[汽車之家 新聞]  日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，英菲尼迪總裁約翰德尼琛在接受對(duì)話時(shí)表示，未來(lái)會(huì)有更多的英菲尼迪車型使用GT-R上的3.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。

『Q50 Eau Rouge概念車』

　　日產(chǎn)GT-R搭載的3.8T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)悍，最大功率輸出達(dá)到560馬力，最大扭矩為600�！っ住６鴵�(jù)英菲尼迪總裁約翰德尼琛表示，未來(lái)會(huì)有更多的英菲尼迪車型使用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，這無(wú)疑是個(gè)振奮的消息。目前，我們已經(jīng)看到Q50 Eau Rouge已經(jīng)使用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，而這款車將于未來(lái)正式量產(chǎn)。

　　但在我們高興之余，還需考慮的是配備這款發(fā)動(dòng)機(jī)后車型的價(jià)格。當(dāng)記者問到，搭配3.8T的Q50 Eau Rouge的價(jià)格會(huì)在多少時(shí)，約翰德尼琛表示英菲尼迪考慮的是將這款車做成一款價(jià)格在10萬(wàn)美元左右的產(chǎn)品，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)接近了GT-R在美國(guó)的起售價(jià)。

『GT-R搭載的3.8T發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　之所以價(jià)格這么高，約翰德尼琛表示是由于這類性能車型更多是手工打造，產(chǎn)量較小加上市場(chǎng)需求不大，會(huì)使得成本增加。同時(shí)我們了解到GT-R發(fā)動(dòng)機(jī)也是在橫濱發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，由手工組裝其374個(gè)零件的，因此這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本也相對(duì)較高。

　　那么這樣高成本的車型未來(lái)市場(chǎng)售價(jià)會(huì)是如何？如何提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力？配備GT-R發(fā)動(dòng)機(jī)的英菲尼迪產(chǎn)品未來(lái)成本將如何控制，我們將繼續(xù)關(guān)注。（消息來(lái)源：Motor Trend；編譯/汽車之家 王寅）

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　　2014北京車展：Q50 Eau Rouge概念車
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