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IIHS最新碰撞成績:寶馬2系獲優(yōu)評價

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  [汽車之家 新聞]  近日,美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)公布了最新一批的碰撞測試成績,本次測試的是寶馬2系車型,這款車獲得了“優(yōu)”的測試碰撞成績。


  美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)是一個由汽車保險公司資助的具有非盈利性質(zhì)的第三方組織機(jī)構(gòu),目前,該機(jī)構(gòu)針對車輛的安全測試分別有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度測試以及模擬車輛被追尾的鞭打測試。測試成績分為優(yōu)、良、中、差四個級別。據(jù)了解要獲IIHS頒發(fā)的“Top Safety Pick+”,那么汽車需參加五次碰撞測試,并獲得至少四次“良好”評級,同時在第五次測試中成績不能低于“及格”。 


最新IIHS碰撞成績目錄
車型/項目總評價25%正面偏置40%正面偏置側(cè)面碰撞車頂強(qiáng)度頭枕/座椅

寶馬2系

優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

汽車之家

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『寶馬2系碰撞情況』

  本次碰撞測試結(jié)果中,寶馬2系測試車型獲得了“優(yōu)”的整體評價,表現(xiàn)不錯。通過更細(xì)分的25%重疊面碰撞成績表現(xiàn)來看,車身結(jié)構(gòu)評級結(jié)果為“良”,不過這并不影響寶馬2系在本次碰撞測試中的表現(xiàn)。


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  美國IIHS碰撞測試旨在為消費者提供安全汽車的參考,同時也是為廠商指明改進(jìn)方向。與此同時,通過不斷增加測試項目,美國IIHS碰撞測試也變得更加貼近大部分車禍發(fā)生時的真實情景,然而這一點也是值得中國自己的C-NCAP碰撞測試所借鑒。(編譯/汽車之家 周宇軒)

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    換了一張黑色軟頂后的220i敞篷版存在感立即提升一個檔次,作為同級中少有的還在堅持后驅(qū)的敞篷車,駕駛樂趣依舊是它最吸引人的地方。不過過于強(qiáng)調(diào)運動的懸架調(diào)校,使得行駛舒適性實在讓人著急。

    評測編輯-胡正暘:

    220i是款很漂亮的敞篷車,對很多人來說,這句就已足夠。所以它并不是拿來讓人聊性價比的,空間很小,懸架很硬,7.4秒的0-100km/h加速也不算快,這都沒關(guān)系,請把注意力放到“表面”來,為自己喜歡的東西買單,沒什么不可以的。

    評測編輯-時睦華:

    這臺車讓人糾結(jié)。首先它是臺敞篷車,但開著出去兜風(fēng)會發(fā)現(xiàn)坐著不舒服;既然這樣那我開著去撒歡兒,又發(fā)現(xiàn)動力一般。再加上它的價格一點也不便宜,我想買它的人應(yīng)該是非常感性的,不假思索就付錢了那種。

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    M235i的底盤調(diào)校非常激進(jìn),具備優(yōu)秀的操控性,但日常使用舒適性不佳。另一方面3.0T+8AT動力組合性能出色,可是平時又很平順,這就讓人感覺稍微有點糾結(jié)了,我覺得它應(yīng)該再純粹一點,推出手動擋車型。

    評測編輯-梁。

    總的來說寶馬M235i并沒給我們帶來過多的驚喜,外觀并不引人注目,內(nèi)飾也跟1系基本相同,性能表現(xiàn)也相近,唯一能在感官上刺激到你的就是那個幾乎沒有彈性的懸架了。

    評測編輯-張郁達(dá):

    昨天看到了M235i的售價,51.7萬的價格比M135i就貴了1.2萬,讓人眼前一亮,而且還是兩門Coupe造型,對于這種小眾車型要的就是與眾不同,相比來講M135i就顯得太過平庸了。M235i推薦給那些追求動力的朋友,而僅需要拉風(fēng)的話來個32萬的220i就行了。

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寶馬2系(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:27.29-30.29萬
級別:緊湊型車
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