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寶馬(進(jìn)口)-寶馬2系(進(jìn)口)
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限量12臺(tái) 寶馬M235i Track Edition官圖

王寅
2014年07月20日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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M235i Track Edition官圖

　　[汽車之家 新車官圖]  日前，寶馬發(fā)布了M235i Track Edition（賽道特別版）車型的官圖，這款車采用了專屬打造，限量生產(chǎn)12臺(tái)，主要推向荷蘭市場。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 M235i Track Edition

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 M235i Track Edition

　　M235i Track Edition版車型被形容為一款更加專屬以及運(yùn)動(dòng)的M235i Coupe車型，該車裝備了來自寶馬旗下M Performance的一系列運(yùn)動(dòng)套件，包括前擾流板、側(cè)裙和后擴(kuò)散器，看上去更加動(dòng)感。尾部后備廂蓋上還采用了擾流板，此外新車還裝備了不銹鋼的運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)以及19英寸輕量化輪圈。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 M235i Track Edition

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 M235i Track Edition

　　內(nèi)飾方面，新車也是運(yùn)動(dòng)化打造，大量采用了碳纖維裝飾，其方向盤上方還引入了車輛狀態(tài)顯示器，能夠讓車主更好的了解車輛目前的狀態(tài)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 M235i Track Edition

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 M235i Track Edition

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　　動(dòng)力方面，這款M235i Track Edition搭載的依然是3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出326馬力，峰值扭矩450N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。新車的0-100km/h加速為4.8秒，電子限速則為250km/h。新車的價(jià)格為8.3萬歐元起，約合人民幣69.7萬元起。（編譯/汽車之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　找尋更多的存在感 測試2014款寶馬M235i
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201403/740345.html

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寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 M235i Track Edition

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      220i是款很漂亮的敞篷車，對(duì)很多人來說，這句就已足夠。所以它并不是拿來讓人聊性價(jià)比的，空間很小，懸架很硬，7.4秒的0-100km/h加速也不算快，這都沒關(guān)系，請(qǐng)把注意力放到“表面”來，為自己喜歡的東西買單，沒什么不可以的。
      評(píng)測編輯-時(shí)睦華：

      這臺(tái)車讓人糾結(jié)。首先它是臺(tái)敞篷車，但開著出去兜風(fēng)會(huì)發(fā)現(xiàn)坐著不舒服；既然這樣那我開著去撒歡兒，又發(fā)現(xiàn)動(dòng)力一般。再加上它的價(jià)格一點(diǎn)也不便宜，我想買它的人應(yīng)該是非常感性的，不假思索就付錢了那種。
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      M235i的底盤調(diào)校非常激進(jìn)，具備優(yōu)秀的操控性，但日常使用舒適性不佳。另一方面3.0T+8AT動(dòng)力組合性能出色，可是平時(shí)又很平順，這就讓人感覺稍微有點(diǎn)糾結(jié)了，我覺得它應(yīng)該再純粹一點(diǎn)，推出手動(dòng)擋車型。
      評(píng)測編輯-梁�。�

      總的來說寶馬M235i并沒給我們帶來過多的驚喜，外觀并不引人注目，內(nèi)飾也跟1系基本相同，性能表現(xiàn)也相近，唯一能在感官上刺激到你的就是那個(gè)幾乎沒有彈性的懸架了。
      評(píng)測編輯-張郁達(dá)：

      昨天看到了M235i的售價(jià)，51.7萬的價(jià)格比M135i就貴了1.2萬，讓人眼前一亮，而且還是兩門Coupe造型，對(duì)于這種小眾車型要的就是與眾不同，相比來講M135i就顯得太過平庸了。M235i推薦給那些追求動(dòng)力的朋友，而僅需要拉風(fēng)的話來個(gè)32萬的220i就行了。
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