■ 官方新聞稿：

新BMW X1再度強(qiáng)化創(chuàng)領(lǐng)者優(yōu)勢
美學(xué)、動(dòng)力、配置、服務(wù)細(xì)致入微全面升級
全系配備明星高效N20發(fā)動(dòng)機(jī)，同級唯一

• 精雕細(xì)作，內(nèi)外風(fēng)格更趨完美
• 動(dòng)力提升，18i車型引入N20發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱，同級唯一
• 配置升級， 提供更多高端舒適體驗(yàn)
• 專屬定制，內(nèi)容更個(gè)性更易打造專屬座駕

　　2014年6月6日，華晨寶馬汽車有限公司在廈門宣布新BMW X1全國上市。新X1的外觀內(nèi)飾品質(zhì)和車輛配置再度提升，而且，新BMW X1 18i車型的動(dòng)力總成全部升級為2.0升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋車型標(biāo)配BMW 8速手自一體變速箱，成為同級唯一全系普及高端動(dòng)力配置的車型。新車型共提供10個(gè)款型，為消費(fèi)者提供了更寬裕的選擇空間。

　　本次產(chǎn)品升級賦予BMW X1更具競爭力的產(chǎn)品內(nèi)涵，再度強(qiáng)化了X1作為緊湊級豪華SAV創(chuàng)領(lǐng)者的優(yōu)勢地位，并驗(yàn)證了華晨寶馬可持續(xù)發(fā)展的長期戰(zhàn)略目標(biāo)與承諾，將該級別最具競爭力的產(chǎn)品提供給消費(fèi)者。新BMW X1將行業(yè)領(lǐng)先的雙渦管渦輪增壓技術(shù)與全球最智能的xDrive全驅(qū)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品系列，并提供了更加豐富個(gè)性的專屬定制服務(wù)，同時(shí)也體現(xiàn)出華晨寶馬高效靈活的生產(chǎn)能力，以及以客戶為導(dǎo)向的市場戰(zhàn)略。

　　上市活動(dòng)在福建漳州火山島自然生態(tài)風(fēng)景區(qū)舉行。蔚藍(lán)的海洋、原始的沙灘、中國唯一的濱�；鹕降刭|(zhì)地貌令人心曠神怡，完美襯托出新BMW X1“行動(dòng)定義自由”的產(chǎn)品定位。X1的客戶是中國最具活力、最時(shí)尚的新生代，是勇于展現(xiàn)真我個(gè)性的都市率性派。他們天生樂觀、崇尚自由，同時(shí)銳意進(jìn)取、勇于探索，樂于意料之外的創(chuàng)造和不期而遇的驚喜。新BMW X1的細(xì)致升級更加契合客戶的多元化需求。

　　華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生表示：“作為緊湊級豪華SAV的創(chuàng)領(lǐng)者，BMW X1在全世界，包括中國市場都取得了巨大的成功。但是，我們?nèi)匀焕^續(xù)對產(chǎn)品提出更高的要求，對產(chǎn)品進(jìn)行不斷的升級，確保其擁有出色的競爭力，無論設(shè)計(jì)還是內(nèi)在。隨著新BMW X1的推出，華晨寶馬發(fā)出了一個(gè)清晰的信號，那就是我們具有非常高效的產(chǎn)品管理水平，在每一個(gè)產(chǎn)品級別我們都力爭推出最有競爭力的產(chǎn)品�！�

● 新X1精雕細(xì)琢，美學(xué)設(shè)計(jì)至臻完美

　　BMW X1自誕生之日即創(chuàng)立了獨(dú)特的造型風(fēng)格，短前懸、長軸距、長發(fā)動(dòng)機(jī)艙、寬大的車輪罩和半高式坐姿具有典型的BMW X車型基因，而精心設(shè)計(jì)的高寬比例賦予X1極其動(dòng)感和優(yōu)雅的輪廓，使車輛具有清晰的識別度和時(shí)尚風(fēng)采。兩年前，BMW X1引入兩種風(fēng)格鮮明的設(shè)計(jì)套裝，X設(shè)計(jì)套裝擁有硬朗的越野風(fēng)格，而運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝更加動(dòng)感。本次改款后，新BMW X1內(nèi)外設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上又有進(jìn)一步變化，達(dá)到更高美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

　　外觀方面，新BMW X1的前保險(xiǎn)杠向兩側(cè)延長了鍍鉻裝飾，使車輛看上去更寬闊，從而更動(dòng)感；行李廂開口下沿增加了鋁制防護(hù)條，在保護(hù)廂體的同時(shí)更便于裝卸大件硬質(zhì)行李，同時(shí)具有更佳的視覺效果；新BMW X1引入新設(shè)計(jì)的17英寸輪圈，呈現(xiàn)出明顯的立體雕塑感。此外，BMW X1 18i車型首次引入X設(shè)計(jì)套裝。

　　豐富的車身顏色一直是X1時(shí)尚魅力的重要元素，在馬拉喀什棕、瓦倫西亞橙等車身顏色引發(fā)熱潮之后，新BMW X1又帶來了朱砂紅車身顏色，既顯示了動(dòng)感活力的內(nèi)在品質(zhì)，又散發(fā)出成竹在握的沉著氣質(zhì)。

　　新BMW X1的內(nèi)部裝飾也與時(shí)俱進(jìn)，全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤，并帶有鍍鉻裝飾條，運(yùn)動(dòng)氛圍更突出；儀表盤上沿改為軟質(zhì)材料覆蓋，并附有縫線設(shè)計(jì)，豪華質(zhì)感明顯強(qiáng)化；中控臺(tái)上改用立體層次突出的雙色裝飾條，現(xiàn)代感十足；后排座椅可以按照40:20:40的比例進(jìn)行折疊，角度多達(dá)10個(gè)，且能完全放平，創(chuàng)造了非常靈活多變的裝載空間；同級最長的2760毫米軸距為后排乘客營造了十分寬敞舒適的乘坐空間。

● 新X1 18i換心N20和8速手自一體變速箱，更強(qiáng)動(dòng)力，更低油耗

　　新BMW X1的“換心運(yùn)動(dòng)”讓所有用戶都可享受到BMW 雙渦管單渦輪增壓的極致高效——現(xiàn)在，新BMW X1 sDrive18i車型都裝備了創(chuàng)新N20雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了過去的4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且，除手動(dòng)擋車型外，其余車型全部標(biāo)配8速手自一體變速箱，同時(shí)標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)。ECO PRO節(jié)能駕駛模式也隨著N20在新BMW X1上實(shí)現(xiàn)標(biāo)配。

　　N20與8速手自一體變速箱的黃金配合被驗(yàn)證已久。N20發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬集團(tuán)旗下的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，也是高效動(dòng)力戰(zhàn)略的核心支柱之一，在實(shí)現(xiàn)寶馬集團(tuán)節(jié)能減排戰(zhàn)略目標(biāo)過程中發(fā)揮著非常重要的作用。憑借雙渦管單渦輪增壓、高精度燃油直噴和Valvetronic電子氣門三大尖端技術(shù)，N20發(fā)動(dòng)機(jī)屢獲國際知名大獎(jiǎng)，贏得國際權(quán)威機(jī)構(gòu)和媒體的交口稱贊。該款體積小巧的發(fā)動(dòng)機(jī)不但動(dòng)力強(qiáng)勁，更具有輸出線性順暢、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)，與8速手自一體變速箱搭檔，更是將口碑卓著的平順與燃油經(jīng)濟(jì)性結(jié)合其中。現(xiàn)在，配備N20發(fā)動(dòng)機(jī)后，新BMW X1 sDrive18i車型不但最大扭矩提升20%，達(dá)到240牛米，而且從1250轉(zhuǎn)起就能達(dá)到峰值，非常適合在繁忙擁堵的城市交通中使用。新BMW X1 sDrive18i 自動(dòng)擋車型0-100公里/小時(shí)加速提升7%，僅為9.7秒。

　　伴隨新的動(dòng)力組合引入新BMW X1 sDrive18i的技術(shù)還包括發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、制動(dòng)能量回收、隨速助力轉(zhuǎn)向以及ECO PRO節(jié)能駕駛模式等BMW高效動(dòng)力技術(shù)。現(xiàn)在，新BMW X1 sDrive18i 自動(dòng)擋車型百公里平均油耗僅為6.9升，降低高達(dá)20%。在同級別，新BMW X1的高功率版本是燃油經(jīng)濟(jì)性與加速性的雙料冠軍，頂級的BMW X1 xDrive 28i車型0-100公里/小時(shí)加速僅需6.5秒，而油耗也低至7.7升。

● 新BMW X1，xDrive智能全驅(qū)風(fēng)采依然

　　改款后，新BMW X1 20i和新BMW X1 28i繼續(xù)提供BMW xDrive車型，配合同級別最大的離地間隙，新BMW X1具有同級別最出色的全天候和全路況適應(yīng)性，其越野能力遠(yuǎn)超人們的預(yù)期。

　　xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是目前世界上最動(dòng)感的四驅(qū)系統(tǒng)。其特點(diǎn)一是響應(yīng)速度最快，可在0.1秒內(nèi)對動(dòng)力快速分配；二是最智能，正常條件下將60%驅(qū)動(dòng)力分配給后輪，保持后驅(qū)車型的優(yōu)勢，一旦系統(tǒng)感知有過多的牽引力損失就會(huì)自動(dòng)調(diào)整前后輪的動(dòng)力比例，而且動(dòng)力分配比例范圍達(dá)0-100%，讓車輛在冰雪路面或陡峭山路等艱難路況中也能保持最佳牽引力。

　　相比于傳統(tǒng)全驅(qū)系統(tǒng)在至少一個(gè)車輪打滑時(shí)才做出響應(yīng)，xDrive甚至能夠提前識別牽引力的早期損失，在實(shí)際發(fā)生牽引力損失之前就能做出驅(qū)動(dòng)力調(diào)整。自動(dòng)差速制動(dòng)系統(tǒng)ADB-X、HDC陡坡緩降功能、動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)DTC等配置，都為新BMW X1探索各種非公路環(huán)境提供了有力保障。

　　BMW應(yīng)用全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的歷史始于1985年，BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)于2003年伴隨第一代BMW X3的誕生而推出。這一系統(tǒng)具有緊湊高效的結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于BMW眾多產(chǎn)品線。截至2013年底，在全球市場BMW品牌已經(jīng)有92款產(chǎn)品裝備xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng)，其銷量已經(jīng)超過BMW品牌全球銷量的1/3。

● 高端配置更周備，舒適體驗(yàn)再升級

　　作為緊湊級豪華SAV的創(chuàng)領(lǐng)者，BMW X1自誕生起就為用戶提供高品質(zhì)的豪華享受，并不斷提升豪華內(nèi)涵。例如全系標(biāo)配全景電動(dòng)玻璃天窗，營造出明亮通透的車內(nèi)空間；全系標(biāo)配防爆輪胎，作為同級SAV中唯一標(biāo)配防爆輪胎的車型，對非公路路況的安全保障起到了極大作用；還有駕駛席座椅記憶功能、胎壓監(jiān)測等等。

　　新BMW X1增添了多項(xiàng)豪華配置，讓全線車型都具備更舒適的駕乘體驗(yàn)。全系現(xiàn)標(biāo)配真皮運(yùn)動(dòng)方向盤、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停和ECO PRO節(jié)能駕駛模式以外，從新BMW X1 sDrive 18i領(lǐng)先型起即將后部警報(bào)器升級為前后部駐車距離警報(bào)器。從新BMW X1 20i級別起，進(jìn)一步增加了BMW專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)、帶USB的藍(lán)牙功能、方向盤換擋撥片，X設(shè)計(jì)套裝更增加了后視攝像機(jī)，讓出入停車位更易操作。雖然有如此多的配置升級，新BMW X1 卻提供了特別具競爭力的價(jià)格，因而為客戶帶來了更大的價(jià)值。

● BMW專屬定制十足個(gè)性，私享座駕展現(xiàn)真我

　　BMW專屬定制服務(wù)自2013年在BMW車系上全面普及，這項(xiàng)服務(wù)打破了傳統(tǒng)的車型配置概念，讓購車從“選你所有”升級為“定我所需”。BMW X1的用戶是中國的年輕精英一代，有活力夠時(shí)尚，樂于探索，勇于展現(xiàn)真我。針對這些特性，新BMW X1將專屬定制項(xiàng)目進(jìn)一步開放，更多取代了原有選裝包，同時(shí)單項(xiàng)價(jià)格更優(yōu)惠，讓購車者能更輕松地打造自己的私享座駕。

　　原有的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝與X設(shè)計(jì)套裝也納入了BMW專屬定制范疇，在套裝車型上可自由選擇。X設(shè)計(jì)套裝包含特定的18英寸鋁合金輪圈與鋁合金車頂行李架，以及深紫銅色高光內(nèi)飾、帶珠光的鍍鉻裝飾。運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝則包括黑色車頂行李架、黑色高光內(nèi)飾以及更出挑的亞光珊瑚紅裝飾條。