[汽車之家 諜影重重] 我們周末的《諜影重重》系列文章又和大家見面了,在本期我們?yōu)榇蠹覅R總的近期重磅新車諜照中,涉及的車型多以國(guó)內(nèi)新車為主,包括了例如新款?怂埂⑷沦悮W、現(xiàn)代ix25、起亞K4、東風(fēng)英菲尼迪Q50L、長(zhǎng)安悅翔V7等。而海外諜照我們則精選了斯柯達(dá)明銳vRS車型。下面就讓我們一同來看一下吧。
● 國(guó)內(nèi)諜影:福特新款?怂
長(zhǎng)安福特新款福克斯兩廂版在國(guó)內(nèi)的實(shí)車圖于近日被曝光了出來,該車是?怂沟闹衅诟目町a(chǎn)品,預(yù)計(jì)于明年正式國(guó)產(chǎn)上市。
新款福克斯采用了“馬丁臉”式的新家族式造型設(shè)計(jì),多邊形大嘴格柵造型霸氣十足,格柵運(yùn)用了蜂窩狀設(shè)計(jì),新車前大燈組的造型也極具時(shí)尚感。除此之外,國(guó)產(chǎn)新款?怂骨氨kU(xiǎn)杠底部格柵也同樣為蜂窩狀設(shè)計(jì),兩側(cè)長(zhǎng)方形霧燈比現(xiàn)款車型更耐看。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,國(guó)產(chǎn)新款福克斯預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力配備,搭載1.6L或2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不過之前我們?cè)鴪?bào)道,福特今年下半年將在歐洲市場(chǎng)率先推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的新款?怂管囆,此次國(guó)產(chǎn)車型是否會(huì)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),還有待官方確認(rèn)。
『海外新款?怂埂
編輯點(diǎn)評(píng):從文章評(píng)論來看(查看詳情),大家對(duì)于新款福克斯的關(guān)注點(diǎn),主要集中在其新的前臉設(shè)計(jì)以及或?qū)⒏鼡Q1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上面。有的網(wǎng)友喜歡這種很有沖擊力的“馬丁臉”式設(shè)計(jì)風(fēng)格,而有的網(wǎng)友則認(rèn)為這樣的前臉設(shè)計(jì)在蒙迪歐等尺寸更大的車上才好看,而且都是這種設(shè)計(jì)的話讓人有些提不起興趣。就家族臉的設(shè)計(jì),如何在統(tǒng)一的設(shè)計(jì)中又能夠融入屬于這款車的特色,如何不避免審美疲勞,相信是設(shè)計(jì)師需要好好考慮的問題。
而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)如果引入的話,從輸出來看,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率,和現(xiàn)款動(dòng)力組合對(duì)比排序的話則是1.6L(125馬力)<1.5T低功率(150馬力)<2.0L(170馬力)<1.5T高功率(180馬力)。編輯猜測(cè),不排除未來長(zhǎng)安福特會(huì)取消2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而使用1.6L和1.5T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的組合。
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● 國(guó)內(nèi)諜影:新一代賽歐
從最新一批的工信部申報(bào)圖中我們看到了新一代賽歐的身影,新車相比老款在外形、尺寸以及動(dòng)力上都有所升級(jí),預(yù)計(jì)新車將于年內(nèi)正式上市。
外觀方面,新一代賽歐采用了最新的雪佛蘭家族前臉,雪佛蘭車標(biāo)下方是一個(gè)小尺寸多邊形進(jìn)氣格柵,大燈組的造型也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì),和格柵相連接。新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4300×1735×1503mm,軸距為2500mm,軸距相比老款(2465mm)有所加長(zhǎng)。
動(dòng)力方面,其1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)(1349ml)的型號(hào)為L(zhǎng)EW,最大功率輸出為99馬力(73kW)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)(1485ml)的型號(hào)為L(zhǎng)2B,最大功率輸出為109馬力(80kw)(注:現(xiàn)款車型配備1.2L和1.4L發(fā)動(dòng)機(jī))。傳動(dòng)系統(tǒng)目前還不清楚,但預(yù)計(jì)新車將配備5速手動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):現(xiàn)款賽歐車型于2010年初上市,雪佛蘭也需要將該車進(jìn)行升級(jí)以提升競(jìng)爭(zhēng)力,F(xiàn)款賽歐在華銷量很不錯(cuò),今年前5個(gè)月的累計(jì)銷量已經(jīng)超過了10.4萬輛,占雪佛蘭總銷量的34.99%。從上面的介紹來看,新一代賽歐相比老款變化較大,相信隨著新車在動(dòng)力、尺寸等方面的升級(jí),新一代賽歐有望延續(xù)此前的強(qiáng)勁勢(shì)頭。但是新一代賽歐的設(shè)計(jì)看上去并不如老款耐看,不知道這一點(diǎn)會(huì)不會(huì)對(duì)未來銷量有所影響。
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● 國(guó)內(nèi)諜影:現(xiàn)代ix25
北京現(xiàn)代于北京車展推出了ix25概念版車型,而從最新的工信部新車目錄來看,量產(chǎn)后的北京現(xiàn)代ix25在造型設(shè)計(jì)方面有一些細(xì)微變化,其中前臉取消了中網(wǎng)格柵邊緣的鍍鉻裝飾,同時(shí)下進(jìn)氣口位置的銀色護(hù)板面積縮小,整體感覺更加簡(jiǎn)約。
ix25推出后還會(huì)提供兩種前臉設(shè)計(jì),主要區(qū)別在于進(jìn)氣格柵采用黑色高亮材質(zhì),同時(shí)取消了霧燈。除此之外,該車還具有三種輪圈可供選擇。車身尺寸方面,北京現(xiàn)代ix25的長(zhǎng)寬高依次為4270×1780×1622mm,軸距為2590mm。
動(dòng)力方面,北京現(xiàn)代ix25未來將搭載2.0L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率分別為160馬力(118kW)和125馬力(91.6kW)。傳動(dòng)方面,新車將匹配手動(dòng)或6速手自一體變速箱。據(jù)此前官方消息,ix25將于10月9日上市,預(yù)售價(jià)為14萬元起。
編輯點(diǎn)評(píng):現(xiàn)代ix25是一款小型SUV車型,而這款車的最終售價(jià)也頗受大家關(guān)注。從目前的合資小型SUV市場(chǎng)來看,2008的售價(jià)區(qū)間為9.97-13.67萬;昂科拉ENCORE的售價(jià)區(qū)間為14.99-19.69萬;翼搏的售價(jià)為9.48-12.78萬;創(chuàng)酷為11.99-16.39萬。目前昂科拉ENCORE有2萬元的優(yōu)惠,其余幾款車的預(yù)售價(jià)也均在12萬以內(nèi)。如果ix25的最終售價(jià)真在14萬元起的話,那么ix25相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在價(jià)格上將沒有什么優(yōu)勢(shì),這也會(huì)讓這款車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于很不利的位置,希望廠家能夠考慮到這個(gè)問題,我們也希望之前曝光的預(yù)售價(jià)只是一個(gè)廠家放出的煙霧彈。
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● 國(guó)內(nèi)諜影:起亞K4
起亞K4的概念版車型于今年北京車展首發(fā),其量產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)10月正式上市。從工信部最新的申報(bào)圖來看,起亞K4量產(chǎn)版的前保險(xiǎn)杠造型相比概念車變化較大,此外根據(jù)車型的不同,將有蜂窩狀和橫幅式前進(jìn)氣格柵兩種可選。
此外,新車還將有三種不同樣式的輪圈供消費(fèi)者選擇。高配車型將配備黑色車頂和大尺寸天窗,低配車型將不配備天窗。動(dòng)力方面,起亞K4量產(chǎn)版將搭載1.8L、2.0L和1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):起亞K4和名圖采用相同平臺(tái)打造,參考目前名圖的售價(jià)區(qū)間(12.98-18.98萬),預(yù)計(jì)未來起亞K4的價(jià)格也將在12.5-19萬元左右。目前名圖在市場(chǎng)中的銷量表現(xiàn)搶眼,今年前5個(gè)月的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到52200輛,已經(jīng)殺入了中型車銷量的前5。名圖有著這樣的成績(jī),我們對(duì)于與名圖同平臺(tái)打造的起亞K4的未來銷量也頗為期待。
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或10月上市 起亞K4量產(chǎn)版實(shí)車圖曝光
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● 國(guó)內(nèi)諜影:東風(fēng)英菲尼迪Q50L
東風(fēng)英菲尼迪的首款國(guó)產(chǎn)車型——Q50L已經(jīng)通過了工信部的審批,這款車將于今年11月份正式上市。從最新的申報(bào)圖來看,東風(fēng)英菲尼迪Q50L外觀與進(jìn)口Q50 2.0T車型基本保持一致,其尾部“東風(fēng)英菲尼迪”以及“Q50L”的標(biāo)識(shí)直接說明了該車的真實(shí)身份。
據(jù)悉,Q50L的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4840×1823×1456mm,軸距為2898mm。這相比進(jìn)口Q50 2.0T車型長(zhǎng)度增加了50mm,高度增加了6mm,軸距增加了48mm。通過申報(bào)細(xì)節(jié)圖我們可以看到,新車前臉、外后視鏡、尾部等部位均配備攝像頭,輪圈也提供了多種樣式可選。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,東風(fēng)英菲尼迪Q50L將搭載的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為211馬力,峰值扭矩為350!っ。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):當(dāng)加長(zhǎng)已經(jīng)成為一種習(xí)慣的時(shí)候,我們對(duì)于Q50L軸距加長(zhǎng)的48mm并沒有感到什么特別的驚喜。目前Q50進(jìn)口車型的售價(jià)區(qū)間為32.58-54.98萬元,價(jià)格其實(shí)已經(jīng)很有競(jìng)爭(zhēng)力了。而未來在國(guó)產(chǎn)上市后,新車的售價(jià)有望進(jìn)一步降低,這將讓其在與沃爾沃S60L、新一代C級(jí)、寶馬3系Li以及奧迪A4L這些主流的合資緊湊型車競(jìng)爭(zhēng)中更有底氣。
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加長(zhǎng)/11月上市 東風(fēng)英菲尼迪Q50L申報(bào)圖
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● 國(guó)內(nèi)諜影:長(zhǎng)安悅翔V7
作為新一代悅翔,長(zhǎng)安悅翔V7的現(xiàn)身讓我們有了眼前一亮的感覺。外觀方面,長(zhǎng)安悅翔V7造型非常運(yùn)動(dòng),前臉上下格柵均采用了類似倒梯形的設(shè)計(jì),看上去動(dòng)感十足,此外我們看到了該車還配備了透鏡大燈。新車尾部看上去棱角分明,分體式大燈組造型犀利,尾部右上的“悅翔V7”標(biāo)識(shí)顯示了身份。
該車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4530×1745×1498mm,軸距為2610mm,定位于緊湊型車。新車有15和16英寸兩種大小的輪圈可以選擇,整備質(zhì)量為1220kg。動(dòng)力方面,新車將搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出124馬力(91kW)。
編輯點(diǎn)評(píng):長(zhǎng)安近年推出的新車型在設(shè)計(jì)上可以說是越來越出色了,從逸動(dòng)開始到致尚XT、CS75以及新奔奔等,出色的外形設(shè)計(jì)為長(zhǎng)安的新車在競(jìng)爭(zhēng)力上加了不少分,而悅翔V7的外形設(shè)計(jì)在目前自主品牌中也是不錯(cuò)的了。從車身尺寸和軸距來看,悅翔V7的定位要低于逸動(dòng),目前逸動(dòng)的售價(jià)區(qū)間為7.49-11.79萬元,預(yù)計(jì)未來悅翔V7的售價(jià)可能在6-10萬元區(qū)間,推出后該車將向帝豪EC7發(fā)起挑戰(zhàn)。
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● 國(guó)內(nèi)諜影:吉利GC9
日前,我們獲得了一組吉利全新旗艦轎車的最新諜照,這款車基于KC概念車打造而來。此前該車我們猜測(cè)會(huì)稱為EC9,但通過最新諜照我們發(fā)現(xiàn),這款車的尾部標(biāo)識(shí)為“GC9”,因此這款車很可能會(huì)最終定名為GC9。
外觀方面,吉利GC9沿用了KC概念車的設(shè)計(jì)語言,前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵“多圈”樣式的設(shè)計(jì)非常有個(gè)性。此外,新車前中網(wǎng)格柵中央懸掛著吉利最新的品牌LOGO。尾部方面,通過最新諜照我們可以看到,新車尾部右上角掛有“GC9”標(biāo)識(shí),這很可能暗示著該車的未來命名。
新車長(zhǎng)寬高尺寸分別為4956/1860/1516mm,軸距為2850mm。動(dòng)力系統(tǒng)方面,吉利GC9將搭載1.8T、2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):作為吉利的全新旗艦轎車,KC概念車的量產(chǎn)版車型其實(shí)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)路試有很長(zhǎng)一段時(shí)間了,之所以一直遲遲沒有上市,恐怕還是和吉利此前經(jīng)歷品牌調(diào)整有關(guān)系。而在北京車展新品牌戰(zhàn)略發(fā)布后,該車也換用了最新的LOGO設(shè)計(jì),但未來最終歸屬于哪個(gè)系列銷售,GC9這個(gè)名字是不是最終銷售的名字,不到上市前的一刻,我們還無法斷定。作為一款中型車,未來吉利GC9推出后將起到拉動(dòng)品牌形象的作用,或許此前不斷的路試,也是吉利希望給大家最終呈現(xiàn)一個(gè)最好的GC9。
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或定名“GC9” 曝吉利新旗艦車尾部標(biāo)識(shí)
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● 國(guó)內(nèi)諜影:東南R7量產(chǎn)版
日前,有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組東南R7量產(chǎn)版的最新諜照,新車計(jì)劃將于2015年下半年推出。東南R7的概念版車型于北京車展首發(fā),而從量產(chǎn)版的設(shè)計(jì)來看,外觀方面,新車的前進(jìn)氣格柵采用弧形條輻設(shè)計(jì),造型與R7概念版相似。車尾部分,新車整體造型非常飽滿,并采用了雙邊共兩出排氣。此外,新車還配備了雙五輻輪圈。
諜照還曝光了新車的內(nèi)飾造型,新車內(nèi)飾顏色采用了黑色和棕色進(jìn)行搭配,可以看出新車中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常動(dòng)感,空調(diào)出風(fēng)口采用梯形造型。配置方面,新車配備了真皮座椅、獨(dú)立式中控液晶顯示屏和一鍵式啟動(dòng)。
編輯點(diǎn)評(píng):東南R7定位于中型SUV,并采用七座設(shè)計(jì),而除了這款車外,東南還有一款5座SUV車型正在規(guī)劃中。目前在東南汽車的產(chǎn)品線中,并沒有SUV車型銷售,同時(shí)東南汽車旗下其它車型的銷售情況也不理想,銷量最好的V3菱悅今年前5個(gè)月銷量?jī)H為1.3萬輛,翼神的前5個(gè)月銷量?jī)H為2665輛,東南汽車也急需這兩款SUV的推出進(jìn)一步提升自身的銷量。但明年下半年才推出的話讓人感覺確實(shí)有些晚了,我們也希望這兩款車能夠來的更快一些。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)曝光 東南R7量產(chǎn)版最新諜照
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● 海外諜影:斯柯達(dá)明銳vRS
日前,海外媒體曝光了一組斯柯達(dá)明銳vRS的路試諜照,該車的定位要高于明銳RS,是明銳的高性能版本。動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)量產(chǎn)的明銳vRS將搭載全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率或?qū)⑦_(dá)到280馬力。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的或?qū)⑹?速DSG變速箱。
外觀方面,該車采用普通明銳旅行版的外殼進(jìn)行偽裝,并配備了一套奧迪的五輻輪圈和紅色剎車卡鉗。外媒猜測(cè),未來新車量產(chǎn)后將擁有更加運(yùn)動(dòng)的外觀造型。車尾部分,可以看出測(cè)試車采用了雙邊共四出排氣。
編輯點(diǎn)評(píng):大眾集團(tuán)在推出衍生車和性能車上頗有心得,從明銳普通版到明銳RS版再到vRS版,從旅行版到SCOUT四驅(qū)旅行版,斯柯達(dá)在一款明銳車上就已經(jīng)推出了這么多衍生車型。這樣做的好處顯而易見,不但能夠滿足消費(fèi)者不同的追求,同時(shí)開發(fā)成本還不會(huì)很高,這可以說是產(chǎn)品戰(zhàn)略的一種成功。
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2.0T/280馬力 疑似斯柯達(dá)明銳vRS諜照
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● 結(jié)語:
今天為大家介紹的車型中,有不少是來自于最新一期的工信部新車目錄,例如現(xiàn)代ix25、新一代賽歐、國(guó)產(chǎn)Q50L等等,而這些已經(jīng)登上新車目錄的產(chǎn)品,大部分預(yù)計(jì)年內(nèi)就是能夠正式上市的,也可以說離我們還是很近的了。如果其中有您比較中意的車型,也希望您能夠繼續(xù)關(guān)注我們?nèi)粘5南嚓P(guān)報(bào)道,我們也將為您帶來第一手的信息。(文/汽車之家 王寅)
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