4S店而實(shí)現(xiàn)在線選車、預(yù)約上門體驗(yàn)、在線購(gòu)車等全部環(huán)節(jié)，滿足消費(fèi)者在互聯(lián)時(shí)代更加便捷的購(gòu)車需求。

● 全文總結(jié)：

　　作為一個(gè)全新品牌，凱翼的起點(diǎn)要更高一些，因?yàn)樗�不僅有奇瑞撐腰（提供技術(shù)支持，工廠等資源），還擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)來(lái)運(yùn)營(yíng)，而“輕資產(chǎn)”企業(yè)模式也能進(jìn)一步降低制造成本，幫助提高企業(yè)的發(fā)展速度。

　　另外在產(chǎn)品方面，凱翼先期會(huì)將奇瑞老的產(chǎn)品移植，并通過更為年輕且彰顯科技感的設(shè)計(jì)來(lái)吸引它們鎖定的消費(fèi)群體。那么該品牌能否短時(shí)間內(nèi)獲得成功？還需要消費(fèi)者來(lái)決定。我們也將持續(xù)關(guān)注凱翼品牌的發(fā)展。（文/汽車之家 興珉）

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