[汽車之家 新聞]  近期，捷達Sportline、別克ENVISION、國產全新銳界等多款有看點的新車型已現(xiàn)身國內，而CLA獵裝版、馬自達2也在海外緊張測試中。如果巴西世界杯的德阿決戰(zhàn)已經讓您等得有些不耐煩，那么不妨看看本期的《諜影重重》，讓時間過得更快一些吧。

● 國內諜影：一汽-大眾捷達Sportline

　　一汽-大眾并不想把新捷達禁錮在僅追求家用的范疇。如今，新捷達Sportline也被曝光，該車或將搭載的是1.4T發(fā)動機，預計年內上市。

　　紅色車漆、熏黑大燈、蜂窩狀進氣格柵，這些在新款寶來Sportline上彰顯運動風格的元素，均出現(xiàn)在了諜照中捷達新車型上面。此外，該車尾部貼有的“SPORT”標識樣式、位置也與新款寶來Sportline如出一轍，因此我們有理由相信，諜照中的車型就是捷達Sportline。

　　內飾設計上，捷達Sportline車型采用純黑配色，配備紅線縫制的多功能三輻真皮方向盤，中控區(qū)域采用鋼琴漆面板。不出意外，動力方面，捷達Sportline將搭載一臺1.4TSI發(fā)動機，其最大功率輸出為131馬力，最大扭矩為225�！っ�。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是DSG變速箱。

　　編者語：一汽-大眾早就有借鑒上海大眾朗逸家族的成功經驗，未來朝著車型“族群”概念發(fā)展。與寶來Sportline相同，捷達Sportline也是一款偏向運動風格打造的產品。當然，由于采用了運動化設計，且配備渦輪增壓發(fā)動機，勢必讓這款運動版捷達的身價隨之上漲，但如果超過13萬元，恐怕會讓一些朋友將目光轉向售價14萬出頭的寶來1.4T自動擋車型，畢竟它的級別要比捷達更高。

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● 國內諜影：一汽-大眾新款速騰

　　新速騰更換獨立后懸架備受人們關注，日前我們還獲得了外形經過改進的速騰諜照。新車型有可能在明年上市銷售。

『新款速騰申報圖 圖片來源：搜狐汽車』

　　新款速騰將采用大眾家族全新的設計理念。其前進氣格柵為三橫條幅設計并與前大燈組相連，前保險杠也使用貫穿式設計。尾部方面，我們通過實車圖發(fā)現(xiàn)，新車尾燈組內采用LED光源。另外，“一汽-大眾”和“SAGITAR”標識也移動到了后備廂蓋下方。

　　動力方面還沒有更多確切信息，發(fā)動機和變速箱的匹配可能不會有太多變化。我們猜測新款速騰將換裝第三代EA211發(fā)動機。

　　編者語：此次速騰改款只是為了追上其海外車型的更新腳步，而核心技術預計不會改變。但更新鮮的“外貌”加上獨立后懸架，相信會讓更多國內消費者接受。當然，前提是別減少其它配置。

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● 國內諜影：大眾高爾夫GTE

　　繼高爾夫GTE在今年3月的日內瓦車展發(fā)布后，近期網友又在國內發(fā)現(xiàn)了它的身影。大眾中國曾表示，會在明年將其正式引入中國銷售。

　　兇狠的“眼神”，進氣格柵上藍色的線條，讓我們一眼就能辨認出諜照中的車型是高爾夫GTE。其車頭上的LOGO后面還隱藏著充電插口，由此更證明了其獨特的身份。

　　可能是測試車的緣故，這款車并沒有采用藍色縫線、刻有GTE標識的方向盤，而是換上了GTI的，但其儀表盤設置則與高爾夫GTE保持一致。

　　高爾夫GTE搭載的是一套插電式混動系統(tǒng)，由一臺1.4T發(fā)動機和一臺電動機組成，綜合最大功率204馬力，最大扭矩350�！っ�，匹配6速DSG雙離合變速器，該車的0-100km/h加速時間為7.6秒，綜合油耗低至1.5L/100km。純電動模式下，高爾夫GTE可行駛50公里，配備的8.8千瓦時鋰離子電池組，可在2.5小時內完成充電。

　　編者語：高爾夫GTE找到了在運動和環(huán)保兩方面間的平衡點。這款省油的小鋼炮將會受到許多有著高爾夫GTI情節(jié)，注重燃油經濟性，又不差錢的客官喜愛。

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● 國內諜影：國產全新銳界

　　此前我們了解到，長安福特將會在2015年3月國產新一代銳界車型�，F(xiàn)在，這款車正在國內進行各種測試。

『國產全新銳界 圖片來源：鳳凰汽車』

　　雖然諜照中的車輛外觀全副武裝，但從其透露出的車身細節(jié)設計我們依舊能辨認出這是福特全新一代銳界。車輛內部，測試車的內飾設計也與海外全新銳界保持一致。其中控臺裝有大尺寸液晶顯示屏，各功能按鍵造型簡潔，擋把兩側還設有功能按鍵。

『國產全新銳界 圖片來源：鳳凰汽車』

　　動力方面，全新銳界量產版將提供2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機和3.5L自然吸氣發(fā)動機可選。另外，其運動版車型將搭載2.7L雙渦輪增壓發(fā)動機。傳動方面，與發(fā)動機匹配的或為6速自動變速箱。驅動形式方面，2.0T車型將提供兩驅和四驅可選，而2.7T和3.5L車型則均為四驅車型。

　　編者語：這兩年，長安福特導入新車的速度明顯加快，尤其是在SUV車型方面。未來全新銳界國產后，長安福特SUV細分市場將進一步擴大。另外，國產銳界的價格有望降低，可能還會緩解目前進口銳界供不應求的局面。

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● 國內諜影：別克ENVISION

　　別克全新SUV車型ENVISION正在海內外同期測試。日前，有媒體也曝光了其國內諜照，及一些配置信息。據悉，該車將會在今年底上市。

『別克ENVISION國內諜照 圖片來源：搜狐汽車』

　　別克ENVISION的前臉采用了別克家族式設計，整體外形具備美系SUV一貫的“強壯”。據悉，該車設計靈感來自ENVISION愿景概念車。

『別克ENVISION國內諜照 圖片來源：搜狐汽車』

　　有媒體報道稱，國產別克ENVISION將采用獨立恒溫自動空調系統(tǒng)、電子手剎、Multi-Touch觸控系統(tǒng)等。動力方面，該車將會使用新一代動力總成，其中包括2.0L渦輪增壓發(fā)動機，同時ENVISION全系將標配發(fā)動機啟停技術，部分車款還采取四驅系統(tǒng)。

　　編者語：別克ENVISION將會在北美和中國市場同期發(fā)售，據悉，這款車在海外的競爭對手是奧迪Q5這一級別的產品，但從別克一貫的海內外產品定位策略判斷，ENVISION車型在國內的定位要比其在北美定位更低一些，編輯推測，未來國產ENVISION可能會和剛剛介紹的全新福特銳界產生競爭關系。

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● 國內諜影：MG CS

　　MG CS量產版實車圖終于出現(xiàn)在了我們眼前，它是上汽MG品牌的首款SUV車型，預計在今年內正式發(fā)布。

　　MG CS采用了MG品牌的家族化設計，車身側面緊湊，尾部層次感很強。整體看上去，該車與其概念版本保持高度相似。根據此前信息，MG CS的軸距為2650mm，定位于緊湊型SUV。

　　動力系統(tǒng)方面，MG CS量產版預計將搭載1.5L或1.5T發(fā)動機。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

　　編者語：據悉，上汽計劃獨立MG品牌，將其繼續(xù)做大。接下來，MG品牌即將重點推廣的車型包括剛剛發(fā)布的MG GT和MG CS。MG CS的外形設計非常時尚，符合年輕人的口味。借著SUV在國內市場的火熱態(tài)勢，MG CS很有可能扛起MG品牌走量的任務。

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　　造型很動感 MG CS量產版無偽裝諜照
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● 國內諜影：眾泰Z600

　　眾泰最近也有許多推新動作，產品種類越發(fā)豐富。就如近期曝光的Z600，雖然截至目前，官方僅透露該車會在2015推出，其它信息只字未提，但從其名稱中不難判斷出，這款車將成為目前眾泰的旗艦轎車。

　　眾泰Z600采用了與Z500相似的棱角化風格前臉，前后燈組內集成了LED光源，排氣口采用了橢圓形雙邊共兩出的設計。內飾設計上，該車要比Z500更有檔次感，并與奧迪A6L非常相似。其擋把四周的控制區(qū)域還處于“模型”狀態(tài)，可以看到上面模擬出了多媒體控制旋鈕、卡槽等。

　　動力方面，未來眾泰Z600很可能搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動系統(tǒng)方面，或匹配6速雙離合變速箱。

　　編者語：很明顯Z600在設計方面尚未定型，離量產上市還有一段距離。不過我們可以看出來，眾泰已經開始布局旗下旗艦產品，而這也是許多自主品牌現(xiàn)階段都在進行的產品“向上”策略，主要目的是為了提升品牌形象。

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● 海外諜影：奔馳CLA獵裝版

　　奔馳CLA獵裝版已經被曝光多次，其流暢的車身線條讓車迷朋友們眼前一亮。據最新消息，這款車可能會在今年10月的巴黎車展首發(fā)。

　　如果說CLA是縮小版本的CLS的話，那么CLA獵裝版就是小號的CLS獵裝車。該車具備CLA的緊湊、動感元素，又兼具奔馳獵裝車型實用、優(yōu)雅的特點。

　　動力系統(tǒng)方面，奔馳CLA獵裝版預計將與CLA轎車搭載相同的1.6L或2.0L渦輪增壓發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機將分為不同調校，其最大輸出功率分別為122馬力和156馬力，而2.0T發(fā)動機的最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為350�！っ住�傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

　　編者語：奔馳繼續(xù)擴充著旗下前驅平臺車型。相信CLA獵裝版發(fā)布后，也過不了多久就能在國內上市。如果您一直“口水”CLS獵裝版但又預算有限，那么這款車無疑是個理想的選擇。

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　　有望巴黎車展發(fā)布 奔馳CLA獵裝版新消息
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● 海外諜影：全新馬自達2

　　全新馬自達2量產版外觀曝光后，海外媒體又拍攝到了其內飾圖片。該車預計會在10月的巴黎車展首發(fā)。

　　新一代馬自達2內飾設計較現(xiàn)款車型有了明顯變化，中控臺設計簡約，并采用了豎立式的液晶屏。此外，新一代馬自達2的儀表盤使用全新設計，方向盤和擋桿造型也更加運動，同時擋桿下方還增加車載系統(tǒng)控制旋鈕和按鍵。

　　另據了解，新車的軸距也將增加80mm（現(xiàn)款車型為2490mm），這很可能對后排乘客的腿部空間起到提升作用。

　　編者語：新馬自達2不僅采用了全新的設計語言，在內飾方面也借鑒了全新馬自達3簡約又不乏科技感的設計思路。毫無疑問，這款車未來將被長安馬自達導入國產，未來該車上市后將對福特嘉年華、大眾POLO等同級小型車形成一定壓力。

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　　或10月首發(fā) 新一代馬自達2內飾諜照曝光
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● 總結：

　　在本期的諜影重重中，許多新品已經離消費者非常近了。出現(xiàn)在國內的捷達Sportline、別克新SUV、MG CS等都已經接近量產狀態(tài)，預計在今年下半年上市或者首發(fā)；而海外方面，CLA獵裝版和全新馬自達2也有望在10月的巴黎車展發(fā)布�？梢哉f，今年下半年的汽車圈內，將會有多場“好戲”值得期待。（文/汽車之家 齊天翔）